FIM Rally Raid 2023 - Παγκόσμιος Πρωταθλητής o Luciano Benavides με Husqvarna FR 450 Rally

Η δεύτερη θέση γενικής που πέτυχε στο Rallye du Maroc ήταν αρκετή για να του χαρίσει τον τίτλο
motomag O Luciano Benavides Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM Rally Raid με Husqvarna FR 450 Rally
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/10/2023

Ο αναβάτης της Husqvarna, Luciano Benavides, κατέκτησε με το FR 450 Rally τον πρώτο Παγκόσμιο τίτλο της καριέρας του στον θεσμό Rally Raid, με την κατάκτηση της 2ης θέσης γενικής στο Rallye du Maroc, πίσω από τον Toby Price της KTM.

O Αργεντινός Benavides για να κατακτήσει τον φετινό τίτλο χρειαζόταν να τερματίσει τουλάχιστον στην τρίτη θέση αν ο μεγάλος του αντίπαλος Toby Price κέρδιζε τον τελευταίο αγώνα του Πρωταθλήματος Rally Raid που διεξαγόταν στο Μαρόκο. Ο αναβάτης της Husqvarna ο οποίος είχε ένα προβάδισμα 9 βαθμών έναντι του Price φτάνοντας στο Rallye du Maroc, κατάφερε με το FR 450 Rally να μείνει κοντά στον Price καθόλη τη διάρκεια του αγώνα, με αποτέλεσμα να πανηγυρίσει τον πρώτο Παγκόσμιο τίτλο της καριέρας του στο Rally Raid, κλείνοντας με τον καλύτερο τρόπο τη φετινή χρονιά. Ο 28χρονος αναβάτης της Husqvarna μετά την επιτυχία του αυτή, στρέφει την προσοχή του στο Rally Dakar του 2024 το οποίο διεξάγεται στη Σαουδική Αραβία από τις 5 έως τις 19 Ιανουαρίου.

Husqvarna

Μετά την κατάκτηση του τίτλου ο Luciano Benavides δήλωσε: "Είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα! Ήταν ένα μακρύ ταξίδι για να φτάσουμε σε αυτό το σημείο. Επιτέλους πήρα το πρώτο μου Παγκόσμιο Πρωτάθλημα! Η αναμονή για την επιβεβαίωση του Πρωταθλήματος όταν τερμάτισα ήταν τεταμένη, τα 40 λεπτά έμοιαζαν με τέσσερις ώρες, αλλά ήξερα ότι έδωσα τον καλύτερό μου εαυτό σήμερα, καθώς δεν υπήρχε άλλη επιλογή. Θέλω να το γιορτάσω και να απολαύσω αυτό το συναίσθημα για λίγο, γιατί αν και είναι καταπληκτικό, ήταν μια δύσκολη σεζόν και έχω προπονηθεί σκληρά, οπότε θέλω να ξεκουραστώ για μια ή δύο εβδομάδες! Μετά από αυτό έρχεται το Dakar το οποίο θα είναι ένα όνειρο για έμενα αν καταφέρω να κερδίσω κι εκεί.”

Husqvarna
Ετικέτες

Daytona 200: Ιστορικό ρεκόρ για τον Josh Herrin, χαμηλή πτήση με highside ο Peter Hickman [VIDEO]

Η 84η διοργάνωση του αγώνα Daytona 200 σήμανε δύο ρεκόρ για τον Αμερικανό αναβάτη
Josh Herrin
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

O αγώνας Daytona 200 δεν είναι απλά ο εναρκτήριος αγώνας του αμερικανικού πρωταθλήματος ταχύτητας MotoAmerica. Είναι μια ετήσια γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού των ΗΠΑ, ένας αγώνας με ξεχωριστή προβολή που όλοι θέλουν να κερδίσουν και ο οποίος φέτος διεξήχθη για 84η φορά.

Ενταγμένος στην κατηγορία Supersport του MotoAmerica, έχει διάρκεια 200 μιλίων (εξ ου και το όνομά του) και απόσταση που αναλογεί σε 57 γύρους στη διαδρομή της πίστας Daytona International Speedway.

Ο φετινός αγώνας ξεκίνησε με δράμα, καθώς στον δεύτερο γύρο η πτώση ενός αναβάτη οδήγησε σε κόκκινες σημαίες και επανεκκίνηση για τους υπόλοιπους 56 γύρους, για να τερματίσει μετά από τρία πιτ-στοπ με τον μεγάλο πρωταγωνιστή, Josh Herrin (Panigale V2) στην πρώτη θέση.

daytona 200 podium
Από αριστερά: Tyler Scott, Josh Herrin, Kayla Yaakov

Για τον Herrin αυτή ήταν μια ιστορική στιγμή καθώς έγινε ο πρώτος που κερδίζει τον Daytona 200 για τέσσερις συνεχόμενες χρονιές στην ιστορία του θεσμού. Ο Αμερικανός μάλιστα μετρά πέντε νίκες στον συγκεκριμένο αγώνα, αν προσθέσουμε και αυτή του 2010 με τη Yamaha, γεγονός που τον βάζει σε ένα πολύ κλειστό κλαμπ πεντάκις νικητών μαζί με τους Scott Russell και Miguel Duhamel.

Αφότου γλίτωσε από ένα απρόοπτο στη διάρκεια πιτ-στοπ του, ο Herrin κατάφερε να πάρει τη νίκη για 38 δευτερόλεπτα από τον κάτοχο της pole position, Tyler Scott (Suzuki GSX-R750).

Τρίτη τερμάτισε η 18χρονη Kayla Yaakov (Ducati Panigale V2), γράφοντας ιστορία ως η πρώτη γυναίκα στο βάθρο στα 84 χρόνια του Daytona 200.

Στον αγώνα συμμετείχε για τρίτη φορά στην καριέρα του ο Άγγλος θρύλος του Isle of Man TT, Peter Hickman με Triumph Street Triple 765 RS, ωστόσο είχε δύο πτώσεις που τον επηρέασαν δραστικά.

Η πρώτη ήρθε στη διαδικασία Time Attack και ήταν ένα μεγάλο highside απ’ το οποίο ευτυχώς ο Hickman βγήκε σχετικά αλώβητος, ενώ ακολούθησε ένα lowside στις χρονομετρημένες δοκιμές. Το αποτέλεσμα ήταν πως ο Άγγλος έπρεπε να παλέψει τόσο με το πονεμένο του κορμί όσο και με την εκκίνηση από πολύ πίσω, γεγονός που στο τέλος τον περιόρισε στην 29η θέση στον τερματισμό, πολύ πίσω από την τέταρτη που είχε καταφέρει πέρυσι στον ίδιο αγώνα.\