Dakar 2020: Υπέκυψε ο Edwin Straver που ήταν σε κώμα
Έγινε το δεύτερο θύμα
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
24/1/2020
Ο τραγικός απολογισμός του φετινού Dakar δυστυχώς μέτρησε το δεύτερο θύμα του. Αμέσως μετά την κηδεία του Paulo Goncalves ο Ολλανδός αναβάτης Edwin Straver που είχε παραμείνει σε κώμα μετά από πτώση, άφησε τελικά την τελευταία του πνοή.
Ο σαρανταοχτάχρονος Straver είχε μία πτώση αρκετά ίδια με του Paulo Goncalves και όπως και εκείνος υπέστη καρδιακό επεισόδιο αμέσως μετά την πτώση. Στην περίπτωσή του οι γιατροί κατάφεραν να τον επαναφέρουν αλλά έμεινε σε κώμα.
Μεταφέρθηκε στην Ολλανδία περίπου έξι ημέρες μετά το ατύχημά του, που σημειώθηκε στο 11ο σκέλος στις 16 Ιανουαρίου και δυστυχώς έχασε την άνιση μάχη που έδινε αυτό το διάστημα.
Οι διασώστες πραγματοποιούσαν ανάνηψη επί δέκα λεπτά πριν αρχίσουν να ανιχνεύουν σφυγμό και μόλις τον μετέφεραν στο νοσοκομείο του Ριάντ, διαπιστώθηκε πως είχε κάταγμα αυχενικού σπονδύλου και η κατάστασή του κρίθηκε αμέσως επείγουσα.
Έπαιρνε μέρος στο Dakar για τρίτη φορά και είχε φτάσει ως την 30η θέση της γενικής κατάταξης.
CFMOTO, Rally Dakar 2024 – Επιτυχημένο ντεμπούτο στα Quad με κατάκτηση της πέμπτης θέσης
Ο Λιθουανός rookie Antanas Kanopkinas, χάρισε ένα αξιόλογο αποτέλεσμα στην CFMOTO
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
25/1/2024
Με ένα καλό αποτέλεσμα ολοκληρώνεται ο αγώνας της CFMOTO στο Rally Dakar. Με την 5η θέση στην γενική κατάταξη, η CFMOTO επιτυγχάνει την καλύτερη επίδοση για κινεζικη εταιρεία στην κατηγορία Quad στην ιστορία του θρυλικού ράλι.
Ο Antanas Kanopkinas της CFMOTO THUNDER RACING TEAM ολοκλήρωσε το απαιτητικό Rally Dakar με μια εντυπωσιακή επίδοση, εξασφαλίζοντας την 5η θέση στη γενική κατάταξη της κατηγορίας Quad. Αυτό σηματοδότησε το ντεμπούτο της CFMOTO στο Rally Dakar και ο Antanas, οδηγώντας ένα τροποποιημένο CFORCE 1000 σημείωσε την καλύτερη επίδοση από κινεζική μάρκα στην κατηγορία με συνολικό χρόνο 113 ώρες, 25 λεπτά και 50 δευτερόλεπτα.
Το CFORCE 1000, στην κατηγορία Quad, κέρδισε την αναγνώριση χάρη στην αξιοπιστία του, και φυσικά λόγω των ικανοτήτων του αναβάτη του. Ξεπερνώντας τις προκλήσεις που έθεσαν οι διοργανωτές, ο Antanas εξασφάλισε την 6η θέση στο δεύτερο σκέλος, βελτιώνοντας σταδιακά τη θέση του στη γενική κατάταξη. Ωστόσο, για έναν συμμετέχοντα για πρώτη φορά, οι δυσκολίες και οι ατυχίες είναι αναπόφευκτες. Στο στάδιο Chrono 48 ωρών, λόγω της εξάντλησης των καυσίμων, ο Antanas κάλεσε για διάσωση από το ελικόπτερο μόλις 3,7 χλμ. πριν από τη γραμμή τερματισμού. Στο 11ο στάδιο, πέτρες δημιούργησαν βλάβη, εμποδίζοντάς τον να τερματίσει τη διαδρομή. Ευτυχώς, σύμφωνα με τους κανονισμούς της κατηγορίας Rally 2 συνέχισε να συμμετέχει στα επόμενα στάδια του αγώνα.
Η εμπειρία του φετινού Dakar αναμένεται να κάνει τη CFMOTO και την ομάδα CFMOTO THUNDER RACING TEAM ακόμα πιο ανταγωνιστικές σε μελλοντικά Rally. Οι προσδοκίες είναι μεγάλες για τις επιδόσεις τους στους επόμενους αγώνες W2RC του 2024 και άλλα περιφερειακά rally που θα επιτευχθούν και θα ενισχύσουν τη CFMOTO και την ομάδα CFMOTO THUNDER RACING TEAM. Ως ο μόνος εκπρόσωπος της Κίνας στην κατηγορία Quad στο Rally Dakar, η CFMOTO γίνεται η πρώτη κινεζική μάρκα που ξεπέρασε πολλές προκλήσεις για να πάρει τερματισμό και μάλιστα στην πρώτη πεντάδα των Quads, απόδειξη της 35χρονης τεχνογνωσίας της CFMOTO στα Off-road οχήματα.
