Honda CR ELECTRIC PROTO vs Stark Varg στο FIM E-Xplorer Cup 2024 - Ηλεκτρικές μάχες στην Οσάκα

Νικήτρια η Stark στις κατηγορίες ανδρών και γυναικών, όμως στις ομάδες η Honda πήρε τη νίκη για 1 βαθμό!

Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2024

Η Honda αντιμετώπισε σκληρό ανταγωνισμό από τις μοτοσυκλέτες της Stark Future στο ντεμπούτο της στο Κύπελλο ηλεκτρικών μοτοσυκλετών FIM E-Xplorer (στη 2η σεζόν της ιστορίας του), καταφέρνοντας να πάρει τη νίκη στις ομάδες στον 1ο αγώνα του θεσμού για το 2024, στην Οσάκα της Ιαπωνίας, όμως η Stark πήρε νίκες στις κατηγορίες ανδρών και γυναικών.

Οι κανονισμοί του EnduroCross κυπέλου της FIM θέλουν κάθε ομάδα να αποτελείται από έναν άνδρα και μια γυναίκα, με το HRC να συμμετέχει με τον Ισπανό Tosha Schareina που είδαμε φέτος για πρώτη φορά στο Rally Dakar και την Ιταλίδα Francesca Nocera, Πρωταθλήτρια MX & Enduro στη χώρα της.

Στα προκριματικά της Οσάκα, τόσο η Nocera όσο και ο Schareina κατέκτησαν τη 2η θέση, σε γυναίκες και άνδρες, όμως στους αγώνες αμφότεροι είχαν από μία πτώση, γεγονός που τους στέρησε την πρωτιά στις κατηγορίες τους, πρωτιά που πήγε στους άνδρες στον Jorge Zaragoza (ESP, Robbie Maddison Racing) που αγωνίζεται με τη μοτοσυκλέτα της Stark Future, και στις γυναίκες στην Sandra Gomez (ESP, Inde Racing) που αγωνίζεται επίσης με τη μοτοσυκλέτα της Stark Future.

Όμως στη συνολική βαθμολογία, όπου προστίθενται οι θέσεις του άνδρα και της γυναίκας κάθε ομάδας, η ομάδα του HRC κατέκτησε τη νίκη με μόλις 1 βαθμό διαφοράς έναντι της Robbie Maddison Racing.

Ακολουθούν οι βαθμολογίες του 1ου αγώνα

Βαθμολογία Ανδρών

1. Jorge Zaragoza (ESP, Robbie Maddison Racing) 75 ΒΑΘΜΟΙ

2. Tosha Schareina (ESP, Team HRC) 64 ΒΑΘΜΟΙ

3. Dylan Woodcock (UK, Bonell Racing) 56 ΒΑΘΜΟΙ

4. Alex Andreis (ITA, Gravity) 56 ΒΑΘΜΟΙ

5. Spencer Wilton (CAN, Inde Racing) 52 ΒΑΘΜΟΙ

6. Stuart Edmonds (IRL, PCR-E) 44 ΒΑΘΜΟΙ

7. Yoshikazu Hosaka (JPN, Caofen) 41 ΒΑΘΜΟΙ

8. Jack Field (AUS, AUS-E Racing) 41 ΒΑΘΜΟΙ

Βαθμολογία Γυναικών

1. Sandra Gomez (ESP, Inde Racing) 69 ΒΑΘΜΟΙ

2. Francesca Nocera (ITA, Team HRC) 68 ΒΑΘΜΟΙ

3. Tanja Schlosser (GER, Gravity) 62 ΒΑΘΜΟΙ

4. Virginie Germond (SUI, Robbie Maddison Racing) 56 ΒΑΘΜΟΙ

5. Nieve HOLMES (GBR, PCR-E) 45 ΒΑΘΜΟΙ

6. Kristie McKinnon (AUS, Bonnell Racing) 45 ΒΑΘΜΟΙ

7. Yuka Sugahara (JPN, Caofen) 44 ΒΑΘΜΟΙ

8. Jessica Gardiner (AUS, AUS-E Racing) 40 ΒΑΘΜΟΙ

Βαθμολογία Ομάδων

1. TEAM HRC 132 ΒΑΘΜΟΙ

2. ROBBIE MADDISON RACING 131 ΒΑΘΜΟΙ

3. INDE RACING 121 ΒΑΘΜΟΙ

4. GRAVITY 118 ΒΑΘΜΟΙ

5. BONNELL 101 ΒΑΘΜΟΙ

6. PCR-E 89 ΒΑΘΜΟΙ

7. CAOFEN 85 ΒΑΘΜΟΙ

8. AUS-E RACING 81 ΒΑΘΜΟΙ

Ετικέτες

cr electric proto

stark

varg

https://bit.ly/MOTO_680

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Valentino Rossi - 6ος στον αγώνα αυτοκινήτου Bathurst 12 Hour

Εντυπωσιακό τετράτροχο ντεμπούτο του "γιατρού" στην αυστραλέζικη πίστα

Από τον

Κώστα Γκαζή

6/2/2023

Η BMW M Team WRT ολοκλήρωσε το 1o event του 2023 Intercontinental GT Challenge, με τον αγώνα Bathurst 12 hour, με τον Valentino Rossi να τερματίζει 6ος στο ντεμπούτο του στην αυστραλέζικη πίστα.

Μετά από 12 ώρες αγώνα σε ηλιόλουστες συνθήκες, τα πληρώματα των 2 αυτοκινήτων της BMW M Team WRT τερμάτισαν στις θέσεις 4 (Sheldon van der Linde, Dries Vanthoor και Charles Weerts) και 6, (Augusto Farfus, Maxime Martin και Valentino Rossi.

Στην αρχή του αγώνα το #46 BMW M4 GT3 ξεκίνησε από την 6η θέση, ενώ το αυτοκίνητο με τον αριθμό #32 από την 9η. Μετά από αρκετά ατυχήματα άλλων αγωνιζόμενων, τα 2 αυτοκίνητα της BMW βρέθηκαν για λίγο στην πρώτη τριάδα, αλλά αργότερα έχασαν ξανά θέσεις, με το αυτοκίνητο του “γιατρού” να χάνει πολύτιμο χρόνο όταν μπήκε στα pits για να διορθώσουν οι τεχνικοί ένα τεχνικό πρόβλημα με τα… φώτα των φρένων πίσω. Αν δεν ήταν αυτό το τεχνικό θέμα, ο Ιταλός θα είχε τερματίσει πιο μπροστά, αλλά αυτοί είναι οι αγώνες.

Για τον 2ο αγώνα του 2023 Intercontinental GT Challenge, ο Rossi θα αντικατασταθεί από τον Philipp Eng.

Valentino Rossi: “Η πρώτη μου εμπειρία στον 12ωρο αγώνα Bathurst ήταν πολύ καλή, πρώτα απ’ όλα γιατί η πίστα είναι φανταστική. Για εμάς τους Ευρωπαίους, είναι ένα θρυλικό μέρος, ενώ μέχρι σήμερα τη γνώριζα μόνο μέσα από το… playstation. Πρέπει να είσαι συνέχεια συγκεντρωμένος, αλλά η οδήγηση εδώ είναι πολύ διασκεδαστική. Νομίζω πως η ταχύτητα και η επίδοση μου ήταν πολύ καλή. Νιώθω καλά στο αυτοκίνητο, αλλά στον αγώνα, ειδικά στις ζεστές συνθήκες, χρειαζόμαστε ταχύτερο ρυθμό. Θα μπορούσαμε να είχαμε τερματίσει στην πρώτη πεντάδα, αλλά γενικά ήταν ένας καλός αγώνας, και μια θετική πρώτη εμπειρία εδώ.