Bonneville Motorcycle Speed Trials: Τον Αύγουστο θα σπάσουν τα παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας

Από 23 ως 27 Αυγούστου η αλμυρή έρημος της Γιούτα θα φιλοξενήσει τη δημοφιλέστερη διοργάνωση των ρεκόρ, FIM Land Speed World Records.
bonneville-speed-trials
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/5/2026

Η διάσημη έρημος αλατιού των ΗΠΑ, Bonneville Salt Flats, θα φιλοξενήσει στα τέλη Αυγούστου μια πενθήμερη επίσημη διοργάνωση Land Speed World Records υπό την αιγίδα της FIM. Πρόκειται για τη μεγάλη ετήσια γιορτή της Ταχύτητας και αναμένεται να συγκεντρώσει μεγάλο αριθμό αναβατών που κυνηγούν νέα παγκόσμια ρεκόρ.

Χωρισμένοι σε πολλές κατηγορίες ανάλογα με το είδος κινητήρα, χωρητικότητα, αριθμό κυλίνδρων και αεροδυναμική κάλυψη, οι συμμετέχοντες θα πρέπει να γράψουν τον επίσημο χρόνο τους για επιτάχυνση σε ένα χιλιόμετρο και μετά θα έχουν δύο ώρες για μια δεύτερη μέτρηση, ενώ από τη μέση τιμή των δύο αυτών περασμάτων θα προκύψει η επιτευχθείσα ταχύτητα.

Τα Bonneville Motorcycle Speed Trials γίνονται σε δύο διαδρομές στην έρημο αλατιού, την κοντύτερη Mountain Track και τη μακρύτερη International Track, στις οποίες κατά την περσινή διοργάνωση σημειώθηκαν τρία νέα παγκόσμια ρεκόρ FIM, παρά τις αντιξοότητες που δημιούργησαν οι καιρικές συνθήκες και περιόρισαν τις χρονομετρημένες προσπάθειες.

Δείτε σχετικά: Όλα τα παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας FIM που είναι σε ισχύ αυτή τη στιγμή

Ένας από τους αναβάτες που περιμένουν πώς και πώς τη φετινή διοργάνωση είναι ο Chris Rivas με το BUB Seven Streamliner του Denis Manning που πέρυσι ήλπιζε να σπάσει το ρεκόρ των 376,156 mph (605,697 km/h), ωστόσο το δεύτερο πέρασμά του δεν κατάφερε ποτέ να γίνει λόγω κακοκαιρίας, έτσι ο αναβάτης από τη Φλόριντα επιστρέφει φέτος και δηλώνει έτοιμος να ξεπεράσει το όριο των 400 mph (643,738km/h)!

Η Bonneville Flats International Raceway βρίσκεται στην αμερικανική πολιτεία Utah, περίπου 200 χιλιόμετρα δυτικά των πρωτεύουσας Salt Lake City και σε υψόμετρο 1.300 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Η έκταση που κάποτε ήταν τμήμα μια γιγάντιας προϊστορικής λίμνης έχει πλέον καταστεί συνώνυμο των παγκοσμίων ρεκόρ ταχύτητας, καθώς έχει φιλοξενήσει κάθε πετυχημένη προσπάθεια για ρεκόρ από τον Σεπτέμβρη του 1955.

Η διοργάνωση των Bonneville Motorcycle Speed Trials της FIM διοργανώνεται παράλληλα με το αμερικανικό πρωτάθλημα Land Speed Grand Championship της ΑΜΑ, δεχόμενο συμμετοχές είτε για τα παγκόσμια ρεκόρ ή για το εθνικό πρωτάθλημα των ΗΠΑ.

Περισσότερες πληροφορίες για τα Bonneville Motorcycle Speed Trials θα βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα του θεσμού, fim-landspeed-worldrecords.com

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro: Ο "Πόλεμος" αναβατών-διοργάνωσης συνεχίζεται

Τη σκυτάλη, με δική της ανακοίνωση, πήρε η διοργάνωση του Πρωταθλήματος
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/1/2026

Οι διοργανωτές του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro επιμένουν ότι το Πρωτάθλημα θα διεξαχθεί όπως έχει προγραμματιστεί, ζητώντας από τους αναβάτες να επικεντρωθούν στην κατάκτηση του Παγκόσμιου Τίτλου.

Χτες, σας είχαμε ενημερώσει πως η Παγκόσμια Ένωση Αναβατών Enduro (WERA) ανακοίνωσε πως θα συμμετάσχει το πολύ σε έξι από τους εννέα προγραμματισμένους αγώνες του Παγκόσμιου Hard Enduro 2026, λόγω αυξημένων εξόδων.

Σήμερα 30/1 οι διοργανωτές του Hard Enduro εξέδωσαν δική τους ανακοίνωση και  παραμένουν σταθεροί στο πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος 2026. Η Hard Enduro Promotions Marketing Management LLC (HEP) δηλώνει ότι η σειρά αγώνων του 2026 θα διεξαχθεί όπως έχει προγραμματιστεί με τη FIM.

Το πρωτάθλημα συνήθως περιλάμβανε 8 γύρους υπό την αιγίδα του προηγούμενο διοργανωτή WESS, ενώ την περσινή χρονιά με διοργανωτή για πρώτη φορά τη HEP, ο ένας γύρος ακυρώθηκε τελικά. Ο διοργανωτής με την ανακοίνωση του δηλώνει πως αν το Πρωτάθλημα γίνει με μόνο 6 γύρους, θα αποτελεί πισωγύρισμα.

Enduro

“Ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα δεν μπορεί να προχωρήσει μειώνοντας την παρουσία του. Λιγότεροι γύροι σημαίνουν λιγότερες ευκαιρίες για τους αναβάτες, τις ομάδες, τους χορηγούς και τα μέσα ενημέρωσης. Η ανάπτυξη προέρχεται από την αυξημένη προβολή, τις ισχυρότερες διοργανώσεις και ένα σταθερό παγκόσμιο ημερολόγιο, όχι από τη συρρίκνωση”, δήλωσε ο Ross Whitehead, μάνατζερ του πρωταθλήματος.

Και συνέχισε “Υποστηρίζουμε πλήρως την ιδέα μιας ένωσης αναβατών. Αλλά για να έχει πραγματικό βάρος σε επίπεδο Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, πρέπει να αντικατοπτρίζει τη φωνή του paddock στο σύνολό του, όχι ενός περιορισμένου αριθμού ατόμων. Δεν μπορούμε να οργανώσουμε ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με βάση τα προγράμματα των μεμονωμένων χορηγών. Κάθε επαγγελματικό άθλημα απαιτεί δύσκολες επιλογές. Οι αναβάτες πρέπει να αποφασίσουν αν θα κυνηγήσουν τον Παγκόσμιο Τίτλο ή θα δώσουν προτεραιότητα σε μεμονωμένες διοργανώσεις, και αυτή η πραγματικότητα ισχύει σε όλα τα μηχανοκίνητα αθλήματα.

Πολλές από τις αλλαγές που ζήτησαν οι αναβάτες έχουν ήδη υλοποιηθεί σε λιγότερο από ένα χρόνο. Αυτό το επίπεδο προόδου δεν επιτυγχάνεται αμέσως, αλλά δείχνει σαφή πρόθεση και δέσμευση”.

Κληρονομήσαμε μια περίπλοκη κατάσταση και αναλάβαμε δράση για να διατηρήσουμε το πρωτάθλημα ζωντανό. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, έχουμε σημειώσει σημαντική πρόοδο, αλλά η δημιουργία ενός βιώσιμου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος απαιτεί χρόνο, συνεργασία και υπομονή από όλους τους εμπλεκόμενους”.

Συμπερασματικά, ανυποχώρητοι φαίνεται πως είναι οι διοργανωτές του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro και τώρα μένει να δούμε και την αντίδραση από την πλευρά της ένωσης αναβατών, το αν θα ακολουθήσουν όλο το πρωτάθλημα εντέλει, όπως και το αν θα παραμείνουν συγκροτημένοι σε μία ένωση που δημιουργήθηκε μόλις την περσινή χρονιά.