Εξαιρετική επίδοση από τον Βασίλη Παντελεάκη στο CEV!

Μόλις 24 χιλιοστά ο Παντελεάκης μακριά από μια μεγάλη επιτυχία
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/6/2021

Ο Βασίλης Παντελεάκης, το Σαββατοκύριακο 13-14 Ιουνίου βρέθηκε στην πίστα της Βαρκελώνης για να συμμετάσχει στο Ισπανικό πρωτάθλημα CEV REPSOL στην κατηγορία Hawkers European talent cup. Στην κατηγορία αυτή συμμετέχουν 54 αναβάτες από όλο τον κόσμο από 18 διαφορετικές χώρες και είναι η πιο δύσκολη κατηγορία παγκοσμίως για αναβάτες ηλικίας 12 έως 17 χρόνων. Επίσης στην κατηγορία αυτή συμμετέχουν και αναβάτες που αγωνίζονται στο Red Bull Rookies Cup, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το επίπεδο τους ανταγωνισμού.

Λόγω των πολλών συμμετοχών η κατηγορία χωρίζεται σε δύο γκρουπ, με τον Βασίλη να συμμετέχει στο πρώτο γκρουπ που αποτελούνταν από 27 αναβάτες. Στις κατατακτήριες δοκιμές οι 18 πρώτοι του κάθε γκρουπ παίρνουν το εισιτήριο για τον τελικό αγώνα της Κυριακής, ενώ οι υπόλοιποι 18 αναβάτες που δεν θα προκριθούν απευθείας συμμετέχουν στον αγώνα τελευταίας ευκαιρίας και από κει προκρίνονται οι δύο πρώτοι. Ο Παντελεάκης θα συμμετάσχει σε αυτό το πρωτάθλημα ως έκτακτη συμμετοχή (wild card) σε δύο με τρεις αγώνες, με σκοπό να αποκτήσει  μεγαλύτερη εμπειρία που θα τον βοηθήσει στο ιταλικό πρωτάθλημα, εκεί που δίνει το μεγαλύτερο βάρος για τη φετινή χρονιά.

Ο Βασίλης βρέθηκε εκεί να αγωνίζεται με μια καινούργια ομάδα την (Avatel-Cardoso Racing) μη έχοντας κάνει δοκιμές πριν τον αγώνα, μη γνωρίζοντας την πίστα και με μια νέα μοτοσυκλέτα, την οποία θα οδηγούσε για πρώτη φορά. Η Πέμπτη ήταν η ημέρα των ελεύθερων δοκιμών και ο Βασίλης Παντελεάκης με την ομάδα του εκμεταλλεύτηκαν άριστα τα τρία 35λεπτα sessions πετυχαίνοντας χρόνο 1.55.900. Την Παρασκευή το πρόγραμμα περιλάμβανε δυο 40λεπτα ελεύθερων δοκιμών. Χάνοντας όμως το πρώτο 40λεπτο λόγω προβλήματος στο ηλεκτρικό σύστημα της μοτοσυκλέτας του είχε ως αποτέλεσμα να αγχωθεί και να χάσει την αυτοσυγκέντρωση του για το δεύτερο κομμάτι των δοκιμών, γεγονός που του στέρησε την ευκαιρία να βελτιώσει την επίδοση της Πέμπτης φεύγοντας με χρόνο 1.56.612.

Το Σάββατο περιλάμβανε κι αυτό δυο 40λεπτα, αυτή τη φορά όμως χρονομετρημένων κατατακτήριων δοκιμών, όπου οι 18 πρώτοι θα έπαιρναν το απευθείας εισιτήριο για τον αγώνα της Κυριακής. Εκεί ο Βασίλης Παντελεάκης στα πρώτα χρονομετρημένα τα έδωσε όλα και κατάφερε να κάνει χρόνο 1.54.215 (2,2 διαφορά από τον πρώτο) βελτιώνοντας το  χρόνο της Παρασκευής κατά 2,4 δευτερόλεπτα. Αυτό ο χρόνος, μέχρι τον τελευταίο γύρο του έδινε την 16η θέση και την απευθείας πρόκριση στον αγώνα της Κυριακής. Όμως στον τελευταίο γύρο, τέσσερις αναβάτες βελτίωσαν το χρόνο τους στέλνοντας τον Βασίλη στην 20η θέση, χάνοντας την 18η θέση για 24χιλιοστά  του δευτερολέπτου.

Στα δεύτερα χρονομετρημένα, ο Βασίλης Παντελεάκης πήρε την 17η θέση, αλλά λόγω της υψηλής θερμοκρασίας της ασφάλτου κανένας αναβάτης δεν μπόρεσε να βελτιώσει τους χρόνους των πρώτων χρονομετρημένων, με αποτέλεσμα να μετρήσουν οι καλύτεροι χρόνοι που είχαν έρθει από τα πρώτα χρονομετρημένα. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να στείλει τον Έλληνα αναβάτη στον αγώνα τελευταίας ευκαιρίας όπου οι δύο πρώτοι θα έπαιρναν το εισιτήριο για τον αγώνα της Κυριακής.

Στον αγώνα της τελευταίας ευκαιρίας ο Βασίλης ξεκίνησε από την τρίτη θέση και κάνοντας μία καταπληκτική εκκίνηση έστριψε στην πρώτη στροφή δεύτερος. Μετά ακολούθησε ένας αγώνας οκτώ γύρων και μετά από εναλλαγές θέσεων τον πρώτων έξι αναβατών που πάλευαν για τις δυο πρώτες θέσεις, δεν κατάφερε να προκριθεί τερματίζοντας στην έκτη θέση με διαφορά 600 χιλιοστά διαφορά από τον πρώτο.

Ο Βασίλης Παντελεάκης δήλωσε πως "ήταν ένα δυνατό τριήμερ,ο αποκόμισα πολλές εμπειρίες, γνώρισα καινούργιους φίλους και πήγα σε μία καινούργια ομάδα που δουλέψαμε πάρα πολύ καλά μαζί. Προσπαθήσαμε να βρούμε λύσεις και να τα καταφέρω να προκριθώ στον αγώνα, μέχρι τον τελευταίο γύρο στα χρονομετρημένα στην ταμπέλα μου έβλεπα ότι είμαι στη 16η θέση που μου έδινε την πρόκριση. Ήμουν πολύ χαρούμενος και απογοητεύτηκα όταν έμαθα ότι ήμουν 20ος ερχόμενος στα pit. Στον αγώνα τελευταίας ευκαιρίας δεν ήμουν τόσο επιθετικός όσο θα 'πρεπε κι αυτός ήταν ο λόγος που δεν κατάφερα να είμαι στις δύο πρώτες θέσεις που θα μου έδιναν την πρόκριση. Γενικά όμως απέκτησα πολλές εμπειρίες και ανυπομονώ να ξαναγωνιστώ στο ισπανικό πρωτάθλημα. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου και όλους αυτούς που υποστηρίζουν την προσπάθεια μου."

Ο José Luis Cardoso, Team Manager της Avatel-Cardoso Racing, είπε στις δηλώσεις του: "Ο Βασίλης Παντελεάκης είναι ένας αναβάτης που αγωνίστηκε για πρώτη φορά στο ισπανικό πρωτάθλημα που είναι άκρως απαιτητικό και ανταγωνιστικό. Η περίοδος προσαρμογής αυτές τις μέρες ήταν πολύ γρήγορη και παραγωγική. Μέρα με τη μέρα μείωσε τις διαφορές με τους αντιπάλους του και αυτό είναι εντυπωσιακό και σημαντικό πράγμα. Απέκτησε σημαντική εμπειρία θα τον βοηθήσει στη συνέχεια και θα είναι μαζί μας στους επόμενους αγώνες που δεν συμπίπτουν με άλλες δεσμεύσεις του, οπότε είμαστε πολύ χαρούμενοι που τον έχουμε μαζί μας και τον καλωσορίζουμε στην ομάδα μας Avatel-Cardoso Racing."

Hellas Rally Raid 2024, 3η ημέρα – Σταθερά στην κορυφή της M6 πίσω από τους εργοστασιακούς της Aprilia Κίμων Καράμπελας και Παναγιώτης Κακολύρης[VIDEO]

12ος γενικής ο Καράμπελας με Husqvarna Norden, 16ος ο Κακολύρης με Suzuki V-Strom, 46ος ο Σεβαστόπουλος με Yamaha Tenere
motomag Hellas Rally Raid 2024, 3η ημέρα – Σταθερά στην τρίτη θέση των δικύλινδρων πίσω από τους εργοστασιακούς της Aprilia o Κίμωνας Καράμπελας [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/5/2024

Η τρίτη ημέρα του Hellas Rally Raid περιελάβανε 200 χιλιόμετρα ειδικής διαδρομής με κατεύθυνση προς τον Παρνασσό, με τους πρώτους Έλληνες της μεγάλης κατηγορίας, Καράμπελα, Κακολύρη και Σεβαστόπουλο (Μ6 δικύλινδρα) να κερδίζουν αρκετές θέσεις στην γενική κατάταξη.

Η μάχη για την κατάκτηση της νίκης έχει πάρει φωτιά καθώς ο Toni Mulec από την Σλοβενία την τρίτη ημέρα του αγώνα πέρασε στην αντεπίθεση ώστε να ξαναπάρει τα ηνία του αγώνα. Ο Mulec μπορεί να πέτυχε τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο στην ε.δ. ωστόσο κατάφερε να καλύψει αρκετό έδαφος από τον μεγάλο του αντίπαλο Tobias Ebster ο οποίος προηγείται τόσο στην Γενική όσο και στην κατηγορία Μ3 των μονοκύλινδρων. Ταχύτερος όλων στην κατηγορία Μ3 αλλά και στην ειδική διαδρομή της τρίτης ημέρα ήταν ο Leonardo Tonelli ο οποίος βρίσκεται πλέον μία ανάσα από τον τρίτο της Γενικής και τρίτο στην Μ3 Μinaudier Looic.

Hellas Rally Raid 2024, 3η ημέρα – Σταθερά στην τρίτη θέση των δικύλινδρων πίσω από τους εργοστασιακούς της Aprilia o Κίμωνας Καράμπελας [VIDEO]

Στην κατηγορία Μ6 των δικύλινδρων μοτοσυκλετών που μας ενδιαφέρει λίγο παραπάνω καθώς έχει μετατραπεί σε μάχη αντιπροσωπειών που για πρώτη φορά κατέβασαν ομάδες, εκεί δεν είχαμε εκπλήξεις όσον αφορά την πρωτιά. Ο Jacopo Ceruti έφερε την εργοστασιακή Aprilia στη δεύτερη θέση της ειδικής διαδρομής με τον ίδιο να προηγείται στην Μ6 αλλά και να βρίσκεται στην πέμπτη θέση της Γενικής! Πίσω από τον Ceruti βρίσκεται ο Francesco Montanari ο οποίος τα βρήκε δύσκολα στην ε.δ. του Παρνασσού.

Hellas Rally Raid 2024, 3η ημέρα – Σταθερά στην τρίτη θέση των δικύλινδρων πίσω από τους εργοστασιακούς της Aprilia o Κίμωνας Καράμπελας [VIDEO]

Και πάμε τώρα στο δικό μας παιδί τον Κίμωνα Καράμπελα. Ο Κίμωνας ξεδίπλωσε το ταλέντο του σε αυτού του είδους τις συνθήκες με το Husqvarna Norden 901 Rally Project της Πέτρος Πετρόπουλος με κιτ της Aurora, καταφέρνοντας να σημειώσει τον 12ο ταχύτερο χρόνο στην διαδρομή της τρίτης ημέρας ανεβαίνοντας από την 17η στην 12η θέση της γενικής, με τον ίδιο να βρίσκεται σταθερά στην τρίτη θέση της Μ6.

Hellas Rally Raid 2024, 3η ημέρα – Σταθερά στην τρίτη θέση των δικύλινδρων πίσω από τους εργοστασιακούς της Aprilia o Κίμωνας Καράμπελας [VIDEO]

Εξαιρετικός ήταν και ο Πάνος Κακολύρης με Suzuki V-Strom 800DE, ο οποίος πέτυχε τον 9ο χρόνο στην ειδική διαδρομή, με τον ίδιο να βρίσκεται στην 16η θέση της Γενικής. Στην ελληνική ομάδα της Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, τα συναισθήματα ήταν ανάμεικτα. Ο συνεργάτης του ΜΟΤΟ τα τελευταία πέντε χρόνια στα MEGA TEST ON-OFF, Γιάννης Σεβαστόπουλος, σημείωσε τον 41ο χρόνο ανεβαίνοντας στην 46η θέση, με τον Θανάση Χούντρα να σημειώνει τον 172 χρόνο πέφτοντας από την 77η στην 110η θέση της Γενικής.

Hellas Rally Raid 2024, 3η ημέρα – Σταθερά στην τρίτη θέση των δικύλινδρων πίσω από τους εργοστασιακούς της Aprilia o Κίμωνας Καράμπελας [VIDEO]

Όσον αφορά τους Ιταλούς Matteo Bottino και Filippo Pietri οι οποίοι αγωνίζονται με τα νέα KOVE 450 Rally και για αυτό τραβούν τα βλέμματα και την προσοχή του κόσμου που θέλει να δει πως ανταποκρίνονται σε ελληνικό έδαφος, o Bottino βρίσκεται στην 17η θέση της Γενικής με τον Pietri να ακολουθεί στην 21η θέση. Το Hellas Rally Raid συνεχίζει το αγωνιστικό του ταξίδι με την 4η ημέρα του αγώνα, σήμερα, να περιλαμβάνει 330 αγωνιστικά χιλιόμετρα.

Hellas Rally Raid 2024, 3η ημέρα – Σταθερά στην τρίτη θέση των δικύλινδρων πίσω από τους εργοστασιακούς της Aprilia o Κίμωνας Καράμπελας [VIDEO]

Ακολουθεί η Γενική κατάταξη των 50 πρώτων μετά από τις 3 πρώτες μέρες στο Hellas Rally Raid

Θέση

Νούμερο

Ονοματεπώνυμο

Εθνικότητα

Κατηγορία

 

1

59

EBSTER TOBIAS

AT

M3

 

2

20

MULEC TONI

SI

M3

3

19

MINAUDIER LOIC

FR

M3

4

375

LEONARDO TONELLI

IT

M3

5

57

CERUTTI JACOPO

IT

M6

6

7

ZOLDOS THOMAS

FR

M3

7

300

WIEDEMANN MIKE

DE

M3

8

3

ANDREA ROCCHI

IT

M4

9

58

FRANCESCO MONTANARI

IT

M6

10

361

ANTONELLO SEBASTIANO

IT

M3

11

700

BAILLE ANTHONY

FR

QUAD

12

620

KARAMPELAS KIMON

GR

M6

13

708

KANOPKINAS ANTANAS

LT

QUAD

14

381

DUMORE LUC

NL

M3

15

44

HELLEGERS TIES

NL

M3

16

605

KAKOLYRIS - MORAN PANAGIOTIS

GR

M6

17

17

BOTTINO MATTEO

IT

M3

18

315

ATTILIO FERT

FR

M3

19

24

JOLY STEPHANE

FR

M4

20

12

GIRD MATTHEW

DE

M3

21

54

FILIPPO PIETRI

IT

M3

22

379

CLEMENT ARTAUD

FR

M3

23

38

IGLESIAS SANCHEZ EDUARDO

ES

M2

24

29

QUINTO NICOLAS

IT

M2

25

18

DOMINGO MORENO ALBERTO

ES

M3

26

405

CERVENKA MATYAS

CZ

M4

27

49

RIVA MATTIA

IT

M2

28

709

MARTINEZ GAETAN

FR

QUAD

29

349

BRAZIER JACK

UK

M3

30

346

BARTOLINI GILLES

FR

M3

31

34

ERISTI EJDER TEKIN

TR

M1

32

204

PERMINAS LUKAS

LT

M2

33

35

MATS JANNEBRING

SE

M3

34

376

SOKMAN IVAN

HR

M3

35

345

HERTLEIN MARKUS

DE

M3

36

378

WERZ MARTIN

DE

M3

37

48

PUOCCI FRANCESCO

IT

M5

38

93

REGENT JULIEN

FR

M4

39

621

SCHEK MAXI

DE

M6

40

336

MANSUY LILI-MAY

FR

M2

41

377

DALBEC JULIEN

FR

M3

42

302

BODOR ROBERT

SK

M3

43

209

TUCKER NICK

UK

M2

44

332

PERSSON JOHAN

SE

M3

45

619

BIAU VINCENT

FR

M6

46

614

SEVASTOPOULOS JOHN

GR

M6

47

102

ENNSMANN ROLAND

AT

M1

48

337

VAN CAUWENBERGHE TONY

BE

M3

49

30

CANALES MAYO IGNACIO

ES

M4

50

609

FORSTER GERHARD

DE

M6

3

19

MINAUDIER LOIC

FR

M3

4

375

LEONARDO TONELLI

IT

M3

5

57

CERUTTI JACOPO

IT

M6

6

7

ZOLDOS THOMAS

FR

M3

7

300

WIEDEMANN MIKE

DE

M3

8

3

ANDREA ROCCHI

IT

M4

9

58

FRANCESCO MONTANARI

IT

M6

10

361

ANTONELLO SEBASTIANO

IT

M3

11

700

BAILLE ANTHONY

FR

QUAD

12

620

KARAMPELAS KIMON

GR

M6

13

708

KANOPKINAS ANTANAS

LT

QUAD

14

381

DUMORE LUC

NL

M3

15

44

HELLEGERS TIES

NL

M3

16

605

KAKOLYRIS - MORAN PANAGIOTIS

GR

M6

17

17

BOTTINO MATTEO

IT

M3

18

315

ATTILIO FERT

FR

M3

19

24

JOLY STEPHANE

FR

M4

20

12

GIRD MATTHEW

DE

M3

21

54

FILIPPO PIETRI

IT

M3

22

379

CLEMENT ARTAUD

FR

M3

23

38

IGLESIAS SANCHEZ EDUARDO

ES

M2

24

29

QUINTO NICOLAS

IT

M2

25

18

DOMINGO MORENO ALBERTO

ES

M3

26

405

CERVENKA MATYAS

CZ

M4

27

49

RIVA MATTIA

IT

M2

28

709

MARTINEZ GAETAN

FR

QUAD

29

349

BRAZIER JACK

UK

M3

30

346

BARTOLINI GILLES

FR

M3

31

34

ERISTI EJDER TEKIN

TR

M1

32

204

PERMINAS LUKAS

LT

M2

33

35

MATS JANNEBRING

SE

M3

34

376

SOKMAN IVAN

HR

M3

35

345

HERTLEIN MARKUS

DE

M3

36

378

WERZ MARTIN

DE

M3

37

48

PUOCCI FRANCESCO

IT

M5

38

93

REGENT JULIEN

FR

M4

39

621

SCHEK MAXI

DE

M6

40

336

MANSUY LILI-MAY

FR

M2

41

377

DALBEC JULIEN

FR

M3

42

302

BODOR ROBERT

SK

M3

43

209

TUCKER NICK

UK

M2

44

332

PERSSON JOHAN

SE

M3

45

619

BIAU VINCENT

FR

M6

46

614

SEVASTOPOULOS JOHN

GR

M6

47

102

ENNSMANN ROLAND

AT

M1

48

337

VAN CAUWENBERGHE TONY

BE

M3

49

30

CANALES MAYO IGNACIO

ES

M4

50

609

FORSTER GERHARD

DE

M6

 

Ετικέτες