Isle Of Man 2019: Μαντάρα το πρόγραμμα - Τι έγινε στο Σαββατοκύριακο

Θετικές προγνώσεις για σήμερα

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

3/6/2019

Απ’ την αρχή του φετινού IOMTT, ο μεγαλύτερος “χαλάστρας” ήταν ο καιρός. Ήταν τόσο άστατος που τα δοκιμαστικά και οι κατατακτήριες αναβάλλονταν συνεχώς και μεταφερόντουσαν την επόμενη μέρα. Το ίδιο σενάριο εξελίχθηκε για πολλοστή φορά το Σάββατο με την ομίχλη να απλώνει το πέπλο της και να καθιστά αδύνατη τη διεξαγωγή του προγράμματος, το οποίο μεταφέρθηκε για την Κυριακή. Οι βροχές δεν είναι πρόβλημα, πόσο μάλιστα για αυτούς τους αναβάτες και για την τεχνολογία των ελαστικών όπως αυτή έχει προχωρήσει τώρα. Η ομίχλη όμως είναι ένα αξεπέραστο ζήτημα για το οποιό κανείς δεν μπορεί να κάνει το παραμικρό. Όπως χαρακτηριστικά λένε και οι ίδιοι οι κάτοικοι, είναι τόσο πυκνή που χάνεις το ίδιο σου το σπίτι, πόσο μάλλον να αγωνιστείς και να οδηγήσεις γρήγορα στους στενούς δρόμους με το μηδενικό περιθώριο λάθους. Η ομίχλη είναι χαρακτηριστικό της ευρύτερης περιοχής και όχι μόνο του νησιού, όμως ειδικά φέτος είναι πιο επίμονη από ποτέ:

Approach to the Creg pic.twitter.com/NZ6k94GHTL
— Gary Thompson (@acugary) 1 Ιουνίου 2019

Πάντα θα υπάρχει ομίχλη κατά την διάρκεια του Isle of Man, κι αυτός είναι ένας από τους λόγους που συνοδεύεται από σχεδόν μία εβδομάδα δοκιμών. Ώστε το πρόγραμμα της μίας ημέρας να μπορεί να μεταφερθεί στην επόμενη. Το πρόβλημα είναι πως φέτος ο πρώτος αγώνας είχε χαλάσει πριν από την ακύρωσή του, κι αυτό γιατί δεν είχαν γίνει πολλές δοκιμές. Έχει αποδειχτεί πως στο Isle of Man, όλοι οι αναβάτες χωρίς εξαίρεση, μειώνουν τις πιθανότητες ατυχήματος με την διεξαγωγή πολλών δοκιμών. Όχι πως αυτό είναι κάτι που χρειάζεται απόδειξη, αλλά στο Isle of Man έχουν μετρήσει και το αποτέλεσμα. Η ευχή όλων είναι να μην υπάρχουν δυστυχήματα, όμως η φυσιολογία του αγώνα δεν αφήνει πολλά περιθώρια. Οι πολλές δοκιμές είναι απαραίτητες για την ασφαλή προσαρμογή των αναβατών αλλά και για να την ρύθμιση των μοτοσυκλετών σε ένα περιβάλλον που χρόνο με τον χρόνο αλλάζει και δεν είναι απόλυτα ίδιο, όπως συμβαίνεις με τις πίστες. Άλλο ένα στοιχείο που απαιτεί την διενέργεια πολλών δοκιμών, που φέτος δεν έγιναν.

Με τον αγώνα του Σαββάτου να έχει τελικά ακυρωθεί, ο καιρός το απόγευμα της Κυριακής μαλάκωσε κι επέτρεψε στους αναβάτες να πραγματοποιήσουν τα δοκιμαστικά τους στη θρυλική διαδρομή με την κατηγορία των Sidecars να ξεκινά πρώτη. Έπειτα, ακολούθησε η Superbike μετά η Superstocks και τέλος η TT Zero, όμως η Lightweight δεν κατάφερε να λάβει μέρος κι 0αυτό λόγω των καθυστερήσεων της τελευταίας στιγμής πριν την έναρξη των δοκιμών, μέχρι να εξαφανιστεί τελείως η ομίχλη.

Στην Sidecars κατηγορία, που ξεκίνησε πρώτη τις δοκιμές της Κυριακής, ο John Holden & Lee Cain ήταν το ταχύτερο ντουέτο, ολοκληρώνοντας το γύρο τους με την ίδια μέση ωριαία ταχύτητα με αυτή απ’ τα δοκιμαστικά της Τρίτης, στα 185,05km/h. Οι περσινοί νικητές της κατηγορίας Ben & Tom Birchall βρέθηκαν πίσω τους, στη δεύτερη θέση, με ελάχιστη διαφορά έχοντας μέση ταχύτητα 184,96km/h. Στην τρίτη θέση βρέθηκαν οι Pete Founds & Jevan Walmsley με 182,43 km/h, ενώ ο αδερφός του Pete ο Alan Founds, που αγωνίζεται και αυτός στην ίδια κατηγορία, ολοκλήρωσε τις δοκιμές του τέταρτος μαζί με τον συνοδηγό του Jake Lowther, με την μέση ταχύτητά τους να φτάνει τα 177,91km/h. Η πεντάδα ολοκληρώθηκε απ’ τους Dave Molyneux & Harry Payne, που η μέση ταχύτητα τους έφτασε τα 176,11km/h. Οι Tim Reeves & Mark Wilkes είχαν πρόβλημα με τη μοτοσυκλέτα τους και χρειάστηκε να αποσυρθούν όπως αποσύρθηκαν οι Lewis Blackstock & Patrick Rosney και οι rookies Manxmen Ryan & Callum Crowe.

Στην Superbike, που ακολούθησε αμέσως μετά, ο Conor Cummins κατάφερε να γυρίσει πιο γρήγορα απ’ τον Dean Harrison και να είναι ο ταχύτερος των δοκιμών με μέση ταχύτητα 207,47km/h. Παρ’ όλα αυτά ο ταχύτατος ρυθμός του Cummins δεν ήταν αρκετός για να ξεπεράσει την μέση ταχύτητα του Harrison στα δοκιμαστικά της Τρίτης. Ο Michael Dunlop ήταν αρκετά άτυχος καθώς στον πρώτο κιόλας γύρο των δοκιμών του, η μοτοσυκλέτα του παρουσίασε μια βλάβη στο Mountain Box (τμήμα της διαδρομής) και παρέμεινε εκεί για το υπόλοιπο των δοκιμών. Ο David Johnson ήταν ο τρίτος ταχύτερος τον δοκιμών με μέση ωριαία ταχύτητα τα 206,38km/h.

Στο τέλος ακολουθούν οι πίνακες των δοκιμών

Στην Superstock κατηγορία, ο Hickman κατάφερε να σημειώσει τον ταχύτερο γύρο κατά τη διάρκεια των δοκιμών και να έρθει πρώτος στον πίνακα των χρονομετρήσεων με μέση ταχύτητα τα 206,80km/h, έχοντας τον Cummings πίσω του, που ήταν 11,03 δευτερόλεπτα πιο αργός. Ο Gary Johnson, ήρθε τρίτος έχοντας διαφορά απ’ τον πρώτο σχεδόν μισό λεπτό και η μέση ωριαία του ταχύτητα ήταν 201,11km/h.

Στη Supersport, οι δυνατοί άνεμοι που παρουσιάστηκαν, εμπόδισαν τους αναβάτες απ’ το να σημειώσουν τους χρόνους που ήθελαν. Ο Lee Johnston ολοκλήρωσε δύο γύρους της διαδρομής και είχε τη μεγαλύτερη μέση ταχύτητα, στα 197,83km/h στις χθεσινές δοκιμές. Παρ’ όλα αυτά δεν ήταν τόσο γρήγορος όσο ο Harisson στα δοκιμαστικά της περασμένης Τρίτης που η μέση ωριαία του ήταν στα 202,92km/h. O Gary Johnson βρέθηκε στη δεύτερη θέση του πίνακα, έχοντας μικρή διαφορά απ’ τον Johnston με την ταχύτητά του να φτάνει τα 197,28km/h. Η τρίτη θέση συμπληρώθηκε απ’ τον James Hillier, έχοντας μικρή διαφορά απ’ τον δεύτερο, με μέση ωριαία στα 196,37km/h.

Ο καιρός για σήμερα στο Isle Of Man αναμένεται να είναι καλός με την ηλιοφάνεια να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο και τις θερμοκρασίες να κυμαίνονται απ’ τους 9 έως τους 15 ^οC. Επίσης, θα υπάρχουν και δυνατοί βόρειοι και βορειοδυτικοί άνεμοι, ενώ το απόγευμα ενδέχεται να έχουμε και βροχοπτώσεις.

Το σημερινό πρόγραμμα των αγώνων πορς το παρόν εξελίσσεται ομαλά. Θα επανέλθουμε με την δράση της ημέρας...

Πίνακας χρονομετρήσεων Sidecars

1 John Holden 185,05 km/h 19:41.253 00:00.000 00:00.000

2 Ben Birchall 184,96 km/h 19:41.836 00:00.583 00:00.583

3 Peter Founds 182,43 km/h 19:58.200 00:16.364 00:16.947

4 Alan Founds 177,91 km/h 20:28.619 00:30.419 00:47.366

5 Dave Molyneux 176,11 km/h 20:41.217 00:12.598 00:59.964

6 Conrad Harrison 174,19 km/h 20:54.888 00:13.671 01:13.635

7 Allan Schofield 173,43 km/h 21:00.395 00:05.507 01:19.142

8 Gary Bryan 173,35 km/h 21:00.944 00:00.549 01:19.691

9 Estelle Leblond 172,13 km/h 21:09.945 00:09.001 01:28.692

10 Gary Gibson 168,61 km/h 21:37.823 00:27.878 01:56.570

Πίνακας χρονομετρήσεων Superbike

1 Conor Cummins 207,47 km/h 17:33.556 00:00.000 00:00.000

2 Dean Harrison 206,46 km/h 17:38.738 00:05.182 00:05.182

3 David Johnson 206,38 km/h 17:39.206 00:00.468 00:05.650

4 Michael Rutter 205,27 km/h 17:44.925 00:05.719 00:11.369

5 Jamie Coward 204,74 km/h 17:47.703 00:02.778 00:14.147

6 James Hillier 201,74 km/h 18:03.519 00:15.816 00:29.963

7 Peter Hickman 201,23 km/h 18:06.253 00:02.734 00:32.697

8 Sam West 201,10 km/h 18:06.964 00:00.711 00:33.408

9 John McGuinness 200,71 km/h 18:09.089 00:02.125 00:35.533

10 Brian McCormack 200,08 km/h 18:12.475 00:03.386 00:38.919

Πίνακας χρονομετρήσεων Superstock

1 Peter Hickman 206,80 km/h 17:37.039 00:00.000 00:00.000

2 Conor Cummins 204,66 km/h 17:48.073 00:11.034 00:11.034

3 Gary Johnson 201,11 km/h 18:06.879 00:18.806 00:29.840

4 James Hillier 200,08 km/h 18:12.515 00:05.636 00:35.476

5 Michael Rutter 198,80 km/h 18:19.522 00:07.007 00:42.483

6 Rob Hodson 198,57 km/h 18:20.809 00:01.287 00:43.770

7 Davey Todd 197,85 km/h 18:24.791 00:03.982 00:47.752

8 Horst Saiger 195,21 km/h 18:39.808 00:15.017 01:02.769

9 Derek McGee 194,69 km/h 18:42.777 00:02.969 01:05.738

10 Philip Crowe 192,87 km/h 18:53.363 00:10.586 01:16.324

11 Lukas Maurer 189.37 km/h 19:14.330 00:20.967 01:37.291

Πίνακας χρονομετρήσεων Supersport

1 Lee Johnston 197,83 km/h 18:24.957 00:00.000 00:00.000

2 Gary Johnson 197,28 km/h 18:27.987 00:03.030 00:03.030

3 James Hillier 196,37 km/h 18:33.121 00:05.134 00:08.164

4 Jamie Coward 195,26 km/h 18:39.449 00:06.328 00:14.492

5 Dean Harrison 195,00 km/h 18:40.975 00:01.526 00:16.018

6 Ian Hutchinson 194,93 km/h 18:41.322 00:00.347 00:16.365

7 Paul Jordan 193,89 km/h 18:47.400 00:06.078 00:22.443

8 David Johnson 193,68 km/h 18:48.626 00:01.226 00:23.669

9 Derek McGee 192,54 km/h 18:55.311 00:06.685 00:30.354

10 Derek Sheils 192,44 km/h 18:55.898 00:00.587 00:30.941

Πίνακας χρονομετρήσεων TT Zero

1 Michael Rutter 188,55 km/h 19:19.304 00:00.000 00:00.000

2 Ian Lougher 153,46 km/h 23:44.369 04:25.065 04:25.065

Ετικέτες

Isle of Man TT

https://bit.ly/MOTO_675

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Dakar 2026-6o σκέλος: Ο Sanders πρώτος με ποινή 6 λεπτών! Μόλις 45δ με Brabec! 11ος Original by MOTUL ο Μπούδρος!

Μετά από 2.200 χιλιόμετρα αγώνα λιγότερο από ένα λεπτό διαφοράς!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/1/2026

Απίστευτος ο Sanders σήμερα, τους πήρε την πρωτοπορία ενώ άνοιγε το σκέλος, που όπως είπαμε πριν από μέρες, αυτό είναι κάτι πολύ δύσκολο και συμβαίνει σπάνια στο σκληρότερο Rally του κόσμου.

Πριν ακόμη γίνει η απόδοση του bonus χρόνου για εκείνον που οδηγεί χωρίς να έχει ροδιές και με τις δικές του βοηθά τους υπόλοιπους να ασχολούνται λιγότερο με την πλοήγηση, ο Sanders ήταν πρώτος με διαφορά. Στο Rally Dakar πλέον οτιδήποτε πάνω από 2 λεπτά είναι μεγάλη διαφορά, ενώ κάποτε το δεκάλεπτο ήταν κάτι το φυσιολογικό.

Ο Sanders όμως είχε χτίσει ήδη την απόσταση από τον Brabec και κυριολεκτικά πετούσε στους αμμόλοφους σήμερα.

Στο μεταξύ η βοήθεια που δόθηκε στον Theric στο 2^ο σκέλος, όταν είδαν στην διοργάνωση πως είχε περάσει τους μισούς αναβάτες και τον άφησαν να ξεκινήσει με βάση την κατάταξη σκέλους και όχι την γενική, δημιούργησε προηγούμενο.

Ο Canet και ο Docherty ζήτησαν να έχουν το ίδιο προνόμιο και φυσικά δεν τους το αρνήθηκαν καθότι είναι σημαντικό ζήτημα ασφάλειας. Όσο εύκολο και αν φαντάζει πως είναι να περάσεις κάποιον στον ανοικτό ορίζοντα, στην πράξη είναι μία διαδικασία που θέλει προσοχή με την σκόνη να μην βοηθά καθόλου.

Στο μεταξύ οι ροδιές των πιο πίσω αναβατών δεν έχουν τόσο μεγάλη αξιοπιστία, όσο εκείνες των πρώτων, όχι τόσο από πλευράς πλοήγησης, αλλά διαβάσματος του κατάλληλου περάσματος. Οδηγώντας στο ίχνος των Sanders, Brabec, Schareina κτλ, είσαι περισσότερο σίγουρος πως θα έχεις κάποια έκπληξη γιατί θα έχουν επιλέξει να περάσουν από το κατάλληλο σημείο. Φυσικά οι κρυμμένες ρίζες είναι κάτι που δεν το προβλέπει κανείς και αν πέσει ένας, θα πέσουν και οι άλλοι λίγο αργότερα, όπως έγινε στο 4^ο σκέλος με τον Schareina να πετάγεται σαν ελατήριο και να συνεχίζει, ενώ δύο δευτερόλεπτα πριν έκανε την στρουθοκάμηλο στο έδαφος.

Ο Canet ξέρει βέβαια πως κάθε ευκαιρία για μία καλή κατάταξη, ή ακόμη και την νίκη που του είχε περάσει από το μυαλό στην αρχή του Dakar -δικά του λόγια- έχει εξανεμιστεί και δεν πρόκειται να επιστρέψει.

Χθες στο δεύτερο σκέλος του Μαραθώνιου και ενώ έκανε ότι μπορούσε να προστατέψει το ελαστικό, χτύπησε λίγο πιο δυνατά από αυτό που θα έπρεπε έναν βράχο με τον πίσω τροχό και κατέστρεψε το mousse. Τριάντα χιλιόμετρα μετά κατέστρεψε και το ελαστικό και συνέχισε με την ζάντα. Η οποία ζάντα έσπασε και αυτή. Θα εγκατέλειπε τον αγώνα αν δεν του έδινε άλλος αναβάτης που εγκατέλειπε, έναν τροχό. Η κίνηση αυτή έχει ποινή στο σκέλος αυτό και από την στιγμή που η άλλη επιλογή ήταν να εγκαταλείψει πλήρως, την προτίμησε χωρίς δεύτερη σκέψη.

Το ιδανικό θα ήταν να είχε βρει την λύση αυτή νωρίτερα, πριν χάσει 4 ώρες πηγαίνοντας σιγά – σιγά, αλλά βρισκόταν και μπροστά. Περισσότερες πιθανότητες θα είχε αν μάζευε τους αναβάτες παρά να περιμένει να τον περάσουν και μετά να μείνουν μέσα στην διαδρομή.

Σήμερα την νίκη την πήρε ο Brabec με τον Schareina στην δεύτερη θέση, ενώ ο Sanders είχε μόλις ένα λεπτό διαφορά με ποινή έξι λεπτών. Θα ήταν λοιπόν πρώτος στο σκέλος και πρώτος στην γενική με σημαντική διαφορά για τα δεδομένα του Dakar.

Δυναμικά επέστρεψε ο Docherty παίρνοντας την θέση που του αξίζει, δηλαδή πρώτος στο σκέλος, όμως και αυτός, όπως και ο Canet, δεν θα μπορέσει να σβήσει την διαφορά που έχτισε από τα προβλήματα την πρώτη ημέρα του μαραθώνιου σκέλους. Ο ηρωικός Theric τερμάτισε τρίτος με την Kove, επίσης δικαιωματικά και αυτός καθώς εκεί και ψηλότερα θα ήταν, αν δεν μετρούσε ένα καμένο αισθητήρα στον Πρόλογο και ένα κατεστραμμένο ελαστικό στο 3^ο σκέλος.

Το γεγονός πως ο Branch βρίσκεται εντός δεκάδας, ενώ έχασε πάνω από μία ώρα εχθές από το ίδιο πρόβλημα με τον Canet, δείχνει την ασυνέχεια που υπάρχει μετά την πρώτη τετράδα.

Οι δύο πρώτοι παίζουν στα δευτερόλεπτα, ο Benavides στο δεκάλεπτο μαζί με Schareina και έπειτα ο Cornejo αγγίζει την μισή ώρα πίσω με την απόσταση να μεγαλώνει απότομα.

Όταν λέγαμε πως Sanders και Brabec είναι τα φαβορί, χωρίς να το ανοίγουμε περισσότερο σε επιλογές, δεν περιμέναμε πως θα φαίνεται τόσο έντονα η διαφορά μέχρι το σκέλος ξεκούρασης που είναι αύριο.

Από την άλλη κάθε μέρα είναι ένας ξεχωριστός αγώνας και υπάρχουν πολλοί για να πάει κάτι στραβά, όμως επίσης αυτό σημαίνει πως μόνο έτσι μπορούν αυτοί οι δύο να νικηθούν, με λίγο καλύτερο τον Sanders, έναντι του Brabec.

Ο Βασίλης Μπούδρος εξηγεί με το καλύτερο παράδειγμα πως η σταθερότητα είναι η μεγάλη επιτυχία στο Dakar και για αυτό έχει πίσω του στην κατάταξη τον Canet, γιατί δεν βλέπει κάθε βραχάκι και κάθε βουναλάκι ως ευκαιρία για μία νέα πτήση, ούτε εκστασιάζεται με 150 στο κοντέρ πάνω στις ροδιές. Όπως είπε και ο ίδιος μετά την πρώτη ημέρα, το κλείσιμο του γκαζιού είναι μία συνειδητή επιλογή με βάση τον στόχο του τερματισμού που έχει θέσει. Μέχρι τώρα το σερί δείχνει ότι έχει δίκιο, τρία Dakar, τρεις τερματισμοί με την ευχή όλων μας να είναι σε λίγες ημέρες 4!

Σήμερα η διαδρομή με τους πολλούς αμμόλοφους μπορεί να μην είναι η καλύτερή του για να κρατήσει υψηλό ρυθμό, όμως δεν τα πήγε καθόλου άσχημα παραμένοντας κοντά στις θέσεις της γενικής που είχε κερδίσει τις προηγούμενες ημέρες, ανεβαίνοντας στην 58^η και διατηρώντας την 11^η της κατηγορίας του.

Θα είναι δύσκολο να μπει στην δεκάδα χωρίς κάποιο πρόβλημα ή ποινή, σε κάποιον από τους δέκα, αλλά εξίσου δύσκολο είναι να τον περάσει κάποιος από τους υπόλοιπους 13 καθώς έχει κερδίσει πολύ χρόνο συγκριτικά με αυτούς.

Φτάνοντας στο Riyahd το κομβόι του Dakar έχει τώρα την ευκαιρία μίας ανασυγκρότησης πριν συνεχίσει το απρόβλεπτο ταξίδι του σε αγωνιστικό ρυθμό από την Κυριακή!

Pos.	N°	Drive-Team	Team	Time	Variation
1	1	(aus) DANIEL SANDERS	RED BULL KTM FACTORY RACING	24h 41' 00''
2	9	(usa) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA HRC	24h 41' 45''	+ 00h 00' 45''
3	77	(arg) LUCIANO BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	24h 51' 15''	+ 00h 10' 15''
4	68	(esp) TOSHA SCHAREINA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	24h 52' 56''	+ 00h 11' 56''
5	11	(chi) IGNACIO "NACHO" CORNEJO	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	25h 10' 50''	+ 00h 29' 50''
6	10	(usa) SKYLER HOWES	MONSTER ENERGY HONDA HRC	25h 13' 03''	+ 00h 32' 03''
7	42	(fra) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA HRC	25h 37' 35''	+ 00h 56' 35''
8	7	(rsa) BRADLEY COX	SHERCO RALLY FACTORY	26h 06' 28''	+ 01h 25' 28''
9	85	(usa) PRESTON CAMPBELL	MONSTER ENERGY HONDA HRC	26h 12' 04''	+ 01h 31' 04''
10	46	(bot) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	26h 17' 10''	+ 01h 36' 10''
11	16	(slo) TONI MULEC	BAS WORLD KTM TEAM	26h 28' 46''	+ 01h 47' 46''
12	26	(pol) KONRAD DABROWSKI	DUUST RALLY TEAM	26h 35' 33''	+ 01h 54' 33''
13	98	(usa) MASON KLEIN	HOTO FACTORY RACING	27h 14' 37''	+ 02h 33' 37''
14	28	(ltu) NERIMANTAS JUCIUS	HT RALLY RAID	27h 27' 14''	+ 02h 46' 14''
15	57	(mgl) KHALIUNBOLD ERDENEBILEG	BAS WORLD KTM TEAM	27h 30' 31''	+ 02h 49' 31''
16	41	(chi) RUY BARBOSA	HT RALLY RAID	27h 32' 05''	+ 02h 51' 05''
17	84	(por) MARTIM VENTURA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	27h 51' 06''	+ 03h 10' 06''
18	35	(por) BRUNO SANTOS	BS - FRUTAS PATRICIA PILAR	28h 06' 12''	+ 03h 25' 12''
19	78	(esp) ARNAU LLEDÓ	PEDREGÀ TEAM	28h 34' 38''	+ 03h 53' 38''
20	32	(ita) TOMMASO MONTANARI	SOLARYS RACING	28h 36' 32''	+ 03h 55' 32''
21	27	(cze) MILAN ENGEL	ORION - MOTO RACING GROUP	28h 47' 47''	+ 04h 06' 47''
22	39	(fra) BENJAMIN MELOT	ESPRIT KTM	28h 48' 57''	+ 04h 07' 57''
23	44	(esp) JOSEP PEDRÓ	RallyBikes - Pedregà Team	28h 57' 05''	+ 04h 16' 05''
24	25	(bel) JÉRÔME MARTINY	ANQUETY MOTOR SPORT	29h 00' 12''	+ 04h 19' 12''
25	58	(ltu) DOVYDAS KARKA	HT RALLY RAID	29h 32' 46''	+ 04h 51' 46''
26	99	(esp) JAVI VEGA	Pont Grup - Kove	29h 36' 07''	+ 04h 55' 07''
27	34	(rou) EMANUEL GYENES	AUTONET MOTORCYCLE TEAM	29h 41' 26''	+ 05h 00' 26''
28	18	(cze) DUSAN DRDAJ	CAJDASROT	29h 44' 51''	+ 05h 03' 51''
29	66	(fra) NEELS THERIC	KOVE FACTORY RACING	29h 55' 29''	+ 05h 14' 29''
30	38	(fra) JÉRÔME BAS	UNIVERSAL RIDE	29h 59' 13''	+ 05h 18' 13''
31	148	(chi) TOMÁS DE GAVARDO	BAS WORLD KTM TEAM	30h 06' 34''	+ 05h 25' 34''
32	101	(ger) MAXI SCHEK	MAXI SCHEK MOTORSPORT	31h 04' 01''	+ 06h 23' 01''
33	86	(fra) CHARLIE HERBST	CHALLENGER RACING TEAM	31h 24' 17''	+ 06h 43' 17''
34	64	(sui) ALEXANDRE "ALEX" VAUDAN	TEAM CASTEU TROPHY	31h 27' 30''	+ 06h 46' 30''
35	49	(arg) JUAN SANTIAGO ROSTAN	XRAIDS EXPERIENCE	31h 37' 29''	+ 06h 56' 29''
36	80	(gbr) ROBBIE WALLACE	XRAIDS EXPERIENCE	31h 44' 25''	+ 07h 03' 25''
37	79	(mgl) MURUN PUREVDORJ	XRAIDS EXPERIENCE	31h 46' 50''	+ 07h 05' 50''
38	93	(ita) TIZIANO INTERNO	RALLY POV	31h 59' 31''	+ 07h 18' 31''
39	36	(cze) DAVID PABISKA	SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM	32h 05' 58''	+ 07h 24' 58''
40	45	(chn) SUNIER SUNIER	KOVE FACTORY RACING	32h 11' 15''	+ 07h 30' 15''
41	120	(fra) MATTHIEU CAUVIN	TEAM NOMADE RACING	32h 17' 51''	+ 07h 36' 51''
42	55	(fra) FLORIAN BANCILHON	Bancilhon Florian	32h 40' 53''	+ 07h 59' 53''
43	124	(ita) ANDREA GAVA	KOVE ITALIA RACING TEAM	32h 45' 43''	+ 08h 04' 43''
44	136	(ned) IAN OLTHOF	HT RALLY RAID	33h 03' 43''	+ 08h 22' 43''
45	65	(fra) GUILLAUME CHOLLET	XRAIDS EXPERIENCE	33h 36' 34''	+ 08h 55' 34''
46	107	(lbn) EID RAFIC	RSMOTO RALLY TEAM	33h 45' 34''	+ 09h 04' 34''
47	125	(jpn) SHINYA FUJIWARA	Rsmoto Rally team	33h 51' 39''	+ 09h 10' 39''
48	37	(arg) LEONARDO COLA	JOYRIDE RACE SERVICE	33h 54' 40''	+ 09h 13' 40''
49	116	(por) PEDRO PINHEIRO	OLD FRIENDS RALLY TEAM	34h 06' 57''	+ 09h 25' 57''
50	56	(chn) ZHANG MIN	ZERO MILEAGE LUBRICANT	34h 07' 40''	+ 09h 26' 40''
51	81	(ltu) SAULIUS KLEVINSKAS	AG RALLY DUBAI	34h 26' 21''	+ 09h 45' 21''
52	33	(den) THOMAS KONGSHOJ	TKR	34h 47' 24''	+ 10h 06' 24''
53	130	(esp) IÑIGO ZARDOYA	JOYRIDE RACE SERVICE	34h 52' 20''	+ 10h 11' 20''
54	135	(usa) NATHAN RAFFERTY	BAS WORLD KTM TEAM	35h 00' 33''	+ 10h 19' 33''
55	132	(esp) CARLOS LÓPEZ	PEDREGÀ TEAM	35h 03' 11''	+ 10h 22' 11''
56	123	(pol) FILIP GROT	BAS WORLD KTM TEAM	35h 04' 14''	+ 10h 23' 14''
57	40	(chn) ZHAO HONGYI	ZERO MILEAGE LUBRICANT	35h 29' 23''	+ 10h 48' 23''
58	53	(gre) VASILEIOS BOUDROS	DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM	35h 36' 24''	+ 10h 55' 24''
59	73	(esp) EDGAR CANET	RED BULL KTM FACTORY RACING	35h 38' 27''	+ 10h 57' 27''
60	61	(fra) BERTRAND DOMET	TEAM CASTEU TROPHY	35h 42' 13''	+ 11h 01' 13''
61	24	(ksa) ABDULHALIM AL MOGEERA	DESERT STORM	36h 03' 49''	+ 11h 22' 49''
62	137	(fra) MATHIEU TROQUIER	22 TOUT TERRAIN	36h 05' 44''	+ 11h 24' 44''
63	63	(gbr) NEIL HAWKER	TEAM IKUZAWA	36h 11' 56''	+ 11h 30' 56''
64	71	(ita) CESARE ZACCHETTI	Rsmoto Rally Team	36h 21' 16''	+ 11h 40' 16''
65	138	(esp) JOAN CARLES GUILLÉN	PEDREGÀ TEAM	36h 21' 54''	+ 11h 40' 54''
66	92	(fra) CHRIS JAUTARD	TEAM NOMADE RACING	37h 12' 54''	+ 12h 31' 54''
67	106	(ita) MATTIA RIVA	SOLARYS RACING	37h 34' 07''	+ 12h 53' 07''
68	121	(fra) THIBAULT BOUCHEROT	TEAM NOMADE RACING	37h 36' 10''	+ 12h 55' 10''
69	60	(fra) MATTHIEU JAUFFRAUD	JAUFFRAUD RACING TEAM	37h 43' 02''	+ 13h 02' 02''
70	104	(fra) RÉMY MOREAU	TEAM NOMADE RACING	37h 50' 24''	+ 13h 09' 24''
71	115	(esp) MARIO GARRIDO	PEDREGÀ TEAM	37h 58' 55''	+ 13h 17' 55''
72	114	(fra) CHARLES PICK	TEAM NOMADE RACING	38h 08' 51''	+ 13h 27' 51''
73	52	(fra) ANTOINE DETOURBET	ANTOINE DETOURBET	38h 12' 54''	+ 13h 31' 54''
74	51	(esp) RACHID AL-LAL LAHADIL	MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	38h 15' 32''	+ 13h 34' 32''
75	129	(esp) BORJA PÉREZ	MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	38h 30' 20''	+ 13h 49' 20''
76	134	(ger) MARKUS HERTLEIN	HT RALLY RAID	39h 08' 18''	+ 14h 27' 18''
77	74	(por) NUNO SILVA	OLD FRIENDS RALLY TEAM	39h 11' 49''	+ 14h 30' 49''
78	111	(fra) LUDWIG MESSAGER	LB RACING	39h 55' 37''	+ 15h 14' 37''
79	76	(pol) ROBERT PRZYBYŁOWSKI	HT RALLY RAID	39h 58' 31''	+ 15h 17' 31''
80	109	(gbr) CRAIG SEARLES	S2D RACE TEAM	40h 11' 39''	+ 15h 30' 39''
81	110	(gbr) CARL SEARLES	S2D RACE TEAM	40h 11' 44''	+ 15h 30' 44''
82	67	(sui) DENNIS MILDENBERGER	JOYRIDE RACE SERVICE	40h 20' 38''	+ 15h 39' 38''
83	139	(fra) ROMAIN BOUZIGON	Esprit KTM	41h 01' 19''	+ 16h 20' 19''
84	89	(lbn) EHAB AL HAKEEM	DESERT STORM	41h 16' 45''	+ 16h 35' 45''
85	87	(fra) BOUMBOUM BETHYS	TB RACING	41h 22' 08''	+ 16h 41' 08''
86	83	(ksa) BADR AL HAMDAN	DESERT STORM	41h 25' 54''	+ 16h 44' 54''
87	103	(ltu) GEDIMINAS SATKUS	AG RALLY DUBAI	41h 50' 32''	+ 17h 09' 32''
88	105	(fra) BENJAMIN POUSSET	LIVE IN A REAR WHEEL	43h 11' 27''	+ 18h 30' 27''
89	70	(gua) FRANCISCO ARREDONDO	BAS WORLD KTM TEAM	43h 52' 18''	+ 19h 11' 18''
90	88	(fra) GUILLAUME JAUNIN	TEAM NOMADE RACING	44h 16' 54''	+ 19h 35' 54''
91	47	(pol) BARTLOMIEJ TABIN	ORION - MOTO RACING GROUP	61h 37' 35''	+ 36h 56' 35''
92	102	(aus) DAVID BROCK	JOYRIDE RACE SERVICE	68h 03' 09''	+ 43h 22' 09''
93	90	(slo) SIMON MARCIC	TEAM MARCIC	77h 18' 52''	+ 52h 37' 52''
94	29	(ita) PAOLO LUCCI	Rsmoto Rally team	99h 04' 54''	+ 74h 23' 54''
95	108	(chn) HAOYU SHI	HOTO FACTORY RACING	109h 22' 59''	+ 84h 41' 59''
96	14	(rsa) MICHAEL DOCHERTY	BAS WORLD KTM TEAM	111h 57' 03''	+ 87h 16' 03''
97	91	(ltu) EDVARD SOKOLOVSKI	AG RALLY DUBAI	127h 31' 49''	+ 102h 50' 49''