Isle of Man TT 2025 - Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες του εμβληματικού Road Racing αγώνα

Δύο εβδομάδες έντονης δράσης περιμένουν όσους βρεθούν στο Isle of Man TT 2025 από τον Μάιο και μετά
motomag Isle of Man TT 2025 – Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες του θρυλικού αγώνα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/7/2024

Ανακοινώθηκε το πρόγραμμα των αγώνων του IoMTT 2025, το οποίο θα ξεκινήσει τη Δευτέρα 26 Μαΐου, και θα ολοκληρωθεί το Σάββατο 7 Ιουνίου 2025 με τον αγώνα Milwaukee Senior TT.

Με το Isle of Man ΤΤ 2024 να είναι πλέον παρελθόν, η αντίστροφη μέτρηση έχει ήδη ξεκινήσει για το 2025.

Πέρα από τις ημερομηνίες -που είναι ίδιες με το 2024- το πρόγραμμα των αγώνων του 2025 θα έχει παρόμοια μορφή με τη φετινή χρονιά, με τις κατηγορίες Superstock και Supertwin να διατηρούν την προσθήκη και δεύτερου αγώνα. Μετά τις πέντε ημέρες κατατακτήριων θα έχουμε τους αγώνες όλων των κατηγοριών, ενώ τη Δευτέρα 2 Ιουνίου και την Πέμπτη 5 Ιουνίου θα πραγματοποιηθεί η ημέρα ξεκούρασης των αναβατών.

Εκτός από την αγωνιστική δράση, όσοι βρεθούν στο νησί του Man θα μπορούν να απολαύσουν τις εκδηλώσεις αλλά και να εξερευνήσουν τα paddock, όπως επίσης και το Fan Park το οποίο θα φιλοξενήσει συναυλίες και διάφορα άλλα happenings.

Ακολουθεί αναλυτικά το πρόγραμμα του Isle of Man TT 2025

Δευτέρα 26 Μαΐου (UK Bank Holiday)

Morning Free Practice & Afternoon Qualifying

Τρίτη 27 Μαΐου

Evening Qualifying

Τετάρτη 28 Μαΐου

Evening Qualifying

Πέμπτη 29 Μαΐου

Evening Qualifying

Παρασκευή 30 Μαΐου

Afternoon Qualifying

Σάββατο31 Μαΐου

Monster Energy Supersport TT Race 1

3wheeling.Media Sidecar TT Race 1

Κυριακή 1 Ιουνίου

RST Superbike TT

Δευτέρα 2 Ιουνίου

Rest Day

Τρίτη 3 Ιουνίου

RL360 Superstock TT Race 1

Supertwin TT Race 1

Τετάρτη 4 Ιουνίου

Monster Energy Supersport TT Race 2

3wheeling.Media Sidecar TT Race 2

Πέμπτη 5 Ιουνίου

Rest Day

Παρασκευή 6 Ιουνίου (Isle of Man Bank Holiday)

PE Superstock TT Race 2

Entire Cover insurance Supertwin TT Race 2

Σάββατο 7 Ιουνίου

Milwaukee Senior TT Race

Ετικέτες

FIM Hard Enduro World Championship: Νέα κατηγορία για ηλικίες 14-20 ετών

Σκοπός της να αναδείξει την επόμενη γενιά αναβατών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/3/2026

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro της FIM επιβεβαιώνει την εισαγωγή μιας κατηγορίας Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων για τη σεζόν 2026, που δημιουργήθηκε για την ανάδειξη της επόμενης γενιάς αναβατών και αναφέρεται σε αναβάτες ηλικίας 14-20 ετών.

Οι διοργανωτές του HEWC αναφέρουν ότι η ιδέα πίσω από τη νέα κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος είναι να “χτίσουν το μέλλον του αθλήματος, δίνοντας παράλληλα στους νέους αναβάτες την ευκαιρία να αναμετρηθούν με τους συνομήλικούς τους σε όλο το πρόγραμμα του πρωταθλήματος”.

Πολλοί κορυφαίοι αναβάτες άρχισαν να αγωνίζονται στο Hard Enduro σε νεαρή ηλικία και η κατηγορία Junior έχει ήδη αποδείξει την αξία της, με αναβάτες όπως οι αδελφοί Brightmore και ο James Moore να αναδεικνύονται ως διεκδικητές του τίτλου.

Το Παγκόσμιο Κύπελλο Νέων λοιπόν θα ανοίξει τις πόρτες σε μία νέα γενιά αναβατών, ώστε να αποκτήσουν εμπειρία στο υψηλότερο επίπεδο και να χτίσουν επαγγελματικές σχέσεις στον αθλητισμό με κορυφαίες ομάδες, χορηγούς και τα μέσα ενημέρωσης.

Ας δούμε παρακάτω την δομή και τις προϋποθέσεις που απαιτούνται για την συμμετοχή των νέων αναβατών, ηλικίας 14 – 20 ετών στην κατηγορία αυτή:

  • Να διαθέτουν έγκυρη άδεια FIM Enduro
  • Να έχουν εγγραφεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Hard Enduro ή στην κλάση του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων
  • Να συμμετάσχουν σε έναν ή περισσότερους γύρους του πρωταθλήματος
  • Οι νεαροί αναβάτες αγωνίζονται στην κατηγορία που έχουν επιλέξει (Χρυσή, Ασημένια ή Χάλκινη), με την τελική τους θέση μεταξύ των άλλων νεαρών αναβατών να καθορίζει τους βαθμούς τους στο Παγκόσμιο Κύπελλο
  • Αυτή η δομή επιτρέπει στους νεαρούς αναβάτες να αγωνίζονται σε πλήρες αγωνιστικό περιβάλλον, ενώ ταυτόχρονα κατατάσσονται σε σχέση με αναβάτες της ίδιας ηλικιακής κατηγορίας
  • Οι διοργανώσεις του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων πραγματοποιούνται σε ιδιωτικές εκτάσεις-πίστες ή σε επίσημα κλειστούς δρόμους, σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM (επομένως δεν απαιτείται άδεια οδήγησης οδικού οχήματος)
  • Μέγιστη χωρητικότητα μοτοσυκλέτας 150 κυβικά.

Το σύστημα βαθμολόγησης θα ακολουθεί το επίσημο σύστημα βαθμολόγησης HEWC, απονέμοντας βαθμούς στους 15 πρώτους αναβάτες σε κάθε γύρο. Οι βαθμοί απονέμονται με βάση την τελική θέση μεταξύ των άλλων αναβατών του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων, ανεξάρτητα από την κατηγορία του αγώνα. Όπως και στις άλλες κατηγορίες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, η τελική κατάταξη του πρωταθλήματος καθορίζεται από τα έξι καλύτερα αποτελέσματα κάθε αναβάτη κατά τη διάρκεια της σεζόν.

Η κατάταξη του Παγκοσμίου Κυπέλλου Νέων θα λειτουργεί ως ενιαία κατάταξη για όλες τις κατηγορίες αναβατών (Χρυσό, Ασημένιο, Χάλκινο), πράγμα που σημαίνει:

  • Όλοι οι επιλέξιμοι αναβάτες ηλικίας 14-20 ετών θα κατατάσσονται μαζί, ανεξάρτητα από την κατηγορία του αγώνα
  • Οι αναβάτες που τερματίζουν στις πιο απαιτητικές κατηγορίες θα κατατάσσονται πάνω από εκείνους που τερματίζουν στις ευκολότερες κατηγορίες
  • Σε κάθε κατηγορία, οι αναβάτες κατατάσσονται με βάση τα επίσημα αποτελέσματα του αγώνα που έχουν εγκριθεί από την κριτική επιτροπή της FIM
  • Μόνο οι αναβάτες που τερματίζουν τον αγώνα είναι επιλέξιμοι για βαθμούς
  • Σε περίπτωση κατάταξης με βάση τα σημεία ελέγχου, οι αναβάτες της κατηγορίας Youth θα κατατάσσονται ανάλογα.