FIM Endurance World Championship 2023 - Νικήτρια στο Bol d'Or η Suzuki, Πρωταθλήτρια η Yamaha

Δραματικό φινάλε, καθώς η -Πρωταθλήτρια εν τέλει- YART λίγο έλειψε να χάσει τον τίτλο από υπερθέρμανση κινητήρα
FIM Endurance World Championship 2023, Bol d’Or: Νικήτρια η ομάδα της Suzuki, πρωταθλήτρια η ομάδα της Yamaha
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/9/2023

Η Yamalube YART Yamaha EWC Official Team με τους Niccolò Canepa, Marvin Fritz και Karel Hanika κατάφερε μετά από έναν αμφίρροπο αγώνα στο Bol d’Or να κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής 2023, με τη Suzuki Yoshimura SERT Motul, να κερδίζει για 19η φορά στην ιστορία της τον διάσημο αγώνα αντοχής.

Το ξεκίνημα του τελευταίου αγώνα της χρονιάς για το FIM EWC στην πίστα Paul Ricard της Γαλλίας ήταν συναρπαστικό, καθώς η βροχή που είχε πέσει λίγο πριν την εκκίνηση του αγώνα έκανε την επιλογή ελαστικών σπαζοκεφαλιά. Ομάδες και οδηγοί δεν είχαν αποφασίσει τι ελαστικά θα χρησιμοποιήσουν, ενώ οι ομάδες που ξεκίνησαν με βρόχινα ελαστικά μετά από 15 λεπτά αναγκάστηκαν να επιστρέψουν στα pits ώστε να βάλουν slick ελαστικά καθώς η πίστα είχε στεγνώσει σε μεγάλο βαθμό.

EWC

Στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς τον τίτλο του EWC διεκδικούσαν έξι ομάδες, με την Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, να βρίσκεται πιο κοντά σε σχέση με τους υπόλοιπους. Ωστόσο στους αγώνες Endurance πολλά μπορούν να συμβούν και πολλές φορές ο παράγοντας τύχη παίζει καθοριστικό ρόλο. Όσον αφορά την τύχη, στη Γαλλία η ομάδα της YART την είχε με το μέρος της. Με την περσινή πρωταθλήτρια ομάδα της F.C.C. TSR Honda France να τίθεται εκτός αγώνα λόγω μηχανικής βλάβης από πολύ νωρίς, οι μνηστήρες του τίτλου μειώθηκαν με το καλημέρα στους πέντε. Λίγο αργότερα εκτός διεκδίκησης τίτλου θα έβγαινε και η ομάδα της BMW Motorrad World Endurance Team καθώς δύο μη προγραμματισμένα pit stop την έθεσαν εκτός. Στην πρωτοπορία του αγώνα είχε βρεθεί η ομάδα της TATI Team Beringer Racing καθώς η απόφαση της στα αρχικά στάδια του αγώνα να χρησιμοποιήσει ενδιάμεσα ελαστικά, της έδωσε το προβάδισμα. Ωστόσο η πρωτοπορία της κράτησε για πολύ λίγο καθώς ένα μηχανικό πρόβλημα στη μοτοσυκλέτα της Kawasaki οδήγησε την ομάδα σε οριστική εγκατάλειψη.

Yamaha YART

Η “απόσυρση” της TATI Team Beringer Racing, άνοιξε τον δρόμο για τις ομάδες της Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, Suzuki Yoshimura SERT Motul, Honda Viltaïs Racing και BMW Motorrad World Endurance Team. H ομάδα της YART η οποία με έναν τερματισμό μέχρι και την ένατη θέση θα κέρδιζε τον τίτλο, είχε βρεθεί αρκετές φορές στην πρωτοπορία του αγώνα ωστόσο λίγο αργότερα θα αντιμετώπιζε μηχανικά προβλήματα που θα έβαζαν εκ νέου φωτιά στο Πρωτάθλημα. Η Yamaha R1 με το επετειακό livery για τα 25 χρόνια της R1, ανέβαζε ανησυχητικά θερμοκρασία, και ως εκ τούτου χρειάστηκε αρκετές φορές να σταματήσει στα pits, μέχρι να λύσουν οι μηχανικοί το πρόβλημα. Το στραβοπάτημα της YART, εκμεταλλεύτηκε η ομάδα της SERT περνώντας στην πρώτη θέση -σημειώστε πως η SERT επί της ουσίας τις τελευταίες εννέα ώρες του αγώνα είχε δύο αναβάτες, τους Gregg Black και Étienne Masson, καθώς ο Sylvain Guintoli υπέφερε από στομαχικές διαταραχές με αποτέλεσμα ο Γάλλος στον τελευταίο του αγώνα με τα χρώματα της Suzuki να μην μπορεί να βοηθήσει.

EWC

Από την άλλη τα βλέμματα όλων ήταν στραμμένα στην ομάδα της YART καθώς μια πιθανή εγκατάλειψη μπορεί να άλλαζε τα δεδομένα όσον αφορά το πρωτάθλημα. Ωστόσο η Yamaha R1, άντεξε μέχρι το τέλος με τους Niccolò Canepa, Marvin Fritz και Karel Hanika να τερματίζουν στην τέταρτη θέση, κατακτώντας ταυτόχρονα το φετινό πρωτάθλημα αντοχής με την ομάδα της YART. Από την άλλη η ομάδα της SERT κατάφερε να κερδίσει το 86ο Bol d'Or, ολοκληρώνοντας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την δύσκολη φετινή χρονιά. Οι Gregg Black, Étienne Masson ήταν χαρούμενοι με την επιτυχία τους μετά το τέλος του αγώνα, ενώ ο καταπονημένος Sylvain Guintoli έκλεισε το κεφάλαιο Suzuki Endurance με νίκη. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα η περσινή νικήτρια του αγώνα ομάδα της Honda Viltaïs Racing με τους Florian Alt, Steven Odenaal Leandro Mercado. Το βάθρο συμπλήρωσε η ομάδα της BMW Motorrad World Endurance Team, με τους Jérémy Guarnoni, Illya Mykhalchyk και Markus Reiterberger. Στην τέταρτη θέση όπως σας είπαμε τερμάτισε η πρωταθλήτρια ομάδα της Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, με τους Niccolò Canepa, Marvin Fritz και Karel Hanika να πλέουν σε πελάγη ευτυχίας μετά την επικράτηση τους. Πίσω από τους φετινούς πρωταθλητές στην πέμπτη θέση βρέθηκε η ομάδα της Team Kawasaki Webike Trickstar.

EWCEWC

Ετικέτες

Isle of Man TT: Between the Hedges 2 - Έρχεται η δεύτερη σεζόν της συναρπαστικής σειράς – [VIDEO]

Τα νέα επεισόδια αναμένονται από τις 14 Φεβρουαρίου και μετά
Between the Hedges
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

13/2/2024

Μετά την επιτυχημένη πρώτη σεζόν, που χάρισε το βραβείο Best Original Content από το αθλητικό μέσο SportsPro, το Between the Hedges επιστρέφει to 2024, με τη δεύτερη σεζόν να ξεκινάει στις 14 Φεβρουαρίου, παρέχοντάς μας εντυπωσιακές -όσο και τρομακτικές- σκηνές από τον θρυλικό αγώνα δρόμου, μαζί με συνεντεύξεις όσων έχουν ζήσει αυτή την μοναδική εμπειρία από πρώτο χέρι.

Οι αγώνες ταχύτητας μοτοσυκλέτας ενέχουν πάντοτε το ρίσκο του τραυματισμού, ενώ πολλοί αναβάτες έχουν πληρώσει το πάθος τους με την ζωή τους. Όταν όμως μιλάμε για αγώνες δρόμου, τότε τα δεδομένα αλλάζουν, με τους αναβάτες να περνάνε ξυστά από τοίχους και φράχτες, με ταχύτητες που ξεπερνούν τα 300 χ.α.ω. Το παραμικρό λάθος μπορεί να αποβεί μοιραίο και αυτό ακριβώς είναι που τοποθετεί τους αγωνιζόμενους του TT σε μία ξεχωριστή κατηγορία ανθρώπων.

Πολλοί από αυτούς που έχουν αποφασίσει να φορέσουν την στολή τους για να κάνουν τον γύρο του Νησιού, λένε χαρακτηριστικά ότι δεν μπορούν να κοιτάξουν πίσω. Μία φορά ήταν αρκετή για να τους εθίσει, σε έναν αγώνα με απρόβλεπτες συνθήκες σε κάθε μέτρο και κάθε στροφή, που το παραμικρό λάθος μπορεί να τους οδηγήσει στον θάνατο. Εμείς έχουμε γνωρίσει μερικούς από τους πιο γνωστούς αγωνιζόμενους, μεταξύ των οποίων οι John McGuinness, Peter Hickman και Michael Dunlop, συνέντευξη του τελευταίου μάλιστα έχει δημοσιευτεί στο τεύχος MOTO που κυκλοφορεί, με αφορμή την επίσκεψή μας στο εργοστάσιο της D3O, για την οποία εργάζεται ως αναβάτης εξέλιξης.

Το Between the Hedges ξεκίνησε, με το σκεπτικό να αναδείξει τι σκέφτονται οι αγωνιζόμενοι που έχουν καταφέρει να επιβιώσουν από τον αγώνα με τον χρόνο στο Νησί και επιλέγουν να επιστρέψουν κάθε χρόνο. Η πρώτη σεζόν κατάφερε να αποσπάσει το βραβείο “Best Original Content” του αθλητικού μέσου SportsPro, μπροστά από τα μεγαθήρια Warner Bros Discovery και TNT Sports, έχοντας σημειώσει πάνω από 2.000.000 θεάσεις μέχρι σήμερα.

Η δεύτερη σεζόν θα αποτελείται από 8 επεισόδια, όπου διάσημα πρόσωπα του TT θα εκφράσουν τις απόψεις τους για τις πιο σημαντικές επιστροφές στο TT. Ακόμα θα μας πουν για το αν το φυσικό ταλέντο είναι το μόνο που χρειάζεται για να φτάσει κανείς στην κορυφή, ή αν χρειάζεται μαζί και μία πλήρως εργοστασιακή υποστήριξη για την επιτυχία. Αυτά και πολλά ακόμα, όπως για το αν θα δούμε το 2024 έναν νέο Βασιλιά του Βουνού…

Το πρώτο επεισόδιο αναμένεται στις οθόνες από τις 14 Φεβρουαρίου. Μπορείτε να το παρακολουθήσετε χωρίς κάποια χρέωση στο TT+ ή στο επίσημο κανάλι του Youtube, Isle of Man TT Races, όπου κάθε εβδομάδα θα ανεβαίνει ένα επεισόδιο.

Ακολουθεί το teaser βίντεο, που μας προϊδεάζει για την 2η σεζόν του Between the Hedges:

Ετικέτες