FIM EWC 2025 - Προσωρινό ημερολόγιο με 4 αγώνες

Δυο εικοσιτετράωροι και δυο οκτάωροι, ενώ ντεμπούτο κάνει το FIM Production Trophy
FIM EWC 2025
Από το

motomag

27/9/2024

Η 46η σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής έρχεται to 2025 με δύο αγώνες 24 ωρών και δύο των οκτώ ωρών, όπως και το 2024. Παράλληλα ντεμπούτο κάνει το FIM Production World Trophy, με υποστηρικτική κατηγορία την Yamaha R7 Endurance Series.

Η δράση ξεκινά με το 24 Heures Motos στο Le Mans τον Απρίλιο και ολοκληρώνεται με το Bol d'Or στο Circuit Paul Ricard τον Σεπτέμβριο. Ενδιάμεσα θα πραγματοποιηθεί ο αγώνας στο Circuit de Spa Francorchamps για το 8 Hours of Spa Motos τον Ιούνιο, ακολουθούμενος από τον 46ο Coca-Cola Suzuka 8 Hours Race τον Αύγουστο.

Η νέα κατηγορία FIM Production Trophy φιλοδοξεί να αποτελέσει την εισαγωγική και οικονομικότερη κατηγορία του EWC, με το Κύπελο Superstock να είναι στη μέση και το Πρωτάθλημα Endurance στην κορυφή.

FIM EWC

Στους κανονισμούς του FIM Production Trophy αναφέρεται πως οι μοτοσυκλέτες 1.000 κ.εκ. που θα συμμετέχουν θα έχουν ελάχιστες αλλαγές από τη standard μορφή παραγωγής τους, με ρεζερβουάρ ταχείας πλήρωσης, ενώ θα αγωνίζονται με μονομάρκα ελαστικού.

Το πρόσφατα ανακοινωθέν Παγκόσμιο Κύπελλο FIM Production θα λάβει χώρα στα τρία ευρωπαϊκά event του EWC το 2025, με υποστηρικτική κατηγορία τη Yamaha R7 Endurance Series σε 2 γύρους, κατά τη διάρκεια των 24 Heures Motos και 8 Hours of Spa Motos.

FIM EWC 2025

Το ημερολόγιο για τη σεζόν FIM EWC 2025 έχει ως εξής:

  • Γύρος 1: 24 Heures Motos, Λε Μαν, Γαλλία: 17-20 Απριλίου

  • Γύρος 2: 8 ώρες Spa Motos, Circuit de Spa-Francorchamps, Βέλγιο: 6-7 Ιουνίου

  • Γύρος 3: 46ος αγώνας αντοχής Coca-Cola Suzuka 8 ωρών, πίστα Suzuka, Ιαπωνία: 1-3 Αυγούστου

  • Γύρος 4: Bol d'Or, Circuit Paul Ricard, Γαλλία: 18-21 Σεπτεμβρίου

FIM EWC 2025

Ο Jean-Baptiste Ley, Διευθυντής Εκδηλώσεων Motorsport της Warner Bros Discovery Sports, η οποία μόλις ολοκλήρωσε τη 10η σεζόν της ως υποστηρικτής του FIM EWC, δήλωσε: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που μπορούμε να υπολογίζουμε σε τέσσερις αγώνες ως τη ραχοκοκαλιά του EWC και πάλι το 2025. Αυτά τα γεγονότα όχι μόνο συνέχισαν να προσφέρουν πολλές στιγμές που δεν χάνονται στους οπαδούς, αλλά έχουν επίσης προσφέρει ένα επίπεδο σταθερότητας που επέτρεψε στο EWC να εξελίσσεται συνεχώς. Ωστόσο, παραμένουμε προσηλωμένοι στην επέκταση του ημερολογίου του EWC και συνεχίζουμε να εργαζόμαστε προς αυτόν τον στόχο. Προς το παρόν, δεν είναι ρεαλιστικό λόγω του αυξημένου κόστους για τις ομάδες, ακόμη και με την ισχυρή υλικοτεχνική υποστήριξη που έχει προσφέρει η WBD Sports στο παρελθόν. Ως αποτέλεσμα, σε στενή συνεργασία με την FIM, εστιάσαμε στην ανάπτυξή του EWC. Αυτό είναι απαραίτητο για την καλλιέργεια νέων ταλέντων και τη διασφάλιση της συνεχούς ανάπτυξης των αγώνων αντοχής. Λαμβάνοντας υπόψη τη σημαντική αύξηση της απόδοσης και του επαγγελματισμού μεταξύ των ομάδων EWC και Superstock τα τελευταία χρόνια, ήταν ζωτικής σημασίας για την WBD Sports να επικεντρώσει τις προσπάθειές της στο να διατηρήσει το πρωτάθλημα όσο το δυνατόν πιο προσιτό και προσβάσιμο στους νεοφερμένους. Με μια επιτυχημένη μορφή τεσσάρων αγώνων και τη δημιουργία του νέου FIM Production Trophy, το EWC προσφέρει τώρα μια προσβάσιμη πλατφόρμα για όλες τις κατηγορίες ομάδων: από τους παθιασμένους ιδιώτες, έως τις κορυφαίες ομάδες που υποστηρίζονται από κατασκευαστές, προσφέροντας απίστευτο θέαμα και συναρπαστικές μάχες κάθε σεζόν."

FIM EWC 2025

Ο Paul King, Διευθυντής της Επιτροπής αγώνων πίστας FIM Circuit Racing δηλώνει ότι: “Ανακοινώνοντας το ημερολόγιο FIM EWC του 2025 τόσο σύντομα μετά την ολοκλήρωση της σεζόν 2024, όχι μόνο δίνουμε στους αναβάτες και τις ομάδες την ευκαιρία να ξεκινήσουν πραγματικά τις προετοιμασίες τους για την επόμενη χρονιά, αλλά χτίζουμε επίσης στη θετική δυναμική που δημιουργήθηκε καθ' όλη τη διάρκεια του 2024. Η WBD Sports παρέδωσε ένα ημερολόγιο που προσφέρει σημαντική σταθερότητα μέσω τεσσάρων δοκιμασμένων διοργανώσεων που έχουν μεγάλη απήχηση και οργανώνονται σε πολύ υψηλό επίπεδο. Ταυτόχρονα, ενώ αναγνωρίζουμε τη φιλοδοξία να επεκτείνουμε το ημερολόγιο στα επόμενα χρόνια, είναι πολύ σημαντικό να εστιάσουμε στην ανάπτυξη του EWC μέσω της δημιουργίας του νέου FIM Production World Trophy. Επίσης, είμαστε ευχαριστημένοι που οι αναβάτες και οι ομάδες από τη νέα σειρά Endurance της Yamaha R7 θα έχουν την ευκαιρία να βιώσουν τον EWC ως αγώνα υποστήριξης κατά τη διάρκεια δύο διοργανώσεων προτού σκεφτούν να ακολουθήσουν το μονοπάτι προς την κορυφή των αγώνων αντοχής”

Ετικέτες

TrialGP, 5ος γύρος Γαλλία - Ασταμάτητος ο Toni Bou - Έφτασε τις 18 σερί νίκες

Πάει ολοταχώς για έναν ακόμη τίτλο ο Ισπανός με τη Montesa του
bou
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/9/2026

Ο ζωντανός θρύλος του trial Toni Bou (Montesa) επέκτεινε το ρεκόρ του στη σεζόν στο TrialGP της Γαλλίας και έφτασε τις 18 σερί νίκες, πλησιάζοντας έτσι σε απόσταση αναπνοής από τον εικοστό συνεχόμενο τίτλο στην κορυφαία κατηγορία TrialGP.

Ένα μεγάλο πλήθος παθιασμένων οπαδών απολάμβανε τον ήλιο κατά τη διάρκεια της μοναδικής ημέρας του αγώνα που έδινε βαθμούς και έγινε μάρτυρας μιας κλασικής εμφάνισης από τον 39χρονο Bou, ο οποίος είναι αήττητος από τον εναρκτήριο γύρο στην Ιαπωνία τον Μάιο.

Με προβάδισμα ενενήντα βαθμών στην αρχή της ημέρας, η διπλή νίκη του Bou μπροστά από τον συμπατριώτη και teammate του Gabriel Marcelli σημαίνει ότι μπορεί να εξασφαλίσει τον τίτλο στον προτελευταίο γύρο στην Ολλανδία το προσεχές Σαββατοκύριακο, αν και οι αντίπαλοί του έδωσαν σκληρή μάχη σε μια πολύ τεχνική διαδρομή, όπου οι αναβάτες αντιμετώπισαν μια σειρά από εξαιρετικά απότομες κλίσεις, αμμώδες έδαφος και τεράστιους βράχους με αιχμηρές άκρες.

Highlight του αγώνα ήταν η προσπάθεια του Bou στο απαιτητικό έκτο τμήμα, όπου πέρασε χωρίς λάθος ένα τριπλό σκαλοπάτι που είχε κοστίσει τη μέγιστη βαθμολογική ποινή στους περισσότερους ανταγωνιστές του. Στη 2η θέση τερμάτισε ο συμπατριώτης και ομόσταυλός του Bou, Gabriel Marcelli (Montesa), ενώ στο τρίτο σκαλί του βάθρου βρέθηκε ο Jaime Busto (Beta).

“Δεν ήταν εύκολο, γιατί όλοι οι αναβάτες πίεζαν πολύ σκληρά και ο καιρός ήταν πολύ ζεστός. Ήταν δύσκολο να παλέψω μέχρι το τέλος και στους δύο αγώνες, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος με το αποτέλεσμα”, δήλωσε ο Ισπανός.

arnau_farre

 

 

Υπήρχαν ακόμη περισσότεροι λόγοι για εορτασμούς από την πλευρά των Ισπανών στην κατηγορία Trial2, όπου ο Arnau Farré (Sherco), ο οποίος δεν είχε καταφέρει να κερδίσει φέτος, πέτυχε διπλή νίκη και απέσπασε την πρωτιά της σειράς από τον συμπατριώτη του Alex Canales (Montesa), ενώ ο Ιταλός Fabio Mazzola κατέκτησε τη συνολική νίκη στην κατηγορία Trial3 Junior και ισοβάθμησε με τον Βρετανό Harison Skelton (Scorpa) στην κορυφή της βαθμολογίας.

Η δράση μεταφέρεται τώρα στο Zelhem της Ολλανδίας το ερχόμενο Σαββατοκύριακο (4-6 Σεπτεμβρίου) για τον προτελευταίο γύρο της σειράς για τους αναβάτες των κατηγοριών TrialGP και Trial2 και τον αποφασιστικό γύρο για την κατηγορία Trial3 Junior.