Gino Rea - Ενημέρωση για την κατάσταση της υγείας του

Ενθαρρυντικά τα νέα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/8/2022
Η οικογένεια του Gino Rea προέβη σε ανακοίνωση, ενημερώνοντας για την κατάσταση της υγείας του αναβάτη της FCC TSR Honda France, που είχε ένα πολύ σοβαρό ατύχημα στα δοκιμαστικά του αγώνα αντοχής των 8 ωρών της Suzuka.
 
“Δεν μπορούσαμε να κάνουμε κάποια ανάρτηση νωρίτερα, λόγω της ιαπωνικής κουλτούρας που επιβάλλει να μην γίνονται δημόσιες ανακοινώσεις στα μέσα μαζικής ενημέρωσης αν δεν υπάρχει πρώτη άμεση επαφή με την οικογένεια. Φτάσαμε στην Ιαπωνία στις 8 Αυγούστου, στις 8μμ., χάρη στη βοήθεια των EWC, FIM, Suzuka Circuit, της Βρετανικής Πρεσβείας και της TSR Racing Team, τους οποίους και ευχαριστούμε που βοήθησαν να πάρουμε βίζες άμεσης ανάγκης.
 
Στις 2.30μμ. Είχαμε την ευκαιρία να δούμε τον Gino, και πλέον έχουμε επιβεβαίωση της κατάστασης του από τους γιατρούς.
Ο Gino εισήχθη στην μονάδα εντατικής θεραπείας το Σάββατο 6 Αυγούστου, μετά από το ατύχημα που είχε στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά. Είχε διάσειση και σοβαρές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις, ενώ είχε τραυματιστεί και στην αριστερή του κλείδα. Είναι ακόμα σε κώμα, για να μειωθεί το οίδημα στον εγκέφαλο του και για ελεγχθεί η θερμοκρασία του, ενώ οι γιατροί έχουν προγραμματίσει μια ακόμα αξονική τομογραφία για την Τετάρτη, ώστε να επανεκτιμήσουν την κατάσταση του.
 
Ευχαριστούμε το ιατρικό προσωπικό της Suzuka, το πλήρωμα του ελικοπτέρου και το προσωπικό του νοσοκομείο.
 
Ο Gino είναι πεισματάρης, ζει τη ζωή στο έπακρο και δίνει το 100% του σε κάθε περίσταση. Η πολύ καλή φυσική του κατάσταση θα τον βοηθήσει για μια γρήγορη (Speedy-G, αναφέρει η ανακοίνωση κάνοντας λογοπαίγνιο με το αρχικό γράμμα του ονόματος του Rea) ανάρρωση.
 
Ευχαριστούμε για την υποστήριξη και για τα μηνύματα σας. Θα σας ενημερώσουμε μόλις έχουμε και εμείς νέες πληροφορίες.”

KOVE - Στο Isle of Man TT του 2026, με τον James Hillier!

Λίγο μπερδεμένη η κατάσταση με τη μοτοσυκλέτα και την κατηγορία συμμετοχής
Η KOVE στο Isle of Man TT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2025

Σε ένα σύντομο δελτίο τύπου της η KOVE ανακοινώνει πως θα λάβει μέρος στο Isle of Man TT του 2026, με τον πολύπειρο James Hillier στο τιμόνι, όμως για την ώρα δεν διευκρινίζεται με ποια μοτοσυκλέτα θα αγωνιστεί στο ΤΤ ο Βρετανός και σε ποια κατηγορία.

Έχει ενδιαφέρον το γεγονός πως ο “γάμος” James Hillier - KOVE προήλθε από τους Off-Road αγώνες, αφού ο Hillier αγωνίστηκε με την 450 Rally της κινέζικης εταιρείας τόσο στο International Six Days Enduro 2024 όσο και στο Dakar 2025 που τερμάτισε με σπασμένη μύτη. Το 2023 ο Hillier είχε γίνει ο πρώτος αγωνιζόμενος του ΤΤ που τερματίζει στο Rally Dakar, όταν έφτασε στο τέλος του αγώνα παρά τον σπασμένο του από πτώση ώμο, στην κατηγορία Original by Motul.

Βέβαια ο Hillier είναι πρώτα απ’ όλα γνωστός για τις επιδόσεις του σε αγώνες μοτοσυκλέτας τόσο σε ασφάλτινες πίστες όσο και σε αγώνες Road-Racing, έχοντας 14 βάθρα στο Isle of Man TT και 9 στο North West 200 ενώ ήταν στην δεκάδα και στο Macau GP, ενώ επιπλέον έχει τερματισμούς στην δεκάδα στα Supersport και Superstock του Πρωταθλήματος BSB. Ο τίτλος της σελίδας του στο διαδίκτυο είναι “James Hillier - professional motorcycle rider for hire”, και στο βιογραφικό του φαίνεται πως έχει πολύ καλή αίσθηση του χιούμορ, και της επικοινωνίας, στοιχεία που σίγουρα του δίνουν πρόσθετους πόντους σε κάθε εταιρεία που θα θελήσει να τον προσλάβει ως εργοστασιακό αναβάτη.

Στο δελτίο τύπου της KOVE που για την ώρα δημοσιεύεται μόνο στα social media της εταιρείας, διαβάζουμε μεταξύ άλλων: “Πιστεύουμε πως τα δεδομένα που αποκτήσαμε από τους αγώνες θα ανεβάσουν το 450RR σε υψηλότερο επίπεδο, ενώ αυτό σημαίνει πως χρειαζόμαστε έναν αναβάτη που να μπορέσει να δείξει τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας. Θα ενώσουμε τις δυνάμεις μας με τον Πρωταθλητή του Isle of Man James Hillier, για να δημιουργήσουμε τον δικό μας θρύλο σε αυτή την θρυλική πίστα.”

Αφού προσπεράσουμε τον όρο “Πρωταθλητής του Isle of Man” το θέμα με το παραπάνω δελτίο είναι το ότι η τετρακύλινδρη 450RR δεν μπορεί να αγωνιστεί στη μικρή κατηγορία του ΤΤ που αφορά αποκλειστικά δικύλινδρες μοτοσυκλέτες έως 700 κ.εκ., ενώ στα Supersport αγωνίζονται δικύλινδρα, τρικύλινδρα και τετρακύλινδρα 600-765 κ.εκ.

Οπότε; Είτε η KOVE γνωρίζει πως το 2026 θα υπάρχει μια νέα κατηγορία στο TT που θα μπορούσαν να αγωνιστούν τετρακύλινδρα και δικύλινδρα 450 -Kawasaki ZX-4RR, Kove 450RR, CFMOTO 450SR, KOVE SRK 450RR, κ.α.- είτε θα πρέπει να αλλάξουν οι κανονισμοί των Supertwin.

“Το 2026 θα αγωνιστούμε με το 450RR τέρμα γκάζι στο Isle of Man TT.” Λίγη υπομονή, και θα δούμε τι ακριβώς εννοούν και πώς σκοπεύουν να το κάνουν αυτό.

Ετικέτες