BSB: Σοβαρό ατύχημα Superstock στο Donington Park

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/9/2025

Στον πρώτο γύρο του αγώνα Πρωταθλήματος Pirelli National Superstock στο Donington Park, ο Callum Grigor είχε πτώση στην είσοδο της στροφής Goddards, με αποτέλεσμα να συγκρουστεί με τον Nathan Harrison, ο οποίος επίσης έπεσε

Ο αγώνας διακόπηκε αμέσως με κόκκινη σημαία, ενώ και οι δύο αναβάτες δέχθηκαν άμεση φροντίδα από την Ιατρική Ομάδα του BSB. Ο Callum Grigor βρέθηκε σε σοβαρή κατάσταση και χρειάστηκε επείγουσα παρέμβαση στην πίστα, συμπεριλαμβανομένης της εισαγωγής του σε τεχνητό κώμα.

Ο Nathan Harrison μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο της πίστας, όπου διαπιστώθηκε πως έφερε απομονωμένο τραυματισμό σε άκρο.

Και οι δύο αναβάτες διακομίστηκαν στο τοπικό εξειδικευμένο τραυματολογικό κέντρο, το Queen's Medical Centre στο Nottingham, για περαιτέρω αξιολόγηση και νοσηλεία.

Η διοργάνωση ενημέρωσε πως περισσότερες πληροφορίες θα δοθούν μόλις είναι διαθέσιμες.

Ετικέτες

BSB

injury

https://bit.ly/MOTO_682

Από τον

Παύλο Καρατζά

26/8/2026

Ο αγώνας Junior 600 είναι μια νέα προσθήκη στο πρόγραμμα του Classic TT 2026 και ήδη ξύπνησε μνήμες από το παρελθόν, καθώς είδαμε μερικές εμβληματικές μοτοσυκλέτες της δεκαετίας του 1990 να κατακτούν για άλλη μια φορά την πίστα Mountain Course.

Η νέα αυτή κατηγορία αφορά αποκλειστικά μοτοσυκλέτες Supersport 600 κυβικών, αυστηρά με καρμπυρατέρ παρακαλώ, πάνω στις οποίες διέπρεψαν ονόματα όπως οι Steve Hislop, Phillip McCallen, Ian Simpson, Iain Duffus και Jim Moodie. Πίσω στην δεκαετία των 90’s, η Honda κατασκεύαζε την εξαιρετική CBR600F και προς τα τέλη της δεκαετίας η Yamaha απάντησε με την YZF-R6.

Φέτος, στην πρώτη χρονιά της νέας κατηγορίας με τα καρμπυρατεράτα 600άρια, τη νίκη πήρε ο Rob Hodson με Yamaha YZF-R6, που σημείωσε ταχύτερο γύρο με μέση ταχύτητα 193,56 χλμ/ώρα, ενώ το βάθρο συμπλήρωσαν ακόμη δύο YZF-R6, των Baz Furber και Joe Yeardsley. Στην σειρά εκκίνησης είδαμε επίσης Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R 600 και φυσικά Honda CBR600F. Λόγω των κανονισμών βέβαια η Ducati 748, η οποία άρχισε να συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport το 1997, δεν θα μπορεί να λάβει μέρος εξαιτίας του μεγαλύτερου κυβισμού της, με αποτέλεσμα ο αγώνας Junior 600 Classic TT να αποτελεί αποκλειστικό πεδίο των Ιαπώνων κατασκευαστών.