Η GASGAS αποχωρεί από τους αγώνες μοτοσυκλέτας – Ο Jaime Busto μένει χωρίς εργοστασιακή ομάδα στο Trial

Τέλος εποχής για την ισπανική μάρκα από το 2026, με τον κορυφαίο της αναβάτη να δίχως ομάδα
GASGAS
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/12/2025

Η GASGAS βάζει οριστικό τέλος στην εργοστασιακή αγωνιστική της παρουσία, αποχωρώντας από όλες τις αγωνιστικές διοργανώσεις, από την 1η Ιανουαρίου 2026, σε μια απόφαση που πλήττει ιδιαίτερα το Trial, που είναι συνυφασμένο με το DNA της εταιρείας.

Η απόφαση της GASGAS να εγκαταλείψει κάθε εργοστασιακή αγωνιστική δραστηριότητα από την 1η Ιανουαρίου 2026 σηματοδοτεί το τέλος μιας ολόκληρης εποχής, με τον πιο άμεσο και ηχηρό αντίκτυπο να αφορά το Trial. Εκεί όπου η ισπανική εταιρεία δεν απλώς συμμετείχε, αλλά όριζε την ίδια της την ταυτότητα, και εκεί όπου ο Jaime Busto είχε εξελιχθεί στον βασικό εκφραστή της σύγχρονης αγωνιστικής της εικόνας.

GASGAS

Ο Βάσκος αναβάτης βρέθηκε τα τελευταία χρόνια στο καλύτερο σημείο της καριέρας του. Σταθερά μέσα στην πρώτη τριάδα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος TrialGP, με νίκες, βάθρα και διαρκή παρουσία ως ο βασικός αντίπαλος του Toni Bou, ο Busto αποτέλεσε τον πυρήνα της GASGAS Factory Racing τόσο στο TrialGP όσο και στο  X-Trial. Η τρίτη θέση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα και η νίκη στο Saint Denis επιβεβαίωσαν ότι η ομάδα όχι μόνο είχε λόγο ύπαρξης, αλλά και ξεκάθαρη δυναμική.

GASGAS

Κι όμως, παρά τα αποτελέσματα, το πρόγραμμα σταματά απότομα. Η συμμετοχή του Busto στον πρόσφατο γύρο του X-Trial στο Ponte di Legno ήταν ουσιαστικά η τελευταία του εμφάνιση με εργοστασιακή GASGAS. Σε λίγες ημέρες, η ομάδα παύει να υφίσταται, αφήνοντας έναν από τους κορυφαίους αναβάτες της σύγχρονης εποχής χωρίς εργοστασιακή στέγη ενόψει του 2026.

GASGAS

Η ειρωνεία είναι εμφανής με την GASGAS να αποχωρεί από το Trial ακριβώς τη στιγμή που διέθετε αναβάτη ικανό να αμφισβητήσει την απόλυτη κυριαρχία της Honda και του Bou. Για τον Busto, η απόφαση δεν σχετίζεται με απόδοση ή αγωνιστική πορεία, αλλά με την ευρύτερη εταιρική αναδιάρθρωση του ομίλου Pierer Mobility, υπό την διοίκηση της Bajaj στο πλαίσιο της οποίας η GASGAS είναι η εταιρεία που χάνει πλήρως την εργοστασιακή αγωνιστική της παρουσία συνεχίζοντας όμως σε επίπεδο μοντέλων παραγωγής στην Αυστρία, τα οποία μάλιστα ανανεώθηκαν κανονικά για το 2026.

GASGAS

Η εταιρεία έχει ξεκαθαρίσει ότι θα συνεχίσει να υποστηρίζει ιδιώτες αναβάτες και ομάδες, όμως το κεφάλαιο της εργοστασιακής συμμετοχής κλείνει οριστικά. Για τον Jaime Busto, το επόμενο βήμα αναμένεται να ανακοινωθεί σύντομα, με το ενδιαφέρον να είναι έντονο, καθώς πρόκειται για έναν αναβάτη σε πλήρη αγωνιστική ωριμότητα.

GASGAS

Για τη GASGAS, όμως, η αποχώρηση από το Trial είναι κάτι πολύ περισσότερο από μια αγωνιστική απόφαση. Είναι ένας αποχαιρετισμός στο ίδιο της το DNA. Και για τον άνθρωπο που την κράτησε στην κορυφή των βάθρων τα τελευταία χρόνια, είναι το τέλος μιας συνεργασίας που έμοιαζε, μέχρι πρόσφατα, ιδανικά συγχρονισμένη.

 

Aprilia Tuareg Racing - Για δεύτερη συνεχόμενη φορά νικητές στο Africa Eco Race [VIDEO]

Με τον Jacopo Cerutti να κερδίζει το ράλι των 6.000 χιλιομέτρων… για 26 δευτερόλεπτα!
Africa Eco Race 2025 - Οι νικητές
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2025

Το Africa Eco Race 2025 μας επιφύλαξε μια τιτάνια μάχη, από τις πιο κοντινές που έχουμε δει ποτέ σε ράλι ανάλογου επιπέδου. Εκεί, οι Alessandro Botturi της Yamaha και Jacopo Cerutti της Aprilia αντάλλαζαν πρωτιές σχεδόν καθημερινά, με τη νίκη να πηγαίνει τελικά στον αναβάτη του Tuareg για μόλις 26 δευτερόλεπτα, μετά από σχεδόν 6.000 σκληρά χωμάτινα χιλιόμετρα!

Ο αγώνας κρίθηκε το Σάββατο 11 Ιανουαρίου, στο 11ο σκέλος, όταν ο Botturi μπλέχτηκε με τη μοτοσυκλέτα του σε ένα φράχτη, και μέχρι να ξεμπλέξει, ο χρόνος και η νίκη είχαν χαθεί…

Έτσι, ο Jacopo Cerutti, που με τη σειρά του ταλαιπωρήθηκε ιδιαίτερα από μια γαστρεντερίτιδα που τον εξάντλησε ακόμα περισσότερο, μην αφήνοντάς τον να πιέσει όσο θα μπορούσε, και παρά μια δυσλειτουργία στο όργανο πλοήγησης και σε προβλήματα με τη mousse του πίσω ελαστικού του, πήρε τελικά μια δεύτερη συνεχόμενη νίκη στον αγώνα καβάλα στο Aprilia Tuareg Rally, μετά το νικηφόρο ντεμπούτο του το 2024.

Η 16η έκδοση του Africa Eco Race έλαβε χώρα σε διαδρομές παραπλήσιες με εκείνες του αρχικού ράλι Dakar -το οποίο έχει μετακομίσει πλέον στη Σαουδική Αραβία-, ξεκινώντας από το Μαρόκο για να περάσει κατόπιν σε Μαυριτανία και να καταλήξει στη Σενεγάλη.

Η 12η ημέρα του αγώνα δεν είχε χρονομετρημένη διαδρομή, με τους αγωνιζόμενους να κάνουν παρέλαση δίπλα στις ακτές της θρυλικής Lac Rose στο Dakar.

Aprilia Tuareg Racing

Τελική κατάταξη αγώνα

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 CERUTTI JACOPO APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE 36:15:10  
2 BOTTURI ALESSANDRO YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE 36:15:36 26
3 BORNE GUILLAUME HUSQVARNA 450 FR 450 CC 38:46:35 +2:31:25
4 MARTINEZ BORONAT GUILLEM KTM RALLY 450 450 CC 38:47:56 +2:32:46
5 LIEBAERT MATHIEU KTM RALLY REPLICA 450 CC 39:09:40 +2:54:30
6 MENICHINI MARCO APRILIA TUAREG 660 MULTICYLINDRE 39:13:20 +2:58:10
7 ULLEVåLSETER PåL ANDERS KTM 450 RALLY 450 CC 39:17:29 +3:02:19
8 PEDRERO JOAN HARLEY DAVIDSON PANAMERICA MULTICYLINDRE +1000CC 40:39:54 +4:24:44
9 BRITNELL SCOTT KTM 450RR 450 CC 40:44:35 +4:29:25
10 PERSSON JOHAN KTM 450 RALLY REPLICA 450 CC 41:43:30 +5:28:20
11 DOVLAND HANS KRISTIAN KTM RFR450 2015 450 CC 41:43:45 +5:28:35
12 HELLSTEN JOACHIM 6350 KTM 450 RALLY FACTORY REPLICA 450 CC 41:50:32 +5:35:22
13 GRITTI GIOVANNI HONDA CRF 450 RS2 450 CC 42:05:02 +5:49:52
14 PERLINSKI STEVE KTM RALLY FACTORY REPLICA 450 CC 42:07:38 +5:52:28
15 VONDRášEK JAN GAS GAS RR450 450 CC 42:29:06 +6:13:56
16 KALAT JIRI KTM 450 RALLY REPLICA 450 CC 42:40:25 +6:25:15
17 BERNARD ERIC KTM 890 ADVENTURE R MULTICYLINDRE 42:49:01 +6:33:51
18 SIMONIN JAMES HUSQVARNA 450 RALLY REPLICA 450 CC 43:02:02 +6:46:52
19 CARILLON PATRICE KTM 450 RALLYE 450 CC 43:33:01 +7:17:51
20 WOLTERS BORIS HUSQVARNA 450 RALLY REPLICA 450 CC 44:10:31 +7:55:21
21 SEPPELE LUCA KOVE 450 RALLY PRO 450 CC 44:10:59 +7:55:49
22 FUJIWARA SHINYA HUSQVARNA FR450 RALLY 450 CC 44:24:22 +8:09:12
23 MATTSSON DANIEL HUSQVARNA FR 450 450 CC 44:29:08 +8:13:58
24 TRACCAN THIERRY YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE 44:40:19 +8:25:09
25 LIVI DANIELE KOVE 450 RALLY 450 CC 45:02:57 +8:47:47
26 RIGONI ALESSANDRO HUSQVARNA HQV 450 RALLY FACTORY REP 450 CC 45:03:44 +8:48:34
27 BLAžEK JIří KTM 450 RALLY REPLICA 450 CC 45:17:26 +9:02:16
28 MEILLAT CHRISTOPHE YAMAHA TèNèRè 700 MULTICYLINDRE 45:27:41 +9:12:31
29 LEMERCIER GEOFFROY KTM 450 RFR 450 CC 45:28:16 +9:13:06
30 GUERRINI MASSIMILIANO HUSQVARNA 450 FR RALLY 450 CC 45:48:24 +9:33:14
31 DEROCQ DAMIEN KTM 450 RALLY 450 CC 46:16:12 +10:01:02
32 BERGLUND ANDERS KTM RFR 450 CC 46:51:10 +10:36:00
33 MARCHESINI DIEGO KOVE 450 RALLY 450 CC 46:58:37 +10:43:27
34 VIVALDI PIERPAOLO GAS GAS RX 450F REPLICA RALLY 450 CC 47:37:34 +11:22:24
35 COSTARD THIERRY KTM RALLY 450 CC 48:08:59 +11:53:49
36 COSTARD MAXENCE KTM RALLY 450 CC 48:09:58 +11:54:48
37 PUNGINELLI CHRISTIAN KTM 450 450 CC 49:45:30 +13:30:20
38 CARMELO PALMER KOVE 450 RALLY 450 CC 50:35:56 +14:20:46
39 BORER RICHARD KTM 450 RALLY 450 CC 51:30:48 +15:15:38
40 DELFORGE JEROME HUSQVARNA 450 RALLY 450 CC 53:53:48 +17:38:38
41 MONTANARI FRANCESCO APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE 57:32:57 +21:17:47
42 ROWE STEPHANIE KTM 450 EXCF 450 CC 57:58:44 +21:43:34
43 BOTTINO MATTEO KOVE 800X RALLY LS MULTICYLINDRE 60:59:40 +24:44:30
44 COCHET LAURENT YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE 72:46:45 +36:31:35
45 SUGIMURA SHINGO HUSQVARNA FR450 450 CC 76:54:26 +40:39:16
46 SOTTIAUX JEAN-YVES KOVE 450 RALLY 450 CC 78:14:15 +41:59:05
47 PIETRI FILIPPO KOVE 450 RALLY 450 CC 82:27:22 +46:12:12
48 CHARLIER NICOLAS YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE 85:59:00 +49:43:50
49 FUJIWARA YUKI HUSQVARNA FR450 450 CC 95:13:07 +58:57:57
50 PETTERSEN VEGAR KTM 450 RFR 450 CC 109:34:50 +73:19:40
51 D'ORSOGNA IARNO YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE 112:00:54 +75:45:44
52 KAHARA YUJI HUSQVARNA FR450 450 CC 116:48:40 +80:33:30
53 BESENZONI IVAN HUSQVARNA 450 FR RALLY 450 CC 116:52:00 +80:36:50
54 LHERMENIER MICHEL GASGAS 450 450 CC 117:06:01 +80:50:51
55 THOLY XAVIER HUSQVARNA 450 FE 450 CC 117:51:41 +81:36:31
56 BETTINI MIRCO SUZUKI V-STROM 800DE MULTICYLINDRE 126:32:26 +90:17:16
57 BIAU VINCENT SUZUKI 800DE MULTICYLINDRE 136:43:02 +100:27:52
58 OSHITAMOTO JUNICHI HUSQVARNA FE501 +450 CC 147:15:47 +111:00:37
59 MORETTO GIANNI KOVE 450 RALLY 450 CC 161:22:44 +125:07:34
60 BUSATTI LORENZO HUSQVARNA HQV 450 RALLY FACTORY REP 450 CC 169:06:14 +132:51:04
Ετικέτες