Dakar 2023 3ο σκέλος - Νίκη Daniel Sanders και εγκατάλειψη Ricky Brabec

Διακοπή του αγώνα το μεσημέρι, λόγω κακών καιρικών συνθηκών

Από τον

Κώστα Γκαζή

3/1/2023

Με τη βροχή να πέφτει και τον αέρα να δυναμώνει, η διοργάνωση του Dakar διέκοψε στις 13:15 το μεσημέρι τον αγώνα, αρχικά για τις μοτοσυκλέτες και κατόπιν και για τις υπόλοιπες κατηγορίες, ενώ ακύρωσε το stage για την κατηγορία classic. Εντωμεταξύ, οι πρώτοι είχαν ήδη τερματίσει, με τον Daniel Sanders της GASGAS να παίρνει τη νίκη και να ανεβαίνει από 5ος στην πρώτη θέση γενικής -στα προσωρινά αποτελέσματα.

Η τρίτη ημέρα του αγώνα του 2023 ήταν επεισοδιακή, με τους αγωνιζόμενους να ξεκινούν από την Alula με κατεύθυνση την Ha’il, για να καλύψουν συνολική απόσταση 669 χιλιομέτρων, εκ των οποίων των 447 ανήκαν στην ειδική διαδρομή. Η διαδρομή έβριθε από αμμόλοφους, ενώ λόγω βροχής ο αγώνας διεκόπη τελικά -αφού όμως είχαν τερματίσει οι πιο γρήγοροι-, καθώς τα ελικόπτερα υποστήριξης δεν μπορούσαν να πετάξουν με ασφάλεια.

Για δεύτερη συνεχόμενη ημέρα, πρωταγωνιστής του αγώνα ήταν ο Daniel Sanders, που εκκίνησε 9ος (με τους νέους κανονισμούς ο νικητής μιας ημέρας μπορεί να επιλέξει να μην “ανοίξει” τη διαδρομή την επόμενη ημέρα), και ηγήθηκε του αγώνα για το μεγαλύτερο μέρος της ειδικής, παίρνοντας τη νίκη, 6 λεπτά και 19 δευτερόλεπτα πριν τον δεύτερο Skyler Howes της εργοστασιακής Husqvarna. Κάπως έτσι, ο αναβάτης της GASGAS στέκεται -τουλάχιστον για την ώρα- στο ύψος των προσδοκιών της ομάδας του, μετά και την εγκατάλειψη του ομόσταυλου του και νικητή του αγώνα το 22, Sam Sunderland στο πρώτο κιόλας σκέλος του αγώνα.

Ο μόνος που έδειχνε ικανός να ανταγωνιστεί σε ταχύτητα τον Αυστραλό της GASGAS ήταν ο Ricky Brabec της Honda, o πρώτος -και μοναδικός μέχρι σήμερα- Αμερικανός αναβάτης που κέρδισε το Dakar, το 2020. Δυστυχώς, λίγο μετά τον ανεφοδιασμό του, ο Brabec είχε μια άσχημη πτώση στο χιλιόμετρο 274, χτύπησε τον αυχένα του και εγκατέλειψε τον αγώνα, με το ελικόπτερο να τον μεταφέρει στο νοσοκομείο.

Η τρίτη ημέρα ήταν η πρώτη που είδαμε σε εφαρμογή το νέο bonus σύστημα των κανονισμών, όπου ο Mason Klein που είχε ανοίξει τη διαδρομή στην αρχή της ημέρας επιβραβεύτηκε με 5 λεπτά και 52 δευτερόλεπτα χρόνου για να τερματίσει 3ος την ημέρα, ενώ αντίστοιχα κι ο Skyler Howes που ξεκίνησε 3ος κέρδισε 3 λεπτά και 14 δευτερόλεπτα χρόνου, τερματίζοντας δεύτερος. Με αυτό τον τρόπο, οι δυο προαναφερθέντες αναβάτες κατάφεραν να μείνουν κοντά στον Sanders, όμως ακόμα και με τη βοήθεια του bonus δεν κατάφεραν να τον κερδίσουν.

Έτσι, σύμφωνα με την προσωρινή κατάταξη, ο Sanders ανέβηκε στην πρώτη θέση της γενικής, με 4 λεπτά και 4 δευτερόλεπτα να τον χωρίζουν από τον δεύτερο Mason Klein (φωτό άνω) της BAS World KTM Team στη γενική. Τρίτος γενικής (6.53 πίσω από τον Sanders) είναι ο Kevin Benavides της εργοστασιακής ΚΤΜ, τέταρτος ο Skyler Howes (8.35 πίσω από τον 1ο), και την πρώτη πεντάδα κλείνει ο Joan Barreda (10.37 πίσω από τον 1ο) της περιφερειακής Monster Energy JB Team -ο πρώτος αναβάτης με Honda.

Η ιστορία του Barreda έχει ενδιαφέρον, καθώς μετά από χρόνια αγώνων με την εργοστασιακή Honda, ο γρήγορος αλλά ασταθής Ισπανός απομακρύνθηκε από την ομάδα του HRC, για να καταλήξει σε 2η ομάδα, και σίγουρα θέλει να αποδείξει στη Honda πως έκανε λάθος που δεν του έδωσε μια ακόμα ευκαιρία -αν και εδώ που τα λέμε... αυτή είναι η 2η ευκαιρία του!

Ταχύς και σταθερός την 3η ημέρα ήταν ο Kevin Benavides της ΚΤΜ, που αρχικά τερμάτισε 2ος, όμως λόγω ποινής για υπερβολική ταχύτητα χρεώθηκε με 2 λεπτά καπέλο και έπεσε στην 4η θέση.

Λόγω της διακοπής του αγώνα, όπου μέχρι την ανακοίνωση της μόλις 43 αναβάτες είχαν καταφέρει να ολοκληρώσουν όλη την ειδική, τα αποτελέσματα αναμένεται να αλλάξουν, καθώς η διοργάνωση προσπαθεί να φανεί δίκαιη και σε όσους ξεκίνησαν αργότερα, έκαναν πρόοδο, όμως δεν κατάφεραν να τερματίσουν την ημέρα.

Πέρα από τον καταιγισμό KTM, Husqvarna και Honda στις πρώτες θέσεις της γενικής, άξιοι μνείας είναι και ο Ross Branch με την πρώτη μοτοσυκλέτα της Hero στην 10η θέση γενικής,

αλλά και ο Lorenzo Santolino με Sherco στην 11η.

Στον αγώνα συνεχίζουν και οι αναβάτες της MV Agusta (Lucky Explorer Team), που όμως χρησιμοποιούν μοτοσυκλέτες των ΚΤΜ και... Honda! Ουσιαστικά προμοτάρουν το Lucky Explorer project, και τον ρουχισμό της FuelMotorcycles για λογαριασμό της MV Agusta.

Επίσης, ενδιαφέρον έχει να παρακολουθήσετε και την πορεία του... Maki Rees-Stavros, αναβάτη με Ουαλική και Ελληνική καταγωγή, που φέτος κάνει το ντεμπούτο του στο Dakar με μοτοσυκλέτα της Husqvarna, στην δυσκολότερη κατηγορία Original by Motul.

TOP-20 αναβατών μοτοσυκλέτας την 3η μέρα

ΘΕΣΗ	N°	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΔΙΑΦΟΡΑ	ΠΟΙΝΗ
1	18	(AUS) DANIEL SANDERS	RED BULL GASGAS FACTORY RACING
2	10	(USA) SKYLER HOWES	HUSQVARNA FACTORY RACING	+ 00H 06' 19''
3	9	(USA) MASON KLEIN	BAS WORLD KTM RACING TEAM	+ 00H 06' 59''
4	47	(ARG) KEVIN BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	+ 00H 07' 23''	00H 02' 00''
5	5	(ESP) JOAN BARREDA BORT	MONSTER ENERGY JB TEAM	+ 00H 11' 29''
6	8	(AUS) TOBY PRICE	RED BULL KTM FACTORY RACING	+ 00H 12' 14''
7	7	(CHL) PABLO QUINTANILLA	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	+ 00H 14' 35''
8	42	(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	+ 00H 15' 28''
9	27	(PRT) JOAQUIM RODRIGUES	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	+ 00H 16' 05''
10	11	(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	+ 00H 16' 08''
11	52	(AUT) MATTHIAS WALKNER	RED BULL KTM FACTORY RACING	+ 00H 16' 39''
12	15	(ESP) LORENZO SANTOLINO	SHERCO FACTORY	+ 00H 16' 55''
13	19	(PRT) RUI GONÇALVES	SHERCO FACTORY	+ 00H 17' 09''
14	16	(BWA) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	+ 00H 17' 26''
15	46	(ITA) PAOLO LUCCI	BAS WORLD KTM RACING TEAM	+ 00H 19' 30''
16	142	(SVK) STEFAN SVITKO	CROSS TEAM	+ 00H 19' 46''
17	33	(ARG) FRANCO CAIMI	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	+ 00H 20' 07''
18	12	(CZE) MARTIN MICHEK	ORION - MOTO RACING GROUP	+ 00H 21' 15''
19	30	(PRT) ANTONIO MAIO	FRANCO SPORT YAMAHA RACING TEAM	+ 00H 21' 39''
20	17	(FRA) ROMAIN DUMONTIER	TEAM DUMONTIER RACING	+ 00H 22' 40''

TOP-20 αναβατών μοτοσυκλέτας γενικής

ΘΕΣΗ	N°	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΔΙΑΦΟΡΑ	ΠΟΙΝΗ
1	18	(AUS) DANIEL SANDERS	RED BULL GASGAS FACTORY RACING
2	9	(USA) MASON KLEIN	BAS WORLD KTM RACING TEAM	+ 00H 04' 04''	00H 02' 00''
3	47	(ARG) KEVIN BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	+ 00H 06' 53''	00H 02' 00''
4	10	(USA) SKYLER HOWES	HUSQVARNA FACTORY RACING	+ 00H 08' 35''	00H 03' 00''
5	5	(ESP) JOAN BARREDA BORT	MONSTER ENERGY JB TEAM	+ 00H 10' 37''
6	8	(AUS) TOBY PRICE	RED BULL KTM FACTORY RACING	+ 00H 11' 00''	00H 01' 00''
7	7	(CHL) PABLO QUINTANILLA	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	+ 00H 16' 56''
8	42	(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	+ 00H 21' 30''	00H 02' 00''
9	52	(AUT) MATTHIAS WALKNER	RED BULL KTM FACTORY RACING	+ 00H 22' 02''
10	16	(BWA) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	+ 00H 23' 42''
11	15	(ESP) LORENZO SANTOLINO	SHERCO FACTORY	+ 00H 24' 18''
12	11	(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	+ 00H 28' 00''
13	14	(DEU) SEBASTIAN BÜHLER	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	+ 00H 33' 54''
14	33	(ARG) FRANCO CAIMI	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	+ 00H 34' 20''	00H 05' 00''
15	77	(ARG) LUCIANO BENAVIDES	HUSQVARNA FACTORY RACING	+ 00H 35' 56''	00H 01' 00''
16	27	(PRT) JOAQUIM RODRIGUES	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	+ 00H 42' 50''
17	12	(CZE) MARTIN MICHEK	ORION - MOTO RACING GROUP	+ 00H 48' 19''	00H 06' 00''
18	142	(SVK) STEFAN SVITKO	CROSS TEAM	+ 00H 51' 09''
19	30	(PRT) ANTONIO MAIO	FRANCO SPORT YAMAHA RACING TEAM	+ 00H 51' 18''
20	68	(ESP) TOSHA SCHAREINA	BAS WORLD KTM RACING TEAM	+ 00H 55' 15''

Για τα πλήρη -και ενημερωμένα- αποτελέσματα, δείτε ΕΔΩ.

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_681

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Polaris RZR Pro R - Κέρδισε την κατηγορία SSV στο Dakar με τη Sebastien Loeb Racing Team

Αυτή ήταν η έβδομη φορά που η αμερικάνικη εταιρεία κέρδισε το Rally Dakar, ενώ το RZR Pro κέρδισε στην πρώτη του εμφάνιση στον αγώνα

motomag H Polaris γιορτάζει τη νίκη στο Dakar καθώς η ομάδα Sebastien Loeb Racing Team επικράτησε με το RZR Pro R στα SSV

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/1/2024

Η ομάδα Sebastien Loeb Racing Team με το Polaris RZR Pro R κέρδισε το 46ο Rally Dakar στα SSV, καλύπτοντας 5.000 εξαιρετικά δύσκολα χιλιόμετρα σε 12 απαιτητικές διαδρομές που πραγματοποιήθηκαν στη Σαουδική Αραβία.

Σηματοδοτώντας ένα μνημειώδες ορόσημο στην πενταετή συνεργασία μεταξύ της Polaris Off Road Vehicles και της Sébastien Loeb Racing Team (SLR), αυτή η νίκη έρχεται μόλις ένα χρόνο μετά την έναρξη της συνεργασίας το 2023, η οποία στοχεύει να θέσει την SLR και την Polaris στον ηγετικό ρόλο της SSV Κατηγορίας T4 στο Ράλλυ Ντακάρ και στην κατάταξη της FIA W2RC υπό την καθοδήγηση του ιδρυτή Sébastien Loeb, ο οποίος τερμάτισε επίσης στο βάθρο στο Ντακάρ στα αυτοκίνητα.

H Polaris γιορτάζει τη νίκη στο Dakar καθώς η ομάδα Sebastien Loeb Racing Team επικράτησε με το RZR Pro R στα SSV

Κερδίζοντας πολλές ειδικές, συμπεριλαμβανομένης της νέας Chrono διάρκειας 48 ωρών, το κορυφαίο πλήρωμα SSV του Γάλλου πιλότου Xavier de Soultrait (γνωστού μας από τις πολλές συμμετοχές του στο Dakar στην κατηγορία μοτοσυκλετών ως εργοστασιακός αναβάτης της Yamaha) και του συνοδηγού Martin Bonnet κυριάρχησε στον αγώνα στο τιμόνι του εργοστασιακού Polaris RZR Pro R. Ο Alex Scheuerell, Τεχνικός Διευθυντής της Polaris Factory Racing δήλωσε: “Εκφράζουμε τα συγχαρητήριά μας στην ομάδα SLR και στους Xavier de Soultrait και Martin Bonnet για την απίστευτη νίκη τους στο Dakar και τη δέσμευσή τους για την τελειότητα. Αυτή ήταν η πρώτη φορά που το RZR Pro R αντιμετώπισε το Dakar, και η νίκη σε μια διοργάνωση όπως αυτή απέδειξε ότι είναι μια κατασκευή πανέτοιμη για αγώνες, κατασκευασμένη για τα ακραίες συνθήκες, οι οποίες παίζουν επίσης σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη ολόκληρης της σειράς RZR και του αγωνιστικού μας προγράμματος στο μέλλον. Το Dakar είναι το απόλυτο τεστ ανθρώπου και μηχανής, ένα από τα πιο σκληρά rally στον κόσμο, οπότε ο θρίαμβος με το Pro R είναι απόδειξη του τι μπορούμε να πετύχουμε με τη συνδυασμένη δύναμη της Polaris και των απίστευτων συνεργατών μας στην SLR. Θα ήθελα να ευχαριστήσω την Polaris Racing Team και ολόκληρη την ομάδα των μηχανικών.”

Βασισμένο στην επαναστατική πλατφόρμα RZR Pro R, το ολοκαίνουργιο εργοστασιακό RZR Pro R αποκαλύφθηκε πέρυσι ως το κεντρικό στοιχείο για την ομάδα Polaris Factory Racing, θέτοντας ένα νέο προηγούμενο στη βιομηχανία UTV με το επίπεδο ισχύος και δύναμης που είναι έτοιμο για αγώνες. Χρησιμοποιώντας ένα υψηλής αντοχής, ελαφρύ πλαίσιο συμβατό με την FIA T4 Class, έναν αγωνιστικό κινητήρα ProStar Fury 2.0L και τα αμορτισέρ FOX® Factory Race ESC EVO 3.0 Internal Bypass, τα οχήματα SLR RZR Pro R Factory είναι πλέον αποδεδειγμένα ικανά αντέχοντας τις απαιτήσεις του αγώνα των 5.000 χιλιομέτρων.

Ο Xavier de Soultrait ανάφερε: “Είναι πραγματικά το αποκορύφωμα ενός ονείρου. Είναι δύσκολο για μένα να πιστέψω ότι κερδίσαμε αυτό το Dakar. Νομίζω ότι αγωνιστήκαμε έξυπνα, ασκήσαμε πίεση, αλλά ποτέ δεν υπερβάλαμε. Ήταν ο πρώτος μας αγώνας με το νέο Polaris RZR, και ειλικρινά, δεν θα μπορούσαμε να ζητήσουμε κάτι καλύτερο. Είμαι πολύ χαρούμενος που το μοιράστηκα με τον Martin, κάναμε πραγματικά μια υπέροχη ομάδα και φυσικά θέλω να ευχαριστήσω ολόκληρη την ομάδα της Loeb Racing και της Polaris Factory Racing που ετοίμασαν ένα τέλειο αυτοκίνητο για εμάς. Αυτή η νίκη είναι καρπός όλων των προσπαθειών της ομάδας! Χάρη σε όλους τους συνεργάτες μας, καταφέραμε να το πετύχουμε αυτό.”

O Dominique Heintz, Team Manager της Sebastien Loeb Racing δήλωσε: "Είναι απίστευτο! Το ονειρευόμασταν αλλά σήμερα έγινε πραγματικότητα! Είμαι ιδιαίτερα συγκινημένος δεδομένης της προσωπικής μου ιστορίας με αυτόν τον θρυλικό αγώνα που αντιπροσωπεύει το Dakar για μένα αλλά και για τον Sébastien. Είμαστε πολύ περήφανοι για την ομάδα μας και τα δύο πληρώματά μας που συμπλήρωσε ένα εξαιρετικό δεκαπενθήμερο χωρίς να τα παρατήσει ποτέ. Αυτή η νίκη όχι μόνο εδραιώνει την επιτυχία της συνεργασίας μας με την Polaris, αλλά επίσης ενισχύει τη δέσμευσή μας να ξεπεράσουμε τα όρια του δυνατού στον τομέα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Αυτό το επίτευγμα στο Ντακάρ είναι το αποτέλεσμα της αδυσώπητης προσπάθειας που καταβάλλεται από την ομάδα μας και της ακλόνητης δέσμευσης των οδηγών, και των μηχανικών μας να κάνουν το όνειρο πραγματικότητα. Η εξαιρετική απόδοση του Xavier και του Martin είναι απόδειξη της αφοσίωσης, του ταλέντου τους και της απρόσκοπτης συνέργειας μεταξύ τους και του Polaris RZR. Ένα όχημα που σίγουρα έχει αποδείξει τη δυνατότητά του και ανυπομονούμε για τα επιτεύγματα που δεν έχουν ακόμη έρθει ως μέρος της συνεχιζόμενης συνεργασίας μας με την Polaris.”

Οι teammate τους στην ομάδα της Sébastien Loeb Racing, #405 Florent Vayssade και Nicolas Rey, με τον ταχύτερο χρόνο στην ειδική Νο 12, μπήκαν στην πρώτη δεκάδα της γενικής κατάταξης. Αυξάνοντας την παρουσία της στο Rally Dakar φέτος, η Polaris είδε τρεις ομάδες να συμμετέχουν στον αγώνα με συνολικά οκτώ πληρώματα να τρέχουν με το Polaris RZR: τα δύο πληρώματα του Sébastien Loeb Racing στο RZR Pro R Factory, καθώς και τρία πληρώματα στο RZR Pro R από την έμπειρη ομάδα Xtremeplus, και τρία επιπλέον πληρώματα από την ισπανική ομάδα TH-Trucks, που τρέχουν φέτος για πρώτη φορά στην κατηγορία SSV. Η νίκη της SLR στο φετινό Rally Dakar σηματοδοτεί επτά συνολικά νίκες για την Polaris στο Ντακάρ συνολικά, με την ομάδα Polaris Xtremeplus να έχει κερδίσει στο παρελθόν έξι τρόπαια Ντακάρ μεταξύ 2012 και 2017.

Συνολικά αποτελέσματα Polaris

SÉBASTIEN LOEB RACING

#411 - Xavier de Soultrait και Martin Bonnet - P1

#405 - Florent Vayssade και Nicolas Rey - P10

TH-TRUCKS

#442 – Enrico Gaspari και Facundo Jaton - P12

#436 – Daniel González Reina και Jorge Hernández Calva - P19

#434 – Domingo Román Pardos και Óscar Bravo Garcia - DNF (εγκατέλειψαν στο Στάδιο 8)

XTREMEPLUS

#415 – Jorge Wagernfuhr και Humberto Ribeiro- P14

#401 – Shinsuke Umeda και Maurizio Dominella - P20

#410 – Michele Cinotto και Alberto Bertoldi - P2

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_681