Greece Rally 2022 - Τελικά αποτελέσματα

Μετά από 7 ημέρες αγώνα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/9/2022
Το Greece Rally 2022 ολοκληρώθηκε μετά από 7 ημέρες διαδρομών γύρω από τη Βέροια, με τον Roberto Barbieri να παίρνει την πρώτη θέση γενικής.
 
Την έβδομη ημέρα του αγώνα, το ράλι έκλεισε με μια σχετικά σύντομη αλλά απαιτητική ειδική 122 χιλιομέτρων, με τους αναβάτες να οδηγούν μέσα από τα χιονοδρομικά κέντρα σε 3-5 Πηγάδια και Σέλι, πριν επιστρέψουν στο δάσος και σε ένα βαρύ τερέν, λόγω της μπόρας της προηγούμενης ημέρας.
 
Η τελική διαδρομή του Greece Rally θύμιζε μάλλον περισσότερο τελικό Enduro, πριν την απονομή των βραβείων και το πάρτι του τερματισμού.
 
Στην τελική κατάταξη, πίσω από τον Roberto Barbieri ήρθαν ο Jan Zatko και ο Simon Lewis για την κατάταξη της πιο γρήγορης σε χρόνους κατηγορίας 4 (μοτοσυκλέτες 500-600 κ.εκ.).
 
Στην κατηγορία 1 (μοτοσυκλέτες κάτω από 290 κ.εκ.) νικητής ήταν ο Γιώργος Στόγιαννος, στην κατηγορία 2 (μοτοσυκλέτες 300-390 κ.εκ.) πρώτος ήταν ο Michele Cirillo, στην 3 (μοτοσυκλέτες 400-499 κ.εκ.) ο Olli Hytonen, στην 6 (μοτοσυκλέτες 650-1.300 κ.εκ.) ο Niek Ronde, και στη Lite ο Massimiliano Poletti. Στους Βετεράνους (άνω των 50 ετών) νικητής ήταν ο Robin Lynch.
 

Κατέστρεψε την Yamaha Tenere σε τρομακτικό ατύχημα ο Pol Tarres στο 2ο σκέλος του Africa Eco Race

Έφυγε με ελικόπτερο, χτύπημα στο κεφάλι και κάταγμα κλείδας
Έφυγε με ελικόπτερο, χτύπημα στο κεφάλι και κάταγμα κλείδας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/1/2025

Το δεύτερο σκέλος και ουσιαστικά πρώτο με απαιτητική εκτός δρόμου οδήγηση είχε σήμερα ο αγώνας Africa Eco Race που περισσότερο από άλλες χρονιές, ανταγωνίζεται το Dakar που ξεκινά σε λίγες ώρες.

Στα πρώτα 140 χιλιόμετρα από τα 313 της ειδικής και των συνολικών 350 χιλιομέτρων της ημέρας, ο Tarres, φαβορί για την νίκη είχε μία καταστροφική πτώση με Yamaha Tenere, φεύγοντας από το σημείο με ελικόπτερο για το κοντινότερο νοσοκομείο.

Εκεί θα πρέπει να γίνει έλεγχος για το χτύπημα στο κεφάλι και για πιθανό κάταγμα στην κλείδα. Δεν υπάρχουν ακριβείς πληροφορίες αυτή την στιγμή για το πώς έγινε η πτώση του Tarres, η πρώτη ενημέρωση είναι πως συνέβη με αρκετή ταχύτητα σε ένα από τα πολλά σημεία που δεν συγχωρούνται λάθη και που ήταν και βασικός λόγος για το Dakar να αλλάξει τους κανονισμούς περιορίζοντας τα κυβικά σε μία αρχική προσπάθεια να μειώσει τις ταχύτητες. Πλέον κάτι τέτοιο δεν ισχύει ούτε για τα 450 και εδώ και χρόνια το Dakar θυμίζει Motocross διαρκείας για τους πρώτους των πρώτων.

Το θέμα είναι πως ο Tarres είχε μόλις χειρουργήσει την αριστερή κλείδα με στόχο να περάσει ένα δίμηνο αποκατάστασης και να είναι έτοιμος για το Africa Eco Race, δημοσιεύοντας μάλιστα τις φωτογραφίες από το χειρουργείο του.

Θεωρείται βέβαιο αυτή την στιγμή πως έχει επηρεαστεί το ίδιο ακριβώς σημείο από την πτώση με πρώτο μέλημα είναι να ολοκληρωθεί ο αξονικός έλεγχος. Το ευτύχημα είναι πως όλα δείχνουν πως ο Tarres θα αναρρώσει και από αυτή την περιπέτεια αρκετά γρήγορα, ωστόσο η ομάδα της Yamaha θα πρέπει πλέον να βασίζεται στον Botturi που έχει σκληρό ανταγωνισμό με τον Cerruti που κατάφερε σήμερα να τον κερδίσει, κι έτσι ανοίγοντας αύριο το σκέλος θα έχει πιο δύσκολη δουλειά.