Isle of Man TT: H CFMOTO 675SR-R στην κατηγορία sportsbike με δύο έμπειρους αναβάτες

Συμμετοχή με Anderson και Cringle στη νέα κατηγορία sportbike (πρώην supertwin)
IoMTT CFMOTO
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/4/2026

Με φιλοδοξίες αλλά και προσγειωμένη προσέγγιση, η MotoTwelve Racing και η CFMOTO ετοιμάζονται για την πρώτη τους συμμετοχή στο Isle of Man TT 2026, φέρνοντας την 675SR-R στη νέα κατηγορία Sportbike.

Οι αγώνες TT του Isle of Man του 2026 θα σηματοδοτήσουν ένα νέο κεφάλαιο για τη CFMOTO και τη MotoTwelve Racing, καθώς η ομάδα θα συμμετάσχει για πρώτη φορά στον θρυλικό αγώνα δρόμου, παίρνοντας μέρος στους δύο αγώνες της κατηγορίας Sportbike με τη 675SR-R.

Στη σέλα των μοτοσυκλετών θα βρίσκονται οι Shaun Anderson και Jamie Cringle, σε ένα δίδυμο με σημαντική εμπειρία από την διοργάνωση. Παρότι πρόκειται για την πρώτη κοινή τους εμφάνιση στο TT, τόσο η ομάδα όσο και ο κατασκευαστής κατέχουν σημαντική προϋπηρεσία από το βρετανικό πρωτάθλημα.

Η μετάβαση από τις κλειστές πίστες στην απαιτητική ορεινή διαδρομή των 37,73 μιλίων αποτελεί τεράστια πρόκληση. Ωστόσο, η εμπειρία από το βρετανικό πρωτάθλημα θεωρείται πολύτιμη για την προσαρμογή στις ιδιαιτερότητες του TT.

 675SR-R

Η 675SR-R έχει ήδη δείξει θετικά δείγματα γραφής σε αγώνες πίστας. Το 2025, ο Adon Davie κατάφερε να φέρει τη μοτοσυκλέτα στην όγδοη θέση της γενικής στο βρετανικό πρωτάθλημα Pirelli National Sportbike, με αποκορύφωμα τη δεύτερη θέση στον τελικό γύρο στο Brands Hatch, δίνοντας μια ένδειξη των δυνατοτήτων της πριν την είσοδο στον κόσμο των αγώνων δρόμου.

Shaun Anderson

Καθοριστικό ρόλο στο εγχείρημα αναμένεται να παίξει ο Shaun Anderson. Ο Βορειοϊρλανδός διαθέτει 54 εκκινήσεις στο TT και συγκαταλέγεται στην ολιγομελή ομάδα αναβατών που έχουν ξεπεράσει το όριο των 130 mph σε γύρο στην ορεινή διαδρομή. Παρά το γεγονός ότι οι καλύτερες επιδόσεις του έχουν έρθει σε μεγαλύτερες κατηγορίες, έχει αποδείξει την αξιοπιστία του και στη Supertwin (που διευρύνθηκε στη νέα κατηγορία Sportbike) με αποτελέσματα όπως η 15η και 19η θέση το 2025.

Eddie Roberts

Από την άλλη, ο 28χρονος Jamie Cringle, αναβάτης από το Isle of Man, έρχεται στην πέμπτη του χρονιά στη διοργάνωση, έχοντας ήδη χτίσει σημαντικό υπόβαθρο στη διαδρομή. Η μέχρι τώρα παρουσία του στη Supertwin περιλαμβάνει μία 23η θέση το 2023, ενώ πλέον, με περισσότερα αγωνιστικά χιλιόμετρα και εμπειρία, στοχεύει σε ένα βήμα προόδου στη νέα κατηγορία.

Ο ίδιος δήλωσε πως η συμμετοχή αυτή αποτελεί μια τεράστια ευκαιρία, τονίζοντας τον ενθουσιασμό του για τη συνεργασία με την ομάδα και τη νέα μοτοσυκλέτα. Αντίστοιχα, ο Anderson στάθηκε στη σημασία του εγχειρήματος, υπογραμμίζοντας πως η προτεραιότητα θα είναι η σταδιακή εξέλιξη και η σταθερότητα κατά τη διάρκεια της εβδομάδας των αγώνων.

Eddie Roberts

Επικεφαλής της ομάδας είναι ο Eddie Roberts, ο οποίος επιστρέφει στο TT για πρώτη φορά μετά τα τέλη της δεκαετίας του ’80. Με εμπειρία τόσο ως αναβάτης σε επίπεδο Grand Prix όσο και ως διοικητικό στέλεχος στον χώρο των αγώνων, φέρνει μαζί του σημαντική τεχνογνωσία. Στο παρελθόν έχει κατακτήσει νίκη στο TT, συγκεκριμένα στο Production TT του 1975 μαζί με τον Charlie Williams πάνω σε Honda 500.

Η είσοδος της MotoTwelve και της CFMOTO προσθέτει βάθος και ενδιαφέρον στη νέα κατηγορία Sportbike, συνδυάζοντας ένα ανταγωνιστικό δίδυμο αναβατών, τεχνική εμπειρία και σαφή στόχο μακροπρόθεσμης εξέλιξης. Το TT 2026 αναμένεται να αποτελέσει το πρώτο μεγάλο τεστ για ένα εγχείρημα που δείχνει να έχει γερά θεμέλια και φιλοδοξίες για το μέλλον.

Βασίλης Παντελεάκης: Για 3 δέκατα δεν πήρε τον πρώτο του βαθμό στον αγώνα MotoJunior της Βαλένθια

Την καλύτερη φετινή του επίδοση στο MotoJunior World Championship πέτυχε ο Βασίλης Παντελεάκης στον πέμπτο αγώνα της σεζόν, που διεξήχθη στις 6 Σεπτεμβρίου στην πίστα της Βαλένθια.
panteleakis valencia
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/9/2026

Σε έναν αγώνα που έγινε υπό πολύ υψηλές θερμοκρασίες και με έντονη υγρασία, ο Έλληνας αναβάτης πραγματοποίησε μία από τις πιο δυνατές εμφανίσεις του μέχρι σήμερα. Ξεκινώντας από την 20ή θέση, ο Παντελεάκης κατάφερε να αναρριχηθεί μέχρι τη 16η θέση, ολοκληρώνοντας τον αγώνα μόλις 0,3 δευτερόλεπτα πίσω από τον 15ο και την πρώτη βαθμολογούμενη θέση.

Μαζί με την ομάδα του δούλεψε αποτελεσματικά πάνω στις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας και κατάφερε να διατηρήσει πολύ καλό ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, παρά τις πολύ δύσκολες συνθήκες.

Το σημαντικότερο κέρδος που παίρνει από τον αγώνα της Βαλένθια ωστόσο είναι η αισθητή βελτίωση της απόδοσής του και η περαιτέρω μείωση της διαφοράς που τον χωρίζει από την κορυφή, δείχνοντας ότι η δουλειά που γίνεται τόσο από τον ίδιο όσο και από την ομάδα του αποδίδει σταθερά καρπούς.

Πλέον απομένουν δύο αγώνες ως την ολοκλήρωση της σεζόν και ο στόχος του Παντελεάκη είναι να συνεχίσει την ανοδική του πορεία, να μειώσει ακόμη περισσότερο τη διαφορά από τους πρωτοπόρους και να φέρει τους πρώτους βαθμούς για την Ελλάδα.

Η επόμενη ευκαιρία γι’ αυτό θα του δοθεί στην πίστα της Aragon στην Ισπανία στις 26 Σεπτεμβρίου.

Βασίλης Παντελεάκης

“Είμαι πολύ χαρούμενος για την πρόοδο που κάναμε σε αυτόν τον αγώνα μαζί με την ομάδα μου. Έχω αρχίσει να βρίσκω αρκετά πράγματα με τη μοτοσυκλέτα και να νιώθω όλο και καλύτερα πάνω της αγώνα με τον αγώνα.

“Στόχος μου είναι να συνεχίσω να βελτιώνομαι σε κάθε αγώνα και σύντομα να μπορέσω να βρεθώ να παλεύω με τους πρωτοπόρους.

“Ξέρουμε τι μας λείπει και δουλεύουμε προς αυτή την κατεύθυνση.

“Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους όσοι στηρίζουν αυτή την προσπάθεια.”