Eric Teboul - 4.976 δευτερόλεπτα στο τετρακοσάρι με την πυραυλοκίνητη μοτοσυκλέτα του! - VIDEO
Με ταχύτητα εξόδου 467 χλμ/ώρα!
Από τον
Κώστα Γκαζή
12/9/2022
Στις 30 Αυγούστου του 2022 σας είχαμε γράψει για το τελευταίο επίτευγμα του Eric Teboul, που στον τελευταίο αγώνα dragster που θα έτρεχε στην καριέρα του, είχε πετύχει χρόνο 5.123 δευτερόλεπτα με την πυραυλοκίνητη μοτοσυκλέτα του. Ο Teboul μάλλον γλυκάθηκε από την επίδοση, και είπε να κάνει έναν ακόμη αγώνα, στον οποίο… σημείωσε νέο ρεκόρ!
Λέτε τώρα να γλυκαθεί από τους χρόνους που πέφτουν σε κάθε απόπειρα και αποφασίσει να κάνει κι άλλα “περάσματα” ο… παππούς; Και όχι, δεν χαρακτηρίζουμε, είναι όντως παππούς με δύο εγγόνια!
Και δεν άρχισε και νωρίς, καθώς η καριέρα του Teboul μετρά κάτι παραπάνω από δώδεκα χρόνια.
Σημειώστε πως η πυραυλοκίνητη μοτοσυκλέτα του Γάλλου σταματά μόνο όταν τελειώσει το καύσιμο, κι έτσι πρέπει να υπολογίσει κανείς με τεράστια ακρίβεια το πόσο θα γεμίσει το κάνιστρο.
Indian FTR750 - Τέλος εποχής στην απόλυτη κυριαρχία της στους αγώνες Flat Track [VIDEO]
Επτά τίτλοι και 100 νίκες σε 135 αγώνες - Νέοι κανονισμοί τη βγάζουν εκτός παιχνιδιού
Από τον
Κώστα Γκαζή
22/8/2024
Η Indian Motorcycle γιορτάζει το τέλος μιας εποχής στην οποία η αμερικάνικη εταιρεία κυριάρχησε απόλυτα στους αγώνες Flat Track με την FTR750, κατακτώντας 7 τίτλους και παίρνοντας 100 νίκες σε 135 αγώνες.
Η FTR750 έκανε το ντεμπούτο της το 2016, με στόχο την επάνοδο της Indian στους αγώνες, μετά από 60 χρόνια αποχής από αυτούς. Τώρα, στην 8η σεζόν συμμετοχής της FTR750 στους αγώνες Flat Track, μπορούμε να μιλάμε για την πιο επιτυχημένη μοτοσυκλέτα στην ιστορία του αθλήματος.
Από το 1901 οι αγώνες αποτελούσαν τμήμα του DNA της Indian, καθώς ακόμα και οι ιδρυτές της εταιρείας, Hendee και Hedstrom συμμετείχαν σε αγώνες αντοχής. Ιστορικές είναι οι νίκες του “Wrecking Crew” στα τέλη του 1940, με τη σύγχρονη FTR να επαναφέρει την Indian στην κορυφή των αγώνων Flat Track.
Τρεις αγώνες απομένουν στη σεζόν του 2024, που θα είναι η τελευταία για την FTR750 καθώς οι νέοι κανονισμοί της ΑΜΑ απαιτούν οι Flat Track μοτοσυκλέτες που θα αγωνίζονται από το 25 στην κατηγορία SuperTwins να διαθέτουν κινητήρες παραγωγής μέχρι 900 κ.εκ. (τα FTR παραγωγής έχουν διαφορετικό κινητήρα από τις FTR750, στα 1.203 κ.εκ., ενώ την ίδια μοίρα με την FTR750 για το 25 έχει και η αντίπαλη Harley-Davidson XR750), και η μοτοσυκλέτα της Indian έχει συνολικά 75% λόγο νικών / συμμετοχών, κερδίζοντας 101 από τους 135 αγώνες στους οποίους έχει λάβει μέρος! Παράλληλα η FTR750 έχει 286 βάθρα σε 129 αγώνες, ανεβαίνοντας στο βάθρο στο 96% των αγώνων στους οποίους συμμετείχαν αναβάτες με αυτή. Τέλος, είναι ανίκητη από το 2017, κατακτώντας κάθε σεζόν τον τίτλο της κατηγορίας της, ενώ σε αυτά τα χρόνια 45 αναβάτες συμμετείχαν σε αγώνες Flat Track στη σέλα της.
Θυμίζουμε πως πέρα από το Flat Track η Indian συμμετέχει και στο ΑΜΑ King of the Baggers, σε ασφάλτινες πίστες, με τα Bagger / Touring μοντέλα της, αλλά και στην κατηγορία Super Hooligan με την FTR. Μάλιστα το 2022 η Indian κατάφερε να κερδίσει και τους τρεις τίτλους (Flat Track, Baggers, SuperHooligan), γιορτάζοντάς το με το σύντομο βίντεο που ακολουθεί στο άρθρο.
