Isle of Man TT 2026: Νέα καθυστέρηση λόγω τροχαίου ατυχήματος στη διαδρομή του αγώνα

Κλειστοί οι δρόμοι για καθαρισμό
TT Delay
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/6/2026

Η φετινή διοργάνωση του Isle of Man TT συνεχίζει να αντιμετωπίζει προβλήματα και αλλαγές στο πρόγραμμα, καθώς ένα τροχαίο ατύχημα στον ορεινό τομέα της διαδρομής προκάλεσε νέα καθυστέρηση στους αγώνες της Παρασκευής 5 Ιουνίου.

Οι καθυστερήσεις έχουν ταλανίσει την αγωνιστική εβδομάδα του TT 2026. Μετά από μια ηλιόλουστη περίοδο δοκιμών, οι καιρικές συνθήκες άλλαξαν δραματικά, με τη βροχή να κυριαρχεί και να επιτρέπει μέχρι στιγμής τη διεξαγωγή μόλις δύο αγώνων, του Superbike TT την Κυριακή 31 Μαΐου και του πρώτου αγώνα Supersport την Τρίτη 2 Ιουνίου.

Οι συνεχείς αναβολές ανάγκασαν τους διοργανωτές να προχωρήσουν σε σημαντικές τροποποιήσεις του προγράμματος, με σημαντικότερη τη μεταφορά του κορυφαίου αγώνα Senior TT από το παραδοσιακό του Σάββατο στην Παρασκευή.

TT Delay

Το πρόγραμμα της Παρασκευής περιλαμβάνει τρεις αγώνες. Πρώτος είναι ο τριών γύρων αγώνας Supersport Race 2, ακολουθεί ο διπλός γύρος του Sportbike Race 1, που είχε αναβληθεί την Τρίτη λόγω κακοκαιρίας, ενώ η ημέρα ολοκληρώνεται με τον τετράγυρο Senior TT.

Αρχικά, είχε προγραμματιστεί ένας γύρος ελεύθερων δοκιμών στις 10:30 και η έναρξη των αγώνων στις 11:45 (τοπική ώρα). Ωστόσο, το τροχαίο ατύχημα που σημειώθηκε το πρωί στον ορεινό τομέα της διαδρομής επέβαλε καθυστέρηση μίας ώρας σε ολόκληρο το πρόγραμμα.

Σε ανακοίνωσή της η διοργάνωση ανέφερε πως, "λόγω τροχαίου ατυχήματος που σημειώθηκε το πρωί στον ορεινό τομέα της διαδρομής, προέκυψε καθυστέρηση μίας ώρας στο σημερινό πρόγραμμα."

TT DELAY

Παράλληλα, επισημάνθηκε ότι όλοι οι δρόμοι της διαδρομής TT θα έκλειναν πλέον στις 11:00 (τοπική ώρα), ενώ η ορεινή διαδρομή παρέμενε κλειστή μέχρι νεότερης ενημέρωσης και οι ελεύθερες δοκιμές μετατέθηκαν για τις 11:30.

Το πρόγραμμα του Σαββάτου εξακολουθεί να περιλαμβάνει τον δεύτερο αγώνα Sportbike και τον αγώνα Superstock. Σε περίπτωση που οι καιρικές συνθήκες δεν επιτρέψουν τη διεξαγωγή τους, οι διοργανωτές εξετάζουν τη μεταφορά τους στην Κυριακή.

Υπενθυμίζεται ότι οι αγώνες Sidecar αφαιρέθηκαν οριστικά από το πρόγραμμα μετά τα δύο σοβαρά ατυχήματα που σημειώθηκαν κατά την εβδομάδα των δοκιμών. Ανάμεσα στους τραυματίες ήταν και η Maria Costello, για την οποία έχουν ήδη ξεκινήσει πρωτοβουλίες οικονομικής ενίσχυσης προκειμένου να καλυφθούν τα έξοδα της θεραπείας και αποκατάστασής της.

TT DELAY

 

FIM - Μελέτη αγωνιστικών ατυχημάτων, είσοδος ηλεκτρικών στο Supercross, κ.α.

Πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024, με πολλά ενδιαφέροντα θέματα
FIM
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/2/2024

Σε γαλλικό έδαφος και συγκεκριμένα στη Λυών στις 14 και 15 Φεβρουαρίου έγινε η πρώτη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024, με πληθώρα θεμάτων να συζητούνται ενόψει του Συνεδρίου των Επιτροπών της FIM το οποίο θα διεξαχθεί στις 17 και 18 Φεβρουαρίου.

Στο Διοικητικό Συμβούλιο ακούστηκαν απόψεις για όλους τους θεσμούς μοτοσυκλετών, ωστόσο δόθηκε αρχικά έμφαση στο να προωθηθεί το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Flat Track της FIM από το 2025 αλλά και να επεκταθούν οι συμβάσεις ώστε να προωθηθoύν το Παγκόσμιο Πρωταθλήματα Sidecar, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross Sidecar, το SidecarCross of Nations αλλά και το QuadCross of Nations της FIM.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Η αλλαγή στους κανονισμούς του θεσμού TrialGP οι οποίοι θα ισχύσουν αρχής γενομένης από το 2024 ήταν ακόμη ένα θέμα συζήτησης. Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς οι αναβάτες θα μπορούν να σταματούν και να κινούνται προς τα πίσω σε τμήματα διαδρομής με καθορισμένο χρονικό όριο.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Με την θέσπιση του συγκεκριμένου κανονισμού το TrialGP, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM X-Trial καθώς και όλα τα εθνικά πρωταθλήματα -συμπεριλαμβανομένων των Ευρωπαϊκών- θα έχουν κοινή γραμμή όσον αφορά τους κανονισμούς. Παράλληλα το Διοικητικό Συμβούλιο δημιούργησε μια “ομάδα εργασίας Trial” αποτελούμενη από το μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου Sébastien Poirier και τον Διευθυντή Μάρκετινγκ & Ψηφιακών Υπηρεσιών Fabio Muner, οι οποίοι θα εργαστούν για την προβολή και προώθηση του αθλήματος, την εναρμόνιση των κανονισμών, τον ορισμό μόνιμων κριτών καθώς και πολλά άλλα.

Electric motorcycles

Θέμα προς συζήτηση ήταν και η χρήση ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στον θεσμό του Supercross -έχετε διαβάσει στο MOTO για αυτό που συμβαίνει στον συγκεκριμένο θεσμό με την υπόθεση της Stark Future- ωστόσο θα χρειαστεί να δημιουργηθούν νέοι κανονισμοί από τις αρμόδιες Αθλητικές Επιτροπές. Όσον αφορά αυτούς θα πρέπει να ληφθούν υπόψη θέματα ασφαλείας ειδικότερα για τις διοργανώσεις οι οποίες διεξάγονται εντός σταδίων. Οι αρμόδιοι τεχνικοί έφοροι της FIM θα πρέπει να βρουν τη χρυσή τομή καθώς δεν πρέπει να αδικούνται ούτε οι μοτοσυκλέτες με κινητήρα εσωτερικής καύσης αλλά ούτε στον αντίποδα οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Accidents

Στο Διοικητικό Συμβούλιο παρουσιάστηκε η πλατφόρμα ατυχηματολογίας, στην οποία παρουσιάστηκαν τα πρώτα στατιστικά στοιχεία που παρακολουθούν τους τραυματισμούς των αναβατών και προκύπτουν από την συγκεκριμένη πλατφόρμα η οποία σχεδιάστηκε ειδικά για τη μοτοσυκλέτα.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Επόμενο θέμα προς συζήτηση ήταν η πιστοποίηση των αγωνιστικών μοτοσυκλετών Vintage Circuit. Η σύμβαση με την L'Amicale Spirit of Speed εγκρίθηκε και θα υπογραφεί κατά τη διάρκεια της Διάσκεψης των Επιτροπών στις 17 και 18 Φεβρουαρίου.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Το Διοικητικό Συμβούλιο συμφώνησε για τη σύνθεση Επιτροπής Τεχνικής Πιστοποίησης υπό την προεδρία του Julien Charnolé, με τους Bernard Girardot-Miglierina, Juergen Weiss, Alain Nibard, Claude Scalet, Steve Wheatman, Mike Dhollander, Georges Beale, Guy Coulon, Bernard Maingret, Jean-Paul Voisin, Nathan Colombi,  Francesco Merzari, Beppe Galante και Jacques Bussillet να αποτελούν τα υπόλοιπα μέλη της επιτροπής. Οι εκπρόσωποι της FIM θα συμπληρώσουν τη σύνθεση αυτής της επιτροπής.

Το μάρκετινγκ και η ψηφιακή τεχνολογία είναι αναπόσπαστα κομμάτια των αγώνων και αυτό το γνωρίζουν καλά οι άνθρωποι της FIM. Στο Διοικητικό Συμβούλιο παρουσιάστηκαν το τι έχει γίνει μέχρι τώρα όσον αφορά τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και τις πρωτοβουλίες μάρκετινγκ και ψηφιακής τεχνολογίας που υλοποιήθηκαν για αρκετούς θεσμούς. Το νέο λογότυπο της FIM παρουσιάστηκε ενώ συζητήθηκε το πως αυτό θα χρησιμοποιηθεί από τις Εθνικές Ομοσπονδίες.

FIM Women's Motorcycle World Championship

Επιπρόσθετα εγκρίθηκαν οι αναθεωρημένες κατευθυντήριες γραμμές της FIM για την ισότητα μεταξύ ανδρών και γυναικών που παρουσίασε η Επιτροπή Γυναικών, ενώ έγιναν οι ακόλουθες αλλαγές στη σύνθεση των Επιτροπών της FIM:

  • CCR - Νέο μέλος, κ. Eddy SAPUTRA (IMI)
  • CCP - Νέο μέλος, κ. Ander SECHER (DMU)
  • CTR - Νέο μέλος, κ. Adam BLUMHORST (AMA)
  • CEN - Νέο μέλος, κα Nicoleta Melania OLARIU (FRM)

Οι πρόεδροι της CONU, οι επιτροπές του Διοικητικού Συμβουλίου, οι ομάδες εργασίας και τα τμήματα της διοίκησης παρουσίασαν στο Διοικητικό Συμβούλιο τις εκθέσεις προόδου για τα αντίστοιχα έργα τους, ενώ όλες οι Επιτροπές θα συνεδριάσουν το Σαββατοκύριακο 17 και 18 Φεβρουαρίου στο πλαίσιο της Διάσκεψης των Επιτροπών του 2024.

Ετικέτες