Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Dakar 2026 – 3ο σκέλος: Νίκη Schareina σε 1-2 Honda – Παραμένει πρώτος ο Sanders – Σταθερά ο Μπούδρος

Το τίμημα του ανοίγματος δρόμου πληρώθηκε για ακόμη μία φορά
Dakar 2026 – 3ο σκέλος: Νίκη Schareina σε 1-2 Honda – Παραμένει πρώτος ο Sanders – Σταθερά ο Μπούδρος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/1/2026

Αρκετές οι εγκαταλείψεις εχθές που δυστυχώς συνεχίστηκαν και σήμερα για πρωτοκλασάτα ονόματα που κυνηγούν είτε νίκες ημέρες, είτε την κορυφή της Rally2 κατηγορίας, όπως είναι ο Tobias Ebster. Η κατηγορία αυτή του επιτρέπει να συνεχίσει αύριο, αν και κάτι τέτοιο είναι απίθανο καθότι έσπασε το χέρι του.

Δυστυχώς τραυματίστηκε και ο Svitko, αναβάτης θρύλος του Dakar πλέον καθώς έχει πάρει μέρος σε 17 και έχει φτάσει έως την δεύτερη θέση το 2016. Μιας και αγωνίζεται στην RallyGP κατηγορία, το Dakar έχει τελειώσει εδώ για τον μεγάλο αυτό αθλητής της μοτοσυκλέτας.

Κρίμα και για τον Tobias Ebster, ένα από τα καλύτερα παιδιά στην εκκίνηση του Dakar, ένας σπάνιος και ακέραιος χαρακτήρας από αυτούς που δεν συναντάς συχνά. Ανιψιός του Kini και με γνωριμίες στην KTM που ποτέ δεν αξιοποίησε για όφελός του, δούλευε πολλές δουλειές για να εξασφαλίσει την συμμετοχή του στο Dakar, έχοντας φτάσει έως την δεύτερη θέση της κατηγορίας Rally2. Φέτος ήταν η πρώτη φορά που ήταν εργοστασιακός αναβάτης με την Hero και δυστυχώς ο αγώνας για αυτόν, ακόμη και αν συνεχίσει, παύει να είναι ανταγωνιστικός. Είδε έναν βράχο μέσα στην άμμο, προσπάθησε να περάσει γρήγορα αλλά δυστυχώς ο εμπρός τροχός δεν καθάρισε την διαδρομή και γλιστρώντας έπεσε με την μοτοσυκλέτα να πλακώνει το χέρι του.

Η σημερινή διαδρομή κάλυψε συνολικά 736 χιλιόμετρα με 421 ειδικής διαδρομής και ορισμένες μικρές δυσκολίες πλοήγησης. Το περισσότερο τμήμα χωματόδρομοι με λιγότερη άμμο και ακόμη μικρότερο ποσοστό από βραχώδη μονοπάτια. Στο τέλος η επιστροφή στο ίδιο σημείο της εκκίνησης με τον Sanders να ανοίγει την διαδρομή.

Αυτό σημαίνει πως η νίκη του σκέλους θα πάει σε άλλον καθώς σπάνια έχει συμβεί να κερδίζει το σκέλος εκείνος που ξεκινά πρώτος. Κι όμως ο Sanders τα κατάφερε πέρσι τρεις φορές στο πρωτάθλημα Rally, δύο στο Αφρικανικό και μία φορά στην Πορτογαλία. Ο Luciano Benavides πέρσι άνοιξε το 9ο σκέλος του Dakar και κατάφερε να πάρει και την νίκη, ενώ ο Schareina έχει ανοίξει σκέλος στο Μαρόκο και έχει πάρει και την νίκη. Γενικά όμως συμβαίνει σπάνια στο Rally Dakar καθώς ο ρυθμός είναι στο μέγιστο και κάθε ματιά εκτός δρόμου αναγκαστικά αλλάζει τα πράγματα.ς

Ιδιαίτερα από την στιγμή που σταματούν να τρέχουν σε μία ευθεία στην άμμο και αρχίζουν οι αλλαγές πορείας μέσα στα φαράγγια της περιοχής με το πετρώδες έδαφος, όπως θα γινόταν αργότερα μέσα στην ημέρα.

Πίσω από τον Sanders θα ξεκινούσαν οι Honda και έπειτα ο Canet, ο νεαρός που αναβαθμίζεται στον Mr2 της KTM από φέτος.

Με 64 χιλιόμετρα απλής, οι αναβάτες παίρνουν σειρά για την κάλυψη της ειδικής και οι Honda ετοιμάζονται να κυνηγήσουν τον Sanders.

Εχθές ο Schareina σημείωσε μία πτώση όταν φύτεψε τον εμπρός τροχό σε μία ρίζα δέντρου και έφυγε πάνω από την μοτοσυκλέτα με μικρή ευτυχώς ταχύτητα. Σηκώθηκε σε 15 δευτερόλεπτα και σε λιγότερο από μισό λεπτό ήταν ξανά με ανοικτό το γκάζι. Αυτό είναι το επίπεδο στην κορυφή του Rally Dakar.

Σήμερα ήξερε πως είχε την ευκαιρία να γράψει μία νίκη στα στατιστικά του, την στιγμή που ο Martim Ventura έριξε άλλο ένα κάστρο εχθές για το HRC, κερδίζοντας στην Rally2 κατηγορία.

Ο Brabec είχε καταφέρει να κάνει την διαφορά στην αρχή με καλύτερο ρυθμό, με το bonus χρόνου να δίνει στον Sanders το προβάδισμα, ωστόσο ο Cornejo έκανε την έκπληξη και έφερε την Hero πρώτη σε ρυθμό, στο πρώτο κομμάτι της ειδικής με μία εντυπωσιακή οδήγηση όπου ευτυχώς ένα από τα ελικόπτερα του αγώνα κατάφερε να πιάσει και να υπάρχει έτσι η οπτική απόδειξη του πώς οδηγούσε στους μικρούς αμμόλοφους.

Ο Sanders δεν είναι εύκολος αντίπαλος όμως και στο επόμενο σημείο ελέγχου είναι μόλις δύο δευτερόλεπτα πίσω του με το bonus χρόνου συμπεριλαμβανομένου, ενώ ο Brabec έχει χάσει χρόνο.

Ολοκληρώνοντας το πρώτο 1/3 της διαδρομής ο Benavides είναι μπροστά από τον Sanders για 1:49 αλλά ο Αυστραλός έχει σε bonus ακριβώς τον ίδιο χρόνο, τόσο κοντά σε ρυθμό ήταν οι δύο τους! Μόλις δύο δευτερόλεπτα πίσω τους ο Schareina ενώ ο Mason Klein με την μυστηριώδη Κινέζικη Hoto που ούτε εντός Κίνας έχει μεγάλο μερίδιο αγοράς, οδηγεί στην κορυφή, 5ος σε ρυθμό με τον Cornejo να είναι πλέον τέταρτος, κρατώντας για λίγο τον καλύτερο ρυθμό της ημέρας. Ο Mason μόλις εχθές δήλωνε πως η μοτοσυκλέτα δεν έχει την δύναμη των υπολοίπων αλλά θα κάνει ότι μπορεί με αυτό που έχει.

Στο μεταξύ ο Theric είναι πρώτος στην Rally2, που σημαίνει πως θα βλέπαμε την Kove να πρωτοστατεί στην γενική κατάταξη της έως τώρα πορείας του Rally, αλλά δυστυχώς το περιστατικό στον Πρόλογο δεν άφησε περιθώρια. Αντιθέτως λειτούργησε πολύ θετικά για την φήμη του Theric!

Στην μέση του Rally και με την αλλαγή στο έδαφος ο Sanders έχει χάσει χρόνο αλλά είναι κοντά στον πρώτο, την ώρα που ο Canet είχε μεγαλύτερο πρόβλημα χάνοντας περισσότερο χρόνο.

Σταδιακά ο Schareina κερδίζει έδαφος, ακόμη και από τον ομόσταυλό του Brabec, φτάνοντας στο διακόσια χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό της ειδικής να μετρά πλέον λεπτά αντί για δευτερόλεπτα.

Ωστόσο από πλευράς φυσικής παρουσίας στον χάρτη, ο Sanders είναι ακόμη εμπρός ανοίγοντας την διαδρομή με τον Brabec να τον φτάνει και να οδηγούν μαζί. Αν δεν περάσει τον Sanders δεν θα μειώσει την διαφορά με τον Schareina που πιο πίσω πετάει κυριολεκτικά χωρίς να κοιτά την διαδρομή.

Λίγο αργότερα Sanders και Brabec θα τερματίσουν μαζί και λίγα λεπτά πίσω τους ο Schareina έχοντας καλύψει μπόλικο χρόνο ανεβαίνοντας στην κορυφή της κατάταξης, με καλύτερο ρυθμό από το 167 έως και το 421 χιλιόμετρο, το τελευταίο της ειδικής.

Ο Βασίλης Μπούδρος ήταν σταθερός σήμερα στην οδήγηση του με όμοια κατάταξη με την χθεσινή, χωρίς να φαίνονται αυτή την στιγμή ποινές ή κάποιο άλλο πρόβλημα, οπότε παραμένει και στην αντίστοιχη θέση της γενικής με εχθές. Κορυφαίο χαρακτηριστικό η σταθερότητα προσπερνώντας τις δυσκολίες για τον Βασίλη με την ευχή να συνεχίσει έτσι.

Αύριο θα έχουμε το πρώτο σκέλος του νέου Μαραθωνίου όπου θα μείνουν εκτός κεντρικής κατασκήνωσης και χωρίς υποστήριξη μηχανικών, ενώ η απόσταση της ειδικής δεν θα είναι μικρότερη.

1 T. SCHAREINA(esp)  #68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP Χρόνος 04:26:39

2 R. BRABEC(usa)  #9 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP Χρόνος04:28:56

Διαφ:+ 02:17
Μπόνους χρόνους:- 01:43

3 D. SANDERS(aus)  #1 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP Χρόνος04:30:07

Διαφ:+ 03:28
Μπόνους Χρόνου:- 06:29

 

4

L. BENAVIDES(arg)

GP

#77 - RED BULL KTM FACTORY RACING

04:31:09

+ 04:30

5

S. HOWES(usa)

GP

#10 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

04:31:11

+ 04:32

6

I. CORNEJO(CHI)

GP

#11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

04:36:31

+ 09:52

7

R. BRANCH(BOT)

GP

#46 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

04:37:17

+ 10:38

8

E. CANET(esp)

GP

#73 - RED BULL KTM FACTORY RACING

04:38:23

+ 11:44

9

A. VAN BEVEREN(fra)

GP

#42 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

04:39:24

+ 12:45

10

M. DOCHERTY(RSA)

R2

#14 - BAS WORLD KTM TEAM

04:39:33

+ 12:54

11

M. VENTURA(POR)

R2

#84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

04:42:46

+ 16:07

12

P. CAMPBELL(usa)

R2

#85 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

04:46:30

+ 19:51

13

M. MICHEK(cze)

GP

#23 - HOTO FACTORY RACING

04:46:41

+ 20:02

14

B. COX(RSA)

GP

#7 - SHERCO RALLY FACTORY

04:49:29

+ 22:50

15

K. ERDENEBILEG(MGL)

R2

#57 - BAS WORLD KTM TEAM

04:56:33

+ 29:54

16

K. DABROWSKI(pol)

R2

#26 - DUUST RALLY TEAM

04:57:51

+ 31:12

17

R. BARBOSA(CHI)

R2

#41 - HT RALLY RAID

04:58:55

+ 32:16

18

M. DOVÈZE(fra)

R2

#30 - BAS WORLD KTM TEAM

04:59:24

+ 32:45

19

N. JUCIUS(ltu)

R2

#28 - HT RALLY RAID

04:59:31

+ 32:52

20

M. KLEIN(usa)

GP

#98 - HOTO FACTORY RACING

05:00:01

+ 33:22

21

P. LUCCI(ita)

R2

#29 - Rsmoto Rally team

05:01:01

+ 34:22

22

T. MULEC(SLO)

R2

#16 - BAS WORLD KTM TEAM

05:02:34

+ 35:55

23

M. ENGEL(cze)

R2

#27 - ORION - MOTO RACING GROUP

05:07:24

+ 40:45

24

N. THERIC(fra)

R2

#66 - KOVE FACTORY RACING

05:10:56

+ 44:17

25

T. MONTANARI(ita)

R2

#32 - SOLARYS RACING

05:16:25

+ 49:46

26

J. PEDRÓ(esp)

R2

OBM

#44 - RallyBikes - Pedregà Team

05:20:12

+ 53:33

27

B. KRAUSE(usa)

R2

#75 - BAS WORLD KTM TEAM

05:21:40

+ 55:01

28

J. VEGA(esp)

R2

OBM

#99 - Pont Grup - Kove

05:23:31

+ 56:52

29

B. SANTOS(POR)

R2

#35 - BS - FRUTAS PATRICIA PILAR

05:24:24

+ 57:45

30

J. MARTINY(bel)

R2

OBM

#25 - ANQUETY MOTOR SPORT

05:24:57

+ 58:18

31

B. MELOT(fra)

R2

OBM

#39 - ESPRIT KTM

05:27:00

+ 01:00:21

32

C. HERBST(fra)

R2

#86 - CHALLENGER RACING TEAM

05:27:59

+ 01:01:20

33

D. DRDAJ(cze)

R2

#18 - CAJDASROT

05:30:45

+ 01:04:06

34

A. LLEDÓ(esp)

R2

#78 - PEDREGÀ TEAM

05:31:58

+ 01:05:19

35

T. DE GAVARDO(CHI)

R2

#148 - BAS WORLD KTM TEAM

05:33:34

+ 01:06:55

36

D. KARKA(ltu)

R2

#58 - HT RALLY RAID

05:35:40

+ 01:09:01

37

J. BAS(fra)

R2

#38 - UNIVERSAL RIDE

05:37:01

+ 01:10:22

38

M. PUREVDORJ(MGL)

R2

#79 - XRAIDS EXPERIENCE

05:42:40

+ 01:16:01

39

E. GYENES(rou)

R2

OBM

#34 - AUTONET MOTORCYCLE TEAM

05:43:48

+ 01:17:09

40

R. WALLACE(gbr)

R2

#80 - XRAIDS EXPERIENCE

05:45:20

+ 01:18:41

41

M. SCHEK(GER)

R2

OBM

#101 - MAXI SCHEK MOTORSPORT

05:45:37

+ 01:18:58

42

T. INTERNO(ita)

R2

OBM

#93 - RALLY POV

05:48:21

+ 01:21:42

43

S. KLEVINSKAS(ltu)

R2

#81 - AG RALLY DUBAI

05:50:07

+ 01:23:28

44

S. MARCIC(SLO)

R2

OBM

#90 - TEAM MARCIC

05:52:10

+ 01:25:31

45

E. RAFIC(lbn)

R2

#107 - RSMOTO RALLY TEAM

05:52:51

+ 01:26:12

46

G. CHOLLET(fra)

R2

#65 - XRAIDS EXPERIENCE

05:52:55

+ 01:26:16

47

M. ALBALOOSHI(IRI)

GP

#17 - RSmoto Rally Team

05:53:31

+ 01:26:52

48

A. VAUDAN(SUI)

R2

#64 - TEAM CASTEU TROPHY

05:54:15

+ 01:27:36

49

H. SHI(chn)

R2

#108 - HOTO FACTORY RACING

05:54:52

+ 01:28:13

50

M. CAUVIN(fra)

R2

#120 - TEAM NOMADE RACING

05:55:08

+ 01:28:29

51

P. PINHEIRO(POR)

R2

#116 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

05:56:07

+ 01:29:28

52

A. GAVA(ita)

R2

OBM

#124 - KOVE ITALIA RACING TEAM

05:58:04

+ 01:31:25

53

Z. MIN(chn)

R2

#56 - ZERO MILEAGE LUBRICANT

05:58:06

+ 01:31:27

54

M. PROKES(cze)

R2

#62 - MOTO RACING KRASNE POLE

05:58:40

+ 01:32:01

55

D. PABISKA(cze)

R2

OBM

#36 - SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM

05:59:36

+ 01:32:57

56

F. BANCILHON(fra)

R2

OBM

#55 - Bancilhon Florian

05:59:39

+ 01:33:00

57

B. TABIN(pol)

R2

#47 - ORION - MOTO RACING GROUP

06:00:12

+ 01:33:33

58

S. SUNIER(chn)

R2

#45 - KOVE FACTORY RACING

06:02:52

+ 01:36:13

59

S. FUJIWARA(jpn)

R2

#125 - Rsmoto Rally team

06:03:30

+ 01:36:51

60

L. GOMES(bra)

R2

#43 - CHALLENGER RACING TEAM

06:03:31

+ 01:36:52

61

J. ROSTAN(arg)

R2

#49 - XRAIDS EXPERIENCE

06:05:27

+ 01:38:48

62

L. COLA(arg)

R2

#37 - JOYRIDE RACE SERVICE

06:10:22

+ 01:43:43

63

N. HAWKER(gbr)

R2

OBM

#63 - TEAM IKUZAWA

06:19:58

+ 01:53:19

64

C. LÓPEZ(esp)

R2

#132 - PEDREGÀ TEAM

06:22:14

+ 01:55:35

65

N. RAFFERTY(usa)

R2

#135 - BAS WORLD KTM TEAM

06:24:08

+ 01:57:29

66

V. BOUDROS(GRE)

R2

OBM

#53 - DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM

06:24:35

+ 01:57:56

67

I. ZARDOYA(esp)

R2

#130 - JOYRIDE RACE SERVICE

06:25:31

+ 01:58:52

68

T. KONGSHOJ(DEN)

R2

#33 - TKR

06:25:49

+ 01:59:10

69

I. OLTHOF(NED)

R2

#136 - HT RALLY RAID

06:25:55

+ 01:59:16

70

F. GROT(pol)

R2

#123 - BAS WORLD KTM TEAM

06:26:34

+ 01:59:55

71

C. ZACCHETTI(ita)

R2

OBM

#71 - Rsmoto Rally Team

06:32:46

+ 02:06:07

72

M. GARRIDO(esp)

R2

#115 - PEDREGÀ TEAM

06:35:27

+ 02:08:48

73

B. DOMET(fra)

R2

#61 - TEAM CASTEU TROPHY

06:37:30

+ 02:10:51

74

J. GUILLÉN(esp)

R2

#138 - PEDREGÀ TEAM

06:39:21

+ 02:12:42

75

A. AL MOGEERA(KSA)

R2

OBM

#24 - DESERT STORM

06:42:28

+ 02:15:49

76

Z. HONGYI(chn)

R2

#40 - ZERO MILEAGE LUBRICANT

06:42:50

+ 02:16:11

77

T. BOUCHEROT(fra)

R2

#121 - TEAM NOMADE RACING

06:43:33

+ 02:16:54

78

M. JAUFFRAUD(fra)

R2

OBM

#60 - JAUFFRAUD RACING TEAM

06:43:53

+ 02:17:14

79

M. TROQUIER(fra)

R2

OBM

#137 - 22 TOUT TERRAIN

06:45:41

+ 02:19:02

80

B. PÉREZ(esp)

R2

OBM

#129 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

06:47:36

+ 02:20:57

81

B. BETHYS(fra)

R2

OBM

#87 - TB RACING

06:47:38

+ 02:20:59

82

A. DETOURBET(fra)

R2

OBM

#52 - ANTOINE DETOURBET

06:48:17

+ 02:21:38

83

E. SOKOLOVSKI(ltu)

R2

#91 - AG RALLY DUBAI

06:48:30

+ 02:21:51

84

R. AL-LAL LAHADIL(esp)

R2

OBM

#51 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

06:49:47

+ 02:23:08

85

C. PICK(fra)

R2

#114 - TEAM NOMADE RACING

06:50:07

+ 02:23:28

86

C. JAUTARD(fra)

R2

#92 - TEAM NOMADE RACING

06:51:28

+ 02:24:49

87

M. RIVA(ita)

R2

#106 - SOLARYS RACING

06:54:18

+ 02:27:39

88

D. MILDENBERGER(SUI)

R2

#67 - JOYRIDE RACE SERVICE

06:54:43

+ 02:28:04

89

J. TORRES(esp)

R2

#95 - MOTOCLUB ALBACETE

07:01:52

+ 02:35:13

90

C. SEARLES(gbr)

R2

#109 - S2D RACE TEAM

07:02:18

+ 02:35:39

91

R. PRZYBYŁOWSKI(pol)

R2

#76 - HT RALLY RAID

07:02:51

+ 02:36:12

92

C. SEARLES(gbr)

R2

#110 - S2D RACE TEAM

07:03:19

+ 02:36:40

93

L. MESSAGER(fra)

R2

OBM

#111 - LB RACING

07:03:41

+ 02:37:02

94

R. MOREAU(fra)

R2

#104 - TEAM NOMADE RACING

07:05:34

+ 02:38:55

95

M. HERTLEIN(GER)

R2

#134 - HT RALLY RAID

07:05:50

+ 02:39:11

96

D. BROCK(aus)

R2

#102 - JOYRIDE RACE SERVICE

07:10:36

+ 02:43:57

97

F. DOMINGUEZ(esp)

R2

OBM

#119 - CUENCA DIPUTACION 2026

07:13:04

+ 02:46:25

98

N. SILVA(POR)

R2

#74 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

07:19:04

+ 02:52:25

99

R. BOUZIGON(fra)

R2

OBM

#139 - Esprit KTM

07:19:27

+ 02:52:48

100

G. SATKUS(ltu)

R2

#103 - AG RALLY DUBAI

07:26:19

+ 02:59:40

101

B. AL HAMDAN(KSA)

R2

#83 - DESERT STORM

07:54:42

+ 03:28:03

102

E. AL HAKEEM(lbn)

R2

#89 - DESERT STORM

07:58:34

+ 03:31:55

103

G. JAUNIN(fra)

R2

#88 - TEAM NOMADE RACING

07:58:46

+ 03:32:07

104

B. POUSSET(fra)

R2

OBM

#105 - LIVE IN A REAR WHEEL

08:00:39

+ 03:34:00

105

F. ARREDONDO(GUA)

R2

#70 - BAS WORLD KTM TEAM

08:10:01

+ 03:43:22

106

T. EBSTER(aut)

R2

#96 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

42:45:00

+ 38:18:21

107

J. BROZ(cze)

R2

#72 - BAS WORLD KTM TEAM

47:45:00

+ 43:18:21

108

R. VENTER(RSA)

R2

#127 - TEAM NOMADE RACING

47:45:00

+ 43:18:21

 

 

Ετικέτες
dakar
dakar 2026
rally dakar
Βασίλης Μπούδρος
Μπούδρος
https://bit.ly/MOTO_674

Σχετικά Άρθρα

Υπόλοιπα πρωταθλήματα
Ελληνική Ταχύτητα
Επικαιρότητα

Πρώτη στον κόσμο η Panther Racing του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης

Κέρδισε με τη μοτοσυκλέτα της 32 πανεπιστημιακές ομάδες - Τρεις πρωτιές στον διεθνή διαγωνισμό MotoStudent 2025
Panth Racing AUTh
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/10/2025

Η Panther Racing του ΑΠΘ κατέκτησε την 1η θέση στο MotoStudent 2025, μια τεράστια επιτυχία για το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης και την Ελλάδα που πέτυχε η φοιτητική ομάδα Panther Racing, κατακτώντας το πρώτο βραβείο “Best MotoStudent Team Overall” στον παγκόσμιο διαγωνισμό MotoStudent 2025, που πραγματοποιήθηκε στις 15–19 Οκτωβρίου στην πίστα MotorLand Aragon της Ισπανίας

Ανάμεσα σε 32 πανεπιστημιακές ομάδες από όλο τον κόσμο, η Panther Racing ξεχώρισε για την τεχνογνωσία, την καινοτομία και το ομαδικό της πνεύμα, κατακτώντας πλήθος διακρίσεων:

  • 1η θέση - Best MotoStudent Team Overall
  • 1st in MS1 Delivery: Innovation
  • 1st in 5th Milestone: Economical Plan
  • 1st in MS1 6th Milestone: Pitch Presentation
  • 2nd in MS2 Test 3: Acceleration
  • 3rd in MS1
  • 4th in MS2 Test 1: Brake
  • 4th in MS2
Panther Racing

Η ομάδα του ΑΠΘ έφερε στην Ελλάδα το μεγαλύτερο βραβείο του διαγωνισμού, αποδεικνύοντας ότι το πάθος, η επιμονή και η ομαδικότητα μπορούν να οδηγήσουν σε διεθνείς κορυφές.

Ένα ταξίδι που ξεκίνησε με όραμα και αφοσίωση

Panth Racing

Από το φθινόπωρο του 2023, τα μέλη της Panther Racing εργάζονταν ασταμάτητα για να σχεδιάσουν, να κατασκευάσουν και να εξελίξουν μια πλήρως αγωνιστική μοτοσυκλέτα. Μέσα από ατελείωτες ώρες στο εργαστήριο, δοκιμές και βελτιώσεις, η ομάδα κατάφερε να δημιουργήσει ένα μηχανικό επίτευγμα που συνδύασε τεχνολογία, καινοτομία και ομαδική ψυχή.

Κάθε μικρή δυσκολία, κάθε αποτυχία και κάθε νύχτα γεμάτη ιδέες, έγινε κομμάτι ενός μεγάλου ταξιδιού που κορυφώθηκε με τη στιγμή της απονομής.

Τι είναι το MotoStudent

Panther Racing

Ο MotoStudent είναι ένας διεθνής διαγωνισμός που φέρνει φοιτητές μηχανολογίας και συναφών ειδικοτήτων από πανεπιστήμια όλου του κόσμου σε ένα μοναδικό περιβάλλον αγωνιστικής μηχανικής.

Οι ομάδες καλούνται να σχεδιάσουν, να κατασκευάσουν και να οδηγήσουν μια πλήρως αγωνιστική μοτοσυκλέτα, αξιολογούμενες τόσο για το τεχνικό όσο και για το αγωνιστικό τους κομμάτι:

  • MS1 (Design & Engineering Phase): σχεδίαση, καινοτομία, οικονομικό πλάνο και παρουσίαση milestones.
  • MS2 (Racing Phase): επιδόσεις στην πίστα – επιτάχυνση, φρενάρισμα, χρόνος γύρου και συνολική οδηγική συμπεριφορά.

Ο στόχος του διαγωνισμού είναι να φέρει τους φοιτητές σε πραγματικές συνθήκες μηχανολογικής ανάπτυξης και motorsport, καλλιεργώντας την τεχνογνωσία, τη δημιουργικότητα και τη συνεργασία.

Περηφάνια για το ΑΠΘ και την Ελλάδα

Panther Racing

Η επιτυχία της Panther Racing αποτελεί μια στιγμή υπερηφάνειας όχι μόνο για το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, αλλά και για την Ελλάδα συνολικά. Η ομάδα απέδειξε ότι η ελληνική φοιτητική μηχανολογία μπορεί να σταθεί ισάξια – και να ξεχωρίσει – ανάμεσα στις κορυφαίες ομάδες του κόσμου.

Με τη διάκριση αυτή, τα μέλη της Panther Racing επιστρέφουν γεμάτα γνώσεις, εμπειρίες και έμπνευση, συνεχίζοντας να ονειρεύονται, να δημιουργούν και να εξελίσσονται.

Ετικέτες
AUTh
panther racing
KTM
https://bit.ly/MOTO_674

Σχετικά Άρθρα