FIM Baja World Cup - Τα μεγάλα On-Off στο θρυλικό πρωτάθλημα για πρώτη φορά!

Σε επτά διαφορετικές χώρες θα δούμε τους συμμετέχοντες να αγωνίζονται για την κατάκτηση του τίτλου
motomag FIM Baja World Cup - Με οκτώ αγώνες και με νέα κατηγορία για μεγάλα On-Off
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/1/2024

Η FIM ανακοίνωσε το αγωνιστικό καλεντάρι του Παγκόσμιου Κυπέλλου FIM Baja 2024, το οποίο περιλαμβάνει οκτώ αγώνες σε επτά διαφορετικές χώρες, με την σημαντικότερη είδηση να είναι αυτή της δημιουργίας ακόμη μίας κατηγορίας αυτή της Trail για μοτοσυκλέτες άνω των 600 κυβικών.

Ολοένα και πιο συχνά βλέπουμε Adventure μοντέλα άνω των 600cc αρκετών εταιρειών να αγωνίζονται σε αγώνες Rally, με αρκετούς διοργανωτές να έχουν δημιουργήσει είτε ξεχωριστή κατηγορία η οποία είναι σύννομη με τους τεχνικούς κανονισμούς της FIM είτε να έχουν φτιάξει μία κατηγορία για αυτά τα μοντέλα που σε αυτήν ο χρόνος δεν παίζει κανέναν ρόλο στοχεύοντας μόνο στην οδηγική ευχαρίστηση και στο κυνήγι της περιπέτειας. Μάλιστα η Yamaha έχει δηλώσει ότι θα επικεντρωθεί σε αυτού του είδους αγώνες μετά την απόσυρσή της από το Rally Dakar και η Aprilia με την Triumph έχουν δημιουργήσει ομάδες με εργοστασιακή υποστήριξη για την συμμετοχή των Tuareg 660 και Tiger 900 σε αυτού του είδους τους αγώνες.

Έχοντας όλα αυτά υπόψιν, η FIM εκτός από την ανακοίνωση του αγωνιστικού προγράμματος για το Baja World Cup 2024, έκανε γνωστό πως από τη νέα αγωνιστική χρονιά θα υπάρξει στον θεσμό ακόμη μία κατηγορία αυτή της Trail, στην οποία θα μπορούν να λάβουν μέρος μοτοσυκλέτες άνω των 600 κ. εκ. δίχρονες ή τετράχρονες -όχι μονοκύλινδρα- με ελάχιστο βάρος τα 165 κιλά και μέγιστη τελική ταχύτητα τα 130 χλμ./ώρα. Με την προσθήκη της νέα κατηγορίας Trail ο θεσμός θα έχει τις εξής κατηγορίες και κλάσεις:

  • Κατηγορία 1 – Μοτοσυκλέτες μονοκύλινδρες ή δικύλινδρες έως 450 κ. εκ.
  • Κατηγορία 2 – Quad (γουρούνες)
  • Κατηγορία 3 – Trial, Μοτοσυκλέτες δίχρονες ή τετράχρονες άνω των 600 κ. εκ. με δύο κυλίνδρους με κατώτατο βάρος τα 165 κιλά και μέγιστη ταχύτητα τα 130 χλμ./ώρα
  • Κατηγορία 4 – SSV
  • Κλάση 1 – Women (γυναίκες)
  • Κλάση 2 – Junior (νέοι)
  • Κλάση 3 – Veterans (βετεράνοι)

Όσον αφορά το αγωνιστικό ημερολόγιο, το FIM Baja World Cup θα ξεκινήσει από την Σαουδική Αραβία στις 8 – 10 Φεβρουαρίου, με τους δύο επόμενους αγώνες του θεσμού να διεξάγονται στην Ισπανία. Η Ουγγαρία θα φιλοξενήσει τον τέταρτο αγώνα του FIM Baja World Cup, με τους αγωνιζόμενους να πηγαίνουν στο Κατάρ για τον πέμπτο αγώνα της χρονιάς. Στην Πορτογαλία στις 8 – 10 Νοεμβρίου θα δούμε τους πρωταγωνιστές του FIM Baja World Cup να μάχονται για τη νίκη, με τον προτελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος να διεξάγεται στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Η αυλαία του FIM Baja World Cup θα πέσει στην Ιορδανία στις 30 Νοεμβρίου.

FIM Baja World Cup - Με οκτώ αγώνες και με νέα κατηγορία για μεγάλα On-Off

Αναλυτικά το πρόγραμμα του Παγκόσμιου Κυπέλλου FIM Baja 2024

  • 8 – 10 Φεβρουαρίου, Saudi Baja,  Σαουδική Αραβία
  • 2 – 4 Μαΐου, Baja TT Dehesa Extremadura, Ισπανία
  • 26 – 28 Ιουλίου, Baja Aragon, Ισπανία
  • 8 – 11 Αυγούστου, Baja Hungary, Ουγγαρία
  • 31 Οκτωβρίου – 2 Νοεμβρίου, Baja Qatar, Κατάρ
  • 8 – 10 Νοεμβρίου, Baja TT do Oeste, Πορτογαλία
  • 15 – 17 Νοεμβρίου, Dubai International Baja, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα
  • 28 – 30 Νοεμβρίου, Jordan Baja, Ιορδανία
Ετικέτες

Rally Dakar 2022 Σκέλος 6: Διακόπηκε ξανά η ειδική! Νίκη για Sanders – Πολλές προσπεράσεις έκανε ο Μπούδρος

Μπροστά η GAS GAS με δύο αναβάτες!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/1/2022

Άλλη μία δύσκολη ημέρα στο Dakar που εσωτερικά στην Σαουδική Αραβία υπάρχει προσήλωση στα αγωνιστική δράση, αλλά εκτός απασχολεί με δημοσιεύματα για τρομοκρατικές επιθέσεις και ενδεχόμενο ακύρωσης.

Σήμερα η ειδική ακυρώθηκε μετά τα πρώτα εκατό χιλιόμετρα εξαιτίας της κατάστασης που είχε η διαδρομή από ένα σημείο και μετά, με το έδαφος να είναι σκαμμένο από τα φορτηγά και τα αυτοκίνητα που είχαν περάσει από εκεί εχθές και τον Kevin Benavides να χαρακτηρίζει απόλυτα σωστή την απόφαση της διοργάνωσης καθώς όδευαν με βεβαιότητα προς τραυματισμούς πολλαπλών αναβατών.

Μέχρι εκείνη την στιγμή ο Βασίλης Μπούδρος πήγαινε εξαιρετικά, έχοντας οπλιστεί με υπομονή και όρεξη να συνεχίσει να προσπερνά αναβάτες. Οπότε η απογοήτευσή του ήταν μεγαλύτερη όταν του ανακοινώθηκε πως έπρεπε να επιστρέψει από την άσφαλτο κάνοντας σχεδόν 260 χιλιόμετρα ευθείας. Τα μέχρι στιγμής αποτελέσματα τον δείχνουν 60ο στο σκέλος αυτό και 82ο γενικής.

Την νίκη σήμερα πήρε ο Sanders και μαζί ανέβηκε και πολλές θέσεις στην γενική κατάταξη από τον χρόνο που είχε χάσει, πρώτα εσκεμμένα για να μην ανοίξει προηγούμενο σκέλος κι έπειτα όταν είχε ένα μικρό ατύχημα σε εκείνο το σκέλος, κάνοντας απότομη προσγείωση και χτυπώντας το πρόσωπό του στον πύργο των οργάνων. Ο Sunderland (κεντρική φωτογραφία άρθρου) συνεχίζει να είναι πρώτος γενικής με τα έως τώρα δεδομένα και πλέον ο Walkner είναι δεύτερος με Sanders τρίτο, τέταρτο τον Van Beveren της Yamaha και τον Quintanilla να κλείνει την πεντάδα με Honda. Συνεχίζει ο Santolino και η Sherco στην 6η θέση γενικής να εντυπωσιάζουν με την επίδοσή τους!

Ο Kevin Benavides έκανε λόγο για μία καταστροφική πρώτη ημέρα του Dakar, αναφερόμενος στο σκέλος 1Β όταν πολλοί εργοστασιακοί αναβάτες χάθηκαν κι ακόμη δεν έχουν καταφέρει να σβήσουν αυτή την διαφορά που χτίστηκε τότε. Αύριο είναι ημέρα ξεκούρασης και σε συνδυασμό με την ψαλιδισμένη σημερινή διαδρομή, ευελπιστεί να πάρει εκ νέου εκκίνηση με λιγότερα λάθη και με σταθερή ανάκαμψη σε χρόνους, κυνηγώντας την κορυφή.

Καταστροφικό σκέλος για τον Ross Branch, μία από τις Yamaha που μπορούσε να δει και βάθρο ακόμη, καθώς σημείωσε πτώση στα πρώτα χιλιόμετρα πριν διακοπεί η ειδική και μεταφέρθηκε οδικώς πίσω στο bivouac. Η μεταφορά του οδικώς για τριψήφιο αριθμό χιλιομέτρων ήταν για εκείνον άλλο ένα πρόβλημα και θα φανεί αργότερα αν θα συνεχίσει ή όχι.

Ο Barreda πήρε τελικά εκκίνηση σήμερα σφίγγοντας τα δόντια μετά τον χθεσινό τραυματισμό του και έκανε πολύ καλά καθώς η τύχη ήταν με το μέρος του από την στιγμή που κόπηκε η ειδική. Σε συνδυασμό με την αυριανή ημέρα ανάπαυσης θα έχει περισσότερο χρόνο να ανακτήσει δυνάμεις.

 

 

 

 

 

 

Κατάταξη 6ου σκέλους με βάση τα πρώτα 100km

1

D. SANDERS (AUS)

GASGAS

FACTORY RACING

00:51:43

2

S. SUNDERLAND (GBR)

GASGAS

FACTORY RACING

00:54:09

3

M. WALKNER (AUT)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

00:54:19

4

P. QUINTANILLA (CHL)

MONSTER ENERGY

HONDA

00:54:58

5

R. BRABEC (USA)

MONSTER ENERGY

HONDA

00:55:02

6

M. KLEIN (USA)

BAS DAKAR KTM

RACING TEAM

00:55:16

7

S. SVITKO (SVK)

SLOVNAFT

RALLY TEAM

00:55:48

8

A. VAN BEVEREN (FRA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

00:55:53

9

T. PRICE (AUS)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

00:55:59

10

J. RODRIGUES (PRT)

HERO MOTOSPORTS

TEAM RALLY

00:56:12

Γενική κατάταξη μετά το 6ο σκέλος

1

S. SUNDERLAND (GBR)

GASGAS

FACTORY RACING

19:55:59

2

M. WALKNER (AUT)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

19:58:38

3

D. SANDERS (AUS)

GASGAS

FACTORY RACING

20:01:34

4

A. VAN BEVEREN (FRA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

20:03:42

5

P. QUINTANILLA (CHL)

MONSTER ENERGY

HONDA

20:13:43

6

L. SANTOLINO (ESP)

SHERCO TVS

RALLY FACTORY

20:14:21

7

S. SVITKO (SVK)

SLOVNAFT

RALLY TEAM

20:20:28

8

K. BENAVIDES (ARG)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

20:20:55

9

J. BARREDA BORT (ESP)

MONSTER ENERGY

HONDA

20:21:58

10

M. KLEIN (USA)

BAS DAKAR KTM

RACING TEAM

20:33:07

 

 

Ετικέτες