Fantic Racing: Με δίχρονες νίκες ξεκίνησε το 2021

Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/3/2021

Με τις συμμετοχές να συμπεριλαμβάνουν μερικά από τα πιο γνωστά ονόματα του παγκόσμιου Motocross άνοιξε η αυλαία του Internazionali D'Italia στη Σαρδηνία της Ιταλίας. Η νέα ομάδα της Fantic έδωσε φυσικά το παρόν, στελεχωμένη με νέους αναβάτες για το 2021 με τον 16χρονο Νορβηγό Håkon Østerhagan να κλέβει την παράσταση στην κατηγορία των 125, αλλά και τον Nicolas Lapucci στην MX2, ο οποίος μάλιστα στο μεικτό σκέλος κέρδισε με την δίχρονη Fantic κάθε αντίπαλο με τετράχρονο 450. Περισσότερες λεπτομέρειες στο δελτίο τύπου της FANTIC RACING που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Άλλοι Οδηγοί, άλλη ομάδα, τα ίδια εκπληκτικά αποτελέσματα για την Fantic στο ξεκίνημα του 2021

Ο πρώτος γύρος του πρωταθλήματος Internazionali D'Italia πραγματοποιήθηκε το προηγούμενο Σαββατοκύριακο στην πίστα Riola Sardo στη Σαρδηνία, με μερικούς από τους κορυφαίους αναβάτες του κόσμου να προθερμαίνονται για την επόμενη σεζόν του MXGP.

Οι συνθήκες της πίστας ευνόησαν σίγουρα τους αναβάτες MXGP με βαθιά αμμώδη berms, και σφιχτές διαδοχικές στροφές δίνοντας στους αναβάτες ένα διαφορετικό στίβο μάχης σε κάθε γύρο και τον βαθμό δυσκολίας να αυξάνεται διαδοχικά.

Η κατηγορία 125 ήταν ίσως η πιο θεαματική, αυτήν την Κυριακή στη Riola, με τα κορυφαία νεαρά ταλέντα από όλη την Ευρώπη να ωθούν εκεί τις μοτοσυκλέτες και τους εαυτούς τους στα όρια της τραχιάς άμμου. Εδώ η Fantic και ο 16χρονος Νορβηγός αναβάτης της εργοστασιακής ομάδας Μaddii Fantic Factory, Håkon Østerhagan, κυριάρχησε και στα δύο σκέλη με το Fantic ΧΧ 125, κερδίζοντας τον αγώνα και βάζοντας τον εαυτό του και την ομάδα του σε πλεονεκτική θέση . Στο 1ο σκέλος ο αναβάτης της Fantic πήρε την εκκίνηση και έμεινε στην 1η θέση μέχρι το τέλος. Στο 2ο σκέλος μετά από μια πολύ κακή εκκίνηση, ο Østerhagan οδήγησε καταπληκτικά και κατέκτησε την 1η θέση ενώ ακόμη και ο manager της ομάδας του δυσκολεύτηκε να πιστέψει την νίκη του. Τα υπόλοιπα σκαλιά του βάθρου κατέκτησαν και στα δύο σκέλη τα ΚΤΜ των Valerio Lata (MRT Racing Team KTM) και Andrea Rossi (Mxone KTM).

Η ομάδα της ομάδας Maddii Fantic Factory κυριάρχησε και στην κατηγορία MX2, με τον Nicolas Lapucci να κερδίζει μια φοβερή εκκίνηση, μπροστά από τον αναβάτη της Red Bull KTM Factory Mattia Guadagnini. Στο τέλος του αγώνα ο εργοστασιακός οδηγός της Fantic κατέκτησε τη 2η θέση με τους Jago Geerts, ( 1ος ) και Tim Edberg (3ος) να συμπληρώνουν τα υπόλοιπα σκαλιά του βάθρου της MX2.

Τέλος εκπληκτική εμφάνιση έκανε στο μικτό σκέλος SuperFinal οι Nicolas Lappucci με το δίχρονο Fantic ΧΧ (ΜΧ2) κερδίζοντας την κατηγορία ΜΧ2. Ακόμα εντυπωσιακότερο είναι το γεγονός πως ο Nicolas Lappucci στο μικτό αυτό σκέλος κατάφερε να νικήσει τους περισσότερους κορυφαίους οδηγούς της MX1 που μετείχαν με τα εργοστασιακά 450 F. Οι φίλοι των δίχρονων κινητήρων έχουν ένα καινούργιο ήρωα!

www.fanticmotor.it/en/ www.caballerofantic.com

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/1/2024

Τη 12η συνολικά ημέρα του Rally Dakar 2024 διεξήχθη το 10ο σκέλος του αγώνα μετά τον πρόλογο, με κυκλική διαδρομή όπου αφετηρία και τερματισμός ήταν η Alula. Συνολικά οι αγωνιζόμενοι διένυσαν 612 χιλιόμετρα, με τα 371 εξ’ αυτών να αποτελούν την ειδική διαδρομή. Πρώτος στις μοτοσυκλέτες ήταν ο Ricky Brabec, με τη Honda να κάνει μια ακόμη κυριαρχική εμφάνιση στον φετινό αγώνα, κλειδώνοντας και τις 3 πρώτες θέσεις. Ο Έλληνας Βασίλης Μπούδρος, που σήμερα αγωνίστηκε με σπασμένα δάχτυλα στο χέρι τερμάτισε 70ς στις μοτοσυκλέτες και 11ος στην Original by MOTUL, ανεβαίνοντας στην 82η θέση γενικής και παραμένοντας 17ος στην κατηγορία του μετά από 10 ημέρες αγώνα.

Πρωταγωνιστής του 10ου σκέλους του Rally Dakar 2024 ήταν ο Ricky Brabec της Honda, που με την πρώτη θέση του σε συνδυασμό με την 7η του Ross Branch που βρίσκεται στο κατόπι του, άνοιξε την ψαλίδα που τους χωρίζει στη γενική στα 10 λεπτά και 54 δευτερόλεπτα. Όχι ότι τα 11 λεπτά δίνουν τη δυνατότητα στον Αμερικανό αναβάτη του HRC να εφησυχάσει, αλλά με μόνο μιάμιση μέρα να απομένει (το 12ο σκέλος έχει κλασικά μικρή ειδική), το τέλος πλησιάζει.

Μια ανάσα πιο πίσω από τον Brabec (μόλις 2 δευτερόλεπτα) στο 10 σκέλος τερμάτισε ο ομόσταυλός του, Nacho Cornejo, που με αυτή του την επίδοση ανέβηκε από 7ος γενικής στην 4η θέση, και ελπίζει και αυτός για το καλύτερο, 13 λεπτά και 48 δευτερόλεπτα πίσω από τον Brabec.

Τρίτος αναβάτης, μόλις 20 δευτερόλεπτα πίσω από τον Brabec, ήταν ο Adrien Van Beveren, που με τη μεταγραφή του στο στρατόπεδο της Honda κάνει μια από τις καλύτερες εμφανίσεις της καριέρας του στο φετινό Dakar. Ο Γάλλος αγωνιζόμενος είναι 3ος γενικής, 11 λεπτά και 46 δευτερόλεπτα πίσω από τον Brabec.

Στην τέταρτη θέση, 47 δευτερόλεπτα πίσω από τον Brabec, είχαμε τον πρώτο αναβάτη του Pierer Group, τον Daniel Sanders της GASGAS. Παρόλα αυτά, ο Αυστραλός δεν έχει δυνατότητα διάκρισης, αφού βρίσκεται στην 8η θέση γενικής, μία ώρα και 34 δευτερόλεπτα πίσω από τον Brabec.

Και η πρώτη πεντάδα του 10ου σκέλους έκλεισε με τον Harith Noah της Sherco, ο οποίος έφτασε στον τερματισμό 1 λεπτό και 55 δευτερόλεπτα πίσω από τον Brabec. Ο Ινδός βρίσκεται στην 12η θέση γενικής, 2 ώρες και 37 λεπτά πίσω από τον Brabec.

Και η KTM; Ο Kevin Benavides τερμάτισε 8ος, 4 λεπτά και 31 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο, ενώ βρίσκεται 5ος γενικής, 32 λεπτά και 43 δευτερόλεπτα πίσω από τον Brabec, ενώ ο Toby Price ήταν 10ος, 6 λεπτά και 48 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο, και βρίσκεται 6ος γενικής, 42 λεπτά πίσω από τον Brabec.

Ο Βασίλης Μπούδρος είχε μια δύσκολη μέρα το 9ο σκέλος του φετινού Dakar, όπου έπεσε άσχημα δύο φορές, με αποτέλεσμα να “πληγώσει” τη μοτοσυκλέτα της DNA, και να σπάσει δυο ή τρία δάχτυλα στο ένα χέρι. Έτσι, ξόδεψε αρκετό χρόνο μετά τον τερματισμό στις επιδιορθώσεις μοτοσυκλέτας και χεριού, και είχε ελάχιστο χρόνο για ξεκούραση. Παρόλα αυτά, ο Έλληνας αναβάτης δεν το βάζει κάτω, και στο 10ο σκέλος τερμάτισε στην 70η θέση στις μοτοσυκλέτες, και στην 11η στην Original by MOTUL. Έτσι ο Βασίλης ανέβηκε από 83ος γενικής στην 82η θέση, ενώ βρίσκεται 17ος στην κατηγορία του.

Ακολουθεί το TOP-10 στις μοτοσυκλέτες για το 10ο σκέλος του αγώνα:

ΘΕΣΗ	#	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΧΡΟΝΟΣ	ΔΙΑΦΟΡΑ
1	9	(USA) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	03H 51' 39''
2	11	(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	03H 51' 41''	+ 00H 00' 02''
3	42	(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	03H 51' 59''	+ 00H 00' 20''
4	5	(AUS) DANIEL SANDERS	RED BULL GASGAS FACTORY RACING	03H 52' 26''	+ 00H 00' 47''
5	20	(IND) HARITH NOAH	SHERCO TVS RALLY FACTORY	03H 53' 34''	+ 00H 01' 55''
6	1	(ARG) LUCIANO BENAVIDES	HUSQVARNA FACTORY RACING	03H 54' 12''	+ 00H 02' 33''
7	46	(BWA) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	03H 55' 24''	+ 00H 03' 45''
8	47	(ARG) KEVIN BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	03H 56' 10''	+ 00H 04' 31''
9	28	(FRA) MATHIEU DOVEZE	BAS WORLD KTM RACING TEAM	03H 57' 51''	+ 00H 06' 12''
10	2	(AUS) TOBY PRICE	RED BULL KTM FACTORY RACING	03H 58' 27''	+ 00H 06' 48''

Και τέλος δείτε την πρώτη δεκάδα γενικής μετά από 10 σκέλη αγώνα:

ΘΕΣΗ	#	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΧΡΟΝΟΣ	ΔΙΑΦΟΡΑ	ΠΟΙΝΗ
1	9	(USA) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	44H 45' 28''		00H 01' 00''
2	46	(BWA) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	44H 56' 22''	+ 00H 10' 54''	00H 01' 00''
3	42	(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	44H 57' 14''	+ 00H 11' 46''
4	11	(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	44H 59' 16''	+ 00H 13' 48''	00H 06' 00''
5	47	(ARG) KEVIN BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	45H 18' 11''	+ 00H 32' 43''	00H 03' 00''
6	2	(AUS) TOBY PRICE	RED BULL KTM FACTORY RACING	45H 27' 28''	+ 00H 42' 00''
7	1	(ARG) LUCIANO BENAVIDES	HUSQVARNA FACTORY RACING	45H 37' 10''	+ 00H 51' 42''	00H 15' 00''
8	5	(AUS) DANIEL SANDERS	RED BULL GASGAS FACTORY RACING	45H 46' 02''	+ 01H 00' 34''
9	142	(SVK) STEFAN SVITKO	SLOVNAFT RALLY TEAM	46H 24' 31''	+ 01H 39' 03''
10	23	(CZE) MARTIN MICHEK	ORION - MOTO RACING GROUP	47H 15' 13''	+ 02H 29' 45''	00H 01' 00''

https://bit.ly/MOTO_678