Δεν πέρασε ο Περιστεράς στο Red Bull Rookies Cup

Δεν πάει Red Bull... φέτος

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/10/2017

Με το ακόλουθο δελτίο τύπου, η ομάδα του Γιάννη Περιστερά, μας ενημερώνει για τις τελευταίες εξελίξεις στην προσπάθεια του νεαρού αναβάτη για την τελική επιλογή του θεσμού, οι οποίες δυστυχώς δεν ευοδώθηκαν, αλλά το μόνο σίγουρο είναι πως το μέλλον είναι μπροστά του!

Δελτίο τύπου

"Χαρά – Απογοήτευση – Πείσμα

Η πρώτη ημέρα της παγκόσμιας επιλογής του Red Bull MotoGP Rookies Cup για το 2018, ξεκίνησε εκπληκτικά για Γιάννη Περιστερά, τον μικρότερο και ελαφρύτερο (37κιλά) οδηγό που συμμετείχε σήμερα με τους 55 από τους 109 συμμετέχοντες! Ο Γιάννης Περιστεράς οδήγησε άψογα, ήταν ο ταχύτερος στο γκρουπ του και άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις στους κριτές. Η απογευματινή δοκιμή που ήταν και η καθοριστική για την επιλογή των 21 οδηγών που θα διαγωνιστούν την Πέμπτη για τις τελικές 10 θέσεις που οδηγούν στον κόσμο του MotoGP, δεν πήγε σύμφωνα με τα αναμενόμενα.

Για να εξηγήσουμε τη διαδικασία, κάθε φορά οι δίχρονες Metrakit 125 δίνονται με κλήρωση στους συμμετέχοντες. Ο Περιστεράς από τον πρώτο γύρο διαπίστωσε ένα μικρό τεχνικό πρόβλημα με το σταμπιλιζατέρ της μοτοσυκλέτας του και οι μικροανωμαλίες της πίστας δημιουργούσαν ταλαντώσεις. Στην προσπάθειά του να ξεπεράσει το πρόβλημα αλλάζοντας στυλ και κάποιες γραμμές, δεν κατάφερε να το ξεπεράσει και παρά το ότι κατέβασε 1,2 δευτερόλπετα σε σχέση με τον πρωινό του χρόνο, αυτό δεν ήταν αρκετό να του δώσει την πρόκριση. Οι άλλοι συμμετέχοντες κατέβασαν περισσότερο χρόνο και οδήγησαν πιο σταθερά. Ο σωματότυπος του 12χρονου οδηγού δεν βοήθησε!
Η συνολική του παρουσία όμως, ήταν πολύ θετική και αυτό που του είπε ο Peter Clifford, ο υπεύθυνος της διοργάνωσης, είναι ότι τον περιμένει του χρόνου και πάλι στην παγκόσμια επιλογή και του μίλησε για το παράδειγμα του Joan Mir που πέρασε με την δεύτερη προσπάθεια στο Rookies Cup πριν ανεβεί στην Moto3 ή για αυτό του Bo Bendsneyder που πέρασε με την τρίτη φορά στο θεσμό!

Ο Γιάννης Περιστεράς του απάντησε ότι του χρόνου θα έλθει πιο έτοιμος για να του αποδείξει ότι είναι ο Έλληνας Joan Mir.

Όπως και να 'χει, ο νεαρός οδηγός μας έχει το πείσμα, με το οποίο θα ξεπεράσει την αρχική απογοήτευση που διαδέχθηκε την χαρά του πρώτου σκέλους των δοκιμών. Άλλωστε στην ιστορία των 12 χρόνων του Red Bull Rookies Cup, ελάχιστες φορές έχει επιλεγεί ένας οδηγός τόσο μικρής ηλικίας, αφού συνήθως επιλέγονται οδηγοί 14 ή 15 χρόνων, με την προοπτική μετά από ένα ή δύο χρόνια να περνούν στην Moto3, που το όριο είναι τα 16 χρόνια."

Peristeras Moto Tyres

OFFICIAL SUPPLIER GREECE:

Dunlop Moto Racing Tyres

Dunlop Kart Racing Tyres

Chicken Hawk moto & kart Warmers

Gerbing Heated Clothes

https://bit.ly/MOTO_680

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

John McGuinness: Στα 54 του γράφει ακόμη γύρους 130mph στο Isle of Man TT και το γιορτάζει με επετειακή εμφάνιση

Ο John Warren McGuinness MBE συμμετείχε φέτος για 30ή χρονιά στο Tourist Trophy του Isle of Man με μια Fireblade βαμμένη στα χρώματα της πρώτης του RS250

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/6/2026

"Ταξιδεύω νοητικώς σε εκείνη την πρώτη μου επίσκεψη με το φέρι, για έναν αγώνα που άλλαξε τη ζωή μου," θυμάται ο McGuinness. "Την πρώτη φορά που έτρεξα εδώ ήρθα με το δικό μου φορτηγάκι, το RS250R δεμένο πίσω δίπλα σε μια φορητή κουζίνα και μερικά κάνιστρα με ντίζελ που είχα δανειστεί από τη βάρκα του πατέρα της Becky [σ.σ. η σύζυγός του]."

Η στιγμή που θυμάται ο Άγγλος θρύλος του ΤΤ είναι το 1996, όταν ο ίδιος ήταν μόλις 24 ετών και έφτανε στο λιμάνι της πόλης Douglas για το πρώτο του TT με μια δίχρονη Honda RS250 και χορηγό έναν προσωπικό του φίλο, τον αείμνηστο Paul Bird.

Προερχόμενος από έξι χρονιές αγώνων σε ερασιτεχνικό επίπεδο και μερικές συμμετοχές στον αγώνα North West 200 (απαιτούμενη προϋπηρεσία για να γίνει κανείς δεκτός στο ΤΤ), ο McGuinness εκκίνησε την καριέρα του με τον αγώνα της κατηγορίας Lightweight το 1996, στον οποίο τερμάτισε 15ος με ταχύτερο γύρο λίγο πάνω από τα 109 μίλια ανά ώρα, ή 175,4 χιλιόμετρα ανά ώρα, κατακτώντας τον τίτλο του Καλύτερου Πρωτοεμφανιζόμενου (Best Newcomer).

Η συνέχεια έχει γραφτεί με ανεξίτηλα γράμματα στα βιβλία της Ιστορίας: 23 νίκες σε ΤΤ από το 1999 ως σήμερα και σε διάφορες κατηγορίες (βασικά σε όλες, ακόμη και στην, καταργημένη πλέον, ηλεκτρική TT Zero με μοτοσυκλέτες της Mugen), ο πρώτος γύρος στην ιστορία του ΤΤ άνω των 130 mph (209,2 km/h) το 2007 και μια ιστορική νίκη στο Senior TT του 2015 κατά την οποία έγραψε τον πιο γρήγορο γύρο της προσωπικής του καριέρας με 132.701 mph (213,6 km/h).

Η ειδική βαφή στη φετινή του Fireblade ανατρέχει σε εκείνη την πρώτη εμφάνιση με την RS250 και αποτελεί έναν φόρο τιμής που του έγινε από τη Honda Racing UK.

"Η απόδοση του John φέτος είναι αντάξια του παλιού καλού McGuinness," είπε ο Nick Fletcher της Honda Racing Team. "Πάντα χαμογελαστός, πάντα με χρόνο για τις τεράστιες ουρές οπαδών του που στήνονται κάθε φορά που μένει για λίγη ώρα ακίνητος και πάντα το ίδιο γρήγορος και απαλός ως μετάξι στην άσφαλτο."

Τα τελευταία χρόνια ο McGuinness έχει χάσει επαφή με τις νίκες, το άθλημα έχει προχωρήσει λίγο πιο μπροστά. Ενδεικτικά να αναφέρουμε πως ο φετινός νικητής του αγώνα Superbike TT, Dean Harrison, έγραψε στις δοκιμές της κατηγορίας οκτώ γύρους πάνω από τα 133 mph (214 km/h), δηλαδή πάνω από την ταχύτερη επίδοση στην καριέρα του Mc Guinness, ενώ στον αγώνα κέρδισε γράφοντας ταχύτερο γύρο άνω των 135 mph (217,3 km/h). Το δε απόλυτο ρεκόρ γύρου έχει γραφτεί το 2023 από τον Peter Hickman στο Superstock TT με 136,358 mph (219.447 km/h).

Παρόλα αυτά ο John McGuinness παραμένει ένα είδωλο, ένας από τους πιο αγαπητούς αναβάτες στην ιστορία του ΤΤ και φυσικά ένας από τους πολυνίκες του με 23 επισκέψεις το ψηλότερο σκαλί του βάθρου, κάτι που πολύ λίγοι έχουν καταφέρει.

Στα 54 του χρόνια μάλιστα, ο Άγγλος συνεχίζει να είναι πολύ γρήγορος και σταθερός, τερματίζοντας φέτος τον αγώνα των Superbikes στην τιμητικότατη πέμπτη θέση.