Dakar 2023 2ο σκέλος: Νίκη Klein παρά την ποινή

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/1/2023

Δεν ξέφυγε σήμερα η νίκη από τον Mason Klein που ήδη στο πρώτο σκέλος την είχε πλησιάσει πάρα πολύ. Σήμερα είχε δύσκολη δουλειά καθώς άνοιγε τον δρόμο ξεκινώντας μπροστά. Αυτό δεν βοηθούσε σε καμία περίπτωση τον γρήγορο Αμερικανό που παρά την προσπάθεια που κατέβαλε, έγραφε περισσότερο χρόνο από τον Sanders που ηγούταν της σημερινής κούρσας στο χρονόμετρο.

Ο Sanders πέρσι ήταν επίσης το φαβορί ακόμη και για τον τίτλο, αλλά μετά από πτώση έχασε κάθε ευκαιρία και η νίκη πήγε τελικά στον ομόσταυλό του Sunderland. Η ιστορία θα επαναληφθεί με τρόπο που θυμίζει αρχαιοελληνική ειρωνεία, καθώς φέτος ο Sunderland έπεσε τραυματίζοντας τον δικό του ώμο και αποσύρεται με τον Sanders να κυνηγά τον τίτλο. Τα πράγματα δεν ήταν εύκολα για τον Sanders μέσα στο 2022, καθώς χρειάστηκε έξι χειρουργεία, ενώ είχε και πισωγύρισμα στην αποκατάστασή του.

Στην αρχή βέβαια του σκέλους ήταν ο Brabec που άνοιγε τον δρόμο μιας και εχθές πέρασε μπροστά μετά τα πέναλντι, ωστόσο ο Klein πίσω του με μικρή διαφορά πέρασε γρήγορα μπροστά.

Dakar 2ο σκέλος — Διαφορετικό σήμερα το σκηνικό και αρκετά πράσινο για Σ. Αραβία!

Στο μεταξύ ο Branch που μέχρι πέρσι έτρεχε με Yamaha και μόνο οι ατυχίες τον σταμάτησαν από την κορυφή, πήγαινε πολύ γρήγορα στην αρχή της ημέρας. Όπως γράφαμε και εχθές είναι η τέλεια ευκαιρία για την Hero να αναδειχτεί, έχοντας αναβάτες που βρέθηκαν χωρίς σέλα μετά την αποχώρηση της Yamaha και πράγματι η δεύτερη θέση που πέτυχε ο Γερμανός Bühler στον σημερινό τερματισμό είναι ακριβώς αυτή η απόδειξη. Ισοδυναμεί με νίκη στο Dakar, μία συχνή παρουσία μέσα στην δεκάδα όλες τις μέρες του αγώνα για ομάδες όπως η Hero και η Sherco που μπορούν να δοξαστούν και με τις πιο πίσω θέσεις και δεν χρειάζονται μόνο την πρώτη όπως το γκρουπ KTM και η Honda.

Η Hero μπορεί να κερδίσει πολλούς πόντους στα μάτια του κόσμου, απλά με το να είναι σε καλή θέση στο τέλος κάθε ημέρας με κάποιον από τους αναβάτες της. Ο Santolino για την Sherco λοιπόν, που έφτασε στην 7^η θέση σήμερα, έκανε σωστά την δουλειά του, παρόλο που στην γενική διπλασιάζει την απόσταση από τον πρώτο.

Στην αρχή της ημέρας ο Kevin Benavides Ricky Brabec, Joan Barreda και Mason Klein όριζαν τον ρυθμό, όπως αργότερα ήταν ο Sanders και ο Santolino που πήγαιναν πιο γρήγορα μαζί με τον Bühler της Hero, μέχρι που εκείνος πέρασε μπροστά σε ταχύτερο χρόνο, έστω και για λίγο! Αμέσως μετά ο Sanders θα έδινε και πάλι τον ρυθμό, όμως παράλληλα και ο Docherty με Husqvarna θα ανέβαζε ταχύτητα, έχοντας και εύκολη πλοήγηση εξαιτίας του βρεγμένου εδάφους -διότι βρέχει και εκεί. Το όνομα της Hero συνέχιζε όμως να φιγουράρει στις πρώτες θέσεις καθώς ο Caimi και ο Rodrigues έκαναν την εμφάνισή τους μαζί με τον Bühler που συνέχιζε δυναμικά σε ρυθμό. Μετά τον ανεφοδιασμό ο ρυθμός του Docherty θα ήταν ο καλύτερος εκείνη την στιγμή, πράγμα εντυπωσιακό για τον νεαρό αναβάτη αφήνει υποσχέσεις για το μέλλον! Λίγο αργότερα θα έμπαινε και αυτός δεύτερος σε ρυθμό πίσω από τον Sanders, πριν τελικά χάσει περισσότερο χρόνο και τελικά τερματήσει 17^ος.

Ένας πιο παλιός από εκείνον στην Husqvarna, ο Svitko που τώρα αγωνίζεται με την Cross Team, ένας αναβάτης που έχει φτάσει μέχρι και την κορυφή σχεδόν, είναι ταυτόχρονα και ένας από τους πιο άτυχους πράγμα που ξεκίνησε από πέρσι, στην 12^η του εμφάνιση στο Dakar και μάλλον τον ακολουθεί και φέτος στην 13^η καθώς είχε πρόβλημα με τον κινητήρα της KTM του και αναγκάστηκε να σταματήσει.

Μαζί με τον Svitko ατυχία χτυπάει και τον Brabec, ευτυχώς όμως όχι από πλευράς κινητήρα αλλά από λάθος στην πλοήγηση που του στερεί όμως αρκετά λεπτά. Μέχρι το τέλος του σκέλους ο Sanders είναι ο ταχύτερος αλλά δεν μπορεί να υπολογίσει για πόσο ακριβώς και θέλει να μην ξεκινήσει αύριο πρώτος καθώς οι πιθανότητες να χάσει περισσότερο χρόνο είναι μεγαλύτερες. Το παράδειγμα του Brabec απλά μία υπενθύμιση. Κόβει και αφήνει τον Αμερικανό Klein να πάρει την νίκη με δεύτερο τον Γερμανό Bühler και τρίτο τον Howes, συντοπίτη του Klein. Ο Branch κρατά την τέταρτη θέση κάνοντας έτσι δύο τις Hero μέσα στην πρώτη πεντάδα και ο Price την κλείνει αφήνοντας την Honda με καλύτερη την έκτη θέση στα χέρια του Barreda. O Sanders κρατά την 9^η θέση εμπρός από τον 80 Kevin Benavides, με τον Walkner να κλείνει την δεκάδα.

Ο Klein κρατά την πρώτη θέση γενικής επίσης με μικρή διαφορά έναντι του Price στην δεύτερη και του Barreda στην τρίτη.

Μέχρι αυτή την ώρα τέσσερις αναβάτες έχουν εγκαταλείψει, μαζί με τον Sunderland.

Αύριο τους περιμένει η πιο όμορφη διαδρομή του Rally με 221 χιλιόμετρα απλής και 447 ειδικής στον δρόμο προς HA'IL

Αποτελέσματα 2^ου σκέλους:

POS.	N°	DRIVE-TEAM	TEAM	TIME	VARIATION
1	9	(USA) MASON KLEIN	BAS WORLD KTM RACING TEAM	05H 23' 04''
2	14	(DEU) SEBASTIAN BÜHLER	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	05H 24' 13''	+ 00H 01' 09''
3	10	(USA) SKYLER HOWES	HUSQVARNA FACTORY RACING	05H 24' 17''	+ 00H 01' 13''
4	16	(BWA) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	05H 25' 02''	+ 00H 01' 58''
5	8	(AUS) TOBY PRICE	RED BULL KTM FACTORY RACING	05H 25' 20''	+ 00H 02' 16''
6	5	(ESP) JOAN BARREDA BORT	MONSTER ENERGY JB TEAM	05H 25' 36''	+ 00H 02' 32''
7	15	(ESP) LORENZO SANTOLINO	SHERCO FACTORY	05H 26' 14''	+ 00H 03' 10''
8	47	(ARG) KEVIN BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	05H 26' 24''	+ 00H 03' 20''
9	18	(AUS) DANIEL SANDERS	RED BULL GASGAS FACTORY RACING	05H 26' 28''	+ 00H 03' 24''
10	52	(AUT) MATTHIAS WALKNER	RED BULL KTM FACTORY RACING	05H 27' 10''	+ 00H 04' 06''
11	7	(CHL) PABLO QUINTANILLA	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	05H 27' 27''	+ 00H 04' 23''
12	77	(ARG) LUCIANO BENAVIDES	HUSQVARNA FACTORY RACING	05H 27' 39''	+ 00H 04' 35''
13	11	(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	05H 27' 45''	+ 00H 04' 41''
14	33	(ARG) FRANCO CAIMI	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	05H 28' 10''	+ 00H 05' 06''
15	2	(USA) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	05H 28' 39''	+ 00H 05' 35''
16	42	(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	05H 28' 58''	+ 00H 05' 54''
17	111	(ZAF) MICHAEL DOCHERTY	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	05H 29' 44''	+ 00H 06' 40''
18	68	(ESP) TOSHA SCHAREINA	BAS WORLD KTM RACING TEAM	05H 30' 18''	+ 00H 07' 14''
19	29	(ARG) DIEGO GAMALIEL LLANOS	XRAIDS EXPERIENCE	05H 33' 17''	+ 00H 10' 13''
20	46	(ITA) PAOLO LUCCI	BAS WORLD KTM RACING TEAM	05H 38' 45''	+ 00H 15' 41''
21	12	(CZE) MARTIN MICHEK	ORION - MOTO RACING GROUP	05H 38' 48''	+ 00H 15' 44''
22	19	(PRT) RUI GONÇALVES	SHERCO FACTORY	05H 39' 15''	+ 00H 16' 11''
23	27	(PRT) JOAQUIM RODRIGUES	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	05H 40' 48''	+ 00H 17' 44''
24	30	(PRT) ANTONIO MAIO	FRANCO SPORT YAMAHA RACING TEAM	05H 44' 11''	+ 00H 21' 07''
25	48	(ESP) JOAN PEDRERO GARCIA	RIEJU TEAM	05H 44' 20''	+ 00H 21' 16''
26	142	(SVK) STEFAN SVITKO	CROSS TEAM	05H 44' 42''	+ 00H 21' 38''
27	17	(FRA) ROMAIN DUMONTIER	TEAM DUMONTIER RACING	05H 48' 19''	+ 00H 25' 15''
28	96	(USA) JACOB ARGUBRIGHT	DUUST RALLY TEAM	05H 48' 26''	+ 00H 25' 22''
29	83	(FRA) JULIEN JAGU	DRAG'ON RALLY TEAM	05H 48' 31''	+ 00H 25' 27''
30	31	(FRA) MATHIEU DOVEZE	NOMADE RACING	05H 53' 17''	+ 00H 30' 13''
31	76	(FRA) JEANLOUP LEPAN	NOMADE RACING	05H 55' 56''	+ 00H 32' 52''
32	114	(FRA) NEELS THERIC	RS COMCEPT	05H 56' 24''	+ 00H 33' 20''
33	26	(FRA) CAMILLE CHAPELIERE	TEAM CASTEU	05H 57' 00''	+ 00H 33' 56''
34	20	(IND) HARITH NOAH KOITHA VEETTIL	SHERCO FACTORY	05H 59' 04''	+ 00H 36' 00''
35	37	(ARG) STEFANO CAIMI	BAS WORLD KTM RACING TEAM	06H 00' 50''	+ 00H 37' 46''
36	54	(BOL) DANIEL NOSIGLIA JAGER	RIEJU-XRAIDSEXPERIENCE	06H 03' 18''	+ 00H 40' 14''
37	40	(ZAF) CHARAN MOORE	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	06H 05' 49''	+ 00H 42' 45''
38	34	(ROU) EMANUEL GYENES	AUTONET MOTORCYCLE TEAM	06H 06' 56''	+ 00H 43' 52''
39	32	(CZE) MILAN ENGEL	ORION - MOTO RACING GROUP	06H 07' 49''	+ 00H 44' 45''
40	95	(VEN) NICOLAS ALBERTO CARDONA VAGNONI	PEDREGA TEAM	06H 12' 04''	+ 00H 49' 00''
41	39	(FRA) BENJAMIN MELOT	TEAM ESPRIT KTM	06H 14' 29''	+ 00H 51' 25''
42	91	(DEU) MIKE WIEDEMANN	WIEDEMANN MOTORSPORTS	06H 14' 49''	+ 00H 51' 45''
43	99	(ESP) JAVI VEGA	PONT GRUP YAMAHA	06H 15' 28''	+ 00H 52' 24''
44	151	(FRA) ALEXANDRE GIROUD	YAMAHA RACING - SMX - DRAG'ON	06H 21' 06''	+ 00H 58' 02''
45	163	(USA) PABLO COPETTI	DEL AMO MOTORSPORTS BY MOTUL	06H 24' 41''	+ 01H 01' 37''
46	154	(ARG) FRANCISCO MORENO FLORES	DRAGON	06H 26' 35''	+ 01H 03' 31''
47	152	(ARG) MANUEL ANDUJAR	7240 TEAM	06H 29' 13''	+ 01H 06' 09''
48	43	(PRT) MARIO PATRAO	CREDIT AGRICOLA - MARIO PATRAO MOTOSPORT	06H 33' 48''	+ 01H 10' 44''
49	89	(CHN) SUNIER SUNIER	KOVE RALLY TEAM	06H 36' 20''	+ 01H 13' 16''
50	45	(CZE) DAVID PABISKA	SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM	06H 37' 42''	+ 01H 14' 38''
51	24	(CZE) JAN BRABEC	STROJRENT RACING	06H 38' 43''	+ 01H 15' 39''
52	36	(BEL) JEROME MARTINY	TEAM DUMONTIER RACING	06H 38' 47''	+ 01H 15' 43''
53	35	(CHL) PATRICIO CABRERA	RIEJU TEAM	06H 43' 32''	+ 01H 20' 28''
54	102	(USA) PAUL NEFF	AMERICAN RALLY ORIGINALS	06H 43' 44''	+ 01H 20' 40''
55	162	(LTU) LAISVYDAS KANCIUS	STORY RACING S.R.O.	06H 45' 48''	+ 01H 22' 44''
56	86	(FRA) CHARLIE HERBST	TEAM ALL TRACKS	06H 48' 31''	+ 01H 25' 27''
57	93	(DNK) THOMAS KONGSHOJ	JOYRIDE RACE SERVICE	06H 50' 07''	+ 01H 27' 03''
58	166	(CHL) GIOVANNI ENRICO	ENRICO RACING TEAM	06H 50' 50''	+ 01H 27' 46''
59	153	(SVK) JURAJ VARGA	VARGA MOTORSPORT TEAM	06H 51' 31''	+ 01H 28' 27''
60	65	(FRA) GUILLAUME CHOLLET	CHOLLET RACING TEAM	06H 52' 46''	+ 01H 29' 42''
61	106	(FRA) BERTRAND GAVARD	TEAM RS CONCEPT	06H 53' 07''	+ 01H 30' 03''
62	25	(ARE) MOHAMMED BALOOSHI	MX RIDE DUBAI	06H 53' 18''	+ 01H 30' 14''
63	137	(FRA) MATHIEU TROQUIER	NOMADE RACING	06H 54' 54''	+ 01H 31' 50''
64	56	(ESP) SANDRA GOMEZ CANTERO	XRAIDS EXPERIENCE	06H 55' 00''	+ 01H 31' 56''
65	155	(POL) KAMIL WISNIEWSKI	ORLEN TEAM	06H 55' 02''	+ 01H 31' 58''
66	80	(GBR) JAMES MARTYN HILLIER	RICH ENERGY OMG RACING LTD	06H 55' 35''	+ 01H 32' 31''
67	131	(ESP) SERGIO VAQUERO	KTM NAMURA BIKES	06H 56' 48''	+ 01H 33' 44''
68	156	(CZE) ZDENEK TUMA	BARTH RACING TEAM	06H 58' 41''	+ 01H 35' 37''
69	50	(SVN) SIMON MARCIC	MARCIC	06H 59' 34''	+ 01H 36' 30''
70	87	(ITA) LORENZO MARIA FANOTTOLI	TECNOSPORT	07H 01' 06''	+ 01H 38' 02''
71	88	(FRA) CÉDRIC JACQUES	RS COMCEPT	07H 01' 37''	+ 01H 38' 33''
72	58	(CHN) ZHANG MIN	WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM	07H 04' 02''	+ 01H 40' 58''
73	63	(USA) PETR VLCEK	DETYENS RACING	07H 05' 49''	+ 01H 42' 45''
74	129	(FRA) DAVID GAITS	HAPPYNESS RACING IGOA MOTO	07H 07' 49''	+ 01H 44' 45''
75	120	(NLD) WESLEY AALDERING	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	07H 08' 16''	+ 01H 45' 12''
76	57	(GBR) MAKIS DEWI REES-STAVROS	STAVROS	07H 08' 45''	+ 01H 45' 41''
77	107	(ITA) LORENZO MAESTRAMI	NOMADE RACING	07H 10' 26''	+ 01H 47' 22''
78	130	(ITA) EUFRASIO ANGHILERI	RS MOTO RACING	07H 10' 55''	+ 01H 47' 51''
79	100	(ZAF) STUART GREGORY	STUART GREGORY	07H 13' 48''	+ 01H 50' 44''
80	44	(NLD) MIRJAM POL	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	07H 15' 21''	+ 01H 52' 17''
81	110	(FRA) PIERRE PEYRARD	NOMADE RACING TEAM	07H 15' 58''	+ 01H 52' 54''
82	53	(SVN) TONI MULEC	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	07H 17' 24''	+ 01H 54' 20''
83	60	(GTM) FRANCISCO ARREDONDO	BAS WORLD KTM RACING TEAM	07H 18' 19''	+ 01H 55' 15''
84	128	(FRA) CLÉMENT RAZY	RAZY CLEMENT	07H 19' 55''	+ 01H 56' 51''
85	103	(USA) DAVID PEARSON	AMERICAN RALLY ORIGINALS	07H 21' 55''	+ 01H 58' 51''
86	64	(ESP) JOSEP MARIA MAS ARCOS	FAE PEDREGA TEAM 77	07H 22' 15''	+ 01H 59' 11''
87	41	(CHL) TOMAS DE GAVARDO	BAS WORLD KTM RACING TEAM	07H 22' 39''	+ 01H 59' 35''
88	117	(ITA) OTTAVIO MISSONI	RS MOTO RACING	07H 23' 11''	+ 02H 00' 07''
89	49	(ITA) CESARE ZACCHETTI	TEAM LUCKY EXPLORER	07H 23' 59''	+ 02H 00' 55''
90	167	(ARE) ABDULAZIZ AHLI	A.AHLI92RACING	07H 24' 19''	+ 02H 01' 15''
91	101	(USA) KYLE MC COY	AMERICAN RALLY ORIGINALS	07H 24' 19''	+ 02H 01' 15''
92	75	(FRA) EDOUARD LECONTE	TEAM DUMONTIER RACING	07H 24' 30''	+ 02H 01' 26''
93	67	(ITA) FRANCO PICCO	FANTIC RALLY TEAM	07H 29' 58''	+ 02H 06' 54''
94	133	(ESP) RUBEN SALDAÑA GOÑI	PEDREGA TEAM	07H 33' 42''	+ 02H 10' 38''
95	164	(ESP) TONI VINGUT	VISIT SANT ANTONI - IBIZA	07H 34' 19''	+ 02H 11' 15''
96	132	(ESP) JAVIER SAN JOSE YETOR	PEDREGA TEAM	07H 36' 50''	+ 02H 13' 46''
97	71	(KWT) ABDULLAH AL SHATTI	MX RIDE DUBAI	07H 39' 38''	+ 02H 16' 34''
98	90	(ZAF) KIRSTEN LANDMAN	ASP ROPE ACCESS INTERNATIONAL	07H 43' 39''	+ 02H 20' 35''
99	61	(CHN) ZHAO HONGYI	WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM	07H 44' 09''	+ 02H 21' 05''
100	112	(FRA) ARNAULT CHARDRON	OUTSIDER	07H 47' 28''	+ 02H 24' 24''
101	81	(CHN) FANG MINGJI	KOVE RALLY TEAM	07H 50' 09''	+ 02H 27' 05''
102	127	(USA) LAWRENCE ACE NILSON	DUUST RALLY TEAM	07H 52' 48''	+ 02H 29' 44''
103	126	(FRA) STÉPHANE HAMARD	REUNION RALLYE RAID	07H 53' 18''	+ 02H 30' 14''
104	59	(CHL) JOHN WILLIAM MEDINA SALAZAR	M3 RALLY TEAM	07H 53' 49''	+ 02H 30' 45''
105	74	(FRA) MICHAEL JACOBI	COMAS MOTO VTA	07H 54' 45''	+ 02H 31' 41''
106	116	(ESP) FERNANDO DOMINGUEZ	DIPUTACION DE CUENCA	07H 55' 28''	+ 02H 32' 24''
107	122	(CAN) GARETH JONES	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	07H 57' 52''	+ 02H 34' 48''
108	123	(FRA) RODOLPHE DE PALMAS	NOMADE RACING ASSISTANCE	07H 57' 53''	+ 02H 34' 49''
109	104	(USA) JAMES PEARSON	AMERICAN RALLY ORIGINALS	08H 00' 07''	+ 02H 37' 03''
110	109	(FRA) KÉVIN DURAND	RS MOTO RACING TEAM	08H 01' 33''	+ 02H 38' 29''
111	70	(SAU) MISHAL ALGHUNEIM	SAUDI DIRTBIKE CENTER	08H 01' 47''	+ 02H 38' 43''
112	55	(CHN) ZAKEER YAKEFU	WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM	08H 06' 37''	+ 02H 43' 33''
113	170	(FRA) XAVIER VERBEKE	HAPPYNESS RACING	08H 07' 25''	+ 02H 44' 21''
114	121	(ZAF) STEVAN WILKEN	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	08H 07' 31''	+ 02H 44' 27''
115	108	(FRA) JULIEN BARTHELEMY	RS MOTO RACING TEAM	08H 08' 19''	+ 02H 45' 15''
116	118	(FRA) BENJAMIN LEPELLEY	TEAM DUMONTIER RACING	08H 20' 15''	+ 02H 57' 11''
117	171	(ESP) DANIEL VILA VAQUES	DV4 POWERED BY MOTUL	08H 22' 29''	+ 02H 59' 25''
118	72	(FRA) PHILIPPE GENDRON	NOMADE RACING	08H 35' 02''	+ 03H 11' 58''
119	51	(ESP) RACHID AL-LAL LAHADIL	MELILLA SPORT CAPITAL	08H 55' 03''	+ 03H 31' 59''
120	159	(BRA) MARCELO MEDEIROS	TAGUATUR RACING TEAM	09H 45' 37''	+ 04H 22' 33''
121	98	(FRA) FABIEN DOMAS	DRAGON	23H 20' 00''	+ 17H 56' 56''
122	160	(FRA) AXEL DUTRIE	DRAG'ON RALLY TEAM	25H 20' 00''	+ 19H 56' 56''
123	66	(ITA) ALEX SALVINI	FANTIC RALLY TEAM	25H 35' 00''	+ 20H 11' 56''
124	124	(ITA) TOMMASO MONTANARI	SOLARYS RACING	25H 35' 00''	+ 20H 11' 56''
125	28	(POL) MACIEJ GIEMZA	ORLEN TEAM	36H 50' 00''	+ 31H 26' 56''
126	79	(CZE) LIBOR PODMOL	PODMOL DAKAR TEAM	55H 20' 00''	+ 49H 56' 56''
127	73	(ITA) TIZIANO INTERNO	RALLY POV	55H 20' 00''	+ 49H 56' 56''
128	165	(FRA) SEBASTIEN SOUDAY	TEAM ALL TRACKS	55H 20' 00''	+ 49H 56' 56''
129	119	(FRA) LOIS D'ABBADIE	LOÏS D'ABBADIE	55H 20' 00''	+ 49H 56' 56''

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

17/5/2024

Ο Βρετανός θρύλος του BSB, Shane “Shakey” Byrne, μετά το ατύχημα που τον ανάγκασε να αποσυρθεί από τους αγώνες, προχώρησε σε μήνυση της διοργανώτριας αρχής των BSB διεκδικώντας αποζημίωση ύψους 1 εκατομμυρίου λιρών, καθώς σύμφωνα με τον ίδιο ο λόγος του σοβαρού τραυματισμού του ήταν ότι δεν είχαν ληφθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα προστασίας.

Ο Byrne, 47 ετών σήμερα, είχε πριν από 6 χρόνια, το 2018, ένα πολύ άσχημο ατύχημα στην πίστα του Snetterton. Η πτώση του ήρθε κατά την διάρκεια των δοκιμαστικών, με αποτέλεσμα ο έξι φορές Πρωταθλητής των Βρετανικών SBK -έχοντας συμμετάσχει και σε MotoGP & WorldSBK στην καριέρα του- να υποστεί πολλαπλά τραύματα στην σπονδυλική του στήλη, αφού χτύπησε πάνω στα προστατευτικά ελαστικά που υπάρχουν στα εξωτερικά όρια της πίστας. Η σφοδρότητα της σύγκρουσης ήταν τέτοια, που ο Byrne αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την αγωνιστική δράση, για να εργαστεί ως σχολιαστής σε αθλητικές εκπομπές στην τηλεόραση και στο youtube, ενώ παράλληλα έγινε και μάνατζερ του Bradley Ray.

BSB – Ο Shane Byrne διεκδικεί 1 εκατομμύριο λίρες από την διοργάνωση

Τώρα, αρκετά χρόνια μετά το ατύχημά του, ο Βρετανός αποφάσισε να προχωρήσει σε αγωγή εναντίον της Motorsport Vision Racing, ιδιοκτήτρια της πίστας και υπεύθυνης για τη διεξαγωγή αγώνων εκεί, και απέναντι στο Motorcycle Circuit Racing Board of Control, τη διοργανώτρια αρχή του Βρετανικού Πρωταθλήματος SBK (BSB). Στην αναφορά του υποστηρίζει ότι θα έπρεπε να έχουν ληφθεί καλύτερα μέτρα προστασία στο γρήγορο κομμάτι, εκεί δηλαδή που έλαβε χώρα και το ατύχημά του.

Η νομική ομάδα του Byrne υποστηρίζει ότι μπροστά από τα λάστιχα, που χρησιμοποιούνται ως ανάχωμα πριν από τα τσιμεντένια στηθαία, θα έπρεπε να έχουν τοποθετηθεί αεροφράχτες (“air fences”) -όπως βλέπουμε στην άνω φωτογραφία. Μιλάμε στην ουσία για ένα τμήμα σκληρού υφάσματος, το οποίο γεμίζει με αέρα, απορροφώντας μεγάλο μέρος των δυνάμεων που αναπτύσσονται κατά την κρούση. Η σωτήρια λειτουργία των “φουσκωτών φραχτών” έχει αποδειχθεί πολλές φορές στους υψηλότερου επιπέδου αγώνες, όπως τα MotoGP, παρέχοντας κορυφαία επίπεδα ασφάλειας σε σύγκριση με τα παραδοσιακά λάστιχα και τις αχυρόμπαλες, ιδιαίτερα σε σημεία όπου αναπτύσσονται υψηλές ταχύτητες, καθώς οι φράχτες αυτοί λειτουργούν σαν μαξιλάρι. Η απουσία αυτών, σύμφωνα με τον Byrne και την νομική του ομάδα, ήταν που συντέλεσε στον τόσο σοβαρό τραυματισμό του Βρετανού. Όπως ισχυρίζονται, οι διοργανωτές απέτυχαν να εξασφαλίσουν την μέγιστη δυνατή ασφάλεια για τους αγωνιζόμενους, ιδιαίτερα στα επικίνδυνα τμήματα της πίστας.

Από τη μεριά τους οι εναγόμενοι, Motorsport Vision Racing και Motorcycle Circuit Racing Board of Control, δηλώνουν ότι το ατύχημα του Byrne δεν μπορούσε να προβλεφθεί, ενώ οι τραυματισμοί του οφείλονται κυρίως στην ίδια την πτώση και όχι τα προστατευτικά. Σύμφωνα με τους ίδιους, είχαν ακολουθήσει όλα τα μέτρα που απαιτεί το πρωτόκολλο, χωρίς να μπορούν να προβλέψουν ότι θα μπορούσε να συμβεί ένα ατύχημα όπως αυτό του Byrne -αν και σε τέτοιου είδους αγώνες πρέπει πάντα να είσαι προετοιμασμένος για το χειρότερο σενάριο, ώστε να το αποφύγεις. Η υπερασπιστική τους γραμμή κλείνει με την διαβεβαίωση ότι ακόμα και αν υπήρχαν σε εκείνο το σημείο στρώματα αέρα, δεν θα έπαιζαν ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο, εξαιτίας της φύσης της σύγκρουσης.

Τώρα, ο δικαστής Bruce Blair είναι αυτός που θα αποφασίσει αν ο Byrne θα δικαιωθεί και αν θα πάρει τα χρήματα -ή μέρος αυτών- που ζητά. Η απόφασή του, ωστόσο, κρύβει και μία ακόμα συνθήκη, καθώς θα δημιουργήσει ιστορικό, ως προς το πώς αξιολογούνται και εφαρμόζονται τα μέτρα προστασίας σε αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η δικαστική αυτή διαμάχη έρχεται να τονίσει τη συνεχιζόμενη κουβέντα στη Βρετανία, που έχει να κάνει με τις ευθύνες των διοργανωτών για την προστασία των αναβατών, αλλά και για το αν τα υπάρχοντα μέτρα ασφαλείας είναι επαρκή.

Η υπόθεση του Byrne έχει τραβήξει τα βλέμματα της μοτοσυκλετιστικής, και όχι μόνο, κοινότητας, πάνω της, αναδεικνύοντας τα ρίσκα που έχουν να αντιμετωπίσουν οι αναβάτες και πόσο σημαντική είναι η διαρκής εξέλιξη, όσον αφορά την ασφάλεια. Οι θαυμαστές του, αλλά και άλλοι αναβάτες έχουν δείξει την υποστήριξή τους στον Byrne, τονίζοντας την ανάγκη που υπάρχει για αυστηρότερα μέτρα ασφαλείας, προκειμένου να αποφευχθούν στο μέλλον τέτοιου είδους ατυχήματα. Το Βρετανικό Πρωτάθλημα SBK αποτελεί ένα από τα πιο προβεβλημένα Πρωταθλήματα στον κόσμο, όμως ταυτόχρονα είναι και ένα από τα πιο επικίνδυνα, μετρώντας σχεδόν κάθε χρόνο τουλάχιστον έναν άσχημο τραυματισμό αναβάτη ή ακόμη και θάνατο.