FIM Endurance World Championship 2024 - Οι 24 ώρες του Le Mans εναρκτήριος αγώνας του Πρωταθλήματος

Για πρώτη φορά οι οπαδοί θα έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθούν το EWC μέσω της πλατφόρμας all-action EWC
motomag FIM Endurance World Championship: Οι 24 ώρες του Le Mans εναρκτήριος αγώνας του πρωταθλήματος το 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

28/9/2023

Η 47η έκδοση του διάσημου αγώνα αντοχής 24h Le Mans θα αποτελέσει τον εναρκτήριο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής για το 2024, με ομάδες και αναβάτες να δίνουν την πρώτη αγωνιστική παράσταση της νέας χρονιάς από τις 18 έως τις 21 Απριλίου.

Το πλήρες αγωνιστικό ημερολόγιο του EWC για το 2024 θα ανακοινωθεί εν ευθέτω χρόνω, ωστόσο οι υπεύθυνοι του θεσμού ανακοίνωσαν πως από την επόμενη χρονιά οι λάτρεις των αγώνων αντοχής θα έχουν τη δυνατότητα μέσω της πλατφόρμας all-action EWC να παρακολουθούν κάθε αγώνα του Πρωταθλήματος χωρίς να χάνουν λεπτό από την δράση εντός πίστας.

Ο Jean-Baptiste Ley, διευθυντής του EWC ανέφερε: "Οι 24 ώρες του Le Mans δεν είναι μόνο μια καθιερωμένη διοργάνωση, που διεξάγεται σε έναν θρυλικό χώρο και έχει ισχυρή φήμη παγκοσμίως, αλλά ο διοργανωτής του αγώνα, Automobile Club de l'Ouest, εργάζεται ακούραστα για να προσφέρει ένα φανταστικό θέαμα και μια φανταστική εμπειρία για τους θεατές. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να συνεχίσουμε τη μακροχρόνια συνεργασία μαζί τους και μετράμε ήδη αντίστροφα τις ημέρες για την έναρξη της διοργάνωσης".

EWC
Ετικέτες

IoMTT: Tom Weeden - Χτύπησα στον τοίχο με τα πόδια

Εξηγεί το ατύχημά του στο Isle of Man TT και δηλώνει τυχερός που είναι εδώ
Isle of Man TT Tom Weeden Crash
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/6/2025

Ο Tom Weeden εξήγησε από το νοσοκομειακό κρεβάτι το σοβαρό του ατύχημα στο Isle of Man TT, καθώς και τους τραυματισμούς που υπέστη.

Ο Weeden είχε ατύχημα την Παρασκευή στο Glen Helen και μεταφέρθηκε αεροπορικώς στο νοσοκομείο με τραυματισμούς στην πλάτη, στο πόδι και στον αστράγαλο.

Από το κρεβάτι του στο νοσοκομείο, έγραψε:

“Όχι το καλύτερο τέλος για το Isle of Man TT 2025, αλλά αυτά συμβαίνουν. Ήξερα τους κινδύνους, πήρα το ρίσκο και τώρα πρέπει να "τρέξω" για να επανέλθω στην αγωνιστική κατάσταση και να ξανανέβω στη μηχανή όσο το δυνατόν πιο γρήγορα! Θα επιστρέψω…

Ήταν ένα συναισθηματικό τρενάκι αυτές τις μέρες, αλλά τα καλά νέα είναι ότι είμαι ΟΚ και έχω ακόμα το πέλμα στο πόδι μου.

Είμαι απίστευτα τυχερός, να είναι εδώ και στην κατάσταση που βρίσκομαι – όπως θα δείτε και από το βίντεο [στα social media του], πέρασα κάτω από τα προστατευτικά και χτύπησα τον τοίχο με τα πόδια πρώτα.”

Στη συνέχεια, παρέθεσε τους τραυματισμούς του:

“Με κάποιον τρόπο ‘βγήκα’ από αυτό με:

  • κάταγμα κνήμης/περόνης στο αριστερό πόδι,
  • εξάρθρωση και σοβαρό τραυματισμό στον αστράγαλο του δεξιού ποδιού,
  • κάταγμα στον 12ο θωρακικό σπόνδυλο (Τ12),
  • κάταγμα στο χέρι και
  • κατεστραμμένο μικρό δάχτυλο.

Αισθάνομαι εξαιρετικά τυχερός που είμαι ακόμη εδώ.»

Ο Weeden εξήγησε πώς συνέβη το ατύχημα:

“Ακούμπησα τον τοίχο στην έξοδο, λύγισε το τιμόνι και κόλλησε το γκάζι τελείως ανοιχτό, με τράβηξε προς τα πίσω και έστειλε τη μηχανή σε σούζα προς τον τοίχο.”

“Δεν μπορώ να ευχαριστήσω αρκετά όλους τους κριτές, τους γιατρούς, τους πιλότους της αεροδιακομιδής και όλους στο Νοσοκομείο Noble’s για όλα όσα έκαναν!”

“Ο αστράγαλός μου έχει σταθεροποιηθεί εξωτερικά προσωρινά μέχρι να αποκατασταθούν οι μαλακοί ιστοί και να μπορέσει να σταθεροποιηθεί με πλάκες και βίδες. Δεν ήταν ωραίο θέαμα να βλέπω το πόδι μου να έχει βγει μέσα από την μπότα, μπορώ να πω.”

“Τεράστιο ευχαριστώ στην Held Rider Equipment, LS2 Helmets UK και Knox που με κράτησαν όσο το δυνατόν πιο ασφαλή κάτω από αυτές τις συνθήκες.”

“Σας ευχαριστώ όλους πάρα πολύ για τα μηνύματα και τη στήριξή σας, τα εκτιμώ πραγματικά.”