Dakar Desert Rally Videogame - Εντυπωσιακό επίσημο Gameplay Video
Μπορείς ακόμα και να σχεδιάσεις το δικό σου RoadBook!
Από τον
Κώστα Γκαζή
31/8/2022
Το Dakar Desert Rally είναι το νέο, φιλόδοξο, επίσημο VideoGame του Rally Dakar, με τεράστιο Open World περιβάλλον, όλα τα επίσημα οχήματα και μεγάλες δυνατότητες παραμετροποίησης. Οι προ-παραγγελίες άνοιξαν, ενώ η ημερομηνία άφιξης του παιχνιδιού είναι η 4η Οκτωβρίου του 2022.
Το Dakar Desert Rally σχεδιάστηκε από την Saber Porto, για Playstation 4 & 5, Xbox Series X, Xbox One και PC, ενώ ως ενδεικτική τιμή προ-παραγγελίας για την βασική έκδοση (Standard) για PC στο Steam υπολογίστε 33.99 ευρώ.
Το παιχνίδι περιέχει πάνω από 30 διαφορετικά stages του Rally Dakar, από τους αγώνες 2020, 2021 και 2022, αλλά και τα επίσημα οχήματα, τις ομάδες και τους πιλότους σε single-player και multiplayer modes.
Το περιβάλλον στο οποίο διαδραματίζεται το νέο Videogame είναι η Σαουδική Αραβία, όπου και διεξάγεται επίσημα πλέον το Rally Dakar, με τους παίκτες να αγωνίζονται την ημέρα και τη νύχτα, με καιρό που ποικίλει από ηλιόλουστο σε βροχερό, ακόμα και σε χιονισμένο (!), ενώ στο μενού βρίσκονται και οι αμμοθύελλες.
Τα Road Books είναι τα αυθεντικά (!) Road Books του Dakar των τριών περασμένων ετών, ενώ ο παίκτης μπορεί να επιλέξει έξτρα διαδρομές στο Sport Mode, αλλά και να… δημιουργήσει τις δικές του, φτιάχνοντας ένα νέο Rally Dakar, όπως ακριβώς το θέλει!
Τα οχήματα που μπορεί να επιλέξει ο παίκτης ξεπερνούν τα 150, από τις κατηγορίες των αυτοκινήτων, των μοτοσυκλετών, των φορτηγών, των Quad και SSV, ενώ μπορεί να επιλέξει τα χρώματα και τους χορηγούς των επίσημων ομάδων, ή να δημιουργήσει τα δικά του.
Το Gameplay trailer είναι πραγματικά απολαυστικό, ενώ δείχνει να έχει γίνει καλή δουλειά τόσο στη φυσική κίνηση των οχημάτων, όσο και στο περιβάλλον, με πολύ πειστικό τρόπο.
CIV Yamaha R7 Cup: Δύσκολη γνωριμία με την Imola για τον Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο – Παραμένει στη μάχη του τίτλου [Video]
Πρώτη φορά στην Imola για τον Dinos31
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
10/6/2026
Το Yamaha R7 Cup του ιταλικού πρωταθλήματος CIV ξεκίνησε ονειρεμένα για τον Μαυρόπουλο με μια εμφατική νίκη στο Mugello στις αρχές Μαΐου, ενώ η συνέχεια τον πήγε στην Imola για τους επόμενους δύο αγώνες της χρονιάς.
Αυτή ήταν η πρώτη επίσκεψη του Έλληνα αναβάτη στη συγκεκριμένη πίστα, η οποία διακρίνεται για την απαιτητική και ιδιαίτερα τεχνική χάραξή της.
Στον πρώτο αγώνα το Σάββατο 6 Ιουνίου ο Μαυρόπουλος εκκίνησε από την 8η θέση και κατάφερε να ολοκληρώσει τον αγώνα 7ος, γεγονός που σήμανε την υποχώρησή του από την κορυφή της κατάταξης προς τη δεύτερη θέση.
Στον δεύτερο αγώνα την Κυριακή 7/6, ξεκινώντας ξανά από την 8η θέση, πραγματοποίησε εξαιρετική εκκίνηση και βρέθηκε μέσα στην πρώτη τριάδα στα πρώτα μέτρα του αγώνα. Ωστόσο, μία επαφή με συναθλητή του τον ανάγκασε να υποχωρήσει μέχρι την 11η.
Ο Dinos31 ωστόσο κατάφερε στους επόμενους δύο γύρους να επιστρέψει στην 8η θέση, συνεχίζοντας τη μάχη για την κορυφή, μαζεύοντας τη διαφορά τεσσάρων δευτερολέπτων από τον πρωτοπόρο του αγώνα, ενώ βελτίωσε τον προσωπικό του χρόνο κατά 1,3 δευτερόλεπτα σε συνθήκες αγώνα. Σημειώνοντας χρόνο 2:02.4, στον 7ο γύρο είχε ήδη ανέβει 5ος.
Δυστυχώς όμως στον 8ο και προτελευταίο γύρο έχασε το μπροστινό της μοτοσυκλέτας του και εγκατέλειψε ενώ βρισκόταν σε τροχιά διεκδίκησης ενός πολύ καλού αποτελέσματος.
Όπως εξήγησε ο μηχανικός του, Χρήστος Φράγκου: «Είμαι πολύ ευχαριστημένος από τον οδηγό μου. Έκανε έναν φοβερό αγώνα. Πάντα πιστεύω ότι οι αγώνες είναι 50-50 μέχρι να τερματίσεις. Μέχρι να δούμε την καρό σημαία, όλα παίζονται. Το σημαντικό είναι ότι ο οδηγός γνωρίζει ακριβώς τον λόγο που ήρθε η πτώση και φεύγουμε από μία πίστα που δεν είχαμε ξαναδεί έχοντας πλέον πολύτιμα δεδομένα για το μέλλον.»
Ο Μαυρόπουλος φεύγει από την Imola στην 6η θέση της κατάταξης έχοντας 34 βαθμούς μετά από τρεις αγώνες, ενώ ο πρωτοπόρος Gianmaria Ibidi μετρά 56. Έχοντας ακόμη τέσσερεις αγώνες στο Yamaha R7 Cup – Misano τον Ιούλιο, Cremona τον Σεπτέμβριο και διπλό φινάλε στη Vallelunga τον Οκτώβρη – όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά, υπάρχει ακόμη πληθώρα βαθμών προς διεκδίκηση και ο Έλληνας αναβάτης έχει δείξει πως μπορεί να καταφέρει τα πάντα μετά τη νίκη του στον εναρκτήριο αγώνα. Όπως εξήγησε ο ίδιος:
«Σίγουρα απογοητεύτηκα από τον εαυτό μου, γιατί έκανα ό,τι καλύτερο μπορούσα ώστε να διεκδικήσω μία θέση στο βάθρο. Η αλήθεια είναι ότι πίεσα πάρα πολύ τη μοτοσυκλέτα σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.
Παρόλα αυτά, χαίρομαι γιατί κατάφερα να κλείσω το κενό των τεσσάρων δευτερολέπτων από τους πρωτοπόρους και να βελτιώσω τον προσωπικό μου χρόνο κατά 1,3 δευτερόλεπτα μέσα σε συνθήκες αγώνα, κάτι που δεν είναι καθόλου εύκολο.
Οι πτώσεις είναι μέρος του μηχανοκίνητου αθλητισμού και αποτελούν μαθήματα για κάθε αθλητή. Μέχρι σήμερα δεν είχα ποτέ πτώση μέσα σε αγώνα και ακόμη κι αυτό είναι μία εμπειρία από την οποία μαθαίνω.
Σίγουρα λυπάμαι για τους βαθμούς που χάθηκαν, αλλά βρισκόμαστε μόλις στο δεύτερο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο της χρονιάς και έχουμε μπροστά μας ολόκληρο το πρωτάθλημα. Τώρα επικεντρωνόμαστε στο να κάνουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα στο Misano.
Κλείνοντας, θα ήθελα να πω ότι η Imola μου άρεσε πάρα πολύ ως πίστα. Είναι σφιχτή, απαιτητική και εξαιρετικά τεχνική. Θα ήθελα πραγματικά να επιστρέψω και να αγωνιστώ ξανά εδώ!»
Ο επόμενος σταθμός του CIV Yamaha R7 Cup είναι στην πίστα Misano World Circuit – Marco Simoncelli, με έναν νυκτερινό αγώνα που θα πραγματοποιηθεί από τις 24 έως τις 26 Ιουλίου.
