Isle of Man TT – Θα κάνουν ψυχολογικά και εργομετρικά τέστ στους αγωνιζόμενους!

Το 2024 θα τα δούμε σε πιλοτικό στάδιο καθώς οι αγωνιζόμενοι εθελοντικά θα γίνουν “πειραματόζωα” για καλό σκοπό
motomag Isle of Man TT – Έρχονται εργομετρικά και ψυχολογικά τεστ στους αγωνιζόμενους
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/2/2024

Το Isle of Man TT περνά σε νέα εποχή καθώς από τη φετινή χρονιά οι συμμετέχοντες θα περνούν από εργομετρικά τεστ ενώ για πρώτη φορά θα υπάρχει και ψυχολογικό τεστ το οποίο θα στοχεύει στην ενδυνάμωση της πνευματικής τους ετοιμότητας πριν και κατά τη διάρκεια του αγώνα. Φέτος η εφαρμογή θα γίνει σε πιλοτικό στάδιο ώστε να εκτιμηθεί κάθε πλευρά της διαδικασίας καθώς και οι επιπτώσεις της στην ομαλή έκβαση του θρυλικού αυτού αγώνα.

Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός τα τελευταία χρόνια εξελίσσεται ραγδαία όσον αφορά την αθλητική τεχνολογία και την αθλητική ψυχολογία. Ολοένα και περισσότερο αυτές οι δύο επιστήμες μπαίνουν στη ζωή των αθλητών και φυσικά οι αγώνες των μοτοσυκλετών όχι μόνο δεν αποτελούν εξαίρεση, αλλά στο κορυφαίο επίπεδο η καλή επίδοση είναι ξεκάθαρα συνάρτηση καλής ψυχολογίας. Η στρατιά των μηχανικών και των υπολοίπων στελεχών στις πολυπληθείς ομάδες των παγκοσμίων πρωταθλημάτων, φροντίζει να λύσει όλα τα ζητήματα. Στην αποκλειστική συνέντευξη του Michael Dunlop στο τεύχος που κυκλοφορεί, θα δείτε πως εκείνος δεν έχει αυτή την πολυτέλεια και πρέπει να ασχολείται ακόμη και με την προετοιμασία της μοτοσυκλέτας πριν από κάθε αγώνα, στο πολυήμερο Isle of Man TT.

Isle of Man TT – Έρχονται εργομετρικά και ψυχολογικά τεστ στους αγωνιζόμενους

Η διοργανώτρια αρχή του Isle of Man TT, σε συνεργασία με την Manx Roadracing Medical Services (MRMS) -τον οργανισμό που παρέχει ιατρική υποστήριξη για το ΤΤ- θέλει από τη φετινή χρονιά να ενταχθεί στο κομμάτι του αγώνα η αθλητική τεχνολογία και η αθλητική ψυχολογία στοχεύοντας στο να είναι οι αγωνιζόμενοι στην καλύτερη δυνατή κατάσταση στον τομέα της φυσικής κατάστασης και της ψυχολογίας.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής ιατρό της διοργάνωσης Dr Gareth Davies, κατά το πιλοτικό στάδιο οι αγωνιζόμενοι συμμετέχουν εθελοντικά. Οι εθελοντές αγωνιζόμενοι θα περνούν εργομετρικά τεστ -επίπεδα γαλακτικού οξέος, γλυκόζη στο αίμα, καρδιακός ρυθμός, καταπόνηση κλπ.- ενώ όσον αφορά τα ψυχολογικά τεστ ακόμη δεν έχει αποσαφηνιστεί πως θα λειτουργήσουν αν και φανταζόμαστε πως θα στοχεύουν στο να μεταδώσουν στους αναβάτες πως να διαχειρίζονται το έντονο στρες του ανταγωνισμού (stress coping), να ελέγχουν τη συγκέντρωση τους (focus control), να βελτιώσουν την αυτοπεποίθηση τους (self- confidence boost) και να μεγιστοποιήσουν την απόδοση τους (maximize performance).

Isle of Man TT – Έρχονται εργομετρικά και ψυχολογικά τεστ στους αγωνιζόμενους

Επί του παρόντος, όλοι οι αγωνιζόμενοι του Isle of Man TT για να λάβουν μέρος στον αγώνα πρέπει να καταθέσουν ιατρική έκθεση από το γιατρό τους στην ACU – αγγλική ομοσπονδία που είναι υπεύθυνη για τους αγώνες μοτοσυκλέτας- η οποία στη συνέχεια τους επιτρέπει να αγωνιστούν στον αγώνα.

Από το 2025 αυτό πρόκειται να αλλάξει καθώς εκτός από την συγκεκριμένη αίτηση όλοι οι αγωνιζόμενοι θα περνούν από ενδελεχή ιατρική αξιολόγηση πριν από τις πρώτες κατατακτήριες, ενώ η MRMS θα παρέχει επίσης στους αγωνιζόμενους καθοδήγηση πριν από τον αγώνα για να βοηθήσει τη σωματική και πνευματική τους προετοιμασία.

Το κάθε αρχή και δύσκολη ταιριάζει γάντι καθώς η διοργανώτρια αρχή μαζί με την MRMS θα πρέπει να μελετήσει τα στοιχεία αλλά και να δει τις αντιδράσεις των αγωνιζομένων σε αυτό το εγχείρημα. Σύμφωνα με τα λεγόμενα των υπευθύνων οι αξιολογήσεις που θα πραγματοποιούνται πριν και μετά τις κατατακτήριες δοκιμές, τα ελεύθερα δοκιμαστικά και τους αγώνες θα βοηθήσουν στην κατανόηση διάφορων στοιχείων που αφορούν τον αγώνα.

Η λεπτομερή καταγραφή όλων αυτών των δεδομένων -αγωνιστικά περιστατικά, παράγοντες που συμβάλλουν στα ατυχήματα κλπ.- θα βοηθήσουν τόσο την διοργανώτρια αρχή όσο και την MRMS να μειώσει τους κινδύνους αλλά ταυτόχρονα να βελτιώσει τις ιατρικές υπηρεσίες του αγώνα. Όσον αφορά τις ιατρικές υπηρεσίες τη φετινή χρονιά αυτές θα βελτιωθούν περαιτέρω, με περισσότερες υποδομές για τους αγωνιζόμενους, ενώ θα δημιουργηθεί Κέντρο Περίθαλψης Αναβατών από την MRMS.

Isle of Man TT – Έρχονται εργομετρικά και ψυχολογικά τεστ στους αγωνιζόμενους

Ο επικεφαλής ιατρός του Isle of Man TT, Dr Gareth Davies ανέφερε σχετικά με όλα αυτά: "Η αθλητική επιστήμη είναι ένας τομέας της ιατρικής που εξελίσσεται με απίστευτους ρυθμούς. Το επίπεδο της διορατικότητας που μπορεί να επιτευχθεί είναι πλέον ανεκτίμητο για πολλά αθλήματα σε όλα τα επίπεδα, από κορυφαίους διεθνείς αθλητές μέχρι άτομα που προπονούνται στο γυμναστήριο και το Isle of Man ΤΤ δεν αποτελεί εξαίρεση.

Σε τελική ανάλυση, πρόκειται για ένα έργο που θα προωθήσει τις εργασίες που αποσκοπούν στην εξάλειψη των κινδύνων που μπορούν να αποφευχθούν στο ΤΤ. Σε όλες τις πτυχές της υγείας, η πρόληψη είναι πολύ καλύτερη από τη θεραπεία και αυτό δεν διαφέρει εδώ. Λαμβάνουμε μια προληπτική και συστηματική προσέγγιση των ιατρικών προτύπων του ΤΤ. Τα φυσιολογικά, μηχανικά και βιοχημικά δεδομένα που συλλέγουμε φέτος θα βοηθήσουν στην ενημέρωση της στρατηγικής μας για να διασφαλίσουμε ότι οι αγωνιζόμενοι είναι σωματικά και πνευματικά σε θέση να αναμετρηθούν με τη διαδρομή του ΤΤ και ότι μειώνουμε τους κινδύνους που μπορούν να αποφευχθούν, όπου είναι δυνατόν."

O Gary Thompson, υπεύθυνος της διαδρομής του αγώνα δήλωσε: "Είμαστε απίστευτα τυχεροί που η MRMS συμμετέχει στο ΤΤ. Η τεχνογνωσία τους στην περίθαλψη τραυμάτων είναι πραγματικά παγκόσμιας κλάσης και ο οργανισμός αποτελείται από μια απίστευτα ταλαντούχα ομάδα ατόμων, οπότε είναι σωστό να φέρουμε πιο κοντά τη συνεργασία μας και να χρησιμοποιήσουμε την τεχνογνωσία τους για να ηγηθούμε αυτού του συναρπαστικού και καινοτόμου έργου.

Οι εργασίες σχετικά με τις ιατρικές υπηρεσίες και οι επενδύσεις στις εγκαταστάσεις του αγώνα γίνονται για να φροντίσουμε τους συμμετέχοντες και με γνώμονα το συμφέρον τους. Δεν μπορούμε να ξεφύγουμε από το γεγονός ότι, στην εποχή μας, οι ταχύτητες που επιτυγχάνουν οι αγωνιζόμενοι στη διαδρομή απαιτούν τεράστια ψυχική και σωματική δύναμη και γι' αυτό θέλουμε να είναι μια διαδικασία συνεργασίας που τελικά θα τους βοηθήσει να γίνουν καλύτεροι.”

Isle of Man TT – Έρχονται εργομετρικά και ψυχολογικά τεστ στους αγωνιζόμενους

Το Isle of Man TT από το 2024 μπαίνει σε μία άλλη εποχή, με την αθλητική τεχνολογία και την αθλητική ψυχολογία να διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο για τους αγωνιζόμενους ωστόσο μένει να αποδειχθεί αν οι ίδιοι θα αποδεχτούν το συγκεκριμένο εγχείρημα ή θα γυρίσουν την πλάτη τους σε αυτό.

Ετικέτες

Dakar 2026 – 2ο σκέλος: Νίκη Sanders με 2ο Canet και 3ο Brabec. Μπαίνουν θεμέλια για κόντρα – Ανέβηκε θέσεις ο Β.Μπούδρος

Πτώση σημείωσε ο Canet, αναίμακτη και κόστισε δευτερόλεπτα
Dakar 2026 – 2ο σκέλος: Νίκη Sanders με 2ο Canet και 3ο Brabec. Μπαίνουν θεμέλια για κόντρα – Ανέβηκε θέσεις ο Β.Μπούδρος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/1/2026

Άλλο ένα πολύ γρήγορο σκέλος, όπως το είχαν υποσχεθεί, αλλά με λιγότερη άμμο από όσο είχαν πει και με ακόμη περισσότερη πέτρα, ανεβαίνοντας τον ορίζοντα για Alula και μάλιστα με παρόμοια διαδρομή του 2023. Το χθεσινό σκέλος ήταν σχεδόν αντιγραφή από αντίστοιχη ημέρα το 2023, σήμερα υπήρχαν αλλαγές,

Σήμερα οι αναβάτες πέρασαν από την περιοχή που δημιουργούνται τα υπέροχα wadi, μέσα στα φαράγγια των βουνών της οροσειράς Hejaz, δηλαδή τα ποτάμια που έχουν ροή στην επιφάνεια μόνο όταν υπάρχει καταρρακτώδης βροχή η οποία, αν και σπάνια, συμβαίνει στην περιοχή αυτή. Ο κάθετος όγκος από την μία πλευρά, με κορυφές που φτάνουν έως και τα 2.100 μέτρα σταματά κομμάτι της υγρασίας και η πιο ήπια πλευρά αφήνει να κυλήσει αυτή στα εφήμερα wadi δίνοντας λίγο περισσότερη ζωή, συγκριτικά με την έρημο που υπάρχει ολόγυρα και ευθύνεται για την δημιουργία των λίγων και όμορφων οάσεων, μιας και η Σαουδική Αραβία είναι η μεγαλύτερη χώρα του κόσμου χωρίς ροή μόνιμων ποταμών.

Dakar 2026 – 2ο σκέλος: Νίκη Sanders με 2ο Canet και 3ο Brabec. Μπαίνουν θεμέλια για κόντρα – Ανέβηκε θέσεις ο Β.Μπούδρος

Η διοργάνωση είχε πει πως η σημερινή διαδρομή θα είχε 49% χώμα, 28% θα ήταν κυρίως πέτρα και 23% θα ήταν άμμος, αν και σύμφωνα με τον Βασίλη Μπούδρο, το τελευταίο ποσοστό ήταν πολύ θετικά υπερεκτιμημένο και μάλλον έδειχνε με 3 και όχι με 23%.

Σε κάθε περίπτωση όλοι οι αναβάτες συμφωνούσαν πως ήταν ένα ιδιαίτερα γρήγορο σκέλος και όχι μόνο στην αρχή του, όπως ήταν η εξήγηση της διοργάνωσης εχθές.

Ο Canet σήμερα άνοιγε τον δρόμο και στην αρχή αυτό του είχε κοστίσει 1 λεπτό και 17 δευτερόλεπτα με το σύστημα που έχει θεσπίσει η διοργάνωση να του δίνει bonus 1 λεπτό και 07 δευτερόλεπτα, που σημαίνει πως είναι αρκετά κοντά ο υπολογισμός τους, στον πραγματικό χρόνο που χάνεται επειδή αναγκάζεσαι να κοιτάς το που πηγαίνεις με διπλάσια προσοχή.

Ακόμη και έτσι όμως η διαφορά που είχε ο Sanders ξεκίνησε απευθείας να μειώνεται, με τον περσινό νικητή να είναι εξαιρετικά γρήγορος σήμερα.

Αρχικά όμως στα πρώτα 40 χιλιόμετρα, ήταν ο Brabec που είχε τον ταχύτερο χρόνο, έστω και για μόλις 14 δευτερόλεπτα έναντι του Sanders. Άλλα 30 χιλιόμετρα αργότερα και η εικόνα θα είχε αλλάξει με τον Sanders να καλύπτει τα 14 και να προσθέτει άλλα 189 δευτερόλεπτα, στον χρόνο που είχε κερδίσει από τον Brabec. Που σημαίνει πως αντίστοιχα μείωνε και την διαφορά από τον Canet που ακόμη άνοιγε τον αγώνα.

Dakar 2026 – 2ο σκέλος: Νίκη Sanders με 2ο Canet και 3ο Brabec. Μπαίνουν θεμέλια για κόντρα – Ανέβηκε θέσεις ο Β.Μπούδρος

Πράγματι, μετά από 102 χιλιόμετρα, άλλα 30 από το σημείο που μετρήθηκε ταχύτερος και από τον Brabec, ο Sanders έβλεπε πλέον τον Canet μπροστά του έχοντας καλύψει τα τρία λεπτά διαφοράς από την εκκίνησή τους και έχοντας επίσης φορτώσει μισό λεπτά απόσταση από τον Brabec.

Με τα bonus χρόνου και την διαφορά που είχαν από εχθές, ο Canet θα μπορούσε να μείνει πρώτος γενικής κατάταξης όσο έμενε κοντά στον Sanders, ο οποίος έπαιρνε πλέον bonus δευτερόλεπτα ως ο πρώτος που ανοίγει τον αγώνα και με τις ροδιές του δείχνει τον δρόμο στους υπόλοιπους που δεν χρειάζονται πλοήγηση.

Οι Honda των Brabec και Schareina έπιασαν τις δύο KTM και πήγαιναν με τον ίδιο ρυθμό και έτσι πρακτικά η διαφορά χρόνου είναι μόνο από τα bonus που πήρε ο Sanders ανοίγοντας για το μεγαλύτερο κομμάτι του σκέλους.

Ο Canet άνοιγε την διαδρομή για σχεδόν 100 χιλιόμετρα, καθόλου άσχημα για τον νεαρό αθλητή, όταν είχε μία μικρή πτώση που βοήθησε τον Sanders να πλησιάσει και η οποία κόστισε λιγότερο από μισό λεπτό, τόσο γρήγορα σηκώθηκε. Όπως είπε χαρακτηριστικά, έδωσε το πρώτο φιλί στην μοτοσυκλέτα του, κυριολεκτικά ακούμπησαν τα δόντια στην οθόνη πριν πέσει, καθώς κατέβηκε μπροστά και χώθηκε το κράνος μέσα στον πύργο με την μάσκα να φεύγει, όμως σηκώθηκε και συνέχισε σαν ελατήριο.

Πιο άτυχος ήταν εχθές ο James Hillier γνωστός από τους αγώνες Isle of Man που πέφτοντας έσπασε το χέρι του ψηλά, κάτω ακριβώς από τον ώμο.

Ο απίστευτος James δεν ήθελε να παραδεχτεί πως ο αγώνας που έκανε η ομάδα και οι χορηγοί του θα σταματούσε σε εκείνο το σημείο και συνέχισε ολοκληρώνοντας το πρώτο σκέλος.

Χθες οι γιατροί του είπαν ότι δεν γίνεται να συνεχίσει και έστειλαν το αντίστοιχο μήνυμα στην διοργάνωση του Dakar, όπου δεν του έστειλε ενημέρωση εκκίνησης, τερματίζοντας πολύ νωρίς, την προσπάθειά του.

Ο Βασίλης Μπούδρος δεν είχε κανένα θέμα πλοήγησης, όπως το μικρό χθεσινό λάθος όπου δεν πέρασε ακριβώς από ένα σημείο ελέγχου. Οπότε σήμερα ανέβηκε στην κατάταξη τερματίζοντας στην μέση της λίστας, στην 67η θέση. Αυτό τον φέρνει στην 74η θέση της γενικής κατάταξης μέχρι τώρα σε μία διαδρομή που κάλυψε 400 χιλιόμετρα κυρίως με πέτρα.

Ο Theric, εργοστασιακός αναβάτης της Kove έκανε απίστευτη ανάκαμψη σήμερα στην γενική και ανέβηκε στην 65η θέση, βοηθούμενος από την διοργάνωση με προνομιακό τρόπο στην σημερινή εκκίνηση.

Αύριο θα είναι ακόμη πιο μεγάλο το σκέλος, επιστρέφοντας στην ίδια κατασκήνωση με 422 χιλιόμετρα ειδικής και 314 απλής διαδρομής.

Υποτίθεται πως οι αναβάτες θα αποζημιωθούν από το φανταστικό τοπίο της περιοχής, που είναι και από τις πιο εύφορες που θα συναντήσουν φέτος.

Dakar 2026 – 2ο σκέλος: Νίκη Sanders με 2ο Canet και 3ο Brabec. Μπαίνουν θεμέλια για κόντρα – Ανέβηκε θέσεις ο Β.Μπούδρος

1 D. SANDERS(aus)  #1 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP Χρόνος 07:42:24

Μπόνους Χρόνου: - 04:29

 

2 E. CANET(esp) #73 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP Χρόνος 07:42:54

Διαφ: + 00:30

Μπόνους Χρόνου: - 05:50

 

3 R. BRABEC(usa)  #9 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP Χρόνος: 07:44:42

Διαφ.: + 02:18

 

4

T. SCHAREINA(esp)

GP

#68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

07:47:05

+ 04:41

5

R. BRANCH(BOT)

GP

#46 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

07:50:10

+ 07:46

6

L. BENAVIDES(arg)

GP

#77 - RED BULL KTM FACTORY RACING

07:52:28

+ 10:04

7

S. HOWES(usa)

GP

#10 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

07:55:01

+ 12:37

8

I. CORNEJO(CHI)

GP

#11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

07:56:01

+ 13:37

9

M. DOCHERTY(RSA)

R2

#14 - BAS WORLD KTM TEAM

07:56:24

+ 14:00

10

A. VAN BEVEREN(fra)

GP

#42 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

07:56:33

+ 14:09

11

M. VENTURA(POR)

R2

#84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

07:56:43

+ 14:19

12

S. SVITKO(svk)

GP

#142 - SLOVNAFT RALLY TEAM

08:06:32

+ 24:08

13

B. COX(RSA)

GP

#7 - SHERCO RALLY FACTORY

08:12:00

+ 29:36

14

T. EBSTER(aut)

R2

#96 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

08:14:04

+ 31:40

15

M. MICHEK(cze)

GP

#23 - HOTO FACTORY RACING

08:14:12

+ 31:48

16

P. CAMPBELL(usa)

R2

#85 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

08:17:01

+ 34:37

17

T. MULEC(SLO)

R2

#16 - BAS WORLD KTM TEAM

08:22:05

+ 39:41

18

K. DABROWSKI(pol)

R2

#26 - DUUST RALLY TEAM

08:23:05

+ 40:41

19

M. DOVÈZE(fra)

R2

#30 - BAS WORLD KTM TEAM

08:23:27

+ 41:03

20

E. GYENES(rou)

R2

OBM

#34 - AUTONET MOTORCYCLE TEAM

08:35:48

+ 53:24

21

P. LUCCI(ita)

R2

#29 - Rsmoto Rally team

08:35:56

+ 53:32

22

N. JUCIUS(ltu)

R2

#28 - HT RALLY RAID

08:43:39

+ 01:01:15

23

D. DRDAJ(cze)

R2

#18 - CAJDASROT

08:44:20

+ 01:01:56

24

M. ENGEL(cze)

R2

#27 - ORION - MOTO RACING GROUP

08:44:50

+ 01:02:26

25

B. SANTOS(POR)

R2

#35 - BS - FRUTAS PATRICIA PILAR

08:47:51

+ 01:05:27

26

M. KLEIN(usa)

GP

#98 - HOTO FACTORY RACING

08:48:34

+ 01:06:10

27

R. BARBOSA(CHI)

R2

#41 - HT RALLY RAID

08:49:23

+ 01:06:59

28

K. ERDENEBILEG(MGL)

R2

#57 - BAS WORLD KTM TEAM

08:50:22

+ 01:07:58

29

A. LLEDÓ(esp)

R2

#78 - PEDREGÀ TEAM

08:56:08

+ 01:13:44

30

T. MONTANARI(ita)

R2

#32 - SOLARYS RACING

08:57:06

+ 01:14:42

31

B. MELOT(fra)

R2

OBM

#39 - ESPRIT KTM

08:59:21

+ 01:16:57

32

D. KARKA(ltu)

R2

#58 - HT RALLY RAID

09:09:09

+ 01:26:45

33

J. MARTINY(bel)

R2

OBM

#25 - ANQUETY MOTOR SPORT

09:09:38

+ 01:27:14

34

B. KRAUSE(usa)

R2

#75 - BAS WORLD KTM TEAM

09:11:04

+ 01:28:40

35

J. VEGA(esp)

R2

OBM

#99 - Pont Grup - Kove

09:12:03

+ 01:29:39

36

T. DE GAVARDO(CHI)

R2

#148 - BAS WORLD KTM TEAM

09:12:46

+ 01:30:22

37

J. PEDRÓ(esp)

R2

OBM

#44 - RallyBikes - Pedregà Team

09:14:16

+ 01:31:52

38

C. HERBST(fra)

R2

#86 - CHALLENGER RACING TEAM

09:30:56

+ 01:48:32

39

J. BAS(fra)

R2

#38 - UNIVERSAL RIDE

09:33:08

+ 01:50:44

40

R. WALLACE(gbr)

R2

#80 - XRAIDS EXPERIENCE

09:39:46

+ 01:57:22

41

S. FUJIWARA(jpn)

R2

#125 - Rsmoto Rally team

09:42:59

+ 02:00:35

42

S. SUNIER(chn)

R2

#45 - KOVE FACTORY RACING

09:50:04

+ 02:07:40

43

M. SCHEK(GER)

R2

OBM

#101 - MAXI SCHEK MOTORSPORT

09:52:41

+ 02:10:17

44

F. BANCILHON(fra)

R2

OBM

#55 - Bancilhon Florian

09:53:47

+ 02:11:23

45

M. PUREVDORJ(MGL)

R2

#79 - XRAIDS EXPERIENCE

09:55:00

+ 02:12:36

46

M. PROKES(cze)

R2

#62 - MOTO RACING KRASNE POLE

09:55:04

+ 02:12:40

47

I. OLTHOF(NED)

R2

#136 - HT RALLY RAID

09:57:25

+ 02:15:01

48

D. PABISKA(cze)

R2

OBM

#36 - SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM

10:01:43

+ 02:19:19

49

T. INTERNO(ita)

R2

OBM

#93 - RALLY POV

10:04:19

+ 02:21:55

50

J. ROSTAN(arg)

R2

#49 - XRAIDS EXPERIENCE

10:08:04

+ 02:25:40

51

A. VAUDAN(SUI)

R2

#64 - TEAM CASTEU TROPHY

10:10:17

+ 02:27:53

52

M. ALBALOOSHI(UAE)

GP

#17 - RSMOTO RALLY TEAM

10:11:22

+ 02:28:58

53

P. PINHEIRO(POR)

R2

#116 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

10:31:56

+ 02:49:32

54

L. GOMES(bra)

R2

#43 - CHALLENGER RACING TEAM

10:32:21

+ 02:49:57

55

L. COLA(arg)

R2

#37 - JOYRIDE RACE SERVICE

10:39:31

+ 02:57:07

56

G. CHOLLET(fra)

R2

#65 - XRAIDS EXPERIENCE

10:39:55

+ 02:57:31

57

M. CAUVIN(fra)

R2

#120 - TEAM NOMADE RACING

10:47:07

+ 03:04:43

58

S. MARCIC(SLO)

R2

OBM

#90 - TEAM MARCIC

10:48:48

+ 03:06:24

59

E. RAFIC(lbn)

R2

#107 - RSMOTO RALLY TEAM

10:54:06

+ 03:11:42

60

Z. MIN(chn)

R2

#56 - ZERO MILEAGE LUBRICANT

10:54:28

+ 03:12:04

61

A. GAVA(ita)

R2

OBM

#124 - KOVE ITALIA RACING TEAM

10:57:26

+ 03:15:02

62

C. LÓPEZ(esp)

R2

#132 - PEDREGÀ TEAM

11:06:24

+ 03:24:00

63

H. SHI(chn)

R2

#108 - HOTO FACTORY RACING

11:07:07

+ 03:24:43

64

S. KLEVINSKAS(ltu)

R2

#81 - AG RALLY DUBAI

11:10:10

+ 03:27:46

65

N. THERIC(fra)

R2

#66 - KOVE FACTORY RACING

11:11:04

+ 03:28:40

66

I. ZARDOYA(esp)

R2

#130 - JOYRIDE RACE SERVICE

11:12:44

+ 03:30:20

67

Z. HONGYI(chn)

R2

#40 - ZERO MILEAGE LUBRICANT

11:15:21

+ 03:32:57

68

T. KONGSHOJ(DEN)

R2

#33 - TKR

11:16:27

+ 03:34:03

69

B. DOMET(fra)

R2

#61 - TEAM CASTEU TROPHY

11:17:23

+ 03:34:59

70

M. JAUFFRAUD(fra)

R2

OBM

#60 - JAUFFRAUD RACING TEAM

11:18:16

+ 03:35:52

71

J. GUILLÉN(esp)

R2

#138 - PEDREGÀ TEAM

11:18:33

+ 03:36:09

72

N. HAWKER(gbr)

R2

OBM

#63 - TEAM IKUZAWA

11:18:45

+ 03:36:21

73

C. ZACCHETTI(ita)

R2

OBM

#71 - Rsmoto Rally Team

11:22:02

+ 03:39:38

74

V. BOUDROS(GRE)

R2

OBM

#53 - DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM

11:22:03

+ 03:39:39

75

N. RAFFERTY(usa)

R2

#135 - BAS WORLD KTM TEAM

11:22:38

+ 03:40:14

76

M. TROQUIER(fra)

R2

OBM

#137 - 22 TOUT TERRAIN

11:29:08

+ 03:46:44

77

F. GROT(pol)

R2

#123 - BAS WORLD KTM TEAM

11:39:19

+ 03:56:55

78

M. HERTLEIN(GER)

R2

#134 - HT RALLY RAID

11:43:22

+ 04:00:58

79

N. SILVA(POR)

R2

#74 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

11:49:56

+ 04:07:32

80

C. JAUTARD(fra)

R2

#92 - TEAM NOMADE RACING

11:50:20

+ 04:07:56

81

A. AL MOGEERA(KSA)

R2

OBM

#24 - DESERT STORM

11:54:11

+ 04:11:47

82

R. MOREAU(fra)

R2

#104 - TEAM NOMADE RACING

11:54:29

+ 04:12:05

83

T. BOUCHEROT(fra)

R2

#121 - TEAM NOMADE RACING

11:57:39

+ 04:15:15

84

M. GARRIDO(esp)

R2

#115 - PEDREGÀ TEAM

12:04:45

+ 04:22:21

85

A. DETOURBET(fra)

R2

OBM

#52 - ANTOINE DETOURBET

12:06:17

+ 04:23:53

86

B. PÉREZ(esp)

R2

OBM

#129 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

12:14:47

+ 04:32:23

87

C. PICK(fra)

R2

#114 - TEAM NOMADE RACING

12:17:03

+ 04:34:39

88

D. MILDENBERGER(SUI)

R2

#67 - JOYRIDE RACE SERVICE

12:18:44

+ 04:36:20

89

M. RIVA(ita)

R2

#106 - SOLARYS RACING

12:25:15

+ 04:42:51

90

J. TORRES(esp)

R2

#95 - MOTOCLUB ALBACETE

12:25:15

+ 04:42:51

91

R. AL-LAL LAHADIL(esp)

R2

OBM

#51 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

12:27:14

+ 04:44:50

92

B. POUSSET(fra)

R2

OBM

#105 - LIVE IN A REAR WHEEL

12:29:32

+ 04:47:08

93

R. PRZYBYŁOWSKI(pol)

R2

#76 - HT RALLY RAID

12:33:27

+ 04:51:03

94

D. BROCK(aus)

R2

#102 - JOYRIDE RACE SERVICE

12:40:29

+ 04:58:05

95

E. AL HAKEEM(lbn)

R2

#89 - DESERT STORM

12:42:49

+ 05:00:25

96

L. MESSAGER(fra)

R2

OBM

#111 - LB RACING

12:44:17

+ 05:01:53

97

F. DOMINGUEZ(esp)

R2

OBM

#119 - CUENCA DIPUTACION 2026

12:52:29

+ 05:10:05

98

B. AL HAMDAN(KSA)

R2

#83 - DESERT STORM

12:55:23

+ 05:12:59

99

R. BOUZIGON(fra)

R2

OBM

#139 - Esprit KTM

13:06:21

+ 05:23:57

100

F. ARREDONDO(GUA)

R2

#70 - BAS WORLD KTM TEAM

13:12:30

+ 05:30:06

101

C. SEARLES(gbr)

R2

#109 - S2D RACE TEAM

13:41:21

+ 05:58:57

102

C. SEARLES(gbr)

R2

#110 - S2D RACE TEAM

13:41:50

+ 05:59:26

103

B. BETHYS(fra)

R2

OBM

#87 - TB RACING

13:44:10

+ 06:01:46

104

G. SATKUS(ltu)

R2

#103 - AG RALLY DUBAI

13:47:04

+ 06:04:40

105

G. JAUNIN(fra)

R2

#88 - TEAM NOMADE RACING

14:13:57

+ 06:31:33

106

J. JAIN(ind)

R2

#82 - DESERT STORM

16:17:13

+ 08:34:49

107

E. SOKOLOVSKI(ltu)

R2

#91 - AG RALLY DUBAI

28:44:07
Dakar Experience

+ 21:01:43

108

J. BROZ(cze)

R2

#72 - BAS WORLD KTM TEAM

33:59:10
Dakar Experience

+ 26:16:46

109

B. TABIN(pol)

R2

#47 - ORION - MOTO RACING GROUP

38:23:44
Dakar Experience

+ 30:41:20

110

J. HILLIER(gbr)

R2

OBM

#50 - MUC-OFF RACING

50:35:18
Dakar Experience

+ 42:52:54

111

R. VENTER(RSA)

R2

#127 - TEAM NOMADE RACING

51:31:45
Dakar Experience

+ 43:49:21