Dakar Rally 2021: Κόντρα KTM – Honda! Νίκη Barreda στο Ν2 σκέλος

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/1/2021

Η Honda με τον Brabec μπορεί να κυριάρχησε στον πρόλογο με τον Barreda να παίρνει την δεύτερη θέση και τον Price, ίσα να μπαίνει στην δεκάδα, αλλά η πρώτη μέρα δεν εξελίχθηκε όπως θα ήθελαν. Η σημερινή, δεύτερη μέρα, πήγε όμως πολύ καλύτερα για την Honda. Όπως είναι γνωστό, το πρόβλημα το έχει πάντα εκείνος που πηγαίνει μπροστά, καθώς πρέπει να ανοίγει την διαδρομή για τους υπόλοιπους και φυσικά αυτό ακριβώς ήταν και το πρόβλημα του Brabec την πρώτη μέρα που ένα λάθος προσανατολισμού ακολουθώντας τα λάθος σημάδια στο χώμα, τον έκανε να χάσει χρόνο και να αναλάβει ο De Soultrait.

Το άλλοτε φοβερό παιδί της Yamaha που έφτασε δύο φορές στην κατάκτηση του τίτλου και έχασε και τις δύο από ατυχήματα, ενώ σχεδόν κρατούσε το έπαθλο στο χέρι, φέτος αγωνίζεται με Husqvarna. Στον δρόμο προς την επικράτηση προσπέρασε τον Franco Caimi που προσωρινά οδηγούσε το πρώτο σκέλος και μέχρι στιγμής ήταν η πιο γρήγορη Yamaha, αλλά και ο De Soultrait δεν κράτησε πολύ με τον Price να παίρνει την νίκη στο πρώτο σκέλος.

Ο Price είχε σήμερα την ίδια δύσκολη δουλειά που είχε ο Brabec εχθές, να ανοίξει τον δρόμο. Την πρωτιά πήρε και κρατησε τελικά σταθερά ο Barreda που στην αρχή ακολουθούνταν πολύ κοντά και από τον Pablo Quintanilla αλλά ο αναβάτης της Husqvarna έφτασε να χάνει πέντε λεπτά.

Από την μέση της ειδικής φαινόταν πως εκτός απροόπτου ο Barreda θα ήταν ο νικητής για σήμερα ισοφαρίζοντας τις νίκες KTM – Honda για φέτος σε ένα Dakar που η Honda θεωρεί πως θα καταφέρει να κρατήσει δικό της μετά το τεράστιο σερί που έχει να επιδείξει η KTM, με την Honda να καταφέρνει να κερδίσει το 2020 για πρώτη φορά από το 1989! Αυτή η λύσα για νίκη του τίτλου βέβαια δεν είναι νέα γιατί τα τελευταία τρία χρόνια η Honda έχει πέσει στην μάχη για να το καταφέρει και πέρσι τα πήγε καλύτερα από άλλες φορές στην προσπάθεια αυτή. Φέτος θέλει να δείξει διάρκεια. Χαρακτηριστό πάντως είναι πως η Yamaha έφτασε και εκείνη κοντά, χωρίς να όμως να το καταφέρει, συντηρώντας μικρότερη ομάδα και κάνοντας λιγότερα έξοδα από την Honda.

Brabec και Barreda είναι αυτή την στιγμή από τους πιο ικανούς αναβάτες, έχουν κάνει εξαιρετική προπόνηση και θέλουν να κρατήσουν τον Price πίσω. Το Dakar, όπως και όλα τα Rally, θα κριθεί από το ποιος κρατά περισσότερες δυνάμεις και ποιος το θέλει περισσότερο, όχι από τις νίκες στις ειδικές. Το φετινό έχει ήδη δείξει πως υπάρχουν αρκετοί που θέλουν εξίσου πολύ τον τίτλο…

Ο Barreda είχε τελικά μία δύσκολη δουλειά σήμερα αλλά βοηθήθηκε ξεκινώντας πίσω από τους υπόλοιπους διατηρώντας δυνάμεις, και πήρε μία σημαντική για το ηθικό νίκη. Ο Walkner αντιμετώπισε σοβαρά προβλήματα με το κιβώτιο, λύνοντας την μοτοσυκλέτα στην μέση του πουθενά κυριολεκτικά και χάνοντας πάρα πολύ χρόνο, πράγμα που σημαίνει πως στο μέλλον δεν θα μπορεί να συνδράμει τον Price αν και το Dakar φημίζεται για την ικανότητά του να τα φέρνει όλα πάνω-κάτω μέσα σε μόλις μία ημέρα.

Πρώτοι δέκα γενικής κατάταξης μετά το 2^ο σκέλος (σε εξέλιξη μέχρι αυτή την ώρα για τους υπόλοιπους)

Α.Α	Αναβάτης	Μάρκα	Χρόνος	Διαφ.
1	J. BARREDA BORTESP	HONDA	04:17:56	0:00:00
2	R. BRANCHBWA	YAMAHA	04:29:50	0:11:54
3	A. VAN BEVERENFRA	YAMAHA	04:30:38	0:12:42
4	L. BENAVIDESARG	HUSQVARNA	04:33:17	0:15:21
5	X. DE SOULTRAITFRA	HUSQVARNA	04:35:20	0:17:24
6	S. HOWESUSA	KTM	04:35:57	0:18:01
7	L. SANTOLINOESP	SHERCO FACTORY	04:38:07	0:20:11
8	S. SUNDERLANDGBR	KTM	04:40:56	0:23:00
9	K. BENAVIDESARG	HONDA	04:46:54	0:28:58
10	T. PRICEAUS	KTM	04:49:56	0:32:00

Γενική Κατάταξη στο τέλος του 1^ου Σκέλους για τους πρώτους 30

Α.Α	Αναβάτης	Μάρκα	Χρόνος	Διαφ.
1	T. PRICE AUS	KTM	03:17:49	0:00:00
2	K. BENAVIDES ARG	HONDA	03:18:24	0:00:35
3	M. WALKNER AUT	KTM	03:18:24	0:00:35
4	S. SUNDERLAND GBR	KTM	03:19:52	0:02:03
5	L. SANTOLINO ESP	SHERCO FACTORY	03:22:14	0:04:25
6	X. DE SOULTRAIT FRA	HUSQVARNA	03:22:23	0:04:34
7	F. CAIMI ARG	YAMAHA	03:22:36	0:04:47
8	S. HOWES USA	KTM	03:23:20	0:05:31
9	L. BENAVIDES ARG	HUSQVARNA	03:25:28	0:07:39
10	M. MICHEK CZE	KTM	03:25:36	0:07:47
11	O. MENA ESP	KTM	03:26:05	0:08:16
12	A. SHORT USA	YAMAHA	03:26:41	0:08:52
13	S. SVITKO SVK	KTM	03:27:18	0:09:29
14	A. VAN BEVEREN FRA	YAMAHA	03:27:22	0:09:33
15	R. BRANCH BWA	YAMAHA	03:27:25	0:09:36
16	JI. CORNEJO FLORIMO CHL	HONDA	03:30:14	0:12:25
17	J. PEDRERO GARCIA ESP	KTM	03:30:21	0:12:32
18	M. GIEMZA POL	HUSQVARNA	03:30:55	0:13:06
19	J. MCCANNEY GBR	YAMAHA	03:32:23	0:14:34
20	J. BARREDA BORT ESP	HONDA	03:33:14	0:15:25
21	A. TOMICZEK POL	HUSQVARNA	03:33:23	0:15:34
22	P. QUINTANILLA CHL	HUSQVARNA	03:33:24	0:15:35
23	J. RODRIGUES PRT	HERO	03:34:19	0:16:30
24	R. BRABEC USA	HONDA	03:36:06	0:18:17
25	D. SANDERS AUS	KTM	03:37:26	0:19:37
26	T. SCHAREINA ESP	KTM	03:42:54	0:25:05
27	R. GONCALVES PRT	SHERCO FACTORY	03:44:03	0:26:14
28	J. BRABEC CZE	KTM	03:45:02	0:27:13
29	S. BÜHLER DEU	HERO	03:49:47	0:31:58
30	M. ENGEL CZE	KTM	03:52:52	0:35:03

https://bit.ly/MOTO_681

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

Luca Salvadori - Πρωταθλητής μετά θάνατον αφού αποσύρθηκε ο αντίπαλός του, Filippo Rovelli

Στη μεγάλη κατηγορία του Ιταλικού Πρωταθλήματος National Trophy, με έναν αγώνα να απομένει ακόμα

Από τον

Κώστα Γκαζή

1/10/2024

Μετά τον πρόσφατο θάνατο του Ιταλού αγωνιζόμενου και youtuber Luca Salvadori, ο μεγάλος του αντίπαλος στο Ιταλικό Πρωτάθλημα National Trophy 2024, στην κατηγορία των 1.000 κ.εκ., Filippo Rovelli, αποσύρθηκε από τους τελευταίους δυο αγώνες ώστε ο Salvadori να πάρει μετά θάνατον τον τίτλο, κάτι που έγινε πράξη την περασμένη Κυριακή, καθώς η βαθμολογική διαφορά του Luca με τον Filippo δεν μπορεί να καλυφθεί στον τελευταίο γύρο της σεζόν στις 12-13 Οκτώβρη.

Θυμίζουμε πως ο Salvadori είχε σκοτωθεί κατά τη διάρκεια ενός αγώνα Road Racing στη Γερμανία, και λίγο μετά το δυστύχημα, η μόνη ομάδα (Pistard Team) που είχε πιθανότητα να κερδίσει τον τίτλο στο National Trophy που συμμετείχε ο Luca (που είχε 4 νίκες σε 4 αγώνες), ανακοίνωσε μέσω του ιδιοκτήτη της Galesi Milella πως με ομόφωνη απόφαση ομάδας και αναβάτη, δεν θα συμμετείχαν στους τελευταίους δυο γύρους της σεζόν με τον αγωνιζόμενο Filippo Rovelli, σε μια κίνηση σεβασμού στον αδικοχαμένο Salvadori.

Η παραπάνω εντυπωσιακή κίνηση έδωσε τελικά στον Luca Salvadori και στην ομάδα του (Broncos team) τον τίτλο, με 100 βαθμούς. Ο Rovelli πήρε τη δεύτερη τελικά θέση, και ο Alessandro Andreozzi την Τρίτη.

Ο Rovelli είχε δηλώσει για τον θάνατο του Salvadori: “Luca, έχουν περάσει χρόνια από τότε που οι δρόμοι μας διασταυρώθηκαν στην πίστα, όμως δεν είχαμε ποτέ τέτοια δυνατή μάχη όπως φέτος. Κάθε αγώνας ήταν μια μάχη σώμα με σώμα, και είχαμε ακόμα δυο γύρους μπροστά μας, δυο ευκαιρίες να προκαλέσουμε ο ένας τον άλλον ακόμα περισσότερο και να συνεχίσουμε να βελτιωνόμαστε μαζί. Αλλά, για εμένα, με τον θάνατό σου το Πρωτάθλημα τελείωσε. Δεν έχει νόημα να συνεχίσω χωρίς εσένα στην πίστα, χωρίς την επιμονή σου και το ταλέντο σου. Αυτός ο τίτλος είναι δικός σου Luca, και τον κέρδισες με το σπαθί σου, αγώνα με τον αγώνα. Ήθελα να σε γιόρταζα διαφορετικά, να σου έσφιγγα το χέρι και να σου έλεγα ο ίδιος πως ήσουν ο καλύτερος. Αυτό το Πρωτάθλημα είναι δικό σου και θα είναι για πάντα δικό σου. Είμαι ευτυχισμένος για κάθε στιγμή που ζήσαμε μαζί. Σ’ αγαπώ."

Τον πέμπτο γύρο του Πρωταθλήματος στο Mugello, έλαβε χώρα μια ειδική τελετή στη σχάρα εκκίνησης, με τον Πρόεδρο του Moto Club Spoleto, Daniele Cesaretti, να παραδίδει το #23 του Luca Salvadori στον Luca Conforti, ιδιοκτήτη της Broncos Racing Team, με τον αριθμό να αποσύρεται από το Εθνικό Πρωτάθλημα της Ιταλίας.