Michael Dunlop: Πεθαίνει το Road Racing όσο ανεβαίνουν Isle of Man TT και North West 200!

Έρχονται οι αναβάτες BSB και αλλοιώνουν την οικογένεια του Road Racing
Michael_Dunlop_Interview_motomag
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/10/2024

Την ανησυχία του για την εξέλιξη που υπάρχει στους αγώνες Road Racing εξέφρασε ο κυρίαρχος του Isle of Man TT σε συνέντευξή του, τονίζοντας πως έχει χαθεί η φυσική ροή του πρωταθλήματος Road Racing που κάποτε τροφοδοτούσε τους διεθνής αγώνες με πρωτοκλασάτους αναβάτες που είχαν εξελιχθεί μέσα από αυτό.

Τώρα έρχονται 20 αναβάτες από το BSB για να τρέξουν στο Isle of Man TT και στον North West 200, έτοιμοι και εξελιγμένοι ως προς την οδήγησή τους και χωρίς να ακολουθούν όλο το πρωτάθλημα Road Racing.

Πλέον δεν τροφοδοτούν αυτοί οι αγώνες με νέους αναβάτες το BSB, αλλά αντιθέτως δέχονται ένα κύμα Superbike αγωνιζομένων τόσο το Isle of Man TT όσο και ο North West 200.

Στο μέλλον, τόνισε ο Dunlop, το Isle of Man TT και ο North West 200 θα γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλής αγώνες, την ίδια ώρα που το Road Racing θα σβήνει.

«Απλά αυτή είναι η κατάσταση» είπε με τον χαρακτηριστικό του, απόμακρο τρόπο, ο Dunlop κλείνοντας την δήλωσή του στο BBC Sport.

Ο κίνδυνος που θέλει να περιγράψει ο Michael Dunlop είναι εκείνος που συζητήσαμε μαζί τον περασμένο Ιανουάριο, όταν τον συνάντησα στο πλαίσιο της επίσκεψης στις εγκαταστάσεις της D3O. Δεν τον νοιάζει ούτε ο αυξημένος ανταγωνισμός, ούτε και αν θα συνεχίσει να έχει χορηγούς. Έτσι και αλλιώς το 40% των εξόδων της ομάδας του το καλύπτει ο ίδιος με τα έσοδα που έχει από την κατασκευαστική του εταιρεία την οποία και δεν διαφημίζει μέσα από τους αγώνες. Όλη η ομάδα είναι δικοί του άνθρωποι που εργάζονται σε διαφορετικά επαγγέλματα και όταν είναι να τρέξουν στο Isle of Man TT, μαζεύονται για να νικήσουν τους «εργοστασιακούς». Υπό αυτή την έννοια, ο Dunlop, ο μοναδικός που έμεινε πλέον με το όνομα έχοντας χάσει σε αυτούς τους αγώνες πατέρα, αδερφό και θείο, δεν αγχώνεται για τον ανταγωνισμό αλλά για τις μελλοντικές επιπτώσεις που μπορεί να υπάρχουν στους κανονισμούς του αγώνα.

Αυτή την στιγμή δεν πιέζει κανείς για αλλαγές με στόχο την αυξημένη ασφάλεια, η οποία δεν υπάρχει τρόπος να αυξηθεί αν δεν αλλοιωθεί πλήρως η ταυτότητα του Isle of Man TT. Μία μίξη όμως περισσότερων αναβατών από το BSB μπορεί να οδηγήσει σε δυνατότερη κραυγή ενάντια στους θανάτους και τα δυστυχήματα του Isle of Man TT που θα βρει ανοιχτά αυτιά, σε αντίθεση με αυτό που συμβαίνει τώρα.

Εύλογο να υπάρχουν σχόλια που απορούν με το γεγονός πως αγώνες όπως ο Isle of Man TT συνεχίζει να υπάρχει, και ακόμη πιο κατανοητό να συμβαίνει αυτό στη χώρα μας που χάνει πολύ κόσμο στους δρόμους. Η απορία είναι μεγαλύτερη μάλιστα για εμάς εδώ καθώς εκεί υπάρχουν μπόλικες πίστες και δεν χρειάζεται να κλείνει κανείς τους δρόμους ενός νησιού για να τρέξει.

360_Interview_2
φωτό από πρόσφατη συνέντευξή μας

Σε αυτό το στάδιο θα θυμίσω την απορία που έχει και ο ίδιος το Michael Dunlop, οι Ιρλανδοί της ομάδας του και αρκετοί από τους Άγγλους αγωνιζόμενους που ξέρουν που πέφτει η Ελλάδα και την έχουν επισκεφτεί, ότι πώς μπορεί να μιλά κανείς για ασφάλεια ενός αγωνιζόμενου όταν δεν έχει μάθει να φορά ακόμη το κράνος του καθημερινά, εκεί που συμβαίνουν όλα τα ατυχήματα. Σε αυτό το στάδιο θα θυμίσω ένα παλαιότερο άρθρο σχετικά με το αν θα έπρεπε να συνεχίσουν ή όχι αυτοί οι αγώνες:

Isle of Man TT: 112 χρόνια 274 νεκροί - Πλήρης Λίστα – Γιατί δεν ακυρώνεται

Ο πιο επικίνδυνος αγώνας του κόσμου

MXGP 2025, 8ος γύρος, Ισπανία – Νίκη για Romain Febvre και Kawasaki

Μεγαλώνει τη διαφορά από τους υπόλοιπους ο Γάλλος - Νίκη και πρωτοπορία στη γενική για τον Kay de Wolf με Husqvarna στην MX2
MXGP Ispania 2025
Από το

motomag

12/5/2025

Αφού πέρασε ένα σχετικά στεγνό Σάββατο στο Circuito Municipal Jorge Prado, ήρθε μία δυνατή βροχή που έκανε τις συνθήκες απίστευτα δύσκολες για όλους τους εμπλεκόμενους στο MXGP της Ισπανίας. Ωστόσο, ο καιρός άλλαξε και πάλι με την ηλιοφάνεια αργότερα να βοηθάει τους δύο πρωτοπόρους του πρωταθλήματος αφού αναδείχθηκαν νικητές  των αντίστοιχων κατηγοριών τους.

Το σκοτεινό έδαφος της δημοφιλούς πίστας του Lugo προσέφερε ένα άκρως διασκεδαστικό Σαββατοκύριακο GP και άφησε αντίκτυπο στην κατάσταση του πρωταθλήματος και στις δύο κατηγορίες!

MXGP

Ο Romain Febvre πήρε την πρώτη του νίκη σε GP στην Ισπανία, στην 11η προσπάθειά του, αφού κέρδισε τον πρώτο αγώνα και βγήκε δεύτερος στον δεύτερο. Ο Lucas Coenen κέρδισε τον δεύτερο αγώνα και κατέκτησε τη δεύτερη θέση στη γενική για την Red Bull KTM Factory Racing. Χαρά πήραν και οι Ισπανοί φίλαθλοι καθώς ο Ισπανός Ruben Fernandez της Honda HRC με μία 3η και μια 4η θέση κατέκτησε την τρίτη θέση στο βάθρο για δεύτερη συνεχόμενη εβδομάδα!

MXGP Ispania 2025

Ο πρωταγωνιστής του αγώνα Romain Febvre δήλωσε: “Ήμουν επικεφαλής στον δεύτερο αγώνα και έπεσα στον δεύτερο γύρο μετά το μεγάλο άλμα. Υπήρχε ένα δύσκολο τμήμα με βαθιά λάσπη και ανωμαλίες. Προσπάθησα να αλλάξω γραμμή στον αέρα και προσγειώθηκα σε λάθος σημείο. Ήταν δικό μου λάθος. Μου πήρε λίγο χρόνο να σηκωθώ και ήμουν αρκετά πίσω, αλλά βρήκα καλές γραμμές και επέστρεψα στη δεύτερη θέση. Στην αρχή δεν πίστευα ότι η νίκη ήταν δυνατή - νόμιζα ότι ο Renaux και ο Lucas (Coenen) ήταν μπροστά. Μετά είδα τον πίνακα των pits και συνειδητοποίησα ότι η τρίτη θέση μπορεί να είναι αρκετή. Πίεσα, πέρασα τον Ruben και πήρα τη νίκη. Είμαι πραγματικά ευχαριστημένος με αυτό. Τώρα πάμε στο Ernée, το οποίο είναι πάντα ξεχωριστό για μένα, και ελπίζω να έχουμε καλό καιρό αυτή τη φορά”.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα αναβατών στη γενική βαθμολογία της MXGP

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Romain Febvre

Kawasaki

386

2

Lucas Coenen

KTM

337

3

Tim Gajser

Honda

305

4

Glenn Coldenhoff

Fantic

277

5

Ruben Fernandez

Honda

261

6

Maxime Renaux

Yamaha

259

7

Andrea Bonacorsi

Fantic

223

8

Calvin Vlaanderen

Yamaha

201

9

Kevin Horgmo

Honda

195

10

Jeremy Seewer

Ducati

179

 

MXGP Ispania 2025

 

MX2
Στην κατηγορία MX2 ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Kay de Wolf της Husqvarna Factory Racing κατέκτησε τη γενική νίκη με μία πρώτη θέση στον πρώτο αγώνα και μία τέταρτη θέση τον δεύτερο.

Ο Andrea Adamo συνέχισε την ανοδική του πορεία και τερμάτισε 5ος στον πρώτο αγώνα ενώ κέρδισε τον 2ο με το αποτέλεσμα αυτό να τον κρατάει στην 3η θέση της γενικής βαθμολογίας.

Ο δεύτερος της γενικής κατάταξης Sacha Coenen (KTM) τερμάτισε έκτος στον πρώτο αγώνα και δεύτερος στον δεύτερο αγώνα.

Ο Kay de Wolf δήλωσε “Μόλις παρακολούθησα τον δεύτερο αγηώνα και ακόμα δεν ξέρω τι ακριβώς συνέβη. Εγώ και ο Thibault (Benistant) συγκρουστήκαμε και ουσιαστικά έπρεπε να ξεκινήσω από πίσω. Στους πρώτους γύρους ήμουν ακόμα κάτω στην 17η, ίσως στην 15η θέση. Ακόμα και δέκα λεπτά πριν το τέλος ήμουν μόνο στην όγδοη θέση. Αλλά στους τελευταίους πέντε ή έξι γύρους, τα έδωσα όλα. Βρήκα κάτι, έριξα τους χρόνους μου και ανέβηκα στην τέταρτη θέση. Νομίζω ότι η εμπειρία σίγουρα βοηθάει σε αυτές τις στιγμές. Δεν πίστευα ότι θα έφτανα τόσο μακριά. Είχα κολλήσει πίσω από τον Rick (Elzinga) για ώρα και δεν πίστευα ότι θα περνούσα, αλλά στο τέλος τα κατάφερα”.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα αναβατών στη γενική βαθμολογία της MX2

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Kay de Wolf

Husqvarna

380

2

Simon Längenfelder

KTM

365

3

Andrea Adamo

KTM

359

4

Liam Everts

Husqvarna

313

5

Thibault Benistant

Yamaha

271

6

Sacha Coenen

KTM

264

7

Camden Mc Lellan

TRI

241

8

Ferruccio Zanchi

Honda

203

9

Cas Valk

KTM

196

10

Valerio Lata

Honda

182