FIM EWC, 24h Le Mans – Θρίαμβος Yamaha μετά την κατάρρευση της BMW

Για 16 ώρες η ομάδα της BMW οδηγούσε τη μάχη, μα στο τέλος μια σειρά από ατυχίες και προβλήματα της κόστισαν τη νίκη
le mans
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/4/2026

Η 49η διοργάνωση του περίφημου 24ωρου αγώνα Αντοχής 24 Heures Motos στη πίστα Bugatti Circuit στη γαλλική πόλη Le Mans σήμανε την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής Μοτοσυκλετών, FIM EWC, ως ο πρώτος εκ των τεσσάρων αγώνων που απαρτίζουν το καλεντάρι του 2026.

 

le mans

Ο αγώνας είχε εξαρχής ως πρωταγωνιστές την τριάδα της BMW Motorrad World Endurance Team, δηλαδή του Markus Reiterberger, Steven Odendaal και Michael Van der Mark οι οποίοι οδηγούσαν τη μάχη για τις πρώτες 16 ώρες της. Τα δύσκολα για τη γερμανική ομάδα ήρθαν το ξημέρωμα, με τη θερμοκρασία στους χαμηλότατους 4 βαθμούς και μια σειρά από ατυχίες να χτυπά την πόρτα της.

Πρώτα ήταν η πτώση του Van der Mark, στη συνέχεια ήρθε μια ποινή εξαιτίας σύγκρουσης με αντίπαλο και στο τέλος μια τεχνική βλάβη για να ολοκληρώσει την οπισθοχώρηση της ομάδας της BMW που δεν κατάφερε τίποτε περισσότερο από τερματισμό στην 23η θέση του αγώνα.

le mans

Η ομάδα που εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο την οπισθοχώρηση της BMW ήταν η YART Yamaha Official EWC Team των Karel Hanika, Marvin Fritz και Tati Mercado, η οποία είχε ένα δύσκολο ξεκίνημα στον αγώνα χάρη στην κακή της εκκίνηση, ωστόσο στις τελευταίες ώρες είχε πιο σχετικά εύκολο έργο στο να διαχειριστεί το προβάδισμα που είχε ως τότε και να τερματίσει πρώτη στον εναρκτήριο αγώνα του 2026.

Παραδόξως αυτός ήταν ακριβώς ο τρόπος με τον οποίο η Yamaha είχε κατακτήσει τον τίτλο στο περσινό πρωτάθλημα: δραματικός τελευταίος αγώνας (Bol d' Or), προβάδισμα BMW, τεχνικό πρόβλημα για τους Γερμανούς, νίκη και τίτλος για Yamaha.

Δεύτερη πίσω από τη Yamaha τερμάτισε η Yoshimura SERT Motul με αναβάτες τους Gregg Black, Etienne Masson και Dan Linfoot, παρότι αντιμετώπισε μικρά προβλήματα με τα ηλεκτρικά της GSX-R1000R στην αρχή του αγώνα και μια δυσλειτουργία του quickshifter στο τέλος.

le mans

Το βάθρο συμπλήρωσε η Kawasaki Webike Trickstar με τους Cristian Gamarino, Roman Ramos και Gregory Leblanc.

Στη Superstock κατηγορία η νίκη πήγε στην ουγγρική ομάδα Champion-Hert MRP με μοτοσυκλέτα BMW, η οποία πανηγύρισε την πρώτη της νίκη στην ιστορία της στο EWC, τερματίζοντας μπροστά από τη No Limits Honda και την TRT27 AZ Moto (επίσης με Honda).

le mans

Τέλος, στην κατηγορία Production η νίκη πήγε στην ομάδα Legacy Competition (Yamaha), με δεύτερη τη GreenTeam 42 Lycée Saint Claire (Kawasaki) και τρίτη τη Mana-au Competition (Honda) στην παρθενική της εμφάνιση στο EWC.

Επόμενος σταθμός στη πρόγραμμα του FIM EWC 2026 είναι ο αγώνας 8 Hours of Spa Motos στη βελγική πίστα Spa-Francorchamps στις 5-6 Ιουνίου.

Ετικέτες

GREECE RALLY: ΗΜΕΡΑ 3 – Ο Σεβαστόπουλος στα χνάρια του Stefan Svitko!

4ος ημέρας ο Σεβαστόπουλος - Hγείται στην κατηγορία Μ6 - 2oς Γενικής
Greece Rally 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/9/2025

Η τρίτη ημέρα του Greece Rally ξεκίνησε από την Τοπόλνιτσα Σερρών χαρακτηρίστηκε από τις εναλλαγές μεταξύ δασώδους τερέν στην πανέμορφη Ροδόπη περνώντας και στην βόρεια πλευρά, μπαίνοντας στην Βουλγαρία. Στο όρος Belasitsa και στο σκληρό αλπικό τερέν στο όρος Ograzhden δεν έλειψαν οι πτώσεις και τα απρόοπτα στο πρώτο κομμάτι για το μαραθώνιο σκέλος!

Η απαιτητική διαδρομή των 210 χιλιομέτρων κινήθηκε μέσα από δάση καστανιάς για να καταλήξει στα εκτεθειμένα αλπικά περάσματα.

Greece Rally 2025

Στον τερματισμό, ο Σλοβάκος πολυπρωταθλητής Ευρώπης στο enduro και αργυρός στο Dakar, Stefan Svitko #142 κατέκτησε επάνω στην ΚΤΜ 450 τo χατ-τρικ, όντας στην πρώτη θέση για τρίτη συνεχόμενη ημέρα εδραιώνοντας την κυριαρχία του.

Greece Rally 2025

Πλέον η διαφορά που έχει θέσει στην συνολική κατάταξη, είναι λίγο κάτω από τα 30 λεπτά, από τον δικό μας, γνώριμο από τα MEGA TEST ON-OFF, Γιάννη Σεβαστόπουλο #60 που παρά τον τερματισμό της τρίτης ημέρας στην 4η θέση συνεχίζει να διατηρεί την 2η γενικής και να ηγείται της κατηγορίας Μ6 (μεγάλα enduro άνω των 650cc και δικύλινδρα κάτω των 1300cc) με την Yamaha Tenere 700.

Greece Rally 2025

O Roberto Barbieri #1 με την Husqvarna FE501είδε δεύτερος την καρό σημαία, λίγο πάνω από εντεκάμιση λεπτά μετά τον Stefan Svitko, επίδοση που τον φέρνει στην 3η θέση στην γενική κατάταξη μετά την Τρίτη ημέρα του Greece Rally.

Greece Rally 2025

Το βάθρο έκλεισε ο νορβηγός Dovland Hans Κristian #355 με ένα Beta 390, πρώτος για την κατηγορία Μ2 (Μοτοσυκλέτες από 300cc έως 390cc) τόσο για την 3η ημέρα, όσο και για την συνολική κατάταξη.

Ετικέτες