Can-Am Maverick R - Για πρώτη φορά UTV κερδίζει τη γενική κατάταξη σε αγώνα rally raid
Mε οδηγό τον Dustin Jones, ενώ στο βάθρο στη γενική κατάταξη των UTV και UTV Turbo Pro ανέβηκαν ακόμη δύο αγωνιζόμενοι της Can-Am οι Vito Ranuio και Phil Blurton
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
27/9/2023
Η Can-Am στο ντεμπούτο του Maverick R στον αγώνα Silver State 300 Best In The Desert, κατάφερε να γίνει η πρώτη εταιρεία η οποία κερδίζει τη γενική κατάταξη ενός αγώνα rally raid χρησιμοποιώντας όχημα UTV.
Ο Dustin Jones με το ακραίο Maverick R τo οποίο είχε παρουσιαστεί από την Can-Am πριν λίγο διάστημα, κατάφερε να κερδίσει εκτός από τη γενική κατάταξη και τις κατηγορίες UTV και UTV Turbo Pro. Την επιτυχία της Can-Am στον αγώνα Silver State 300 Best In The Desert μεγιστοποίησαν οι αγωνιζόμενοι Vito Ranuio (Maverick X3) και Phil Blurton (Maverick R) οι οποίοι κατάφεραν να συμπληρώσουν το βάθρο στις κατηγορίες UTV και UTV Turbo Pro. Χαρακτηριστικό του πόσο επιτυχημένος ήταν ο αγώνας για την Can-Am είναι το γεγονός πως στην δεκάδα της γενικής κατάταξης υπήρχαν 7 οχήματα της καναδικής εταιρείας.
Μετά την ιστορική του νίκη ο Dustin Jones δήλωσε:"Είχα αξιόλογες επιτυχίες με το Can-Am Maverick X3 τα τελευταία χρόνια, οπότε σημαίνει πολλά για εμένα το γεγονός πως η Can-Am μου επέτρεψε να είμαι ένας από τους δύο οδηγούς που θα είχαν την ευκαιρία να παρουσιάσουν το ολοκαίνουργιο Maverick R στον κόσμο των αγώνων. To Maverick R ήταν άψογο και πέρασε κάθε δοκιμασία με άριστα. Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που θα μπορέσω να αγωνιστώ με το Maverick R σε μερικούς ακόμα μεγάλους αγώνες μέχρι το τέλος της χρονιάς”.
O Sandy Scullion, Πρόεδρος του Powersports Group της BRP ανέφερε με τη σειρά του:"Δεν θα μπορούσαμε να είμαστε πιο χαρούμενοι βλέποντας την επιτυχία που είχαν εδώ ο Dustin και ο Phil με το ολοκαίνουργιο Can-Am Maverick R, καθώς και ο Vito Ranuio με το δοκιμασμένο Maverick X3. Κατασκευάσαμε το Maverick R για να είναι το καλύτερο, να είναι ο νέος ηγέτης. Η νίκη αυτή αποδεικνύει ότι πετύχαμε απόλυτα τον στόχο".
Hellas Rally Raid 5η Μέρα: Στην κορυφή ο Mulec Τoni - Ταχύτερος Έλληνας στην M6 ο Κίμων Καράμπελας – Δεύτερη ατυχία για Πάνο Κακολύρη
Ο Montanari φυλάει τα νώτα του μην χάσει την δεύτερη θέση της M6!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
1/6/2024
Μία πολύ δύσκολη ημέρα εξαιτίας της μπόλικης λάσπης είχαν οι αναβάτες στην 5η ημέρα του Hellas Rally Raid όπου ο Mulec Toni έκανε την διαφορά με πολύ καλό ρυθμό, ακολουθούμενος από τον Minaudier Loic και τον Leonardo Tonelli ενώ ο απίστευτα γρήγορος Cerutti Jacopo που από την πρώτη στιγμή οδηγεί το Aprilia Tuareg σαν Enduro μοτοσυκλέτα έφτασε στην 4η θέση γενικής με την δικύλινδρη μοτοσυκλέτα ακολουθούμενος από τον Wiedemann Mike που έκλεινε την πρώτη πεντάδα.
Για την δεύτερη θέση της M6 έπαιξαν πολύ ώρα ο Κίμων Καράμπελας με τον δεύτερο εργοστασιακό αναβάτη της Aprilia τον Francesco Montanari όπου για ένα σημαντικό σημείο της διαδρομής ο Έλληνας αναβάτης ήταν μπροστά με το Husqvarna Norden ακολουθούμενος από το Aprilia Tuareg και το Kove 450 Rally του FILIPPO PIETRI με το νούμερο 54. Στο πρώτο service μάλιστα ο εργοστασιακός αναβάτης άλλαξε και με νέα FIM ελαστικά που τα πήγαιναν εξαιρετικά στην μπόλικη λάσπη, ενώ και η μοτοσυκλέτα του ήταν σε άριστη κατάσταση, έναντι της Norden που επισκευάστηκε κατά το Μαραθώνιο προηγούμενο σκέλος από τον Κίμωνα. Ένα από τα καλώδια δεν κράτησε και τα ηλεκτρονικά ξανά ενεργοποιήθηκαν οπότε το Norden δεν είχε τον ρυθμό που θα μπορούσε. Ωστόσο έμεινε μπροστά από τον Montanari οδηγώντας με πολύ ρίσκο, έναντι και της τεράστια διαφοράς στα ελαστικά, μέχρι που η λογική επικράτησε και έκοψε ρυθμό οδηγώντας πίσω από τον Montanari με τον εργοστασιακό αναβάτη να κοιτά συνεχώς πίσω, για να δει αν πρέπει να παλέψει περισσότερο για διαφορά ασφαλείας, ή αν κινδυνεύει να χάσει την δεύτερη θέση!
Τελικά έμεινε στην 8η θέση γενικής και την 2η της Μ6 με τον Κίμωνα να κρατά την 3η της κατηγορίας και την 10η γενικής. Πολύ καλά τα πήγε ο δεύτερος συνεργάτης του ΜΟΤΟ, Γιάννης Σεβαστόπουλος που ανέβασε το Yamaha Tenere στην 39η θέση της γενικής κατάταξης και όπως δήλωσε, τώρα ήταν που ξεκινούσε το Rally για εκείνον, προσβλέποντας σε ακόμη καλύτερη επίδοση.
Δεύτερη ατυχία είχε ο Πάνος Κακολύρης με Suzuki V-Strom όπου σύμφωνα με πληροφορίες αντιμετώπισε πρόβλημα με τον οδηγό αλυσίδας και έχασε πολύτιμο χρόνο βγαίνοντας ουσιαστικά από την κούρσα για μία από τις κορυφαίες θέσεις στην Μ6 που άνετα θα μπορούσε να βρεθεί, όπως έδειξε από την αρχή του Rally.
Ακολουθούν τα αποτελέσματα με όλες τις θέσεις των Ελλήνων αναβατών, 11 στο σύνολο, να ξεχωρίζουν:
![EICMA 2024: Can-Am Origin και Pulse: Ξανά μοτοσυκλέτα για την Can-Am με 2 επαναστατικές ηλεκτρικές! [Video]](/sites/default/files/styles/teaser_medium_webp/public/2024-11/Can-AM_electric_moto_%40EICMA_2024_1600x850_2024_11_26.jpg.webp?itok=bZX8XJHK "EICMA 2024: Can-Am Origin και Pulse: Ξανά μοτοσυκλέτα για την Can-Am με 2 επαναστατικές ηλεκτρικές! [Video]")
