Dakar 2018 Stage6: Ο Meo κάνει την έκπληξη!

Ο WALKNER συνεχίζει ως το δυνατό χαρτί της KTM

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/1/2018

Έχουν κάθε λόγο στην KTM να είναι ικανοποιημένοι καθώς μετά το ατύχημα του Sunderland τόσο ο Walkner, όσο και ο Price, έχουν δώσει τον καλύτερο τους εαυτό κρατώντας τους Αυστριακούς στο παιχνίδι ενός ακόμη τίτλου, από τους αμέτρητους που έχουν στο Dakar. Από χθες όμως ο Antoine Meo, γεννημένος το ’84 και με το προφίλ ενός από τους πιο επιθετικούς σε στιλ οδήγησης αναβάτες, έχει μπει δυναμικά στην σκακιέρα της διεκδίκησης. Σήμερα, ήταν από την αρχή της ημέρας εντός πεντάδας, καθώς οι αναβάτες της Honda, μαζί με τον Walkner της KTM, πάλευαν να κρατήσουν τους πάντες πίσω τους.

Από την μέση της ειδικής και μετά, τα πάντα ήρθαν πάνω-κάτω και μαζί και ο Meo που έχασε αρκετό χρόνο. Όμως αμέσως μετά ανέβασε έναν απίστευτο ρυθμό τον οποίο και διατηρούσε αμετάβλητο όσο τελείωνε η μέρα και η ειδική σκαρφάλωνε!

Ο Antoine Meo, 5 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής:

Ο Toby Price λίγο πριν τον τερματισμό του σήμερα:

Σήμερα το Dakar αποχαιρέτησε το Περού και μπήκε στην Βολιβία, βάζοντας στόχο την πυκνοκατοικημένη πρωτεύουσα, με το ρεκόρ της υψηλότερης τοποθεσίας στον κόσμο. Στην La Paz των 2,5 εκατομμυρίων, ο Meo θα έφτανε νικητής της 6^ης μέρας, για να απολαύσει έτσι το αυριανό διάλειμμα ακόμα περισσότερο!

Μόλις τριάντα δευτερόλεπτα τον χωρίζουν από τον Kevin Benavides και τον ομόσταυλο Price, αλλά πρέπει κανείς να δώσει μεγαλύτερη αξία στην μικρή αυτή διαφορά, καθώς το σερί σε μέγιστο ρυθμό του Meo, ήταν σήμερα εντυπωσιακό!

Με την τεράστια προσπάθειά του, ο Benavides έφερε την Honda βαθμολογικά εμπρός στην κατάταξη, αλλά η Honda που έκλεψε την παράσταση στο πρώτο μισό της ειδικής ήταν του Barreda, ο οποίος εξακολουθεί να βρίσκεται εντός πεντάδας γενικής παρά τα προβλήματα μετά το δεύτερο μισό.

Επίσης επιστρέφει στο προσκήνιο ο Quintanilla και μαζί του η Husqvarna, που μετά από έναν τραυματισμό και μισή ώρα χαμένη, έχει μειώσει την διαφορά στο μισό καθώς μαζί με του Duplessis και Carreras, εκμεταλλεύτηκαν την αλλαγή του τοπίου προς όφελός τους κάνοντας την διαφορά.

Οι Duplessis και Carreras, με Honda και KTM αντίστοιχα, βρέθηκαν στην κορυφή της ειδικής και είναι έτσι επίσης ανάμεσα σε εκείνους που θα ξεκουραστούν αύριο με πρόσθετη χαρά.

Οι δύο Yamaha έκαναν έναν ωραίο αγώνα, με τον De Soultrait να δίνει αυτή την φορά τον ρυθμό στον Van Beveren, όσο για ένα διάστημα ήταν μπροστά πηγαίνοντας ακόμα και για την νίκη της ειδικής!

Πρώτη εικοσάδα 6ης ημέρας:

ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΧΡΟΝΟΣ	ΔΙΑΦΟΡΑ	ΘΕΣΗ
1	019	A. MEO	KTM	001:54:10
2	047	K. BENAVIDES	HONDA	001:54:40	00:00:30
3	008	T. PRICE	KTM	001:54:40	00:00:30
4	027	DM. DUPLESSIS	HONDA	001:55:23	00:01:13
5	029	D. OLIVERAS CARRERAS	KTM	001:56:05	00:01:55
6	010	P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	001:56:10	00:02:00
7	033	D. NOSIGLIA JAGER	KTM	001:56:23	00:02:13
8	002	M. WALKNER	KTM	001:57:16	00:03:06
9	023	X. DE SOULTRAIT	YAMAHA	001:57:22	00:03:12
10	004	A. VAN BEVEREN	YAMAHA	001:57:37	00:03:27
11	005	J. BARREDA BORT	HONDA	001:57:40	00:03:30
12	014	M. METGE	HONDA	001:57:47	00:03:37
13	012	J. PEDRERO GARCIA	SHERCO TVS	001:58:01	00:03:51
14	003	G. FARRES GUELL	KTM	001:58:24	00:04:14
15	009	S. SVITKO	KTM	001:58:29	00:04:19
16	017	A. MONLEON	KTM	001:58:44	00:04:34
17	060	J. BARRAGAN NEVADO	GAS GAS RALLY REPLICA	001:58:58	00:04:48
18	015	L. SANZ	KTM	001:59:05	00:04:55
19	040	J. AUBERT	GAS GAS RALLY REPLICA	001:59:16	00:05:06
20	020	R. BRABEC	HONDA	002:00:26	00:06:16

Γενική κατάταξη μετά από το Stage 6:

ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΧΡΟΝΟΣ	ΔΙΑΦΟΡΑ	ΘΕΣΗ
1	047	K. BENAVIDES	HONDA	16:33:20	0:00:00
2	004	A. VAN BEVEREN	YAMAHA	16:35:17	0:01:57
3	002	M. WALKNER	KTM	16:36:10	0:02:50
4	023	X. DE SOULTRAIT	YAMAHA	16:42:44	0:09:24
5	005	J. BARREDA BORT	HONDA	16:42:53	0:09:33
6	008	T. PRICE	KTM	16:42:59	0:09:39
7	019	A. MEO	KTM	16:44:02	0:10:42
8	010	P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	16:50:02	0:16:42
9	003	G. FARRES GUELL	KTM	16:51:28	0:18:08
10	009	S. SVITKO	KTM	17:02:31	0:29:11

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_682

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

Pol Tarres & Yamaha Tenere 700 - Έγραψαν ιστορία στο Erzbergrodeo 2022

Κανένα δικύλινδρο μοντέλο δεν έχει φτάσει ποτέ στο σημείο που έφτασε ο Ισπανός με τη Yamaha

Από τον

Κώστα Γκαζή

23/6/2022

Ο Ισπανός Pol Tarres έγραψε για μια ακόμη φορά ιστορία με το Yamaha Tenere 700, καταφέρνοντας να φτάσει στο checkpoint 17 του εμβληματικού αγώνα Hard Enduro Erzbergrodeo 2022.

Μπορεί ο Tarres να μην κατάφερε να τερματίσει στον αγώνα, όμως για να βάλουμε τα πράγματα στη σωστή τους προοπτική, μόλις 8 αναβάτες κατάφεραν να δουν τη σημαία τερματισμού πριν λήξει το χρονικό όριο των 4 ωρών, και όλοι τους οδηγούσαν καθαρόαιμα εργοστασιακά μονοκύλινδρα Enduro μοντέλα των 100 κιλών. Όχι δικύλινδρες Adventure μοτοσυκλέτες παραγωγής όπως το Tenere 700.

Το επίτευγμα γίνεται ακόμα πιο σπουδαίο αν αναλογιστεί κανείς πως το συγκεκριμένο Erzbergrodeo ήταν η δυσκολότερη έκδοση στην ιστορία των 26 χρόνων του αγώνα, ενώ οι αλλαγές που έγιναν στη διαδρομή του προλόγου έκοψαν το πλεονέκτημα της ταχύτητας του Tenere, και στέρησαν από τον Tarres τη δυνατότητα να διακριθεί ακόμα περισσότερο.

Πώς συνέβη αυτό; Λόγω της νέας διαδρομής του προλόγου, που περιελάμβανε άλματα και περεταίρω αλλαγές που στόχο είχαν να μετριάσουν τα πλεονεκτήματα των ταχύτερων πολυκύλινδρων μοντέλων που συνήθως διακρίνοντας στο αρχικό αυτό στάδιο για να εγκαταλείψουν αμέσως μετά.

Έτσι, ενώ ο αρχικός στόχος του Tarres ήταν να μπει μέσα στους 50 πρώτους αναβάτες που θα έπαιρναν εκκίνηση πρώτοι μετά τον πρόλογο (από τους αρχικούς 1.200), αποφεύγοντας το… μποτιλιάρισμα και τις ουρές στις δύσκολες ανηφόρες, λόγω της νέας διαδρομής δεν τα κατάφερε, για λίγο, τερματίζοντας 52ος!

Στη συνέχεια, ο Tarres έμπλεξε στην κίνηση, με αποτέλεσμα να μην καταφέρει να φτάσει πιο πέρα από το CP17 από τα συνολικά 27 της εξαιρετικά δύσκολης διαδρομής των 35.2 χιλιομέτρων, που περιλαμβάνει περιοχές με τεράστιες πέτρες, κάθετες ανηφόρες σε hill climb στιλ, και στενά μονοπάτια μέσα από δάση.

Μάλιστα σε μια περίπτωση που απαθανατίστηκε και σε βίντεο, καθώς οι αναβάτες μπροστά του είχαν κολλήσει στο μονοπάτι, ο Tarres κατέβηκε θυμωμένος από το Tenere, έκανε στην άκρη τον αναβάτη μπροστά του, καβάλησε τη μοτοσυκλέτα του βγάζοντας την στο πλάϊ, για να καβαλήσει και πάλι το Tenere και να συνεχίσει!

Ακόμα και έτσι, το CP17 αποτελεί νέο ρεκόρ για δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, και έρχεται να προστεθεί στα κατορθώματα που έχουν καταφέρει ο Tarres και ο Botturi καβάλα στο Yamaha Tenere 700.

Αυτή ήταν η πρώτη συμμετοχή του Pol Tarres στο Erzbergrodeo με το Tenere, ενώ στο παρελθόν έχει καταφέρει να τερματίσει τον αγώνα 3 φορές καβάλα σε καθαρόαιμες δίχρονες μοτοσυκλέτες, με καλύτερο αποτέλεσμα μια 10η θέση το 2019.

Ο αγώνας του 2022 τελείωσε για τον Tarres ανάμεσα στο “Stony Party”, το 17ο CP και το “Udo’s Playground” που είναι το 18ο Checkpoint, όταν ήχησαν οι σειρήνες του ορυχείου του Erzberg που σηματοδοτούσαν το τέλος του χρονικού ορίου για τους αγωνιζόμενους.

Τελικά ο Pol Tarres κατετάγη 77ος από τους 500 αναβάτες που πήραν εκκίνηση μετά τον πρόλογο, ενώ το Yamaha Tenere 700 δεν παρουσίασε καμία μηχανική βλάβη στον αγώνα.

Μία ακόμα εκπληκτική επίδοση για το Tenere 700, που σίγουρα θα έχει και συνέχεια.