Dakar 2023 7ο σκέλος: Μαγικές στιγμές – Όλοι μαζί σε μία σκηνή! Από άσφαλτο η διαδρομή
Ξανά αλλαγή στο 7ο σκέλος
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
7/1/2023
Δύσκολες στιγμές για την διοργάνωση που πρέπει να πάρει αποφάσεις της τελευταίας στιγμής για ακόμη μία φορά. Το 7ο σκέλος που είχε δεχθεί αλλαγές διαδρομής και θα γινόταν μαραθώνιος, χωρίς δηλαδή εκτεταμένο service στις μοτοσυκλέτες, έπρεπε να αλλάξει για ακόμη μία φορά.
Αυτοκίνητα και υπόλοιπα τετράτροχα έκαναν μία ειδική διαδρομή ξεκινώντας από τις 04:00 το πρωί αλλά οι μοτοσυκλέτες κάλυψαν 476 χιλιόμετρα ασφάλτου, ξεκίνησαν πιο αργά και κατέληξαν πίσω στο Al Duwadimi.
Το σκέλος είχε λοιπόν μόνο απλή διαδρομή αλλά παραμένει σε καθεστώς μαραθωνίου όπου οι μοτοσυκλέτες θα έχουν μόνο μία γρήγορη συντήρηση και θα παραμείνουν σε καθεστώς parc ferme.
Το ωραίο είναι πως οι απίστευτες συνθήκες με την πλημμυρισμένη έρημο, που ουσιαστικά έχει δημιουργήσει ρηχές λίμνες παντού, έφερε όλες αυτές τις αλλαγές και μαζί ένα σκηνικό όπως το παρακάτω όπου οι αναβάτες της Honda, οι αναβάτες της KTM, Husqvarna κτλ, είναι όλοι μαζί σε μία σκηνή και φυσικά το απόλαυσαν με το παραπάνω όπως φαίνεται στο video της διοργάνωσης:
Africa Eco Race 2026, Stage 2 - Καλό ποδαρικό για Botturi και Yamaha
Πρόλογος και Stage 1 ακυρώθηκαν λόγω βροχής και… χιονιού στα βουνά
Από τον
Κώστα Γκαζή
28/1/2026
Με τον καλύτερο τρόπο ξεκίνησε το Africa Eco Race 2026 για τη Yamaha, με την ιαπωνική εταιρεία να κάνει το 1-3 στη γενική μοτοσυκλετών με πρώτο τον εργοστασιακό Alessandro Botturi και τρίτο τον ιδιώτη Kevin Gallas.
Τέταρτος ήταν ο νικητής του 2025, Jacopo Cerutti της Aprilia, 6ος ο έτερος εργοστασιακός αναβάτης της Yamaha Gautier Paulin, 9ος ο “Απριλιανός” Francesco Montanari με τον τρίτο αναβάτη του Noale, Marco Menichini “σκόνταψε” τερματίζοντας 18ος.
Παρά την ακύρωση προλόγου και 1ης ημέρας, οι αναβάτες και οδηγοί έπρεπε να καλύψουν μια 800 χιλιομέτρων απλή διαδρομή μέχρι το πρώτο bivouac στο Bousaid, διασχίζοντας τα χιονισμένα βουνά του Άτλαντα.
Με την άφιξή τους το ράλι ξεκίνησε με την 2η Ειδική, η οποία μειώθηκε κατά περίπου 200 χλμ. λόγω ζημιών από τον κακό καιρό στη διαδρομή. Το τερέν συνδύαζε γρήγορα πετρώδη κομμάτια και τις διάσημες αμμοθίνες της Merzouga, ενώ οι συνεχείς αλλαγές στο roadbook αύξησαν σημαντικά τη δυσκολία πλοήγησης. Η ειδική ολοκληρώθηκε με απλή διαδρομή προς το Tagounite.
Ο Botturi, εκκινώντας δεύτερος πίσω από τον αναβάτη που του είχε στερήσει τη νίκη στο AER 2025 (Cerutti) για μόλις 26 δευτερόλεπτα, κάλυψε γρήγορα τη διαφορά και αξιοποίησε την εμπειρία του για να επικρατήσει με χρόνο 2:24:04, αποκτώντας προβάδισμα 2 λεπτών και 10 δευτερολέπτων στη γενική κατάταξη.
Για τον Paulin, η 2η Ειδική ήταν η πρώτη του πραγματική δοκιμασία στο Africa Eco Race με μοτοσυκλέτα, καθώς ο πρώην αναβάτης MXGP είχε κατακτήσει την έκδοση του 2024… με αυτοκίνητο. Αν και ακόμη μαθαίνει τις απαιτήσεις του rally raid, ο πέντε φορές νικητής του MXoN σημείωσε εξαιρετική επίδοση, τερματίζοντας έκτος, μόλις 7 λεπτά και 9 δευτερόλεπτα πίσω από τον Botturi.
Ο αναβάτης του Ténéré Spirit Experience, Kevin Gallas ανέβηκε στην τρίτη θέση του βάθρου, ενώ δεύτερος ήταν ο Jean-Loup Lepan με KTM 450 Rally.
Μικρές είναι ακόμα οι διαφορές και τα πάντα μπορούν να ανατραπούν σε μια στιγμή.
Η 3η Ειδική περιλαμβάνει 19 χλμ. απλής διαδρομής πριν από μια απαιτητική ειδική 440 χιλιομέτρων, με τις αμμοθίνες Chegaga, τις αχανείς εκτάσεις της λίμνης Iriki και γρήγορα πετρώδη κομμάτια, πριν από τα τελευταία 55 χλμ. προς το bivouac της Assa. Συνολική απόσταση: 514 χλμ.
Ακολουθεί η κατάταξη των πρώτων 10 στις μοτοσυκλέτες
