Dakar 2025 4o σκέλος: Νίκη Sanders και άνοιγμα ψαλίδας για KTM! Συνεχίζει ακάθεκτα μέχρι στιγμής στο Μαραθώνιο ο Βασίλης Μπούδρος!

HRC και Hero στο κατόπι της KTM του Sanders!
Dakar 2025 4o σκέλος: Νίκη Sanders και άνοιγμα ψαλίδας για KTM! Συνεχίζει ακάθεκτα μέχρι στιγμής στο Μαραθώνιο ο Βασίλης Μπούδρος!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/1/2025

Μόλις με 15 δευτερόλεπτα πήρε την σημερινή νίκη ο Sanders, μία νίκη που ουσιαστικά του ήταν χρωστούμενη από εχθές που του χάλασε το ηλεκτρονικό Roadbook της διοργάνωσης. Υπήρχε περίπτωση να την έχανε και σήμερα όμως, όχι μόνο από τον Tosha Schareina που ήρθε οριακά δεύτερος αλλά και από τον Brabec που πήγαινε πολύ καλά στην πρώτη τριάδα και μάλιστα είχε πιάσει τον Lorenzo Santolino που άνοιγε την διαδρομή το πρωί και μοιραζόντουσαν τα αρχικά bonus για τους πρώτους που κάνουν την σκληρή δουλειά να αφήνουν τα ίχνη στους υπόλοιπους.

Λίγο πριν το τέλος όμως, με περίπου 15 χιλιόμετρα να απομένουν, ο Brabec σημείωσε πτώση και όπως είπε χαρακτηριστικά, είναι τυχερός που η μοτοσυκλέτα είναι σε ένα κομμάτι και που συνεχίζει τον αγώνα. Αυτό είναι, τόνισε, το πνεύμα των Rally. Την μία στιγμή είσαι μπροστά και τα κερδίζεις και την άλλη τα χάνεις μέσα από τα χέρια σου. Η διαφορά του τώρα μεγάλωσε στο μισάωρο που στα τελευταία χρόνια του Dakar είναι μία πολύ μεγάλη διαφορά που αν δεν υπάρξει λάθος, ή πτώση από τον πρώτο, δεν θα είναι εύκολο να καλυφθεί. Φυσικά μόλις εχθές ο Sanders έχασε αντίστοιχο χρόνο επειδή δεν είχε πλοήγηση, οπότε τίποτα οριστικοποιείται, ειδικά τόσο νωρίς σε αυτό τον αγώνα!

Σήμερα είναι Μαραθώνιο σκέλος που σημαίνει πως οι αναβάτες θα έχουν δύσκολη δουλειά γιατί θα πρέπει μόνοι τους να επισκευάσουν τις μοτοσυκλέτες τους και μάλιστα έχουν μόλις μισή ώρα στην κατηγορία GP για εργασίες, ενώ επιτρέπεται να ζητήσουν βοήθεια από έναν άλλο αναβάτη αν την χρειάζονται. Στην κατηγορία Rally 2 έχουν μία ώρα να ασχοληθούν με το service και φυσικά στην Original by MOTUL που αγωνίζεται ο Βασίλης Μπούδρος δεν υπάρχει ουσιαστική διαφορά πέραν του χρόνου, καθώς έτσι και αλλιώς μόνοι τους κάνουν τις εργασίες που χρειάζονται.

Στην Rally 2 την νίκη πήρε ο Tobias Ebster με σχετικά μικρή διαφορά από το φαινόμενο, τον 19χρονο Canet που πρωτοεμφανιζόμενος στο Dakar διεκδικεί κιόλας τον πρώτο του τίτλο! Σημαντικά καταστροφική ημέρα για τον Docherty που σε αυτή την κατηγορία πάλευε για τον τίτλο αλλά πλέον έχει 28 λεπτά διαφοράς, για τα οποία ισχύουν ότι και παραπάνω για τον Brabec.

Ο David Castera σταματά να βοηθήσει τον Ottavio Missoni - Για κάθε ηρωικό παράδειγμα, υπάρχει δυστυχώς και ένα αντίθετο, ακόμη και στις μέρες μας...

 

Ο Branch έχασε και αυτός αρκετό χρόνο σήμερα και κέρδισε και μία ποινή 2 λεπτών, ενώ διπλά άτυχος ήταν ο Mason Klein, αναβάτης της Kove που στο προηγούμενο διπλό σκέλος έχασε πολύτιμο χρόνο από μηχανικό πρόβλημα. Σήμερα κέρδιζε το σκέλος μέχρι και το 192ο χιλιόμετρο όταν άρχισε να κόβει ταχύτητα εξαιτίας επιπεφυκίτιδας! Η ιατρική ομάδα εξέτασε τον άτυχο Klein και μετά από μία σύντομη βοήθεια του επέτρεψε να συνεχίσει με ποινή 21,20 λεπτών.

Το bivouac έχει χωριστεί στα δύο, οι μηχανικοί και οι ομάδες έχουν προχωρήσει στο επόμενο και έχουν στήσει εκεί τα motorhomes και τις υποδομές τους, με τους εργοστασιακούς αναβάτες να πρέπει να αρκεστούν στην παραδοσιακή σκηνή με τα χαλιά για σήμερα:

 

 

Ο Shareina δήλωσε αμέσως μετά τον τερματισμό του πως θα κέρδιζε με μερικά λεπτά διαφοράς αντί να χάσει μόλις με 15 δευτερόλεπτα για να μην ανοίγει αύριο το σκέλος, καθώς τα bonus που δίνει η διοργάνωση στους πρώτους δεν βοηθούν και πολύ στην μείωση της διαφοράς συγκριτικά με εκείνους που οδηγούν χωρίς να κοιτούν τον χάρτη συνέχεια. Οδηγούσε όπως είπε μαζί με τον Sanders και μπορούσε έτσι να υπολογίσει την διαφορά που χρειαζόταν για να μην είναι μπροστά αύριο. Ήταν ένα δύσκολο σκέλος με πολύ πέτρα που ήθελε προσοχή, ιδιαίτερα όταν σκέφτεσαι πως δεν μπορείς να διορθώσεις πολλά πριν καλύψεις άλλα 400 χιλιόμετρα αύριο.

 

Dakar 2025 4o σκέλος: Νίκη Sanders και άνοιγμα ψαλίδας για KTM! Συνεχίζει ακάθεκτα μέχρι στιγμής στο Μαραθώνιο ο Βασίλης Μπούδρος!
ο άτυχος Michek που χάρισε ορισμένα πολύ εντυπωσιακά περάσματα στα video της διοργάνωσης

Μεγάλη ατυχία και για τον Michek, έναν ηρωικό Τσέχο αναβάτη που ήταν 15ος όταν αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα εγκαταλείποντας το σκέλος. Είναι ήδη εκτός συναγωνισμού αλλά μπορούν να του επιτρέψουν να συνεχίσει αν καταφέρει να επισκευάσει μόνος του την μοτοσυκλέτα στο μισάωρο που έχει διαθέσιμο, πράγμα απίθανο. Δυστυχώς συνέβη την χειρότερη ημέρα. Αν δεν συνεχίσει, μόλις 18 αναβάτες θα μένουν στην μεγάλη κατηγορία.

Μία κρύα εκκίνηση το πρώι:

 

 

Πολύ καλά πήγε σήμερα άλλη μία Sherco, του Goncalves αυτή τη φορά με τον Santolino να συνεχίζει στην 8η θέση για το σκέλος παρότι είχε την δύσκολη δουλειά στην αρχή της ημέρας.

Η ψαλίδα έχει ανοίξει πολύ στην πρώτη δεκάδα καθώς ο Cox που είναι 11ος είναι μία ώρα πίσω από τον Sanders με μικρότερη διαφορά στα 13 λεπτά για τον Schareina που είναι υπολογίσιμη δύναμη παρόλο που δεν ξεχώρισε τις πρώτες ημέρες. Ομοίως φυσικά και ο Branch που παρότι τρέχει με Hero έχει ικανότητες που γεφυρώνουν διαφορές κατασκευαστών.

Αυτή την στιγμή ο Βασίλης Μπούδρος έχει σταθερή πορεία εντός σωστής διαδρομής και πηγαίνει με ρυθμό που θα του επιτρέψει να βελτιώσει την θέση του στην γενική κατάταξη ακόμη περισσότερο. Βετεράνος πλέον του Dakar, δεν πιέζει με γρήγορη οδήγηση και ρίσκο, αλλά στοχεύει στον πολύ σημαντικό τερματισμό. Θα επανέλθουμε με τις δηλώσεις του όταν τερματίσει το σημερινή, δύσκολη ημέρα.

 

Γενική κατάταξη για όλο το Dakar για τους 51 που έχουν τερματίσει αυτή την στιγμή το 4ο σκέλος:

 

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

Διαφ.

Ποινή

1

4

(aus) DANIEL SANDERS

RED BULL KTM FACTORY RACING

25h 15' 33''

   

2

68

(esp) TOSHA SCHAREINA

MONSTER ENERGY HONDA HRC

25h 28' 59''

+ 00h 13' 26''

 

3

1

(bwa) ROSS BRANCH

HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

25h 41' 43''

+ 00h 26' 10''

00h 02' 00''

4

10

(usa) SKYLER HOWES

MONSTER ENERGY HONDA HRC

25h 42' 34''

+ 00h 27' 01''

 

5

9

(usa) RICKY BRABEC

MONSTER ENERGY HONDA HRC

25h 44' 46''

+ 00h 29' 13''

 

6

42

(fra) ADRIEN VAN BEVEREN

MONSTER ENERGY HONDA HRC

25h 44' 59''

+ 00h 29' 26''

00h 02' 00''

7

7

(chl) PABLO QUINTANILLA

MONSTER ENERGY HONDA HRC

25h 48' 47''

+ 00h 33' 14''

 

8

77

(arg) LUCIANO BENAVIDES

RED BULL KTM FACTORY RACING

25h 51' 30''

+ 00h 35' 57''

00h 02' 00''

9

11

(chl) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO

HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

26h 09' 34''

+ 00h 54' 01''

00h 02' 00''

10

15

(esp) LORENZO SANTOLINO

SHERCO RALLY FACTORY

26h 15' 12''

+ 00h 59' 39''

 

11

12

(zaf) BRADLEY COX

BAS WORLD KTM RACING TEAM

26h 17' 30''

+ 01h 01' 57''

00h 06' 00''

12

73

(esp) EDGAR CANET

RED BULL KTM FACTORY RACING

26h 21' 42''

+ 01h 06' 09''

00h 06' 10''

13

96

(aut) TOBIAS EBSTER

BAS world KTM racing team

26h 25' 06''

+ 01h 09' 33''

 

14

142

(svk) STEFAN SVITKO

SLOVNAFT RALLY TEAM

26h 35' 58''

+ 01h 20' 25''

00h 01' 00''

15

22

(zaf) MICHAEL DOCHERTY

BAS world KTM racing team

26h 49' 46''

+ 01h 34' 13''

 

16

19

(prt) RUI GONÇALVES

SHERCO RALLY FACTORY

26h 51' 43''

+ 01h 36' 10''

00h 15' 00''

17

66

(fra) NEELS THERIC

KOVE FACTORY RACING

26h 59' 38''

+ 01h 44' 05''

 

18

23

(usa) JACOB ARGUBRIGHT

RSMOTO HONDA RALLY TEAM

27h 03' 54''

+ 01h 48' 21''

 

19

16

(fra) ROMAIN DUMONTIER

HONDA HRC

27h 16' 07''

+ 02h 00' 34''

00h 02' 00''

20

94

(cze) DUSAN DRDAJ

Cajdašrot

27h 22' 05''

+ 02h 06' 32''

00h 00' 10''

21

33

(cze) MILAN ENGEL

Orion - Moto Racing Group

27h 22' 18''

+ 02h 06' 45''

00h 01' 00''

22

28

(svn) TONI MULEC

BAS WORLD KTM RACING TEAM

27h 25' 22''

+ 02h 09' 49''

00h 24' 00''

23

26

(pol) KONRAD DABROWSKI

DUUST RALLY TEAM

27h 35' 12''

+ 02h 19' 39''

 

24

54

(bol) DANIEL NOSIGLIA JAGER

RIEJU PEDREGÀ TEAM

27h 40' 17''

+ 02h 24' 44''

00h 00' 10''

25

47

(arg) KEVIN BENAVIDES

RED BULL KTM FACTORY RACING

27h 44' 23''

+ 02h 28' 50''

00h 02' 10''

26

126

(aus) TOBY HEDERICS

BAs world KTM racing team

27h 52' 47''

+ 02h 37' 14''

00h 01' 10''

27

24

(zaf) AARON MARE

HT RALLY RAID

28h 09' 17''

+ 02h 53' 44''

 

28

34

(rou) EMANUEL GYENES

AUTONET MOTORCYCLE TEAM

28h 11' 06''

+ 02h 55' 33''

00h 15' 00''

29

30

(prt) ANTONIO MAIO

FRANCO SPORT YAMAHA RACING TEAM

28h 13' 01''

+ 02h 57' 28''

00h 15' 00''

30

31

(fra) JEREMY MIROIR

FANTIC RACING RALLY TEAM

28h 15' 22''

+ 02h 59' 49''

 

31

39

(fra) BENJAMIN MELOT

ESPRIT KTM

28h 21' 28''

+ 03h 05' 55''

 

32

95

(fra) XAVIER FLICK

HOTO FACTORY RACING

28h 42' 08''

+ 03h 26' 35''

 

33

86

(fra) CHARLIE HERBST

CHALLENGER RACING TEAM

28h 45' 57''

+ 03h 30' 24''

00h 01' 00''

34

25

(bel) JEROME MARTINY

ANQUETY MOTORSPORT

29h 03' 10''

+ 03h 47' 37''

 

35

91

(deu) MIKE WIEDEMANN

Wiedemann Motorsports

29h 10' 18''

+ 03h 54' 45''

 

36

97

(cze) JAROMIR ROMANCIK

CAJDAŠROT

29h 14' 28''

+ 03h 58' 55''

00h 07' 00''

37

18

(cze) JAN BRABEC

STOJRENT RACING

29h 55' 23''

+ 04h 39' 50''

00h 16' 00''

38

88

(ltu) ARUNAS GELAZNINKAS

HOTO FACTORY RACING

29h 58' 01''

+ 04h 42' 28''

00h 05' 00''

39

99

(esp) JAVI VEGA

Pont Grup - KOVE

30h 09' 09''

+ 04h 53' 36''

00h 03' 00''

40

130

(ltu) NERIMANTAS JUCIUS

HT RALLY RAID

30h 16' 42''

+ 05h 01' 09''

00h 15' 00''

41

43

(fra) JULIEN DALBEC

NOMADE RACING

30h 38' 28''

+ 05h 22' 55''

00h 00' 10''

42

32

(fra) DAVID CASTEU

CASTEU TROPHY

30h 54' 41''

+ 05h 39' 08''

00h 40' 00''

43

57

(chn) FANG XIANGLIANG

HOTO FACTORY RACING

31h 13' 17''

+ 05h 57' 44''

00h 05' 00''

44

36

(ita) TOMMASO MONTANARI

FANTIC RACING RALLY TEAM

31h 32' 07''

+ 06h 16' 34''

 

45

45

(chn) SUNIER SUNIER

SUPESUNR KOVE TEAM

31h 45' 04''

+ 06h 29' 31''

00h 00' 10''

46

49

(arg) JUAN SANTIAGO ROSTAN

XRAIDS EXPERIENCE

31h 56' 38''

+ 06h 41' 05''

 

47

141

(mng) MURUN PUREVDORJ

Nomadas Adventure

32h 36' 20''

+ 07h 20' 47''

 

48

40

(cze) MARTIN PROKES

Moto Racing Group

32h 43' 45''

+ 07h 28' 12''

 

49

98

(usa) MASON KLEIN

KOVE FACTORY RACING

33h 35' 49''

+ 08h 20' 16''

00h 21' 20''

50

29

(ita) PAOLO LUCCI

RSMOTO HONDA RALLY TEAM

76h 28' 34''

+ 51h 13' 01''

31h 30' 00''

51

27

(ecu) JUAN PUGA

KTM JP1 MOTORCYCLES

97h 35' 07''

+ 72h 19' 34''

51h 15' 10''

 

Ετικέτες

Isle of Man TT 2025: Πρώτος ο Dean Harrison στο RL360 Superstock TT

Πρώτη νίκη από το 2019 για τον Άγγλο – Πρώτη για τη Honda στην κατηγορία από το 2014
IoMTT Harrison RL360 Superstock TT 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2025

Ο Dean Harrison κατέκτησε την τέταρτη νίκη του στο TT το απόγευμα της Τρίτης, με τον αναβάτη της Honda Racing να επικρατεί του Davey Todd (Monster Energy by 8TEN Racing BMW Motorrad) κατά 11,6 δευτερόλεπτα στον αγώνα RL360 Superstock TT, σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο της καριέρας του στην ορεινή διαδρομή με μέση ωριαία στα 218,438 χ.α.ω.

Ο Michael Dunlop (MD Racing BMW) συμπλήρωσε το βάθρο στην τρίτη θέση — το 47ο συνολικά — ισοφαρίζοντας το ρεκόρ του John McGuinness προσωρινά, καθώς το ίδιο απόγευμα το ξεπέρασε κερδίζοντας τον αγώνα της κατηγορίας Supertwin για να φτάσει στα 48 βάθρα (διαβάστε περισσότερα εδώ).

Ο αγώνας, ο οποίος είχε αρχικά προγραμματιστεί για τις 10:45 π.μ., ξεκίνησε τελικά στις 6:30 μ.μ. και μειώθηκε από τρεις σε δύο γύρους. Ο Todd πήρε το αρχικό προβάδισμα, με διαφορά μόλις 0,2 δευτερόλεπτα από τον Harrison στο Glen Helen του πρώτου γύρου. Ο James Hillier (Muc-Off Racing Honda) ήταν 5,3 δευτερόλεπτα πιο πίσω στην τρίτη θέση, με τον Nathan Harrison (H&H Motorcycles Honda) μόλις 1,2 δευτερόλεπτα πιο πίσω του.

Ο Dunlop ακολουθούσε μισό δευτερόλεπτο πιο πίσω, ενώ ο Michael Evans (Dafabet Racing Honda) ολοκλήρωνε την πρώτη εξάδα. Μόνο ένα δευτερόλεπτο χώριζε τους αναβάτες από την πέμπτη έως την ενδέκατη θέση!

Το προβάδισμα του Todd αυξήθηκε στο ένα δευτερόλεπτο στο Ballaugh και, παρόλο που ο Dunlop ανέβηκε στην τρίτη θέση, ήταν πλέον δέκα δευτερόλεπτα πίσω από τον πρωτοπόρο. Οι Hillier και Nathan Harrison υποχώρησαν στην τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα, με τον Dominic Herbertson (HRRC/Adam Hewitt Ltd Honda) στην έκτη.

Στο Ramsey Hairpin για πρώτη φορά, το προβάδισμα του Todd διπλασιάστηκε στα δύο δευτερόλεπτα, ενώ ο Harrison είχε πλέον διαφορά 13,3 δευτερόλεπτα από τον Dunlop. Ο Hillier ήταν μόλις 1,5 δευτερόλεπτο πίσω στην τέταρτη θέση και ο Nathan Harrison 0,3 δευτερόλεπτα πιο πίσω στην πέμπτη, ενώ ο Ian Hutchinson (moobob/MLav Racing BMW) μπήκε στην εξάδα, με τη μάχη στις θέσεις της κορυφής να παραμένει έντονη.

Ο Todd πέρασε τον Dunlop στον δρόμο στο Creg ny Baa και σημείωσε πρώτο γύρο με μέση ταχύτητα 215,174 χ.α.ω., ενώ ο Harrison (215,088 χ.α.ω.) είχε καλύψει τη διαφορά στην κατάβαση του βουνού, μειώνοντας τη διαφορά σε μόλις 0,4 δευτερόλεπτα. Ο Dunlop (210,922 χ.α.ω.) παρέμενε τρίτος, με τους Hillier (209,973 χ.α.ω.), Nathan Harrison (209,663 χ.α.ω.) και Hutchinson να συμπληρώνουν την εξάδα.

IoMTT Harrison RL360 Superstock TT 2025

Οι Herbertson (209,116 χ.α.ω.), Conor Cummins (Burrows Engineering/RK Racing BMW – 209,056 χ.α.ω.) και οι αναβάτες της Jackson Racing Honda powered by Prosper2, Paul Jordan (208,894 χ.α.ω.) και Josh Brookes (208,368 χ.α.ω.), ήταν πολύ κοντά στην έβδομη έως τη δέκατη θέση.

Στο Glen Helen του δεύτερου και τελευταίου γύρου, ο Harrison πέρασε μπροστά με 2,3 δευτερόλεπτα, με τον Dunlop εκτός μάχης για τη νίκη καθώς βρισκόταν 20 δευτερόλεπτα πίσω. Ο Hillier κρατούσε την τέταρτη θέση, με τον Hutchinson να ανεβαίνει στην πέμπτη, 2,1 δευτερόλεπτα πίσω του και ένα δευτερόλεπτο μπροστά από τον Nathan Harrison.

Εκμεταλλευόμενος τον ανοιχτό δρόμο μπροστά του, ο Harrison αύξησε τη διαφορά του καθώς πέρασε το Ballaugh Bridge και στο Ramsey Hairpin είχε φτάσει τα πέντε δευτερόλεπτα, με τον Todd να χάνει χρόνο λόγω κίνησης μετά το Ginger Hall.

Η διαφορά σχεδόν διπλασιάστηκε στη διάσχιση των τραμ στο Bungalow και με δεύτερο γύρο στα 218,438 χ.α.ω. - τον καλύτερο προσωπικό του - ο Harrison κατέκτησε την πρώτη του νίκη στο TT από το Senior του 2019. Ήταν η πρώτη του νίκη στη συγκεκριμένη κατηγορία και η πρώτη για τη Honda στο Superstock από το 2014.

Οι Todd (215,768 χ.α.ω.) και Dunlop (215,800 χ.α.ω.) τον συνόδευσαν στο βάθρο, με τους Hillier (212,310 χ.α.ω.), Hutchinson (211,849 χ.α.ω.) και Cummins (211,582 χ.α.ω.) να συμπληρώνουν την πρώτη εξάδα.