CIV Yamaha R7 Cup, Vallelunga – Με βάθρο έκλεισε την χρονιά ο Ντίνος Μαυρόπουλος στην Ιταλία

Εξαιρετική εμφάνιση πραγματοποίησε για ακόμη μία φορά ο Dinos31
dinos31
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/10/2026

Ο Ντίνος Μαυρόπουλος αγωνίστηκε τη φετινή χρονιά στον θεσμό Yamaha R7 Cup στην Ιταλία και έκλεισε τη χρονιά με μια πολύ καλή εμφάνιση, καταφέρνοντας μία τρίτη και μία έκτη θέση στους δύο αγώνες που πραγματοποιήθηκαν το περασμένο Σαββατοκύριακο στη Vallelunga.

Ακολουθεί το δελτίο Τύπου:

DINOS31 – Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος: Εντυπωσιακό φινάλε στη Vallelunga με βάθρο, ταχύτητα και υποσχέσεις για το μέλλον!

Με μία ακόμη δυναμική εμφάνιση, μία τρίτη θέση στο βάθρο και εξαιρετικό αγωνιστικό ρυθμό, ο μόλις 17χρονος Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος (DINOS31) ολοκλήρωσε την πρώτη του χρονιά στο Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV Yamaha R7 Cup 2026, αποδεικνύοντας ότι μπορεί να πρωταγωνιστεί απέναντι σε έμπειρους Ιταλούς αναβάτες.

Δυναμική παρουσία από τις κατατακτήριες δοκιμές

Στην πίστα της Vallelunga πραγματοποιήθηκε ο τελευταίος αγωνιστικός γύρος του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV Yamaha R7 Cup 2026, με τον νεαρό Έλληνα αναβάτη Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο – DINOS31 να ολοκληρώνει τη φετινή του αγωνιστική προσπάθεια με μία εμφάνιση που επιβεβαίωσε για ακόμη μία φορά την ταχύτητα, το ταλέντο και τη συνεχή εξέλιξή του. Από τις πρώτες κιόλας περιόδους δοκιμών, ο Κωνσταντίνος έδειξε ότι είχε έρθει στη Vallelunga αποφασισμένος να διεκδικήσει ένα δυνατό αποτέλεσμα. Στη δεύτερη περίοδο των κατατακτήριων δοκιμών (Q2) εξασφάλισε την 3η θέση στη σχάρα εκκίνησης, στέλνοντας ξεκάθαρο μήνυμα για τις δυνατότητές του ενόψει των δύο τελευταίων αγώνων της χρονιάς.

dinos31

Σάββατο: Μάχες και τρίτη θέση στο βάθρο!

Ο πρώτος αγώνας του Σαββάτου επιφύλασσε έντονο συναγωνισμό και δυνατές μάχες. Ο DINOS31 διατήρησε υψηλό αγωνιστικό ρυθμό, διαχειρίστηκε με ωριμότητα την πίεση και πάλεψε με αποφασιστικότητα για μία θέση στο βάθρο. Η προσπάθειά του ανταμείφθηκε με την κατάκτηση της 3ης θέσης, προσθέτοντας ακόμη ένα σημαντικό αποτέλεσμα στην αγωνιστική του πορεία. Μία επίδοση με ιδιαίτερη αξία, καθώς ήρθε σε ένα από τα πλέον ανταγωνιστικά πρωταθλήματα ενιαίου τύπου, απέναντι σε αναβάτες με μεγαλύτερη εμπειρία στη συγκεκριμένη κατηγορία.

Κυριακή: Έκτη θέση και δεύτερος ταχύτερος γύρος του αγώνα!

Στον δεύτερο αγώνα της Κυριακής, ο Κωνσταντίνος βρέθηκε ξανά στο επίκεντρο έντονων μαχών, διεκδικώντας θέσεις μεταξύ της 4ης και της 6ης. Έπειτα από συνεχείς εναλλαγές και μάχες μέσα στην πίστα, ολοκλήρωσε τον αγώνα στην 6η θέση, με το τελικό αποτέλεσμα να μην αποτυπώνει πλήρως την ταχύτητα που είχε στη διάθεσή του. Το στοιχείο που ξεχώρισε ήταν η επίδοσή του στον ταχύτερο προσωπικό του γύρο, καθώς σημείωσε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο ολόκληρου του αγώνα, μόλις 0,200 δευτερόλεπτα πίσω από τον ταχύτερο γύρο. Μία διαφορά μόλις δύο δεκάτων του δευτερολέπτου, η οποία επιβεβαίωσε ότι ο 17χρονος Έλληνας αναβάτης διαθέτει την ταχύτητα για να βρίσκεται ανάμεσα στους κορυφαίους της κατηγορίας.

Μόλις 17 ετών, στην πρώτη του χρονιά στο CIV Yamaha R7 Cup

Η ολοκλήρωση της αγωνιστικής σεζόν του 2026 αφήνει ένα ιδιαίτερα θετικό αποτύπωμα για τον Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο. Στην ηλικία των μόλις 17 ετών και στην πρώτη του συμμετοχή στο συγκεκριμένο ιταλικό πρωτάθλημα, κατάφερε να σταθεί ανταγωνιστικά απέναντι σε αναβάτες που αγωνίζονται στον θεσμό για δεύτερη ή και τρίτη συνεχόμενη χρονιά. Η ιστορική νίκη του στην πίστα του Mugello, οι παρουσίες του στις πρώτες θέσεις, η ταχύτητα που επέδειξε σε διαφορετικές πίστες και η συνεχής αγωνιστική του βελτίωση αποτελούν σημαντικά στοιχεία μιας χρονιάς με ουσιαστική πρόοδο. Η διαδρομή, ωστόσο, δεν ήταν εύκολη. Πτώσεις, μηχανικά προβλήματα, απρόβλεπτες δυσκολίες και αγωνιστικές αναποδιές δοκίμασαν τις αντοχές του ίδιου και της ομάδας του. Παρά τις αντιξοότητες, ο DINOS31 δεν έχασε την πίστη στις δυνατότητές του και συνέχισε να δουλεύει με επιμονή και προσήλωση στους στόχους του.

Το σημαντικότερο στοιχείο της φετινής χρονιάς δεν είναι μόνο τα αποτελέσματα, αλλά το γεγονός ότι ένας 7χρονος Έλληνας αναβάτης, από την πρώτη κιόλας σεζόν του, απέδειξε ότι μπορεί να διεκδικεί νίκες και βάθρα σε ένα ιδιαίτερα απαιτητικό αγωνιστικό περιβάλλον.

Πρωταθλήτρια η Rosso e Nero – Ιδιαίτερα θερμά λόγια για τον DINOS31

Η ολοκλήρωση της χρονιάς συνοδεύτηκε από μία ακόμη σημαντική επιτυχία, καθώς η ιταλική ομάδα Rosso e Nero κατέκτησε το πρωτάθλημα στη συγκεκριμένη κατηγορία. Η ομάδα, με την οποία αγωνίστηκε ο Κωνσταντίνος κατά τη διάρκεια της φετινής σεζόν, αναφέρθηκε με ιδιαίτερα θερμά λόγια στον νεαρό Έλληνα αναβάτη, επισημαίνοντας τόσο την αγωνιστική του εξέλιξη όσο και τη σπάνια ικανότητά του να προσαρμόζεται γρήγορα στις απαιτήσεις κάθε πίστας.

dinos31

Η δήλωση της ομάδας Rosso e Nero:

«Είναι τιμή μας που είχαμε τον Κωνσταντίνο στην ομάδα μας. Η απόφαση να συνεργαστούμε μαζί του αποδείχθηκε απόλυτα σωστή. Πρόκειται για έναν αναβάτη που εξελίσσεται από session σε session. Αυτό που τον κάνει να ξεχωρίζει είναι η ικανότητά του να αποκτά άμεσα πλήρη αντίληψη της εκάστοτε πίστας, να κατανοεί τις ιδιαιτερότητές της και να προσαρμόζει την οδήγησή του σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Είναι ένα χαρακτηριστικό που δεν συναντά κανείς συχνά, ιδιαίτερα σε έναν αναβάτη τόσο νεαρής ηλικίας. Γνωρίζουμε ότι το επόμενο αγωνιστικό του βήμα θα το επιλέξει με τον σωστό τρόπο και είμαστε βέβαιοι ότι τον περιμένει μία επιτυχημένη πορεία, όποια κατεύθυνση κι αν αποφασίσει να ακολουθήσει».

DINOS31: «Ένας τελευταίος χορός...»

Με την ολοκλήρωση του τελευταίου αγωνιστικού Σαββατοκύριακου, ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος έκανε τον δικό του απολογισμό για μία χρονιά γεμάτη έντονες συγκινήσεις, επιτυχίες και προκλήσεις.

«Ένας τελευταίος χορός... 

Αυτή η σεζόν τα είχε πραγματικά όλα. Μεγάλες επιτυχίες, δύσκολες στιγμές, μία ιστορική νίκη στο Mugello, πτώσεις, αναποδιές, μηχανικά προβλήματα και στιγμές που χρειάστηκε να παλέψουμε πιο σκληρά από ποτέ, μόνο και μόνο για να παραμείνουμε στη μάχη. Όμως, ένα πράγμα δεν άλλαξε ποτέ. Δεν σταμάτησα ούτε στιγμή να πιστεύω στην ταχύτητά μου, στην ομάδα μου και στον εαυτό μου. Δουλέψαμε πάρα πολύ σκληρά όλη τη χρονιά, τόσο με την ομάδα μου όσο και με τον μηχανικό μου, ώστε να είμαστε όσο το δυνατόν καλύτερα προετοιμασμένοι σε κάθε αγώνα. Ο στόχος μας στη Vallelunga ήταν απλός: να δώσω τον καλύτερό μου εαυτό, να παλέψω μέχρι τον τελευταίο γύρο και να ολοκληρώσω αυτή τη σεζόν με τον τρόπο που ξέραμε ότι μπορούσαμε. Κοιτάζοντας πίσω, είμαι πραγματικά περήφανος για όσα ζήσαμε, για τις δυσκολίες που ξεπεράσαμε και για τη διαδρομή που διανύσαμε μαζί. Θέλω να πω ένα πολύ μεγάλο ευχαριστώ, πρώτα απ’ όλα, στον μηχανικό μου, Χρήστο Φράγκο, που βρίσκεται δίπλα μου εδώ και πέντε αγωνιστικά χρόνια. Είναι ένας άνθρωπος που γνωρίζει την προσπάθειά μου από την αρχή, έχουμε περάσει μαζί πολλές δύσκολες αλλά και όμορφες στιγμές και η συμβολή του στην εξέλιξή μου είναι τεράστια.

Ένα εξίσου μεγάλο ευχαριστώ στην οικογένειά μου, που με στηρίζει αδιάκοπα, στην ομάδα μου για τη συνεργασία και την εμπιστοσύνη της, αλλά και σε όλους τους χορηγούς μου, που πίστεψαν σε εμένα και στήριξαν την προσπάθειά μου σε όλη τη διάρκεια της χρονιάς. Τίποτα από όλα αυτά δεν θα μπορούσε να γίνει χωρίς αυτούς».

Το επόμενο βήμα; «Το θετικό στη ζωή είναι να έχεις επιλογές!»

Με τη φετινή σεζόν να ολοκληρώνεται, το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στο επόμενο αγωνιστικό βήμα του νεαρού Έλληνα αναβάτη. Οι εμφανίσεις του στο CIV Yamaha R7 Cup, η νίκη στο Mugello, τα βάθρα και η αγωνιστική του εξέλιξη δημιουργούν τις προϋποθέσεις για τη συνέχεια της πορείας του. Όταν ρωτήθηκε για τα σχέδιά του και το πού θα αγωνίζεται την επόμενη χρονιά, ο Κωνσταντίνος επέλεξε να κρατήσει κλειστά τα χαρτιά του, δίνοντας μία σύντομη αλλά χαρακτηριστική απάντηση:

«Το θετικό στη ζωή είναι να έχεις επιλογές. Και ευτυχώς για εμένα, φέτος έχω αρκετές!»

Μία δήλωση που αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων αγωνιστικών προκλήσεων, χωρίς προς το παρόν να αποκαλύπτει την επόμενη κίνησή του.

Το τέλος μιας σεζόν, η αρχή μιας νέας πρόκλησης

Το 2026 ολοκληρώθηκε για τον DINOS31 με σημαντικές εμπειρίες, μία ιστορική νίκη, παρουσίες στο βάθρο και, κυρίως, με την απόδειξη ότι η ηλικία και η περιορισμένη εμπειρία σε έναν θεσμό δεν αποτελούν απαραίτητα εμπόδιο για έναν αναβάτη που διαθέτει ταχύτητα, αφοσίωση και διάθεση για συνεχή βελτίωση. Ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος, στα μόλις 17 του χρόνια, κατάφερε να αφήσει το δικό του αγωνιστικό αποτύπωμα στις ιταλικές πίστες, δείχνοντας ότι μπορεί να σταθεί επάξια απέναντι σε έμπειρους και ιδιαίτερα ανταγωνιστικούς αναβάτες. Η καρό σημαία στη Vallelunga σηματοδότησε το τέλος της πρώτης του χρονιάς στο CIV Yamaha R7 Cup. Όχι όμως και το τέλος των φιλοδοξιών του. Για τον DINOS31, το ταξίδι μόλις ξεκίνησε.

Motodynamics

Yamaha Racing Hellas

Serres Racing Circuit

Motodirect

DNA High Performance Filters

Intamoto Pirelli

Papastavrou Shops

PMS Hellas

Tassoulis Extra Products

Superfast Ferries

AMOTOE

CULTIVOS KYPSELIS

ΛΑΜΣ

TecnomotoPerformance

Delegate

Yamaha Spiliotis

Motoholics

Mylo Pastry

Sart Aero

Raider graphics

Pissaridis Graphics

Christos Georgiades

Dakar 2026 – 10ο σκέλος: Νίκη Van Beveren με σκληρή ατυχία Sanders!

Για πρώτη φορά φέτος, η Honda πιο κοντά στον τίτλο
Dakar 2026 – 10ο σκέλος: Νίκη Van Beveren με σκληρή ατυχία Sanders!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/1/2026

Κάθε χρόνο στις 14 Ιανουαρίου, είναι η θλιβερή επέτειος του θανάτου του Thierry Sabine, ιδρυτή του Dakar που πάντοτε θα βρίσκει το Rally σε ένα από τα τελευταία του σκέλη. Σήμερα το 10ο σκέλος στους αμμόλοφους προς την Bisha εξελίχθηκε σε μια ημέρα τεράστιων ανατροπών, σημαδεύοντας τη μάχη για την κορυφή στις μοτοσυκλέτες. Η διαδρομή των 368 χιλιομέτρων, γεμάτη με αμμόλοφους λευκής άμμου, αποδείχθηκε καθοριστική για την εξέλιξη του ράλι.

Η ημέρα ξεκίνησε στις 07:05 με τον Tosha Schareina να ανοίγει τη διαδρομή. Ο Daniel Sanders, ο οποίος ξεκίνησε το σκέλος ως πρωτοπόρος της γενικής κατάταξης, δέχθηκε γρήγορα πίεση. Στο 40ο χλμ ο Luciano Benavides έδειξε τις προθέσεις του σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο, εκμεταλλευόμενος τα ίχνη των προπορευόμενων για να κερδίσει 37 δευτερόλεπτα από τον Ricky Brabec και 45 από τον Adrien Van Beveren.

Το Δράμα του Daniel Sanders

Η μεγάλη ανατροπή συνέβη στο 138ο χλμ, όταν ο Daniel Sanders είχε πτώση στο πλέον αγαπημένο του τερέν, όπως μας είπε πέρσι, τους αμμόλοφους. Παρά τον τραυματισμό του στον αριστερό ώμο, ο Αυστραλός κατάφερε να ανέβει ξανά στη μοτοσυκλέτα του, αλλά ο ρυθμός του έπεσε κατακόρυφα. Ο Ricky Brabec σταμάτησε για λίγο για να βεβαιωθεί ότι ο Sanders ήταν ασφαλής, μια κίνηση που αργότερα του επέστρεψε τον χαμένο χρόνο (περίπου 1'38"). Μέχρι το 163ο χλμ, ο Sanders είχε ήδη χάσει την πρωτοπορία της γενικής κατάταξης.

Dakar 2026: Πτώση Sanders! Χάνει το προβάδισμα! Οι αναβάτες της Honda σταμάτησαν να τον βοηθήσουν! [VIDEO]

Η Κυριαρχία του Van Beveren

Ενώ ο Sanders πάλευε να βρει τον τρόπο να μην χάσει περισσότερο από τον ρυθμό του, ο Adrien Van Beveren ξεκίνησε μια εντυπωσιακή επίθεση. Στο 163ο χλμ είχε ήδη αποκτήσει προβάδισμα 4 λεπτών και 11 δευτερολέπτων έναντι του Luciano Benavides. Ο Γάλλος, ειδικός στην άμμο και τρεις φορές νικητής του Le Touquet, έπιασε τους προπορευόμενους (Schareina, Brabec, Docherty) και άρχισε να συλλέγει μπόνους χρόνου ανοίγοντας ο ίδιος τη διαδρομή. Παρά την προσπάθεια του Benavides να μειώσει τη διαφορά στα μέσα της διαδρομής, ο Van Beveren παρέμεινε ψύχραιμος και αύξησε ξανά το πλεονέκτημά του στα τελευταία χιλιόμετρα.

Έσπασε η Kove στην Rally2!

Στην κατηγορία Rally2, ο Toni Mulec και ο Michael Docherty έδωσαν σκληρή μάχη, με τον Mulec να κερδίζει σημαντικό χρόνο έναντι του πρωτοπόρου της κατηγορίας, Preston Campbell. Θυμίζουμε πως ο Docherty ήταν το φαβορί για την νίκη στην γενική αλλά και την νίκη σε κάθε σκέλος, μετά το πρόβλημα στον πρώτο μαραθώνιο με το ελαστικό το χάσιμο μπόλικου χρόνου και την ποινή που έχει συγκεντρώσει, απλά κερδίζει τις ημέρες χωρίς δυνατότητα να μειώσει την απόσταση. Αντίστοιχα και ο μέχρι τώρα συχνά στην πρώτη θέση της κατηγορίας, Neels Theric που ο χρόνος που είχε μαζέψει από τον Πρόλογο και το πρόβλημα επίσης με το ελαστικό, δεν τον άφηνε να κυνηγήσει το όνειρό του για βάθρο στην γενική. Σήμερα ακόμη χειρότερα, έσπασε ο κινητήρας της Kove, με αποτέλεσμα να μπορεί να ξανά μπει στον αγώνα σύμφωνα με τους κανονισμούς της κατηγορίας, αλλά έχει τελειώσει για αυτόν το Dakar στο 272χλμ σήμερα και μαζί κάθε ελπίδα για κατάταξη σε καλή θέση.

Χειρότερα τα πράγματα για τον Arnau Lledó που έσπασε τον αριστερό αστράγαλο κατόπιν άγαρμπης εκτόξευσης σε έναν αμμόλοφο. Από το σύντομο πλάνο που υπάρχει, δεν φαίνεται πως ήθελε να το κάνει άλμα, αλλά μάλλον πιο πιθανό να μην υπολόγισε σωστά το πόσο ψηλά θα σηκωθεί η μοτοσυκλέτα και κυρίως την ορμή, καθώς έφυγε στο πλάι σε ακανόνιστη τροχιά πριν προσγειωθεί και δυστυχώς τραυματιστεί με κάταγμα στο πόδι.

Στην κατηγορία Original by Motul, ο Benjamin Melot πήρε τα ηνία προσπερνώντας τον Josep Pedró.

Ο Βασίλης Μπούδρος έχασε σήμερα την 10η θέση της Original by MOTUL που είχε κερδίσει εχθές αλλά παραμένει στην 12άδα.

Τερμάτισε το σκέλος σε μία πάρα πολύ καλή θέση για γενική κατάταξη, στην 48η την καλύτερη έως τώρα στο φετινό του Dakar, πράγμα που τον φέρνει στο υψηλότερο σημείο και της γενικής στην 45η θέση και πολύ κοντά στον προσωπικό του στόχο για φέτος για την 40άδα της γενικής!

Τερματισμός και Νέα Κατάταξη

Ο Adrien Van Beveren πανηγύρισε την 7η νίκη της καριέρας του σε σκέλος Dakar, τερματίζοντας σε 4:15:43. Ο Ricky Brabec κατέλαβε τη 2η θέση (+3:49) και ο Luciano Benavides την 3η (+4:04).

Η γενική κατάταξη ανατράπηκε πλήρως:

  • Ο Ricky Brabec είναι ο νέος πρωτοπόρος της γενικής κατάταξης.
  • Ο Luciano Benavides ακολουθεί σε απόσταση αναπνοής, μόλις 56 δευτερόλεπτα πίσω.
  • Ο Tosha Schareina ανέβηκε στην 3η θέση (+15:43).
  • Ο Daniel Sanders υποχώρησε στην 4η θέση, πάνω από 17 λεπτά πίσω από την κορυφή.

Pos.

N°

Drive-Team

Team

Time

Variation

1

85

(usa) PRESTON CAMPBELL

MONSTER ENERGY HONDA HRC

44h 03' 28''

 

2

16

(slo) TONI MULEC

BAS WORLD KTM TEAM

44h 06' 51''

+ 00h 03' 23''

3

84

(por) MARTIM VENTURA

MONSTER ENERGY HONDA HRC

45h 48' 48''

+ 01h 45' 20''

4

26

(pol) KONRAD DABROWSKI

DUUST RALLY TEAM

45h 57' 51''

+ 01h 54' 23''

5

28

(ltu) NERIMANTAS JUCIUS

HT RALLY RAID

46h 06' 00''

+ 02h 02' 32''

6

57

(mgl) KHALIUNBOLD ERDENEBILEG

BAS WORLD KTM TEAM

46h 18' 17''

+ 02h 14' 49''

7

35

(por) BRUNO SANTOS

BS - FRUTAS PATRICIA PILAR

46h 50' 46''

+ 02h 47' 18''

8

39

(fra) BENJAMIN MELOT

ESPRIT KTM

47h 17' 58''

+ 03h 14' 30''

9

27

(cze) MILAN ENGEL

ORION - MOTO RACING GROUP

47h 21' 58''

+ 03h 18' 30''

10

44

(esp) JOSEP PEDRÓ

RallyBikes - Pedregà Team

47h 31' 37''

+ 03h 28' 09''

11

32

(ita) TOMMASO MONTANARI

SOLARYS RACING

47h 45' 39''

+ 03h 42' 11''

12

25

(bel) JÉRÔME MARTINY

ANQUETY MOTOR SPORT

48h 21' 54''

+ 04h 18' 26''

13

58

(ltu) DOVYDAS KARKA

HT RALLY RAID

48h 59' 52''

+ 04h 56' 24''

14

38

(fra) JÉRÔME BAS

UNIVERSAL RIDE

49h 48' 38''

+ 05h 45' 10''

15

34

(rou) EMANUEL GYENES

AUTONET MOTORCYCLE TEAM

50h 06' 42''

+ 06h 03' 14''

16

148

(chi) TOMÁS DE GAVARDO

BAS WORLD KTM TEAM

50h 36' 00''

+ 06h 32' 32''

17

99

(esp) JAVI VEGA

Pont Grup - Kove

50h 51' 47''

+ 06h 48' 19''

18

64

(sui) ALEXANDRE "ALEX" VAUDAN

TEAM CASTEU TROPHY

51h 16' 06''

+ 07h 12' 38''

19

101

(ger) MAXI SCHEK

MAXI SCHEK MOTORSPORT

51h 37' 22''

+ 07h 33' 54''

20

79

(mgl) MURUN PUREVDORJ

XRAIDS EXPERIENCE

51h 38' 05''

+ 07h 34' 37''

21

86

(fra) CHARLIE HERBST

CHALLENGER RACING TEAM

51h 47' 17''

+ 07h 43' 49''

22

49

(arg) JUAN SANTIAGO ROSTAN

XRAIDS EXPERIENCE

52h 04' 56''

+ 08h 01' 28''

23

120

(fra) MATTHIEU CAUVIN

TEAM NOMADE RACING

52h 34' 41''

+ 08h 31' 13''

24

45

(chn) SUNIER SUNIER

KOVE FACTORY RACING

52h 41' 31''

+ 08h 38' 03''

25

36

(cze) DAVID PABISKA

SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM

52h 45' 40''

+ 08h 42' 12''

26

93

(ita) TIZIANO INTERNO

RALLY POV

53h 55' 43''

+ 09h 52' 15''

27

55

(fra) FLORIAN BANCILHON

Bancilhon Florian

54h 11' 52''

+ 10h 08' 24''

28

124

(ita) ANDREA GAVA

KOVE ITALIA RACING TEAM

54h 23' 34''

+ 10h 20' 06''

29

136

(ned) IAN OLTHOF

HT RALLY RAID

55h 03' 33''

+ 11h 00' 05''

30

18

(cze) DUSAN DRDAJ

CAJDASROT

55h 44' 10''

+ 11h 40' 42''

31

37

(arg) LEONARDO COLA

JOYRIDE RACE SERVICE

56h 17' 05''

+ 12h 13' 37''

32

107

(lbn) EID RAFIC

RSMOTO RALLY TEAM

56h 35' 16''

+ 12h 31' 48''

33

81

(ltu) SAULIUS KLEVINSKAS

AG RALLY DUBAI

56h 45' 38''

+ 12h 42' 10''

34

80

(gbr) ROBBIE WALLACE

XRAIDS EXPERIENCE

56h 54' 20''

+ 12h 50' 52''

35

56

(chn) ZHANG MIN

ZERO MILEAGE LUBRICANT

57h 02' 26''

+ 12h 58' 58''

36

130

(esp) IÑIGO ZARDOYA

JOYRIDE RACE SERVICE

57h 19' 43''

+ 13h 16' 15''

37

33

(den) THOMAS KONGSHOJ

TKR

57h 28' 33''

+ 13h 25' 05''

38

132

(esp) CARLOS LÓPEZ

PEDREGÀ TEAM

57h 41' 44''

+ 13h 38' 16''

39

123

(pol) FILIP GROT

BAS WORLD KTM TEAM

57h 51' 50''

+ 13h 48' 22''

40

125

(jpn) SHINYA FUJIWARA

Rsmoto Rally team

58h 25' 21''

+ 14h 21' 53''

41

135

(usa) NATHAN RAFFERTY

BAS WORLD KTM TEAM

58h 34' 06''

+ 14h 30' 38''

42

61

(fra) BERTRAND DOMET

TEAM CASTEU TROPHY

58h 35' 02''

+ 14h 31' 34''

43

40

(chn) ZHAO HONGYI

ZERO MILEAGE LUBRICANT

58h 36' 04''

+ 14h 32' 36''

44

137

(fra) MATHIEU TROQUIER

22 TOUT TERRAIN

58h 54' 08''

+ 14h 50' 40''

45

53

(gre) VASILEIOS BOUDROS

DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM

58h 56' 37''

+ 14h 53' 09''

46

63

(gbr) NEIL HAWKER

TEAM IKUZAWA

59h 37' 42''

+ 15h 34' 14''

47

71

(ita) CESARE ZACCHETTI

Rsmoto Rally Team

60h 23' 39''

+ 16h 20' 11''

48

138

(esp) JOAN CARLES GUILLÉN

PEDREGÀ TEAM

60h 56' 53''

+ 16h 53' 25''

49

121

(fra) THIBAULT BOUCHEROT

TEAM NOMADE RACING

61h 37' 34''

+ 17h 34' 06''

50

92

(fra) CHRIS JAUTARD

TEAM NOMADE RACING

61h 54' 32''

+ 17h 51' 04''

51

52

(fra) ANTOINE DETOURBET

ANTOINE DETOURBET

62h 29' 20''

+ 18h 25' 52''

52

60

(fra) MATTHIEU JAUFFRAUD

JAUFFRAUD RACING TEAM

62h 43' 01''

+ 18h 39' 33''

53

106

(ita) MATTIA RIVA

SOLARYS RACING

62h 52' 19''

+ 18h 48' 51''

54

51

(esp) RACHID AL-LAL LAHADIL

MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

63h 28' 53''

+ 19h 25' 25''

55

114

(fra) CHARLES PICK

TEAM NOMADE RACING

63h 44' 19''

+ 19h 40' 51''

56

104

(fra) RÉMY MOREAU

TEAM NOMADE RACING

63h 46' 35''

+ 19h 43' 07''

57

115

(esp) MARIO GARRIDO

PEDREGÀ TEAM

64h 17' 12''

+ 20h 13' 44''

58

134

(ger) MARKUS HERTLEIN

HT RALLY RAID

64h 26' 30''

+ 20h 23' 02''

59

76

(pol) ROBERT PRZYBYŁOWSKI

HT RALLY RAID

65h 13' 32''

+ 21h 10' 04''

60

129

(esp) BORJA PÉREZ

MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

65h 33' 29''

+ 21h 30' 01''

61

111

(fra) LUDWIG MESSAGER

LB RACING

66h 10' 09''

+ 22h 06' 41''

62

110

(gbr) CARL SEARLES

S2D RACE TEAM

66h 41' 51''

+ 22h 38' 23''

63

109

(gbr) CRAIG SEARLES

S2D RACE TEAM

66h 41' 54''

+ 22h 38' 26''

64

67

(sui) DENNIS MILDENBERGER

JOYRIDE RACE SERVICE

67h 17' 52''

+ 23h 14' 24''

65

139

(fra) ROMAIN BOUZIGON

Esprit KTM

68h 17' 46''

+ 24h 14' 18''

66

87

(fra) BOUMBOUM BETHYS

TB RACING

68h 42' 07''

+ 24h 38' 39''

67

89

(lbn) EHAB AL HAKEEM

DESERT STORM

69h 15' 31''

+ 25h 12' 03''

68

103

(ltu) GEDIMINAS SATKUS

AG RALLY DUBAI

69h 26' 31''

+ 25h 23' 03''

69

41

(chi) RUY BARBOSA

HT RALLY RAID

70h 53' 00''

+ 26h 49' 32''

70

88

(fra) GUILLAUME JAUNIN

TEAM NOMADE RACING

71h 54' 17''

+ 27h 50' 49''

71

105

(fra) BENJAMIN POUSSET

LIVE IN A REAR WHEEL

72h 04' 56''

+ 28h 01' 28''

72

70

(gua) FRANCISCO ARREDONDO

BAS WORLD KTM TEAM

72h 36' 38''

+ 28h 33' 10''

73

66

(fra) NEELS THERIC

KOVE FACTORY RACING

76h 21' 23''

+ 32h 17' 55''

74

65

(fra) GUILLAUME CHOLLET

XRAIDS EXPERIENCE

78h 44' 13''

+ 34h 40' 45''

75

47

(pol) BARTLOMIEJ TABIN

ORION - MOTO RACING GROUP

83h 46' 27''

+ 39h 42' 59''

76

95

(esp) JUANCAR TORRES

MOTOCLUB ALBACETE

87h 59' 21''

+ 43h 55' 53''

77

102

(aus) DAVID BROCK

JOYRIDE RACE SERVICE

88h 11' 42''

+ 44h 08' 14''

78

83

(ksa) BADR AL HAMDAN

DESERT STORM

92h 58' 46''

+ 48h 55' 18''

79

119

(esp) FERNANDO DOMINGUEZ

CUENCA DIPUTACION 2026

93h 00' 05''

+ 48h 56' 37''

80

78

(esp) ARNAU LLEDÓ

PEDREGÀ TEAM

98h 51' 40''

+ 54h 48' 12''

81

74

(por) NUNO SILVA

OLD FRIENDS RALLY TEAM

111h 10' 11''

+ 67h 06' 43''

82

24

(ksa) ABDULHALIM AL MOGEERA

DESERT STORM

113h 14' 56''

+ 69h 11' 28''

83

29

(ita) PAOLO LUCCI

Rsmoto Rally team

117h 20' 19''

+ 73h 16' 51''

84

14

(rsa) MICHAEL DOCHERTY

BAS WORLD KTM TEAM

129h 16' 42''

+ 85h 13' 14''

85

108

(chn) HAOYU SHI

HOTO FACTORY RACING

130h 35' 04''

+ 86h 31' 36''

86

90

(slo) SIMON MARCIC

TEAM MARCIC

196h 00' 17''

+ 151h 56' 49''