H Suzuki Moto Greece στο Hellas Rally με τον Παναγιώτη Κακολύρη και το V-STROM 800 DE

Μία μοτοσυκλέτα που δέχθηκε τις κατάλληλες αλλαγές ώστε να μπορέσει να ανταπεξέλθει στις ειδικές διαδρομές του σκληρού αγώνα
motomag H Suzuki Moto Greece στο Hellas Rally με τον Παναγιώτη Κακολύρη και το V-STROM 800 DE
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/5/2024

H Suzuki Moto Greece πήρε την απόφαση πριν από μερικούς μήνες να προετοιμάσει μία αγωνιστική V-STROM 800 DE ώστε να λάβει μέρος στο Hellas Rally το οποίο διεξάγεται από τις 24 Μαΐου έως και την 1η Ιουνίου με επίκεντρο την πόλη της Ιτέας.

Η Suzuki Moto Greece επέλεξε ως αναβάτη τον Παναγιώτη Κακολύρη ενώ σε συνεργασία με την Aurora Rally Equipment και τις εταιρείες DNA High Performance Filters, DXL Graphics, CRacer, Faretra Design, eXTra Products Tasoulis μετέτρεψαν την V-STROM 800 DE σε μία ετοιμοπόλεμη αγωνιστική μοτοσυκλέτα.

Η προπόνηση του αναβάτη για τη μετάβαση από τους αγώνες enduro σε αγώνα rally ήταν εντατική, προκειμένου να αντιμετωπίσει οποιαδήποτε πρόκληση με επιτυχία. Μέσα από τα social media της Suzuki Moto Greece, ο κόσμος παρακολούθησε όλο το ταξίδι της ομάδας, από την πρώτη μέρα της παραλαβής της μοτοσυκλέτας μέχρι την παρουσίασή της στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας και τις τελευταίες προπονήσεις.

Πλέον, είναι έτοιμοι για την έναρξη του αγώνα Hellas Rally Raid στις 27 Μαΐου στη Μαρίνα Ιτέας. Η Suzuki και η V-STROM 800DE είναι προετοιμασμένες για να αντιμετωπίσουν την πρόκληση, ενώ ο Πάνος είναι αποφασισμένος να δώσει τον καλύτερό του εαυτό στον αγώνα.

H Suzuki Moto Greece στο Hellas Rally με τον Παναγιώτη Κακολύρη και το V-STROM 800 DEH Suzuki Moto Greece στο Hellas Rally με τον Παναγιώτη Κακολύρη και το V-STROM 800 DE
Ετικέτες

Βάθρο για τον Valentino Rossi στις 12 Ώρες του Bathurst

Ξεκίνημα με το δεξί στο Intercontinental GT Challenge 2026 για τη BMW και τον Ιταλό θρύλο του MotoGP
Team WRT BMW Rossi
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/2/2026

Το Intercontinental GT Challenge έτρεξε τον πρώτο του αγώνα στη διοργάνωση του 2026 στην πίστα του Bathurst στην Αυστραλία, έναν 12ωρο αγώνα αντοχής που ανοίγει το πρόγραμμα τεσσάρων αγώνων της φετινής χρονιάς.

Η ομάδα Team WRT των Rossi, Augusto Farfus (Βραζιλία) και Raffaele Marciello (Ελβετία) με το αυτοκίνητο BMW M4 GT3 EVO υπό τον αριθμό #46 κατάφερε να ολοκληρώσει τον αγώνα στην τρίτη θέση.

Team WRT BMW Rossi

Ο αγώνας με διάρκεια 12 ώρες είχε αρκετές διακοπές εξαιτίας ατυχημάτων, με πολλές κίτρινες σημαίες στη διάρκειά του και μια διακοπή που διήρκεσε σχεδόν μια ώρα.

Team WRT BMW Rossi

Η κατάκτηση της τρίτης θέσης από το ένα αυτοκίνητο της ομάδας ήρθε ενόσω το δεύτερο (#32) έχασε πολλές θέσεις εξαιτίας της εμπλοκής του σε ένα ατύχημα αμέσως μετά την εκκίνηση του αγώνα, καθώς χρειάστηκε να παραμείνει στα πιτς για αρκετή ώρα ώστε να γίνουν οι απαραίτητες επισκευές, χάνοντας έτσι την ευκαιρία να παλέψει για το βάθρο. Πέρυσι η Team WRT είχε θριαμβεύσει στον ίδιο αγώνα κατακτώντας τις δύο πρώτες θέσεις.

Το Intercontinental GT Challenge 2026 θα συνεχιστεί με τον δεύτερο (από τέσσερεις) αγώνες από 14 ως 17 Μαΐου με τις 24 Ώρες του Nurburgring στη Γερμανία.

Ετικέτες