Isle of Man TT, Supersport: Ο Michael Dunlop πέτυχε την 34η νίκη του

Μπροστά από τους Harrison και Hickman
Dunlop
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/6/2026

Ο Michael Dunlop MBE κέρδισε τον πρώτο αγώνα της κατηγορίας Supersport που διεξήχθη χτες, για την πρώτη φετινή του νίκη. Ο αναβάτης της Scars Racing Ducati προσπέρασε τον αρχικό ηγέτη του αγώνα Dean Harrison (Honda Racing) στο τέλος του πρώτου γύρου και τελικά κέρδισε με διαφορά 24,47 δευτερολέπτων. Ο Peter Hickman (Swan Triumph by PHR Performance) συμπλήρωσε το βάθρο καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση.

Για τον Dunlop αυτή ήταν η 34η νίκη του στο TT και η ένατη συνεχόμενη νίκη στην κατηγορία Supersport, σημειώνοντας και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, με ταχύτητα 205,47 χλμ/ώρα, ενώ κατέγραψε επίσης το 53ο βάθρο του στο TT.

Dunlop
Michael Dunlop

Ο αγώνας καθυστέρησε τέσσερις ώρες από την προγραμματισμένη έναρξη, προκειμένου να στεγνώσουν οι δρόμοι μετά τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες της προηγούμενης ημέρας, ενώ μειώθηκε και από τέσσερις σε τρεις γύρους.

Στην αρχή του αγώνα ο Harrison προηγούταν του Dunlop κατά 1,6 δευτερόλεπτα, με τον Mike Browne να ακολουθεί τρίτος, 4,2 δευτερόλεπτα πιο πίσω.  Ο Paul Jordan βρισκόταν μόλις 0,3 δευτερόλεπτα πίσω στην τέταρτη θέση, ενώ ο Hickman και ο Dominic Herbertson συμπλήρωναν την αρχική εξάδα.

TT
Dean Harrison

Στην συνέχεια ο Dunlop μείωσε τη διαφορά από τον Harrison στο ένα δευτερόλεπτο και ο Jordan προσπέρασε τον Browne για την τρίτη θέση, όμως όταν οι αναβάτες μπήκαν στα pits στο τέλος του πρώτου γύρου, ο Browne υπερέβη το όριο ταχύτητας με αποτέλεσμα να δεχθεί ποινή 30 δευτερολέπτων και να υποχωρήσει στη 12η θέση.

Έπειτα ο Dunlop πέρασε τον Harrison και γρήγορα έκανε και διαφορά, με τον Jordan να παραμένει τρίτος και ο Herbertson τέταρτος, αφού ο Hickman έχασε χρόνο στα pits, καθώς το καπάκι του ρεζερβουάρ του δεν άνοιγε.

Όσο περνούσε η ώρα ο Dunlop άνοιγε τη διαφορά του από τον Harrison, ενώ ο Hickman είχε ανέβει στην τέταρτη θέση και στη συνέχεια πέρασε τρίτος. Ο Dunlop πέρα από τη νίκη του σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα με 205,47 χλμ/ώρα. Τέταρτος τερμάτισε ο Jordan, πέμπτος ο Brookes και έκτος ο Herbertson.

Αποτελέσματα 1ου αγώνα Supersport TT

#

Αρ.

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Ομάδα

Χρόνος

Ταχύτητα (mph)

1

6

Michael Dunlop

Ducati Panigale V2

MD Racing

53:45.857

126.318

2

3

Dean Harrison

Honda CBR600RR

HONDA RACING

54:10.327

125.367

3

10

Peter Hickman

Triumph Street Triple 765 RS

Swan Racing Triumph PHR Performance

54:33.833

124.467

4

2

Paul Jordan

Ducati Panigale V2

Jackson Racing powered by Prosper2

54:45.406

124.029

5

7

Joshua Brookes

Suzuki R750

Uggly & CO Racing

55:03.948

123.332

6

13

Dominic Herbertson

Triumph Street Triple 765 RS

KTS Macadam Triumph Factory Racing

55:10.708

123.081

7

4

Jamie Coward

Honda CBR600RR

Rapid Honda with DriveLife

55:16.744

122.857

8

14

Shaun Anderson

Suzuki R750

Standford Racing by ARD

55:17.040

122.846

9

12

Ian Hutchinson

Ducati Panigale V2

Burrows engineering/ RK racing

55:19.341

122.760

10

1

Mike Browne

Yamaha YZF-R6

Boyce Prec Eng by Russell Racing

55:25.500

122.533

11

5

David Johnson

Kawasaki ZX-6

CD Racing

55:48.237

121.701

12

11

Conor Cummins

Suzuki R750

North Lincs Components

56:01.193

121.232

13

29

Mitchell Rees

Honda CBR600RR

Milenco by Padgett’s Motorcycles

56:02.370

121.190

14

16

Nathan Harrison

Honda CBR600RR

H&H Motorcycles

56:07.620

121.001

15

9

Michael Evans

Triumph Street Triple 765 RS

Dafabet Racing

56:22.767

120.459

16

18

Joe Yeardsley

Suzuki R750

SpinArena.net

56:26.973

120.309

17

55

Michael Russell

Suzuki R750

Fraser Evans Tyre Recycling

56:30.322

120.190

18

38

Jamie Cringle

Ducati Panigale V2

LPA Racing

56:33.075

120.093

19

22

Baz Furber

Triumph Street Triple 765 RS

Robinson and Sons Timber Ltd

56:34.329

120.048

20

36

Pierre Yves Bian

Triumph Street Triple 765 RS

SWAN Racing by PHR Performance

56:42.275

119.768

21

32

Julian Trummer

Triumph Street Triple 765 RS

Smith Racing

56:47.612

119.580

22

39

Erno Kostamo

Ducati Panigale V2

Zerowaste Motorsport

56:52.889

119.396

23

23

Brian McCormack

Suzuki R750

Kustom workwear , SM

56:53.440

119.376

24

33

Rhys Hardisty

Yamaha YZF-R6

Cirrus Trading/ GATC

56:59.669

119.159

25

24

Marcus Simpson

Triumph Street Triple 765 RS

D&D Buckley Racing

57:05.072

118.971

26

56

Toby Shann

Triumph 765

Cowton Racing JW Trackdays

57:25.981

118.249

27

48

Ryan Whitehall

Yamaha YZF-R6

North Lincs Components

57:47.306

117.522

28

53

James Chawke

Suzuki R750

Chawkie racing supporters club

58:11.471

116.708

29

27

David Datzer

Triumph Street Triple 765 RS

Roadhouse Macau by Snickers

58:17.012

116.523

30

52

Timothee Monot

Yamaha YZF-R6

Morbihan-moto

58:17.081

116.521

31

61

Daniel Forbes

Suzuki R750

Fb racing

58:17.521

116.506

32

34

Loris Majcan

Yamaha YZF-R9

Bihui Yamaha Racing Team

58:18.827

116.463

33

51

Tom Weeden

Triumph Street Triple 765 RS

G Baker Roofing / Club 77

58:27.306

116.181

34

37

Barry Burrell

Triumph Street Triple 765 RS

PHR Performance Triumph

58:29.942

116.094

35

66

Jack Fowler

Triumph Street Triple 765 RS

Nectar IOM - Liquid Gold

58:36.653

115.873

36

60

Ryan Garside

Triumph Street Triple 765 RS

Wignalls Property Triumph

58:37.624

115.841

37

65

Sam Johnson

Suzuki R750

Ron Soar/Peoples bike

59:10.769

114.759

38

67

Michael Mace

Suzuki R750

MMR by Savannah Gypsies Racing

59:37.734

113.894

39

21

Amalric Blanc

Yamaha YZF-R6

Never be clever racing team

59:47.266

113.592

40

64

Jorge Halliday

Suzuki R750

Stanford Racing

01:00:27.773

112.323

41

58

Martin Morris

Ducati Panigale V2

Redspeed international

01:00:31.456

112.210

42

68

Craig Szczypek

Kawasaki ZX-6R 636

Manor flooring

01:00:48.554

111.684

O Mason Klein υπογράφει με την Kove Moto για το Dakar 2024!

Αναβάτης που μπορεί να κερδίσει το ράλι, με την κινέζικη εταιρεία
O Mason Klein θα αγωνιστεί στο Dakar 2024 με την KOVE
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/11/2023

Στο ντεμπούτο του στο Rally Dakar το 2022, ο Αμερικανός Mason Klein είχε εντυπωσιάσει άπαντες, τερματίζοντας 9ος με την BAS World KTM Racing Team, ενώ στο Dakar 2023 πάλευε για τη νίκη μέχρι που μια διπλή άσχημη πτώση την 9η μέρα τον ανάγκασε να εγκαταλείψει λίγο μετά. Για το 2024, σε μια μεταγραφή-σοκ ο Klein αλλάζει στρατόπεδο, και από την Πρωταθλήτρια αυστριακή μοτοσυκλέτα μεταβαίνει στην νεοεισερχόμενη κινέζικη Kove που έκανε το ντεμπούτο της το 2023!

Μετά τον τραυματισμό του στο Dakar του 2023, ο νεαρός Αμερικανός αναβάτης αναζητούσε μοτοσυκλέτα για να τερματίσει το φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα W2RC, ενώ δεν είχε κάποια πρόταση για το επόμενο Dakar…

Κάπου εδώ η Kove έκανε την κίνηση της, την ίδια στιγμή που άλλες εργοστασιακές ομάδες είχαν αρνηθεί μια θέση στον Klein, και πρόσφερε τη δυνατότητα στον Αμερικανό να αγωνιστεί στο Dakar με τη μοτοσυκλέτα της και πλήρη υποστήριξη, με την δική του ομάδα, δίπλα στους εργοστασιακούς αναβάτης της εταιρείας!

Mason Klein KOVE

Θυμίζουμε πως ο Klein το 2022 ήταν ένα από τα πιο περιζήτητα ταλέντα, μετά την 9η θέση του στο Dakar και τον τίτλο της κατηγορίας Rally2 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα W2RC. Όμως μετά τον τραυματισμό του το 2023, οι ομάδες του γύρισαν την πλάτη, μέχρι που πήρε πρωτοβουλία ο παθιασμένος με τη μοτοσυκλέτα Πρόεδρος της Kove, Xue Zhang, για να του δώσει μοτοσυκλέτα και υποστήριξη.

Ο Klein θα οδηγήσει στη σέλα της Kove 450 Rally EX του 2024, και θα έχει την πλήρη υποστήριξη του εργοστασίου, αλλά με το δικό του πρόγραμμα και τη δική του ομάδα.

Mason Klein: “Νομίζω πως η μοτοσυκλέτα είναι έτοιμη για νίκη. Δεν θα έπαιρνα μέρος στο Dakar αν δεν στόχευα στη νίκη. Η πρώτη δεκάδα είναι εύκολη, τον στόχο αυτό τον πετύχαμε ήδη. Η μητέρα μου μου λέει ‘τερμάτισε μόνο, αυτό έχει σημασία’, αλλά το 2023 της είχα πει πως ήθελα μια θέση στην πρώτη δεκάδα και το καταφέραμε, έτσι αυτή τη φορά λέω πως θέλω τη νίκη!”

Mason Klein KOVE

Η Kove πήρε μέρος στο Dakar για πρώτη φορά το 2023, καταφέρνοντας να δει τη σημαία του τερματισμού και με τους τρεις αναβάτες της. Τώρα, το 2024 φέρνει στο Dakar την αναβαθμισμένη μοτοσυκλέτα της -που είδαμε στην EICMA-, η οποία σύμφωνα με τους ανθρώπους της εταιρείας είναι “ελαφρύτερη, λεπτότερη και πιο δυνατή”.

Mason Klein KOVE

Τέλος, να θυμίσουμε τις δηλώσεις του Προέδρου της Kove για το εξαιρετικά φιλόδοξο χρονοδιάγραμμα στόχων του για το Dakar: “την πρώτη χρονιά να τερματίσουμε και να μάθουμε από την εμπειρία μας (σσ. επετεύχθη), τη δεύτερη χρονιά να έχουμε τουλάχιστον έναν αναβάτη στο TOP-20 της τελικής κατάταξης (σσ. ο στόχος για το 2024), την τρίτη χρονιά να μπούμε στο TOP-10, την τέταρτη χρονιά βάθρο, και την πέμπτη να κερδίσουμε τον αγώνα!”

Ανυπομονούμε να δούμε αν το “σνομπάρισμα” του Klein από τις μεγάλες εργοστασιακές ομάδες μετουσιωθεί στο πολυτιμότερο δώρο για την Kove