Fantic Racing Team - Με τους Tommaso Montanari, Jeremy Miroir, Jane Daniels και μεγάλο χορηγό την Lavazza

Φανταζόμαστε από τώρα την ομάδα να ξυπνά με εσπρεσάκια τα χαράματα στο Bivouac, για την εκκίνηση της κάθε ειδικής

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/12/2023

Στην 3η συμμετοχή της στον διάσημο αγώνα, η Fantic Racing Team ανακοίνωσε την σύνθεση της αγωνιστικής ομάδας της ενόψει του Rally Dakar 2024, με τους Tommaso Montanari, Jeremy Miroir, Jane Daniels (εξαιρετικά σπάνιο να βλέπεις γυναίκα σε ομάδα εργοστασίου στο Dakar) να είναι αυτοί που θα βρεθούν στη σέλα της XEF 450 Rally Factory και την ιταλική εταιρεία καφέ Lavazza να αποτελεί τον μεγάλο χορηγό της.

Η επερχόμενη συμμετοχή της Fantic Racing Team στο Rally Dakar θα είναι η τρίτη της συμμετοχή στον διάσημο αγώνα Rally-Raid, με τους Montanari, Miroir και Daniels να καλούνται να αντιμετωπίσουν τα 8.000 αγωνιστικά χιλιόμετρα πάνω στη σέλα της XEF 450 Rally Factory. O Tommaso Montanari αποτελεί τον μεγαλύτερο σε ηλικία αναβάτη της ομάδας στα 32 του χρόνια, με τον Ιταλό Πρωταθλητή Enduro Ευρώπης (2018), Πρωταθλητή Enduro Ιταλίας (2013, 2019, 2020) και Πρωταθλητή του Ιταλικού Motorally (2021, 2022 στις RT3 και 600 κ. εκ.), να φέρνει στην Fantic Racing Team πολύτιμη αγωνιστική εμπειρία.

Ο δεύτερος αναβάτης της ιταλικής ομάδας Jeremy Miroir σε ηλικία 29 ετών έχει καταφέρει να αναδειχθεί κυπελλούχος στην Γαλλία (2017, 2018, 2019), ενώ το 2017 κέρδισε τον τίτλο στο ISDE Junior World Trophy. Την περσινή χρονιά ο Γάλλος κέρδισε το Ράλλυ Ανδαλουσίας, κατακτώντας τον τίτλο στο Ιταλικό Motorally την ίδια χρονιά.

Την αγωνιστική σύνθεση της Fantic Motor Team στο Rally Dakar συμπληρώνει η Jane Daniels. H 29χρονη Βρετανίδα έχει αναδειχθεί Παγκόσμια Πρωταθλήτρια Enduro στην κατηγορία γυναικών (2019, 2020, 2022, 2023), Πρωταθλήτρια με την αγγλική ομάδα στο ISDE (2022) καθώς και Πρωταθλήτρια ISDE (2022), ενώ έχει κατακτήσει τον Βρετανικό τίτλο Enduro τις χρονιές 2021, 2022 και 2023.

Ο Carlo Colpo, Group Marketing Communication Director και Brand Home Director του Lavazza Group, ανέφερε με τη σειρά του: “Η συμμετοχή της Lavazza στο Rally Dakar ανταποκρίνεται στον στόχο της διάδοσης της ιταλικής κουλτούρας του καφέ σε όλο τον κόσμο και την προσέγγιση ενός ολοένα ευρύτερου και διαφορετικού κοινού. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να φέρουμε το brand μας σε αυτό το εξαιρετικό γεγονός, συνοδεύοντας τους αγωνιζόμενους και το προσωπικό των ομάδων στις κοινωνικές στιγμές στα bivouac.”

Ετικέτες

fantic

dakar

https://bit.ly/MOTO_678

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Ian Hutchinson - Ντεμπούτο στα Supersport του ΙΟΜΤΤΤ 2026, με Ducati!

Μετά τον θρίαμβο του Dunlop το 2025, το Panigale V2 είναι το νέο φαβορί

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Στους αγώνες με τη μεγάλη διάρκεια στο Isle of Man TT όπου οι μοτοσυκλέτες διασχίζουν μεγάλη διάρκεια συνεχώς στα κόκκινα, η Ducati ήταν μέχρι πρότινος απούσα, όχι λόγω έλλειψης αξιοπιστίας, αλλά κυρίως χάρη στην απροθυμία του Borgo Panigale να ασχοληθεί με το Road Racing και την έλλειψη εργοστασιακής υποστήριξης και δεδομένων από τη διαδρομή. Όμως ο θρίαμβος του Michael Dunlop με το Panigale V2 το 2025 μπροστά από δεκάδες ιαπωνικές μοτοσυκλέτες άλλαξε τα δεδομένα.

Θυμίζουμε πως η Ducati ιστορικά δεν είχε παρουσία στο ΤΤ, όμως το 2025, καβάλα στο Panigale V2 ο Michale Dunlop σημείωσε δύο νίκες, γυρίζοντας με μέση ωριαία ταχύτητα 130+ μιλίων την ώρα και ξαφνικά… όλοι ήθελαν ένα Panigale V2.

Κάπως έτσι κι Ο Ian Hutchinson, ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες του ΤΤ με 16 συνολικά νίκες, 8 από τις οποίες στα Supersport, υπέγραψε για το 26 με την Burrows Engineering/RK Racing , αλλάζοντας μοτοσυκλέτα για τα SS από Yamaha σε Ducati!

Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που ο “Bingley Bullet” από το Yorkshire θα αγωνιστεί με Ducati, με τον επικεφαλής της ομάδας, John Burrows να σημειώνει ότι ο Hutchinson είχε περάσει αρκετό χρόνο... πίσω από τον Conor Cummins πάνω στη V2 της ομάδας στον περσινό αγώνα (ο Cummins ήταν ο ταχύτερος των δοκιμών αν και δεν τα κατάφερε το ίδιο καλά στους αγώνες), κάτι που πιθανόν επηρέασε θετικά την επιλογή του.

Μετά την επιστροφή του στο TT πέρυσι, έπειτα από έναν χρόνο απουσίας, ο Hutchinson σημείωσε την καλύτερη επίδοσή του με την πέμπτη θέση στον πρώτο αγώνα Superstock, ενώ πρόσθεσε δύο ακόμη τερματισμούς στη δεκάδα στη Supersport. Το ιστορικό του στην κατηγορία παραμένει εντυπωσιακό: οκτώ νίκες από το 2007 έως το 2016, δεύτερος μόνο πίσω από τις 15 του Michael Dunlop. Η πρώτη του νίκη στο TT ήρθε το 2007 στη Supersport με την HM Plant Honda, ακολουθούμενη από επιτυχίες με την Padgetts Honda και στη συνέχεια δύο συνεχόμενα double το 2015 και 2016 με την Team Traction Control Yamaha.

Ο Hutchinson είναι ένας από μόλις επτά αναβάτες που έχουν γυρίσει τον γύρο πάνω από 128 μαω στη Supersport, και η συνεργασία με την Burrows Engineering/RK Racing στόχο έχει να του δώσει τα εργαλεία ώστε να χτυπήσει ξανά κορυφή σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες του TT.