Energica και Petronas σε μια συνεργασία έκπληξη

Ευκαιρία για την δεύτερη να διαφημίσει τα EV λιπαντικά της 
Energica Petronas Super Hooligan
Από το

motomag

23/6/2023

Η Energica ενώνει τις δυνάμεις της με την πολυεθνική εταιρία Petronas Lubricant International η οποία δραστηριοποιείται στον τομέα των λιπαντικών, με την τελευταία να γίνεται βιομηχανικός συνεργάτης της πρώτης και κύριος χορηγός της Energica Racing America για τη σεζόν 2023.

Η ιταλική εταιρεία Energica υποστηρίζει την Tytlers Cycle Racing η οποία αγωνίζεται με μία Energica EVA Ribelle RS στο εθνικό πρωτάθλημα Super Hooligan για το MotoAmerica. Ένα πρωτάθλημα κομμένο και ραμμένο στα μέτρα των Indian & Harley-Davidson, με αρκετές μεν συμμετοχές, αλλά με τον ανταγωνισμό να χρησιμοποιεί περιέργως μη ανταγωνιστικές προτάσεις με τα μεγάλα γυμνά των Αμερικανών. Σημειώστε πως η Energica είναι ο μοναδικός κατασκευαστής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών που αγωνίζεται στον θεσμό έχοντας ως αντιπάλους αποκλειστικά κατασκευαστές με βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες.

Ο Giampiero Testoni, Eπικεφαλής Τεχνολογίας (CTO) της Energica Motor Company ανέφερε: “Γράφουμε ιστορία για άλλη μια φορά. Οι αγώνες ήταν πάντα στο DNA μας από την αρχή, και αφού γράψαμε ιστορία στη MotoE για τέσσερα χρόνια, δεχτήκαμε μια νέα πρόκληση μαζί με την Tytlers Cycle Racing. Αυτό που το κάνει ακόμα πιο απίστευτο είναι ότι έχουμε δίπλα μας μια δύναμη όπως η Petronas Lubricants International για να θέσουμε ένα νέο ορόσημο στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού.”

O Hezlinn Idris, Διευθύνων Σύμβουλος και CEO της Petronas Lubricants International δήλωσε: “Η Petronas Lubricants International διερευνά συνεχώς τρόπους για να υποστηρίξει την ταχέως αναπτυσσόμενη βιομηχανία EV, μεταξύ άλλων και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Αυτή η συνεργασία μας ανοίγει ευκαιρίες στην ανάπτυξη λιπαντικών EV που καλύπτουν όλους τους τύπους ηλεκτρικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών, των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, των επιβατικών αυτοκινήτων και των μοτοσυκλετών. Αποτελεί απόδειξη της ικανότητάς μας να προσαρμόζουμε κατά παραγγελία λύσεις για το πλήρες φάσμα εφαρμογών λιπαντικών σε ηλεκτροκίνητα συστήματα κίνησης.”

Ετικέτες

Η GASGAS αποχωρεί από τους αγώνες μοτοσυκλέτας – Ο Jaime Busto μένει χωρίς εργοστασιακή ομάδα στο Trial

Τέλος εποχής για την ισπανική μάρκα από το 2026, με τον κορυφαίο της αναβάτη να δίχως ομάδα
GASGAS
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/12/2025

Η GASGAS βάζει οριστικό τέλος στην εργοστασιακή αγωνιστική της παρουσία, αποχωρώντας από όλες τις αγωνιστικές διοργανώσεις, από την 1η Ιανουαρίου 2026, σε μια απόφαση που πλήττει ιδιαίτερα το Trial, που είναι συνυφασμένο με το DNA της εταιρείας.

Η απόφαση της GASGAS να εγκαταλείψει κάθε εργοστασιακή αγωνιστική δραστηριότητα από την 1η Ιανουαρίου 2026 σηματοδοτεί το τέλος μιας ολόκληρης εποχής, με τον πιο άμεσο και ηχηρό αντίκτυπο να αφορά το Trial. Εκεί όπου η ισπανική εταιρεία δεν απλώς συμμετείχε, αλλά όριζε την ίδια της την ταυτότητα, και εκεί όπου ο Jaime Busto είχε εξελιχθεί στον βασικό εκφραστή της σύγχρονης αγωνιστικής της εικόνας.

GASGAS

Ο Βάσκος αναβάτης βρέθηκε τα τελευταία χρόνια στο καλύτερο σημείο της καριέρας του. Σταθερά μέσα στην πρώτη τριάδα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος TrialGP, με νίκες, βάθρα και διαρκή παρουσία ως ο βασικός αντίπαλος του Toni Bou, ο Busto αποτέλεσε τον πυρήνα της GASGAS Factory Racing τόσο στο TrialGP όσο και στο  X-Trial. Η τρίτη θέση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα και η νίκη στο Saint Denis επιβεβαίωσαν ότι η ομάδα όχι μόνο είχε λόγο ύπαρξης, αλλά και ξεκάθαρη δυναμική.

GASGAS

Κι όμως, παρά τα αποτελέσματα, το πρόγραμμα σταματά απότομα. Η συμμετοχή του Busto στον πρόσφατο γύρο του X-Trial στο Ponte di Legno ήταν ουσιαστικά η τελευταία του εμφάνιση με εργοστασιακή GASGAS. Σε λίγες ημέρες, η ομάδα παύει να υφίσταται, αφήνοντας έναν από τους κορυφαίους αναβάτες της σύγχρονης εποχής χωρίς εργοστασιακή στέγη ενόψει του 2026.

GASGAS

Η ειρωνεία είναι εμφανής με την GASGAS να αποχωρεί από το Trial ακριβώς τη στιγμή που διέθετε αναβάτη ικανό να αμφισβητήσει την απόλυτη κυριαρχία της Honda και του Bou. Για τον Busto, η απόφαση δεν σχετίζεται με απόδοση ή αγωνιστική πορεία, αλλά με την ευρύτερη εταιρική αναδιάρθρωση του ομίλου Pierer Mobility, υπό την διοίκηση της Bajaj στο πλαίσιο της οποίας η GASGAS είναι η εταιρεία που χάνει πλήρως την εργοστασιακή αγωνιστική της παρουσία συνεχίζοντας όμως σε επίπεδο μοντέλων παραγωγής στην Αυστρία, τα οποία μάλιστα ανανεώθηκαν κανονικά για το 2026.

GASGAS

Η εταιρεία έχει ξεκαθαρίσει ότι θα συνεχίσει να υποστηρίζει ιδιώτες αναβάτες και ομάδες, όμως το κεφάλαιο της εργοστασιακής συμμετοχής κλείνει οριστικά. Για τον Jaime Busto, το επόμενο βήμα αναμένεται να ανακοινωθεί σύντομα, με το ενδιαφέρον να είναι έντονο, καθώς πρόκειται για έναν αναβάτη σε πλήρη αγωνιστική ωριμότητα.

GASGAS

Για τη GASGAS, όμως, η αποχώρηση από το Trial είναι κάτι πολύ περισσότερο από μια αγωνιστική απόφαση. Είναι ένας αποχαιρετισμός στο ίδιο της το DNA. Και για τον άνθρωπο που την κράτησε στην κορυφή των βάθρων τα τελευταία χρόνια, είναι το τέλος μιας συνεργασίας που έμοιαζε, μέχρι πρόσφατα, ιδανικά συγχρονισμένη.