IOMTT 2018: Νέα νίκη για Michael Dunlop – Αφιερωμένη στον νεκρό Dan…

Συναισθηματικά φορτισμένο το κλίμα για την o BMW
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/6/2018

Αξιοποιώντας την ευχή του πατέρα, αλλά κι όλης της οικογένειας του Dan Kneen, η Tyco BMW και ο Michael Dunlop πήραν άλλη μία νίκη, από εκεί που ήταν στην δεύτερη θέση με διαφορά 18 δευτερολέπτων..

Στο IOMTT είναι πολύ λογικό να υπάρχουν και μεγάλες διαφορές χρόνου και να εξανεμίζονται και γρήγορα, καθιστώντας έτσι απρόβλεπτη την εξέλιξη κάθε αγώνα. Τον ρυθμό του αγώνα έδωσε πολύ νωρίς ο Dean Harrison σπάζοντας το ρεκόρ γύρου από την εκκίνηση και κάνοντας απευθείας, από εκείνον το γύρο, 3,7 δευτερόλεπτα διαφοράς από τον Dunlop ενώ τρίτος ήταν ο Peter Hickman, με άλλα 1.9 δευτερόλεπτα απόστασης. Την πρώτη εξάδα έκλειναν οι Hillier, Cummins και Johnson όσο ο Harrison εμπρός έκανε τα στόματα να ανοίγουν διάπλατα, ανεβάζοντας την διαφορά στα 5.6 στο μέσο του δεύτερο γύρου και μέχρι να φτάσει στο σημείο που είχε σκοτωθεί ο Dan, είχε φτάσει ήδη στα 8 δευτερόλεπτα από τον Dunlop!

Ο Dean Harrison περιμένει την εκκίνησή του:

Πριν αρχίσουν τα pit stop, ο Harrison ήταν σχεδόν 17 δευτερόλεπτα μπροστά με τον Dunlop σταθερά στην δεύτερη θέση και τον Cummins να ανεβαίνει τρίτος. Τώρα όλες οι διαφορές είχαν γίνει τεράστιες, με αποκορύφωμα τον Johnson μισό λεπτό πίσω, σχηματίζοντας έτσι μία πρώτη εξάδα που οι θεατές περίμεναν αρκετή ώρα για να την θαυμάσουν. Τότε ξεκίνησαν τα προβλήματα του Harrison, στην μέση του αγώνα, όπου ψαλιδίστηκε σχεδόν η μισή διαφορά με τον Dunlop και μέχρι την μέση του τέταρτου γύρου, είχε πέσει κάτω από τα 5 δευτερόλεπτα.

Αμέσως μετά η ομάδα μάθαινε πως ο Harrison είχε εγκαταλείψει… Με την μορφή που είχε πλέον ο αγώνας, μονάχα με απρόσμενο γεγονός μπορούσε να αλλάξει κάτι, καθώς στο τέλος του τέταρτου γύρου ο Dunlop είχε φτάσει 40,3 δευτερόλεπτα διαφοράς από τον Cummins, με τον Hillier στην τρίτη θέση με σχεδόν είκοσι δευτερόλεπτα ακόμα. Στους επόμενους δύο και τελευταίους γύρους, ούτε τα pit stop δεν γινόταν να αλλάξουν την κατάσταση, παρόλο που ο Hillier ανέβασε ρυθμό. O Hickman που σίγουρα είχε την τρίτη θέση στην τσέπη και το βάθρο, εγκατέλειψε με αρκετή απογοήτευση, όπως φαίνεται και στην φωτογραφία.

Με δύο εγκαταλείψεις και χωρίς ουσιαστικές διεκδικήσεις, ο αγώνας της κορυφαίας κατηγορίας έληξε σε συναισθηματικά φορτισμένο κλίμα, με την ομάδα να αφιερώνει την νίκη στον Dan Kneen.

Ο David Johnson που ανέβηκε στην τέταρτη θέση με τις δύο εγκαταλείψεις, σημείωσε την καλύτερή του στιγμή στην καριέρα του στο IOMTT αλλά όχι χωρίς μάχη καθώς την προστάτεψε από τους υπόλοιπους, μιας και πίσω του οι διαφορές δεν ήταν τόσο μεγάλες, όσο εμπρός. Την πρώτη δεκάδα έκλεισαν οι Rutter, Jessopp, Ivan Lintin, Phil Crowe και Josh Brookes.

Σήμερα το απόγευμα ξεκινά ο επόμενος αγώνας στο IOMTT με την σειρά αγώνων να ολοκληρώνονται την Παρασκευή.

 
Από αριστερά: Conor Cummins, Michael Dunlop and James Hillier

 

Ο Conor Cummins, περιχαρής με την συζηγό του μετά τον τερματισμό στην 2η θέση

Ετικέτες

FIM EWC 2025: Πρεμιέρα με νίκη για YART Yamaha στο 24ωρο του Le Mans

Σε έναν επεισοδιακό από πολλές πλευρές αγώνα κέρδισαν οι εργοστασιακές Yamaha
FIM EWC 2025 Yamaha νικητής
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

22/4/2025

Η Yamalube YART Yamaha EWC Official Team έκανε ένα ονειρικό ξεκίνημα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM 2025 με μια δραματική νίκη στο Le Mans αφού η Kawasaki Webike Trickstar έχασε τη νίκη μέσα από τα χέρια της τα τελευταία 60 λεπτά του 24ωρου αγώνα.

Η Kawasaki Webike Trickstar ήταν επικεφαλής τις πρώτες 23 ώρες του 24ωρου αγώνα αφού είχε καλύψει το χαμένο έδαφος από τη πτώση του Mike Di Meglio αργά το πρωί και φαινόταν ότι βρίσκεται κοντά στο πρώτο θρίαμβο στης στο EWC μετά το 2019. Όμως ο Román Ramos γλίστρησε στη στροφή Raccordement, μια από τις πιο αργές στο μήκους 4,185 χιλιομέτρων Circuit Bugatti. Στην ίδια περιβόητη ολισθηρή στροφή έπεσε ο Marvin Fritz αναβάτης της YART Yamaha στον πρώτο γύρο του αγώνα, ένα ατύχημα που τον έριξε στην 21η θέση και έδωσε το έναυσμα για μια αξιοσημείωτη επιστροφή στην πρώτη θέση.

FIM EWC 2025 Yamaha νικητής

Με την Kawasaki ZX-10R του κατεστραμμένη, ο Ramos κατευθύνθηκε στα pits για επισκευές, οι οποίες χρειάστηκαν περίπου πέντε λεπτά για να ολοκληρωθούν και έδωσαν ένα πλεονέκτημα δύο γύρων στην Yamalube YART Yamaha EWC Official Team λίγο πριν το φινάλε του αγώνα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η αυστριακή ομάδα της Yamaha είχε κατακτήσει και τη pole position χάρη στο πολύ γρήγορο γύρο του Fritz.

FIM EWC 2025 Yamaha νικητής

Το αποτέλεσμα αυτό σηματοδότησε το παρθενικό θρίαμβο στο EWC για τον Αυστραλό Jason O'Halloran, ο οποίος υπέγραψε συμβόλαιο με την YART για το 2025, και επέτρεψε στον Fritz να γιορτάσει τα 32α γενέθλιά του με μπόλικη σαμπάνια. Επιπλέον, ο Hanika είναι ο πρώτος Τσέχος αναβάτης που κερδίζει τη θρυλική διοργάνωση.

FIM EWC 2025 Yamaha νικητής

Ο Fritz δήλωσε: “Ήταν ο πιο τρελός αγώνας που έκανα ποτέ σε αυτό το πρωτάθλημα. Ήταν η πρώτη φορά που συνάντησα βροχή στο Le Mans και ακόμα και αν δεν έβρεχε πάντα, οι συνθήκες ήταν πολύ δύσκολες με πολλές συγκρούσεις. Έπεσα δύο φορές, αλλά ήμασταν τυχεροί. Η μοτοσυκλέτα  ήταν εξαιρετική, τα ελαστικά επίσης, είχαμε ένα πολύ καλό πακέτο και η ομάδα μου δούλεψε φανταστικά. Τόσα πολλά πράγματα μπορούν να συμβούν σε αυτό το πρωτάθλημα, γι' αυτό είναι τόσο ενδιαφέρον. Περιμέναμε αυτή τη νίκη εδώ και πολύ καιρό. Είναι η ένατη χρονιά μου με τη YART και τερμάτισα εδώ τέσσερις φορές δεύτερος και μία φορά τρίτος. Ήμασταν πολύ κοντά πολύ συχνά- ήταν ένα μεγάλο όνειρο για μένα και για την ομάδα και για κάθε άτομο. Με τον Karel (Hanika) είμαστε εδώ για πολύ καιρό. Με τον Jason (O'Halloran) ήταν ο πρώτος αγώνας εδώ αλλά και με την ομάδα, γεγονός που κάνει ακόμα πιο γλυκό το να κερδίζεις το 24ωρο. Όλοι το άξιζαν αυτό γιατί όλοι δίνουν το 100% και αυτό δίνει μεγάλη ώθηση για τον επόμενο αγώνα. Είμαστε έτοιμοι για το Spa, όπου κερδίσαμε τα τελευταία δύο χρόνια”.

Ο Ramos Alvaro αναβάτης της Kawasaki Webike Trickstar δήλωσε: “Κάποια στιγμή, η νίκη φαινόταν τόσο κοντά - σχεδόν στα χέρια μας. Το μόνο που είχαμε να κάνουμε ήταν να τερματίσουμε, χωρίς προβλήματα, χωρίς να πάει κάτι στραβά... και θα είχαμε κερδίσει. Τελικά, τερματίσαμε δεύτεροι, κάτι που, ειλικρινά, αν μου το είχατε προσφέρει πριν έρθω εδώ, θα το είχα δεχτεί χωρίς δισταγμό. Δεν έπρεπε καν να αγωνιστώ- είμαι ο τέταρτος αναβάτης φέτος και μου δόθηκε η ευκαιρία μόνο επειδή τραυματίστηκε ο Christian (Gamarino). Οπότε, να ανέβω στο βάθρο των νικητών; Είμαι πολύ χαρούμενος. Αλλά φυσικά, αφού προηγούμασταν στον αγώνα σχεδόν καθ' όλη τη διάρκεια, το να τον χάσω στην τελευταία ώρα πονάει λίγο. Νομίζω ότι κάναμε σπουδαία δουλειά. Δώσαμε τα πάντα για να προσπαθήσουμε να κερδίσουμε. Το καλό είναι ότι είμαστε σε θέση να παλέψουμε για τη νίκη και θα δούμε τι μπορούν να κάνουν οι teammates μου στους επόμενους γύρους. Πραγματικά πιστεύω ότι είναι δυνατόν να κερδίσουμε”.

FIM EWC 2025 Yamaha νικητής

Πίσω από την Kawasaki Webike Trickstar, στην οποία συμμετείχε επίσης ο πέντε φορές νικητής του Le Mans, Grégory Leblanc, τερμάτισε η ομάδα ERC Endurance με BMW M 1000 RR που ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο του EWC και κατέλαβε την τρίτη θέση.

Η 48η έκδοση του 24 Heures Motos ήταν γεμάτη δράση από την αρχή μέχρι το τέλος αφού καταγράφηκαν περισσότερες από 140 πτώσεις από τους αγωνοδίκες ως αποτέλεσμα της βροχής που οδήγησε σε ολισθηρές συνθήκες. Από τους 53 αναβάτες που εκκίνησαν τον αγώνα, μόνο 10 ομάδες απέφυγαν τη σύγκρουση, ενώ 14 δεν κατάφεραν να αντικρίσουν την καρό σημαία του τερματισμού. Ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθεί στις 6 και 7 Ιουνίου στη πίστα του Spa στο Βέλγιο.