Ένας νεκρός και δύο τραυματίες στο Isle of Man SeniorTT

Άλλος ένας που χάθηκε, κάνοντας αυτό που αγαπούσε
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

28/8/2018

Τα θύματα του πιο διάσημου αγώνα παγκοσμίως, συνεχίζουν χρόνο με το χρόνο να αυξάνονται αδιάκοπα. Οι τραυματισμοί είναι αμέτρητοι και με τον μέσο όρο να βρίσκεται ετησίως στους δύο θανάτους, πολλοί είναι εκείνοι που αναρωτιούνται για πιο λόγο συνεχίζουν και τρέχουν οι αναβάτες. Οι λόγοι ποικίλουν για τον καθένα άλλοι τρέχουν για τη δόξα, για την αγάπη τους για τους αγώνες, για το πάθος τους για τη μοτοσυκλέτα ή για την ανάγκη τους να πάνε πιο γρήγορα...

Άλλη μια ιστορία είναι και αυτή των τριών αναβατών που κατά τη διάρκεια των βραδινών δοκιμών της 23ης Αυγούστου ο Alan “Bud” Jackson μαζί με τους David Linsdell και Bernie Wright συγκρούστηκαν στη περιοχή του Creg Ny Baa. Η κατάσταση του David Linsdell δεν ήταν ιδιαίτερα σοβαρή, έχοντας ένα κάταγμα στο πόδι και έναν τραυματισμό στη πλάτη. Ο Wright απ’ την πλευρά του αεροδιακομίστηκε όπως και ο Jackson με τη κατάσταση τους να θεωρείτε κρίσιμη. Ο Alan “Bud” Jackson, ετών 62, από το Kendal της Cumbria του Ηνωμένου βασιλείου κατέληξε το πρωί της 24ης Αυγούστου στο νοσοκομείο Nobles, από τα τραύματα του. Ήταν ένας από τους πιο έμπειρους αναβάτες με εμπειρία σχεδόν 40 ετών, κάνοντας το ντεμπούτο το 1979 στο Manx Grand Prix. Κατά τη διάρκεια μιας πορείας 39 ετών ο Jackson βρέθηκε τέσσερις φορές στο πρώτο σκαλί του βάθρου το 1986 στο MGP Junior Race και άλλες τρείς στη κατηγορία Classic Lightweight το 1991, 1995 και 1998, ενώ μέτρησε ακόμα έξι βάθρα. Επίσης είχε αγωνιστεί στο TT με τη Πέμπτη θέση να είναι ο καλύτερή του το 1990 στο Ultra Lightweight TT. Ο Alan άφησε πίσω του γυναίκα του Elaine και τα δύο του παιδία Emma και Paul, κάνοντας αυτό που αγαπούσε...

Ετικέτες

Rally Dakar 2021: Μεγάλη νίκη Kevin Benavides & Honda!

Δεύτερος ο Brabec!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/1/2021

Κράτησε η Honda την περσινή της επιτυχία, κόβοντας το μεγαλύτερο σερί νικών σε αγώνα μοτοσυκλέτας που κατείχε η KTM κερδίζοντας 18 φορές συνεχόμενα το Dakar. Κατάφερε να πάρει την δεύτερη συνεχόμενη νίκη η Honda σε ένα πολύ δύσκολο Dakar από πλευράς ρυθμού οδήγησης με ανταγωνισμό που έφτασε στα άκρα για τα δεδομένα πολυήμερου Rally αντοχής καταλήγοντας, όπως χαρακτηριστικά είπαν πολλοί αναβάτες σε ξεχωριστές στιγμές, ένας πολυήμερος αγώνας Motocross.

Μετά την εγκατάλειψη του Price που ήταν ένα από τα φαβορί, οι αναβάτες της Honda μπήκαν στη διαδικασία εχθές να εντείνουν τον εσωτερικό τους ανταγωνισμό με τον Barreda να κάνει ένα μεγάλο λάθος και να εγκαταλείπει και τον Sunderland να κερδίζει το σκέλος. Το οποίο ήταν και το μεγάλο πρόβλημα, όπως γράφαμε εχθές.

Ο Sunderland αποδεδειγμένα πλέον -εμείς το είχαμε πει από την αρχή- ακολουθούσε μία τακτική χωρίς να πιέζει περιμένοντας να τα δώσει όλα στο τέλος, όπως και έκανε σε ένα από τα πιο δύσκολα σκέλη όπως το 11ο, με στόχο να μην ξεκινήσει πρώτος ούτε σήμερα στο 12ο. Θα ήθελε να είναι 4 λεπτά πίσω από τον πρώτο στην γενική κατάταξη ξεκινώντας δεύτερος αλλά αυτό δεν μπορείς να το ελέγξεις στο Dakar που ο χρόνος γενικής κατάταξης με την θέση στο χάρτη δεν συμβαδίζουν. Το αποτέλεσμα ήταν να αρχίσουν τα προβλήματα πλοήγησης και ρυθμού για τον αναβάτη της KTM και στα πρώτα εκατό χιλιόμετρα κινδύνευε ήδη από τους αναβάτες της Honda πίσω του που είχαν ξεχυθεί οδηγώντας στο όριο και ακολουθώντας τα δικά του, φρέσκα σημάδια. Ψαλιδίζοντας την διαφορά των έξι λεπτών με την οποία ξεκίνησε έναντι του Sunderland, ο Kevin Benavides έφτασε την KTM έχοντα τον Brabec να τον ακολουθεί και τελικά ο Αμερικανός πέρασε μπροστά!

Ο Benavides μπορούσε να μείνει στην ουρά του Brabec και τερματίζοντας μαζί να πάρει την νίκη στο Dakar αλλά έκανε κάτι άλλο λίγο πιο παρακινδυνευμένο μπαίνοντας σε έναν κανονικό αγώνα μαζί του, με τις δύο Honda να αλλάζουν θέσεις και τελικά την νίκη να την παίρνει ο Brabec με μικρή διαφορά από τον Benavides που έγινε έτσι ο μεγάλος νικητής του 43ου Dakar!

Ο Kevin Benavides πήρε την νίκη κάνοντας πραγματική επίθεση σήμερα και ανοίγοντας τον δρόμο από την ώρα που προσπέρασε τον Sunderland μέχρι την στιγμή που άρχισε να μάχεται με τον Brabec!

Η Honda κέρδισε επάξια τις δύο πρώτες θέσεις που είχε να το κάνει από το 1987 και με δεδομένο πλέον τις δυσκολίες πλοήγησης που είχε ο Sunderland σήμερα, αν ο Barreda δεν είχε καταστρέψει τον αγώνα του, η Honda θα είχε και την ευκαιρία να κυριαρχήσει πλήρως στο βάθρο!

Το τελευταίο σκέλος έριξε επίσης ταφόπλακα στην φετινή παρουσία της Yamaha από την στιγμή που έσπασε και ο κινητήρας του Van Beveren! Ο τελευταίος εργοστασιακός αναβάτης της Yamaha είχε την ίδια τύχη με τους υπόλοιπους που μάχονταν ακόμη και για τον τίτλο, πράγμα αδιανόητο αυτή την στιγμή καθώς η Yamaha είχε τον χρόνο να δουλέψει στον κινητήρα της φροντίζοντας να λύσει κάθε πρόβλημα έχοντας ήδη ανοίξει τους υπόλοιπους που έσπασαν, εντοπίζοντας κάθε σημείο που έπασχε.

Στον αντίποδα η Sherco έχει να πανηγυρίσει την 6η θέση γενικής κατάταξης με τον φοβερό Santolino κρατώντας την Husqvarna του Quintanilla πίσω του ενώ στην 11η θέση έφτασε και η Hero. Η φοβερή Laia Sanz είναι για ακόμη μία φορά μία γυναίκα που δείχνει πως δεν υπάρχουν όρια μεταξύ αντρών και γυναικών τερματίζοντας στην 17η θέση γενικής φέρνοντας πολύ ψηλά το όνομα της GAS GAS!

Η KTM έχει να πανηγυρίζει την πρώτη θέση του "Original by MOTUL" Gelaznikas από την Λιθουανία που πήρε μία τεράστια νίκη στην κατηγορία των αναβατών που αγωνίζονται χωρίς υποστήριξη. Ο Gelaznikas κατάφερε να επικρατήσει από πολύ νωρίς έναντι του Ρουμάνου περσινού νικητή και αντιπροσωπεύει το αληθινό πρόσωπο των Rally έχοντας διατηρήσει ρυθμό οδήγησης και ακμαίο το πνεύμα που σε μία άλλη δεκαετία θα ήταν αρκετά για να είναι παγκόσμιος πρωταθλητής, αν δεν υπήρχαν πλέον οι “superman” που επί δεκαπέντε μέρες μπορούν να κάνουν ασταμάτητο Motocross…

Πρώτη δεκάδα 12ου σκέλους
Θέση
Αναβάτης
Μάρκα
Χρόνος
Διαφ.
1
R. BRABECUSA
HONDA
02:17:02
0:00:00
2
K. BENAVIDESARG
HONDA
02:19:19
0:02:17
3
M. WALKNERAUT
KTM
02:21:15
0:04:13
4
S. HOWESUSA
KTM
02:22:51
0:05:49
5
D. SANDERSAUS
KTM
02:24:13
0:07:11
6
M. MICHEKCZE
KTM
02:26:07
0:09:05
7
L. SANTOLINOESP
SHERCO FACTORY
02:27:33
0:10:31
8
J. PEDRERO GARCIAESP
KTM
02:27:42
0:10:40
9
J. RODRIGUESPRT
HERO
02:29:20
0:12:18
10
J. BETRIUESP
KTM
02:29:37
0:12:35
Πρώτοι 30 γενικής κατάταξης του Dakar
1
K. BENAVIDESARG
HONDA
47:18:14
0:00:00
2
R. BRABECUSA
HONDA
47:23:10
0:04:56
3
S. SUNDERLANDGBR
KTM
47:34:11
0:15:57
4
D. SANDERSAUS
KTM
47:57:06
0:38:52
5
S. HOWESUSA
KTM
48:10:47
0:52:33
6
L. SANTOLINOESP
SHERCO FACTORY
48:16:44
0:58:30
7
P. QUINTANILLACHL
HUSQVARNA
48:34:53
1:16:39
8
S. SVITKOSVK
KTM
49:01:21
1:43:07
9
M. MICHEKCZE
KTM
49:40:51
2:22:37
10
M. WALKNERAUT
KTM
49:50:26
2:32:12
11
J. RODRIGUESPRT
HERO
50:22:38
3:04:24
12
J. BETRIUESP
KTM
50:35:30
3:17:16
13
T. SCHAREINAESP
KTM
50:59:49
3:41:35
14
S. BÜHLERDEU
HERO
51:18:17
4:00:03
15
J. PEDRERO GARCIAESP
KTM
51:25:42
4:07:28
16
O. MENAESP
KTM
51:37:38
4:19:24
17
L. SANZESP
GAS GAS
53:47:45
6:29:31
18
M. ENGELCZE
KTM
53:48:43
6:30:29
19
R. GONCALVESPRT
SHERCO FACTORY
53:50:35
6:32:21
20
HN. KOITHA VEETTILIND
SHERCO FACTORY
54:58:05
7:39:51
21
A. GELAZNINKASLTU
KTM
55:04:23
7:46:09
22
C. CHAPELIEREFRA
KTM
55:38:18
8:20:04
23
E. GYENESROU
KTM
56:06:28
8:48:14
24
D. KNIGHTGBR
HUSQVARNA
56:11:25
8:53:11
25
B. MELOTFRA
KTM
56:35:10
9:16:56
26
P. SPIERINGSNLD
HUSQVARNA
57:00:31
9:42:17
27
M. BURGESSAUS
KTM
58:11:44
10:53:30
28
K. DABROWSKIPOL
KTM
58:24:36
11:06:22
29
M. DOVEZEFRA
KTM
59:07:25
11:49:11
30
D. PABISKACZE
KTM
59:12:13
11:53:59

Ετικέτες