Honda, Yamaha, Kawasaki Suzuki, Toyota - Στο Rally Dakar 2024 με SSV υδρογόνου!

Με στόχο την ταχύτερη εξέλιξη για την παραγωγή οχημάτων υδρογόνου παραγωγής
Το HYSE-X1 στο Rally Dakar 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/10/2023

Η Hydrogen Small Mobility & Engine Technology Research Association (HySE), η τεχνολογική ερευνητική ένωση των 4 μεγάλων Ιαπώνων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας μαζί με την Toyota, θα συμμετάσχει στο Rally Dakar 2024 στη νέα κατηγορία "Mission 1000" με το SSV υδρογόνου "HySE-X1".

Η κατηγορία "Mission 1000" είναι μια νέα κατηγορία που στόχο έχει να παρακινήσει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να αναπτύξουν τεχνολογίες επόμενης γενιάς με στόχο την ανθρακική ουδετερότητα, όπως κινητήρες υδρογόνου, ηλεκτρικά μοντέλα και υβριδικά συστήματα βιοκαυσίμων. Η HySE θα συμμετάσχει στην κατηγορία με το "HySE-X1", το οποίο είναι εξοπλισμένο με έναν πρωτότυπο κινητήρα υδρογόνου, που θα δοκιμαστεί στον πιο σκληρό αγώνα του μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο. Ως εκ τούτου, θα εντοπίσουμε γρήγορα τα τρέχοντα άγνωστα και δύσκολα να φανταστούμε ζητήματα στη μικρή κινητικότητα *2 και θα επιταχύνουμε την κατασκευή της βασικής τεχνολογίας για τους κινητήρες υδρογόνου. Επιπλέον, με τη συμμετοχή της Hyse στο Ράλι Ντακάρ, το οποίο προσελκύει την προσοχή όλου του κόσμου, η HySE θα προβάλλει τις δραστηριότητες της, στοχεύοντας και στη δημιουργία παγκόσμιων και διακλαδικών συνεργασιών για την υλοποίηση της κινητικότητας με υδρογόνο.

Το όχημα "HySE-X1" βασίζεται σε πλαίσιο της συνεργαζόμενης αγωνιστικής ομάδας Overdrive Racing (Βέλγιο), με αλλαγές για την εγκατάσταση του ρεζερβουάρ υδρογόνου και του συστήματος τροφοδοσίας. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα υδρογόνου καυσίμου μοτοσυκλέτας που χρησιμοποιεί η HySE για ερευνητικές δραστηριότητες, ενώ εργασίες όπως ο ανεφοδιασμός με υδρογόνο και η συντήρηση του αγώνα θα πραγματοποιούνται επίσης σε συνεργασία με την Overdrive.

Επιπλέον, η HySE σχεδιάζει να εκθέσει μια μακέτα του "HySE-X1" στο περίπτερο του προγράμματος μηχανοκίνητου αθλητισμού στο " Japan Mobility Show 2023" που θα πραγματοποιηθεί στο Tokyo Big Sight.

Όπως φαίνεται η εξέλιξη του κινητήρα υδρογόνου της HYSE προχωρά ταχύτατα, και είναι μόνο θέμα χρόνου να δούμε και την πρώτη πειραματική μοτοσυκλέτα που θα φέρει ανάλογο μοτέρ.

Επισκόπηση του οχήματος "HySE-X1"

  • Συνολικό μήκος x πλάτος x ύψος: 3.530mm x 2.070mm x 1.700mm
  • Βάρος οχήματος: περίπου 1.500kg
  • Τύπος κινητήρα/μέθοδος βαλβίδων: Υγρόψυκτος 4-χρονος εν σειρά 4-κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας/DOHC 4 βαλβίδες
  • Συνολικός κυβισμός: 998c

Sylvain Guintoli: Μια μοναδική φόρμα για μια ξεχωριστή περίσταση

Ο Γάλλος πρωταθλητής αποκάλυψε τη δερμάτινη φόρμα με την οποία θα τρέξει στον Μαραθώνιο του Λονδίνου εις μνήμη του αδικοχαμένου γιου του, Luca
sylvain guintoli
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/2/2026

Η τελευταία μέρα του περασμένου Ιουλίου στιγματίστηκε από τον θάνατο του Luca Guintoli, του εξάχρονου γιου του παγκόσμιου πρωταθλητή Superbikes και Endurance Sylvain που είχε διαγνωστεί με καρκίνο έναν χρόνο νωρίτερα.

Λίγο καιρό αργότερα ο πατέρας του είχε αποκαλύψει πως σκοπεύει να τρέξει στον TCS London Marathon τον ερχόμενο Απρίλιο (26/4) μαζί με τις δύο κόρες του, Alicia και Layla, φορώντας μια ολόσωμη δερμάτινη φόρμα προς τιμή του Luca, αλλά και με έναν ακόμη ευγενή σκοπό: να συγκεντρώσει χρήματα υπέρ της φιλανθρωπικής οργάνωσης PASIC που υποστηρίζει παιδιά με καρκίνο.

Sylvain Guintoli

Κατά την επίσημη ομαδική φωτογράφιση του ρόστερ του MotoGP 2026 στην Ταϊλάνδη το πρωί της Παρασκευής 27/2, ο Guintoli είχε την ευκαιρία να παρουσιάσει τη δερμάτινη φόρμα που έφτιαξε ειδικά για τον μαραθώνιο του Λονδίνου, στην οποία απεικονίζεται ο Sonic the Hedgehog, αγαπημένος καρτούν χαρακτήρας του Luca.

Αν υπάρχει μια θετική πτυχή σε αυτή τη δυσάρεστη ιστορία, αυτή είναι δίχως άλλο ο ανταπόκριση του κόσμου καθώς η ιστοσελίδα συγκέντρωσης δωρεών για την PASIC, που έστησε ο Guintoli έχει ήδη υπερβεί τον αρχικό της στόχο 20.000 λιρών Αγγλίας, δύο μήνες πριν τη διοργάνωση του μαραθωνίου.

sylvain guintoli