Dakar 2018 – Stage 13: Υπόθεση KTM

Ο Price πρώτος - Ο Walkner έτοιμος

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/1/2018

Από το πρωί σήμερα ο αγώνας ήταν της KTM, καθώς οι δικοί της αναβάτες μάχονταν για την πρωτιά, όσο ο Benavides της Honda ήθελε να μειώσει την διαφορά με τον Walkner χωρίς όμως ρίσκο, ποντάροντας ακόμα και σε μία δεύτερη θέση, έτσι όπως ήρθαν τα πράγματα, ή καλύτερα όπως τα οδήγησε..

Ο Price είχε φοβερό ρυθμό μέχρι που ο Meo άρχισε να οδηγεί ξέφρενα, σημειώνοντας τον καλύτερο χρόνο και μπαίνοντας επικεφαλής με τον Price δεύτερο και τον Benavides τρίτο, την στιγμή που ο Walkner έκανε ακριβώς αυτό που έπρεπε: Οδηγούσε προσεκτικά πίσω από όλους!

Συνήθως τις τελευταίες μέρες που ο Meo κάνει επίθεση, ο Brebec είναι εκείνος που τον ακολουθεί κατά πόδας, και σήμερα αυτή η ευκαιρία χάθηκε όταν η μοτοσυκλέτα του Brebec πήρε φωτιά! Προσπάθησε να την σβήσει και να συνεχίσει, όμως τα μηχανικά προβλήματα ήταν αξεπέραστα στις συνθήκες της ειδικής και δυστυχώς αποσύρθηκε λίγο πριν το τέλος, έχοντας παλέψει πολύ για μία καλή θέση στον τερματισμό.

O A.Meo:

Η πρώτη τριάδα δεν θα άλλαζε ονόματα τελικά, απλά την σειρά μεταξύ τους, καθώς ο Benavides έπαψε να οδηγεί γρήγορα και συγκρατημένα και το γύρισε στο πολύ γρήγορα απλά. Μαζί του ο Price με τους δυο τους να κάνουν άλλο ένα ανταγωνιστικό δίδυμο για ακόμα μία φορά στο φετινό Dakar και είναι χαρακτηριστικό που κατάφεραν κι άφησαν τον Meo πίσω τους!

Στο τέλος η νίκη πήγε στον Price, με τον Benavides όμως να κρατά την δεύτερη θέση στην γενική κατάταξη αλλά με 22 λεπτά πίσω από τον Walkner. Αυτό σημαίνει πως το φετινό Dakar δεν θα μας δώσει μία μάχη μέχρι την ύστατη στιγμή, καθώς στα 120 αυριανά χιλιόμετρα, δεν είναι πολλά εκείνα που περιμένει κανείς να αλλάξουν… Ο Walkner και η KTM θα πάρουν όπως φαίνεται μία νίκη που δεν τους χαρίστηκε αλλά την κέρδισαν. Το Dakar βέβαια δεν πρέπει να το προεξοφλεί κανείς για αυτό μένουμε απλά στην αναμονή, ωστόσο είναι σημαντικό να τονιστεί πως με τόσες ατυχίες σε όλες τις ομάδες, και με την KTM να έχει από τις περισσότερες μετά ίσως από την Yamaha - με κορυφαία την εγκατάλειψη του Sunderland- δεν μπορεί κανείς να πει πως τους χαρίστηκε το παραμικρό. Ο Walkner οδηγούσε σταθερά αλλά γρήγορα αποφεύγοντας τα λάθη, και για αυτό γράφαμε πως είναι καλύτερες οι πιθανότητες της KTM μαζί του, έναντι του Price που οδηγεί εντυπωσιακότερα και κατά περίπτωση ταχύτερα. Ωστόσο το Dakar δεν κερδίζεται με ταχύτητα αλλά με συνέπεια και για αυτό ο Walkner είναι σωστό που βρίσκεται με διαφορά στην πρώτη θέση της γενικής!

Ο Walkner παραμένει προσγειωμένος και σε ετοιμότητα:

Ο θεαματικός T. Price:

Είναι επίσης χαρακτηριστικό του φετινού Dakar, κι αποτυπώνει την εξέλιξη των ομάδων, που στην γενική πλέον κατάταξη, εντός δεκάδας, βρίσκονται οι Gas Gas, η Hero και η Sherco! Για την Hero, γράφαμε εδώ, την πορεία της από το περσινό πρώτο της Dakar, όμως και η Gas Gas είναι στην επάνοδό της, με τον Aubert να έχει αγωνιστεί μία φορά πριν από πάνω από μία πενταετία, αλλά να βρίσκεται τώρα σε εξαιρετική φόρμα, όπως και Pedreo Garcia της Sherco! Η KTM συνεχίζει βέβαια να μονοπωλεί τις πρώτες θέσεις, την στιγμή που η τεράστια επένδυση της Honda, δεν έχει εξαργυρωθεί πλήρως, παρά το γεγονός πως οι μοτοσυκλέτες της είναι άκρως ανταγωνιστικές της KTM..

Αύριο η αυλαία του σκληρότερου αγώνα θα πέσει, με μεγάλη πιθανότητα να είναι η KTM εκείνη που θα στέκεται πρώτη στην σκηνή, με τον Walkner να αποκτά τον πρώτο του τίτλο στο Dakar.

Αντίστοιχα στα Quad ο Casele έχει τις περισσότερες πιθανότητες, όχι όμως με βάση την διαφορά στο χρόνο, αλλά γιατί έχει κυριαρχήσει από την πρώτη μέρα. Εδώ αναμένονται εξαιρετικές και πολύ έντονες μάχες…

Ο Casele:

Κατάταξη του Stage13

ΘΕΣΗ	Αρ.Αν.	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.
1	008	T. PRICE	KTM	004:48:33
2	047	K. BENAVIDES	HONDA	004:50:36	00:02:03
3	019	A. MEO	KTM	004:51:17	00:02:44
4	002	M. WALKNER	KTM	005:00:05	00:11:32
5	012	J. PEDRERO GARCIA	SHERCO TVS	005:03:45	00:15:12
6	040	J. AUBERT	GAS GAS RALLY REPLICA	005:04:43	00:16:10
7	061	O. MENA	HERO	005:10:27	00:21:54
8	003	G. FARRES GUELL	KTM	005:12:07	00:23:34

Γενική κατάταξη μετά το Stage13

ΘΕΣΗ	Αρ.Αν.	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.
1	002	M. WALKNER	KTM	041:33:42
2	047	K. BENAVIDES	HONDA	041:56:13	00:22:31
3	008	T. PRICE	KTM	042:01:27	00:27:45
4	019	A. MEO	KTM	042:23:59	00:50:17
5	003	G. FARRES GUELL	KTM	042:35:01	01:01:19
6	040	J. AUBERT	GAS GAS RALLY REPLICA	043:27:54	01:54:12
7	061	O. MENA	HERO	043:57:11	02:23:29
8	012	J. PEDRERO GARCIA	SHERCO TVS	044:14:25	02:40:43

Καλύτερη και στην χειρότερη περίπτωση ισότιμη των αντρών, η Sanz είναι ένας κανονικός θρύλος του Dakar:

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_675

Race News

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Harley-Davidson Bagger World Cup: Με ελαστικά Dunlop

Η υποστηρικτική κατηγορία στο MotoGP ξεκινά σε δύο μήνες - Αναμένουμε τη σύνθεση των ομάδων

Από τον

Παύλο Καρατζά

22/1/2026

Η Dunlop ορίστηκε επίσημος προμηθευτής ελαστικών για το Παγκόσμιο Κύπελλο Harley-Davidson Bagger, που θα διεξαχθεί ως υποστηρηκτική κατηγορία του MotoGP, με τη γνωστή εταιρεία να παρέχει ελαστικά και υποστήριξη για το ιδιαίτερο αυτό κύπελλο που περιλαμβάνει 12 αγώνες και έξι γύρους.

Τα Bagger World Cup Road Glides έχουν διαφορετικούς τροχούς από τα μοντέλα παραγωγής και χρησιμοποιούν τροχούς 17 ιντσών, με ελαστικό 120/75 μπροστά και 200/65 πίσω.

Μέσω του προγράμματος Contingency Race, οι ομάδες και οι αναβάτες που συμμετέχουν στο Harley-Davidson Bagger World Cup θα επωφεληθούν από συνολικά έπαθλα ύψους 210.000 ευρώ και μπόνους απόδοσης. Οι αναβάτες που θα τερματίσουν από την πρώτη έως τη δέκατη θέση σε κάθε αγώνα θα λάβουν κλιμακωτές αμοιβές, με ένα μπόνους τέλους σεζόν ύψους 21.000 ευρώ να απονέμεται στον νικητή του κυπέλλου.

Η σειρά αγώνων Harley-Davidson Bagger World Cup περιλαμβάνει έξι διπλούς γύρους που θα διεξαχθούν κατά τη διάρκεια των αγώνων MotoGP, με συνολικά 12 αγώνες κατά τη διάρκεια της σεζόν. Οι ομάδες θα αγωνιστούν με μοτοσυκλέτες Harley-Davidson Road Glide που τροφοδοτούνται από κινητήρες Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131 Performance Crate Engines, οι οποίοι έχουν τροποποιηθεί για αγώνες. Οι μοτοσυκλέτες ζυγίζουν περίπου 280 κιλά, αποδίδουν πάνω από 200 ίππους και μπορούν να ξεπεράσουν τα 300 χλμ/ώρα, δημιουργώντας μια μορφή αγώνων που διαφέρει από οτιδήποτε άλλο υπάρχει σήμερα στο καλεντάρι του MotoGP.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το πρόγραμμα των αγώνων, ενώ αναμένουμε και τη σύνθεση των ομάδων για την πρώτη σεζόν του θεσμού που ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί.

Grand Prix of The Americas - Circuit of the Americas (USA): 27–29 Μαρτίου
Grand Prix of Italy - Autodromo Internazionale del Mugello (Italy): 29–31 Μαΐου
Grand Prix of the Netherlands - TT Circuit Assen (Netherlands): 26–28 Ιουνίου
Grand Prix of the United Kingdom - Silverstone Circuit (UK): 7–9 Αυγούστου
Grand Prix of Aragon - MotorLand Aragón (Spain): 28–30 Αυγούστου
Grand Prix of Austria - Red Bull Ring (Austria): 18–20 Σεπτεμβρίου

“Η συνεργασία Harley-Davidson–Dunlop φτάνει στο Παγκόσμιο Κύπελλο Bagger με ένα ιστορικό νικών σε πρωταθλήματα. Η Dunlop είναι ο προμηθευτής ελαστικών της Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Team από το ντεμπούτο του MotoAmerica Mission King of the Bagger Championship το 2021 και μαζί κατακτήσαμε τους τίτλους αναβατών και ομάδων για το 2025. Γνωρίζουν τις απαιτήσεις που έχουν αυτές οι ισχυρές και ευέλικτες (!) αγωνιστικές baggers από τα ελαστικά, καθιστώντας τη Dunlop τον ιδανικό συνεργάτη για το νέο Harley-Davidson Bagger World Cup”, δήλωσε ο Jeff Schuessler, Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Harley-Davidson.

“Καθώς συμμετέχουμε μαζί σε παγκόσμιο επίπεδο, η Dunlop δεν είναι απλώς ένας προμηθευτής ελαστικών, αλλά ένας τεχνικός συνεργάτης που μας βοηθά να ανταποκριθούμε στις νέες προκλήσεις και να ανεβάσουμε το επίπεδο, την προβολή και τις αθλητικές φιλοδοξίες του Παγκόσμιου Κυπέλλου Harley-Davidson Bagger", δήλωσε ο Mike Buckley, Αντιπρόεδρος Πωλήσεων/Μάρκετινγκ της Dunlop.