Isle of Man: Νικητής στα Superbike ο Davey Todd με BMW

Δεύτερος ο Michael Dunlop και τρίτος ο Dean Harrison
tt
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/6/2025

Σε έναν συναρπαστικό αγώνα τεσσάρων γύρων ο Davey Todd αναδείχθηκε νικητής στα Superbike - τρίτη του νίκη στο TT συνολικά - με τον αναβάτη της Monster Energy by 8TEN Racing BMW Motorrad να κερδίζει τον Michael Dunlop (MD Racing BMW Motorrad) για μόλις 1,296 δευτερόλεπτα. Ο Dean Harrison (Honda Racing) συμπλήρωσε το βάθρο των νικητών στην τρίτη θέση.

Ο Davey Todd οδήγησε μέσα στο Glen Helen στον πρώτο γύρο, έχοντας μια μικρή διαφορά μόλις 0,044 δευτερολέπτων από τον Dean Harrison. Ο Dunlop βρισκόταν 2,8 δευτερόλεπτα πιο πίσω στην τρίτη θέση, με την πρώτη εξάδα να συμπληρώνουν οι Nathan Harrison (H&H Motorcycles Honda), Mike Browne (KTS Racing by Stanley Stewart BMW) και James Hind (North Lincs Components Honda), ενώ έκπληξη προκάλεσε το γεγονός ότι οι John McGuinness, Conor Cummins και Josh Brookes βρέθηκαν εκτός της πρώτης δεκάδας.

Ο πρώτος γύρος των 216,09 χλμ/ώρα έδωσε στον Todd πλεονέκτημα 7,8 δευτερολέπτων έναντι του νέου δεύτερου αναβάτη Dunlop (214,42 χλμ/ώρα), ενώ ο Dean Harrison (214,12 χλμ/ώρα) ήταν μόλις ένα δευτερόλεπτο πιο πίσω στην τρίτη θέση. Ο Nathan Harrison μπήκε επίσημα στο «κλαμπ των 210 χιλιομέτρων/ώρα» αφού έκανε τον γύρο στα 211,25 χλμ/ώρα, με τους Browne (210,41 χλμ/ώρα) και Herbertson (209,94 χλμ/ώρα) να παραμένουν στην πέμπτη και έκτη θέση αντίστοιχα. 

Ο δεύτερος γύρος του Todd με 215,44 χλμ/ώρα είδε το προβάδισμά του να μειώνεται στα 7,1 δευτερόλεπτα, καθώς ο Dunlop ήταν ελαφρώς ταχύτερος με 215,59 χλμ/ώρα. Ο Dean Harrison φάνηκε να βγαίνει εκτός της μάχης για την πρώτη θέση, καθώς ήταν πίσω από τον Dunlop κατά 11,2 με μέση ταχύτητα 213,53 χλμ/ώρα. Οι Nathan Harrison (210,54 χλμ/ώρα), Johnson (210,18 χλμ/ώρα) και Brookes (209,03 χλμ/ώρα) κατέλαβαν τις θέσεις τέσσερα έως έξι.

Ξεκινώντας τον τέταρτο και τελευταίο γύρο, το προβάδισμά του Todd ήταν 1,9 δευτερόλεπτα, με τον Harrison να βρίσκεται πλέον 25 δευτερόλεπτα πίσω και να είναι άνετα τρίτος. Ο Nathan Harrison ήταν επίσης σταθερός στην τέταρτη θέση, ενώ ο Johnson κρατούσε την πέμπτη θέση μόλις τέσσερα δευτερόλεπτα μπροστά από τον Hillier. Ο Brookes, που βρισκόταν πλέον στην έβδομη θέση, ήταν μόλις 1,3 δευτερόλεπτα μακριά από τον McGuinness (Honda Racing), ενώ ο Hutchinson εγκατέλειψε στα pits.

Στο Glen Helen, για τελευταία φορά, ο Todd εξακολουθούσε να προηγείται, αλλά το πλεονέκτημά του είχε μειωθεί σε μόλις δύο δέκατα του δευτερολέπτου. Λίγα χιλιόμετρα αργότερα, ο Dunlop προσπέρασε τον Harrison στο Rhencullen για να πάρει το προβάδισμα στο δρόμο. Ωστόσο, ο Todd διεύρυνε το προβάδισμά του έναντι του Dunlop σε 2,2 δευτερόλεπτα στο Ballaugh.

Με έναν τελικό γύρο 217,78 χλμ/ώρα, ο Todd εξασφάλισε τη νίκη με διαφορά μόλις 1,296 δευτερολέπτων από τον Dunlop, ο οποίος στην πραγματικότητα σημείωσε έναν ελαφρώς ταχύτερο τελικό γύρο στα 217.93 χλμ/ώρα. Ο Harrison συμπλήρωσε το βάθρο στην τρίτη θέση - το 31ο βάθρο του στο ΤΤ.

Ο Nathan Harrison πήρε την τέταρτη θέση, με πέμπτο τον Johnson και έκτο τον Hillier. Πίσω τους βρέθηκαν οι McGuinness, Brookes, Michael Evans - ο οποίος σημείωσε νέο προσωπικό ρεκόρ με 208,56 χλμ/ώρα με τη Honda της Dafabet Racing - και ο Paul Jordan με τη δεύτερη μηχανή της Jackson Racing, συμπλήρωσε την πρώτη δεκάδα.

IoMTT: O Nathan Harrison με την ομάδα H&H Motorcycles και το 2026

Ο Βρετανός αναβάτης επιστρέφει με Honda στοχεύοντας το βάθρο
Nathan Harrison
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/4/2026

Μετά από μια πολύ θετική σεζόν το 2025, ο Nathan Harrison παραμένει στην H&H Motorcycles με την υποστήριξη της Honda, βάζοντας ψηλά τον πήχη για το 2026.

Ο Nathan Harrison θα συνεχίσει να αγωνίζεται με τα χρώματα της ομάδας H&H Motorcycles και το 2026, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή του πρόοδο στον πιο απαιτητικό αγώνα δρόμου του κόσμου, το Isle of Man TT. Ο 27χρονος από το Douglas θα συμμετάσχει με μοτοσυκλέτες της Honda σε όλες τις μεγάλες κατηγορίες, οδηγώντας τη CBR1000RR Fireblade στους αγώνες Superbike, Superstock και Senior TT, ενώ στους αγώνες Supersport θα χρησιμοποιήσει τη CBR600RR.

Nathan Harrison

Η πορεία του Harrison στους αγώνες δρόμου υπήρξε εντυπωσιακή από την αρχή. Το 2019, σε ηλικία μόλις 21 ετών, κατέκτησε τόσο τον Junior όσο και τον Senior αγώνα στο Manx Grand Prix, θέτοντας τις βάσεις για μια πολλά υποσχόμενη καριέρα. Έκτοτε, έχει εξελιχθεί σε έναν από τους πιο δυνατούς αναβάτες της διαδρομής των 37,73 μιλίων, βελτιώνοντας συνεχώς τις επιδόσεις του.

Παρά τις ατυχίες που έχει συναντήσει, με σημαντικότερη τον τραυματισμό του στο North West 200 που τον κράτησε εκτός TT το 2023, η αποφασιστικότητά του τον βοήθησε να επιστρέψει. Το ντεμπούτο του στο TT το 2022 έκλεισε με μια εξαιρετική 10η θέση στο Senior TT, ενώ το 2024, ως μέλος της εργοστασιακής Honda, ανέβασε ακόμη περισσότερο τον πήχη, τερματίζοντας 7ος και σημειώνοντας ταχύτητα γύρου άνω των 207 χιλιομέτρων ανά ώρα.

Nathan Harrison

Σημαντικό ρόλο στην εξέλιξή του έπαιξε και η συνεργασία του με τον John McGuinness, θρύλο του TT, με τον οποίο συνυπήρξαν στην ίδια ομάδα τη διετία 2023-2024, αποκτώντας πολύτιμη εμπειρία στο κορυφαίο επίπεδο.

Nathan Harrison

Το 2025 αποτέλεσε χρονιά-ορόσημο. Δημιουργώντας την ομάδα, H&H Motorcycles, με επικεφαλής τον πατέρα του Dean Harrison (πρόκειται απλά για συνωνυμία με τον Άγγλο αναβάτη, Dean Harrison, με 5 νίκες σε ΤΤ, με τον οποίο ο Νathan έχει υπάρξει επίσης στην ίδια ομάδα) έχοντας τη στήριξη της Honda UK, ο Harrison πραγματοποίησε τις καλύτερες εμφανίσεις της καριέρας του. Κατέκτησε την 4η θέση στο Superbike TT, πετυχαίνοντας παράλληλα τον ταχύτερο γύρο της καριέρας του με μέση ταχύτητα πάνω από 211 χλμ/ώρα. Ακολούθησαν δύο 7ες θέσεις στους αγώνες Superstock, με σταθερά περάσματα άνω των 209 χιλιομέτρων ανά ώρα, ενώ στα Supersport πέτυχε την καλύτερη επίδοσή του με 12η θέση.

Ο ίδιος δηλώνει ξεκάθαρα τους στόχους του για το 2026: να συνεχίσει τη σταθερή βελτίωση και να κυνηγήσει το πρώτο του βάθρο. “Θέλω απλά να συνεχίσω να εξελίσσομαι. Αν μπορέσω να κερδίσω ένα ή δύο μίλια ακόμη, θα δούμε πού μπορούμε να φτάσουμε. Το βάθρο είναι το όνειρό μου και δουλεύω κάθε μέρα για αυτό,” ανέφερε χαρακτηριστικά.

Nathan Harrison

Παράλληλα, εκτός TT, είχε αξιόλογη παρουσία στο Pirelli National Superstock Championship το 2025, πριν ένας ακόμη τραυματισμός στο Donington Park διακόψει την πορεία του. Ωστόσο, έχει πλέον επανέλθει πλήρως σε αγωνιστική κατάσταση.

Με την εμπειρία, την ταχύτητα και την ομάδα γύρω του, ο Harrison δείχνει έτοιμος να κάνει το επόμενο μεγάλο βήμα στο TT 2026 και γιατί όχι, να διεκδικήσει την πρώτη του θέση στο βάθρο.