Dakar 2018 – Stage 5: Ο Barreda ξανά στην σκακιέρα!

Ψαλίδισε 20 λεπτά σε δύο μέρες!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/1/2018

Πετώντας ξεκίνησε ο Barreda κι αμέσως μετά απογειώθηκε κιόλας, καθώς από την αρχή της δύσκολης ειδικής ήταν μπροστά με μία διαφορά που σκαρφάλωσε πάνω από τα 15 λεπτά από τον επόμενο, πριν τελικά σταθεροποιηθεί στα δέκα. Με την απίστευτη αυτή επίδοση, ψαλίδισε κι άλλο την διαφορά της μισής σχεδόν ώρας που είχε χτίσει αμέσως μετά την νίκη του την δεύτερη μέρα, από λάθος στον προσανατολισμό.

Η τρομακτική του επίδοση σήμερα, τον έφερε εντός πεντάδας στην γενική κατάταξη, με τον Van Beveren και την Yamaha να εξακολουθούν να κρατούν την πρωτιά του αγώνα, αλλά με μικρή πλέον διαφορά. Οι δύο Yamaha, του Van Beveren και του De Soultrait, τερμάτισαν σήμερα στην πέμπτη και την έκτη θέση αντίστοιχα, πολύ κοντά μεταξύ τους, αλλά με 14,35 και 14,43 λεπτά από την Honda του Barreda. Το αποτέλεσμα είναι να έχουν πλέον οι Yamaha τις δύο ακριανές θέσης της πρώτης πεντάδας στην γενική κατάταξη, αλλά ο Van Beveren δείχνει έτοιμος να αφήσει πλέον τους αμμόλοφους και να ξεκινήσει το κομμάτι του αγώνα που σκαρφαλώνει ψηλά, στην μεγαλύτερη οροσειρά της Γης, στις γεμάτες νερό Άνδεις!

Η KTM συνεχίζει να δίνει το παρόν στην κορυφή των θέσεων, μετά την χθεσινή τεράστια ατυχία του Sunderland που εγκατέλειψε από τραυματισμό. Ο Mattias Walkner είναι το νέο στοίχημα ακόμα και για την πρώτη θέση, πράγμα που δεν θα είναι εύκολο για εκείνον, ούτε θα γίνει με τον σαρωτικό τρόπο του Sunderland. Βέβαια, θα το γράφουμε κάθε μέρα, αυτό είναι το Dakar και κανείς δεν μπορεί να κάνει δυνατές εικασίες. Εντός συναγωνισμού παραμένει και ο Price που πραγματοποιεί τον δικό του μικρό άθλο, ξεπερνώντας τον περσινό τραυματισμό, κι έτσι προς το παρόν μονάχα η Husqvarna αποχώρησε από την τετράδα των κατασκευαστών που στριμώχνοντας στην κορυφή.

Τα πράγματα ήταν πολύ δύσκολα σήμερα για τον Quintanilla της Husqvarna που μετά από πτώση στα πρώτα στάδια της ειδικής, δεν κατάφερε να ανακτήσει ρυθμό παλεύοντας με τον πόνο

Η Honda του Benavides αντιστάθηκε στην KTM του Meo, που επίσης έχει μπει στο προσκήνιο από εχθές, κι αμφότεροι κατάφεραν να αποφύγουν τις παγίδες των αμμόλοφων τερματίζοντας μπροστά από τις Honda.

Το πρόβλημα σε αυτή την ειδική, ήταν το κομμάτι που δέχεται τα διαδοχικά ρεύματα αέρα σχηματίζοντας πυκνές δίνες άμμου. Αντί για μεγάλους αμμόλοφους που ήταν το σκηνικό στην πλειοψηφία, τώρα είχαν ένα ναρκοπέδιο από τρύπες στην άμμο που με τις ταχύτητες που διατηρούσαν άρχισε και ο παράγοντας τύχη, να διαδραματίζει μεγαλύτερο ρόλο από τις προηγούμενες ημέρες.

Στα Quad η εξέλιξη ήταν άσχημη για τον Sergei Karyakin, τον μοναδικό που μπορούσε να ανακόψει τον Casele, καθώς έσπασε το χέρι του μετά από πτώση. Βέβαια σήμερα ο Nicolás Cavigliasso έκανε την έκπληξη στην παρθενική του εμφάνιση στο Dakar, κερδίζοντας την σημερινή ειδική, χωρίς όμως να διαφαίνεται πως θα ανακοπεί η επέλαση του Casele.

Αύριο το Dakar αποχαιρετά το Peru, σκαρφαλώνει τις Άνδεις και σιγά-σιγά αφήνει πίσω του την άμμο. Με αμέτρητες μικρές λίμνες πριν περάσουν από την Titicaca, οι αναβάτες θα πρέπει να προσαρμοστούν στα 2.500 μέτρα και στο άγριο τοπίο, πριν φτάσουν στην La Paz, την πρωτεύουσα της Βολιβίας που κατέχει το ρεκόρ υψομέτρου. Εκεί η ανασύνταξη που προσφέρει η μία μέρα διαλείμματος στην μεγάλη πόλη των 2.5 εκατομμύριων και σε υψόμετρο μεγαλύτερο των 3.600 μέτρων, θα βοηθήσει τους αναβάτες να ξεκουραστούν και ταυτόχρονα συνηθίσουν την δοκιμασία της μικρότερης ποσότητας οξυγόνου. Μετά από αυτή την αυριανή ημέρα θα έχουν φτάσει στο μέσο του δυσκολότερου αγώνα, αλλά οι πραγματικές δυσκολίες θα ξεκινήσουν αμέσως μετά…

η αυριανή διαδρομή:

 

Κατάταξη Stage 5 για τους τριάντα πρώτους, κι ακολουθεί η πρώτη δεκάδα γενικής:

ΘΕΣΗ
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΟΜΑΔΑ
ΧΡΟΝΟΣ
ΔΙΑΦΟΡΑ
ΘΕΣΗ
1
005
J. BARREDA BORT
HONDA
003:19:42
 
2
002
M. WALKNER
KTM
003:30:08
00:10:26
3
047
K. BENAVIDES
HONDA
003:32:02
00:12:20
4
019
A. MEO
KTM
003:32:42
00:13:00
5
004
A. VAN BEVEREN
YAMAHA
003:34:17
00:14:35
6
023
X. DE SOULTRAIT
YAMAHA
003:34:25
00:14:43
7
008
T. PRICE
KTM
003:34:42
00:15:00
8
003
G. FARRES GUELL
KTM
003:36:36
00:16:54
9
020
R. BRABEC
HONDA
003:38:58
00:19:16
10
040
J. AUBERT
GAS GAS RALLY REPLICA
003:40:59
00:21:17
11
061
O. MENA
HERO
003:41:17
00:21:35
12
014
M. METGE
HONDA
003:42:20
00:22:38
13
009
S. SVITKO
KTM
003:44:49
00:25:07
14
015
L. SANZ
KTM
003:47:11
00:27:29
15
060
J. BARRAGAN NEVADO
GAS GAS RALLY REPLICA
003:47:26
00:27:44
16
010
P. QUINTANILLA
HUSQVARNA
003:48:34
00:28:52
17
029
D. OLIVERAS CARRERAS
KTM
003:48:50
00:29:08
18
012
J. PEDRERO GARCIA
SHERCO TVS
003:48:51
00:29:09
19
068
JI. CORNEJO FLORIMO
HONDA
003:49:34
00:29:52
20
044
R. FAGGOTTER
YAMAHA
003:50:28
00:30:46
21
033
D. NOSIGLIA JAGER
KTM
003:51:09
00:31:27
22
027
DM. DUPLESSIS
HONDA
003:51:49
00:32:07
23
054
A. SHORT
HUSQVARNA
003:52:32
00:32:50
24
077
L. BENAVIDES
KTM
003:56:06
00:36:24
25
034
M. SOLA TERRADELLAS
KTM
003:56:15
00:36:33
26
018
A. BOTTURI
YAMAHA
003:56:21
00:36:39
27
017
A. MONLEON
KTM
003:56:30
00:36:48
28
052
J. CERUTTI
HUSQVARNA
003:57:00
00:37:18
29
042
M. GERINI
HUSQVARNA
004:01:01
00:41:19
30
128
M. SMITS
KTM
004:03:39
00:43:57
31
103
S. ESPOSITO
KTM
004:03:51
00:44:09
32
064
M. SAMUELS
HONDA
004:05:45
00:46:03
33
032
T. ARANA
HUSQVARNA
004:06:04
00:46:22
 
 
Γενική κατάταξη μετά το Stage 5
ΘΕΣΗ
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΟΜΑΔΑ
ΧΡΟΝΟΣ
ΔΙΑΦΟΡΑ
ΘΕΣΗ
1
004
A. VAN BEVEREN
YAMAHA
14:37:40
0:00:00
2
047
K. BENAVIDES
HONDA
14:38:40
0:01:00
3
002
M. WALKNER
KTM
14:38:54
0:01:14
4
005
J. BARREDA BORT
HONDA
14:45:13
0:07:33
5
023
X. DE SOULTRAIT
YAMAHA
14:45:22
0:07:42
6
003
G. FARRES GUELL
KTM
14:53:04
0:15:24
7
010
P. QUINTANILLA
HUSQVARNA
14:53:52
0:16:12
8
009
S. SVITKO
KTM
15:04:02
0:26:22
9
068
JI. CORNEJO FLORIMO
HONDA
15:05:03
0:27:23
10
029
D. OLIVERAS CARRERAS
KTM
15:43:20
1:05:40

Ο J. BARRAGAN NEVADO με GAS GAS

Ετικέτες

Classic TT 2026: Michael Dunlop με Royal Enfield, Dean Harrison με Manx Norton - Ο John McGuinness στην εκκίνηση του Historic Senior

Με την συμμετοχή κορυφαίων αναβατών και φέτος το grid του ΤΤ των κλασσικών
Classic TT
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2026

Ο Michael Dunlop θα αγωνιστεί με Royal Enfield 500, ο Dean Harrison με Manx Norton, ενώ ο John McGuinness θα οδηγήσει το πεδίο εκκίνησης του Historic Senior με Paton BIC 500

Οι συμμετοχές για το Classic TT 2026, το δευτερο συνεχόμενο της αναβίωσης, μετα από 6ετή παυση, επιβεβαιώθηκαν και το ενδιαφέρον στρέφεται στο Historic Senior, όπου οι Michael Dunlop, Dean Harrison και John McGuinness θα βρεθούν αντιμέτωποι πάνω σε ιστορικές μοτοσυκλέτες.

Ο Michael Dunlop, ρέκορντμαν νικών στην ιστορία του Isle of Man TT με 36 νίκες και νικητής της κατηγορίας lightway πέρσι, θα οδηγήσει μία Royal Enfield 500, ενώ ο Dean Harrison θα αγωνιστεί με μία Manx Norton. Οι δύο τους κυριάρχησαν και στο Isle of Man TT 2026, με τον Dunlop να σημειώνει τρεις νίκες, δύο στις Supersport και μία στα Sportbike, και τον Harrison να κατακτά τις δύο σημαντικότερες κατηγορίες, Superbike TT και Senior TT.

classic TT

Αμφότεροι θεωρούνται από τα μεγάλα φαβορί και για το Classic TT, αν και ο ανταγωνισμός αναμένεται ιδιαίτερα ισχυρός, καθώς στη διοργάνωση θα συμμετάσχουν επίσης σημαντικοί αναβάτες όπως οι Peter Hickman και Davey Todd.

Τεχνικά οι Hickman και Todd έχουν επιβεβαιώσει τη συμμετοχή τους, προς το παρόν δεν βρίσκονται στη λίστα εκκίνησης του Historic Senior. Είναι όμως γνωστό ότι ο Hickman θα οδηγήσει μία WizNorton 588cc Rotary στον αγώνα Formula 1.

Την πρώτη θέση εκκίνησης στο Historic Senior θα έχει ο John McGuinness, ο οποίος μετρά 23 νίκες στο Isle of Man TT. Ο 54χρονος Βρετανός θα αγωνιστεί με μία Paton BIC 500 της Team Winfield.

classic TT

Πίσω του θα εκκινήσει ο Mike Browne με Norton ES2 που πέρσι κέρδισε την κατηγορία, ενώ ο Harrison θα φύγει από την τρίτη θέση. Ο Jamie Coward, teammate του Harrison, θα οδηγήσει επίσης μία Craven Classic Racing/Ted Woof Manx Norton.

Ο Dunlop θα είναι ο μοναδικός αναβάτης μέσα στους 20 επικεφαλής που θα χρησιμοποιήσει Royal Enfield, ενώ στο Historic Senior θα συμμετάσχουν ακόμη ιστορικές μοτοσυκλέτες όπως οι MV Agusta 500 Three, Suzuki T500, Yamaha TX500, Matchless G50 και Ducati Desmo 500.

classic TT

Ξεχωρίζει επίσης η συμμετοχή του Dan Sayle, ο οποίος θα οδηγήσει την MV Agusta 500 Three που είχε αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Grand Prix με τον θρυλικό Giacomo Agostini.

Το Classic TT 2026 θα διεξαχθεί από 16 έως 28 Αυγούστου, με τρεις ημέρες αγώνων και τουλάχιστον δύο αγώνες σε καθεμία από αυτές. Η τελευταία ημέρα θα περιλαμβάνει και έναν εορταστικό γύρο παρέλασης με επικεφαλής τον John McGuinness, τιμώντας τα 30 χρόνια από την πρώτη του συμμετοχή στους αγώνες του Isle of Man TT.

Εμείς ευελπιστούμε ότι η φετινή διοργάνωση θα ταλανιστεί λιγότερο από τον καιρό καθώς την περασμένη χρονιά, οι συνθήκες δεν επέτρεψαν την ομαλή διεξαγωγή του προγράμματος τόσο του Isle of Mann TT όσο και του Classic ΤΤ.