MiniGP Cup 2018: 2ος γύρος, 23 Σεπτεμβρίου, Μέγαρα

Αγώνας γεμάτος θέαμα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/10/2018

Mε τις καλύτερες συνθήκες έγινε ο 2ος αγώνας της χρονιάς για το MiniGP Cup αφού, τόσο οι σημαντικά αυξημένες συμμετοχές ακόμα και από την μακρινή Ρόδο, όσο ο τέλειος καιρός και η πεντακάθαρη πίστα, φρόντισαν να ξεσηκώσουν του αθλητές οι οποίοι με την σειρά τους φρόντισαν να «ξεσηκώσουν» με την πανγρήγορη οδήγησή τους τους αρκετούς θεατές που συγκεντρώθηκαν στην πίστα καρτ του Αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων. Αξίζει σημειωθεί το γεγονός ότι την προηγούμενη ημέρα του αγώνα υπήρξε προπόνηση αθλητών με κάρτ και έτσι η πίστα απέκτησε την μέγιστη πρόσφυση ενώ οι περισσότεροι αθλητές του MiniGP Cup μπόρεσαν και αυτοί να κάνουν ελεύθερες δοκιμές και να προετοιμαστούν καλύτερα για τον Κυριακάτικο αγώνα. Όπως ξεκίνησε η χρονιά, έτσι και στα Μέγαρα υπήρξαν 2 αγωνιστικά σκέλη σε κάθε κατηγορία με ξεχωριστή βαθμολογία το καθένα, στοιχείο που ήρθε για να μείνει αφού συμβάλει στην αύξηση του αγωνιστικού θεάματος και στην ανάπτυξη της εμπειρίας των αθλητών.

Με τα δεδομένα αυτά, ήδη από τις πρώτες πρωινές δοκιμές έγινε φανερή η ταχύτητα των αθλητών με τον 10χρονο Βασίλη Παντελεάκη

 (ΑΡΗΣ, RMU) να αποδεικνύει έμπρακτα την στοχευμένη συνολική προετοιμασία του και, ξεκινώντας από την pole position με την καθαρόαιμη αγωνιστική μοτοσυκλέτα του, να φτάνει σε δύο αναμφισβήτητες νίκες στην κατηγορία MiniGP1 σημειώνοντας μάλιστα το απόλυτο ρεκόρ ταχ. Γύρου της πίστας καρτ των Μεγάρων όλων των κατηγοριών!! Ο μεγάλος του αντίπαλος, ο λίγο νεαρότερος πεισματάρης Δωδεκανήσιος (Κως) Σπύρος Φουρθιώτης (ΛΕΜΟΤ, Ohvale) έκανε ότι μπορούσε, βελτίωσε κατά πολύ το προσωπικό του ρεκόρ, αλλά περιορίστηκε σε 2 δεύτερες θέσεις με την μοτοσυκλέτα του να μην «βολεύεται» στις απαιτήσεις τις «ανοικτής» πίστας. Αρκετά πιο πίσω ο Κορίνθιος rookie Γιάννης Παλιογιάννης (ΜΟΛΠ, Kayo) τα πήγε περίφημα στον 2ο του μόλις αγώνα. Μοναχικά ο, γνωστός και καταξιωμένος λάτρης του MiniGP Cup, Νίκος Ελευθεριάδης (Ο65, IMR) αφού ο προσωπικός του αντίπαλος Γιώργος Γερακιανάκης (ΑΡΗΣ) απουσίαζε πήρε 2 ακόμα νίκες στην κατηγορία MiniGP.

Βελτιώνοντας κατά 1,5 και πλέον δευτερόλεπτα το προσωπικό του ρεκόρ γύρου, ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος (Ο65, IMR) έκανε το 4 στα 4 στις νίκες φέτος στην KidGP, με τον Γιώργο Μαυρόπουλο (Ο65, IMR) να βελτιώνει πάρα πολύ το ρεκόρ του (4+ δευτ) και να φτάνει άνετα στις δευτεριές χωρίς να απειληθεί από τον «όλο και μαθαίνω» Σπύρο Αντωνίου (ΦΙΑΜ, IMR) ενώ ο μικρότερος όλων Σαράντης Γεωργιάδης (ΟΔΜΑΑ, IMR) κατάφερε να περάσει τις δυσκολίες μιας πτώσης σε προπόνηση και να χαρεί την δεύτερη αγωνιστική  συμμετοχή του.

Σίγουυρα η έκπληξη του αγώνα ακούει στο όνομα Αλέξανδρος Αρναουτάκης (Ικαρος, IMR) ο οποίος, στην πρώτη του συμμετοχή στο MiniGP Cup και στην κατηγορία Open PitBikes, τα «πήρε όλα και έφυγε» (και στο όλα συμπεριλαμβάνεται και ένα σασμάν που παρέδωσε πνεύμα ανάμεσα στα σκέλη αλλά η ομάδα του το άλλαξε τάχιστα) αποδεικνύοντας ότι στην Ρόδο το «μικρόβιο» του MiniGP έχει «πιάσει» για τα καλά και ήδη εδραιώνεται «σχολή-παραγωγή» αθλητών εκεί.

Ο γνωστός Σωτήρης Στυλιάδης (ΑΡΗΣ, IMR) έκανε ότι μπορούσε για να αντιμετωπίσει τον Αρναουτάκη αλλά, έχοντας τον νου του και στην βαθμολογία όπου προηγείται με άνεση πλέον, αρκέστηκε σε 2 δεύτερες θέσεις. Εκμεταλλευόμενος την ταχύτατη μοτοσυκλέτα του, ο «παλιός» Νίκος Λιόλιος (Ο65, IMR) πήρε τις 2 τρίτες θέσεις. Λίγο πιο πίσω, στο α’ σκέλος, ο Νίκος Γεωργόπουλος (Ο65, Kayo) επανέκαμψε ανανεωμένος μετά τον τραυματισμό του σε οδικό ατύχημα και επικράτησε του καταξιωμένου Αντώνη Καλέμη (Ο65, IMR) ο οποίος δεν απειλήθηκε από τον Χρήστο Φωτιάδη. Στο β’ σκέλος ήταν ο Ηλίας Δίπλας (Αρτεμις, IMR) αυτός που τα ‘βαλε με τον Α. Καλέμη σε μια μονομαχία που παρακολούθησε από κοντά ο πρώην κυπελλούχος MiniGP Δημήτρης Καρακώστας (ΑΡΗΣ, Honda – έπεσε στο α’σκέλος) ο οποίος συμμετείχε με μια υποτονική μοτοσυκλέτα για να στηρίξει τον θεσμό αλλά και να κάνει μια καλή προπόνηση εν όψει του τελευταίοθ αγώνα για το ΠΠΤαχύτητας

Αυξημένες συμμετοχές και στο «ξανανανεωμένο» IMR Cup όπου ο Μανώλης Τανής (Ο65) και πολυνίκης Γιάννης Λογοθέτης (Ο65) μοιράστηκαν τις νίκες αλλά και από μία πτώση (ο Λογοθέτης συνέχισε και τερμάτισε 4ος) και ήταν ο Γιώργος Μπερτσάτος (Ο65) αυτός που με 2 δευτεριές πήρε την νίκη, συνολικά, της ημέρας, σταθερός ο Γιώργος Φράγκος (Ο65) αλλά και ο Καλαματιανός (!) Βασίλης Κουδούνης (ΛΕΜΟΚΑ), δεν μπόρεσε να αποφύγει το λάθος ο Κώστας Τσικρικάς (ΦΙΑΜ).

Λόγω των σχολικών υποχρεώσεων για τις παρελάσεις, ο επόμενος και τελευταίος αγώνας μεταφέρεται από την 28η για την 14η Οκτωβρίου.

Ευχαριστούμε τον Θ.Ερμήλιο για τις φωτό.

 

Dakar 2026 Πρόλογος: Ο Canet έγινε ο νεότερος στην ιστορία με νίκη – Πετάει η KTM! 2,5χλμ σπρώξιμο για Kove – Ιδανικά ο Μπούδρος

Κόντρα στο δευτερόλεπτο
Κόντρα στο δευτερόλεπτο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/1/2026

Ο Canet είχε ξεχωρίσει από πέρσι και έδειχνε έτοιμος να πέσει στην μάχη με τα μεγάλα ονόματα παρά το νεαρό της ηλικίας του.

Ο πρόλογος δίνει την ευκαιρία στους νέους αναβάτες να ξεχωρίσουν γιατί είναι μία πολύ μικρή διαδρομή χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα πλοήγησης και χωρίς ιδιαίτερες εκπλήξεις από τεχνικής άποψης.

Ο Canet έκανε αυτό που μπορεί να κάνει καλύτερα, να κρατήσει δηλαδή το γκάζι στο τέρμα βλέποντας ταχύτητες στην άμμο που ζαλίζουν, ιδιαίτερα όταν είναι για αρκετά λεπτά και όχι στιγμιαία.

Οι πρώτοι 18 αναβάτες τερμάτισαν μέσα σε ένα λεπτό διαφοράς με την νίκη να κρίνεται μόλις για τρία δευτερόλεπτα και την τρίτη θέση στο βάθρο να είναι πέντε δευτερόλεπτα πίσω.

Είναι μία φυσιολογική εικόνα αυτή για τον πρόλογο με τους κορυφαίους του πρωταθλήματος Rally που μέσα στο Dakar έχει τον πρώτο αγώνα της χρονιάς.

Το γεγονός πως μέχρι τους πρώτους εκατό υπάρχουν μόλις πέντε λεπτά διαφοράς, δείχνει πόσο υψηλές είναι οι ταχύτητες και δεν είναι λίγες οι φορές που εδώ συμβαίνουν και καθοριστικά ατυχήματα με μερικούς να εγκαταλείπουν το μεγάλο Rally έχοντας κάνει μόλις λίγα χιλιόμετρα.

Στα αυτοκίνητα είχαμε σήμερα ένα τέτοιο παράδειγμα με τον Schrodder να ντεραπάρει από ένα πολύ κλασσικό πρόβλημα της ταχύτητας στα αυτοκίνητα, όταν ξεκολλούν οι πίσω τροχοί από το έδαφος και πλέον είναι λίγα όσα μπορείς να κάνεις για να αποφύγεις την τούμπα.

Dakar 2026 Πρόλογος motomag.gf
Πρώτη εκκίνηση για το φετινό Dakar με τον χρόνο να μετρά κανονικά στις μοτοσυκλέτες

Ο Βασίλης Μπούδρος είδε όπως είπε κάποια στιγμή τα 142 χλμ και ήταν ακριβώς εκείνο που χρειαζόταν για να κόψει το γκάζι και να μειώσει ταχύτητα.

Έχει πάει και παραπάνω σε προηγούμενα Dakar όμως δεν ήταν απόλυτα ικανοποιημένος με τις ρυθμίσεις της πίσω ανάρτησης και αισθανόταν πως παίρνει ένα τεράστιο ρίσκο όσο μένει στο γκάζι. Έπαιξε σωστά το χαρτί που θέλει φέτος να αποφύγει τους τραυματισμούς και έκοψε ολοκληρώνοντας την ημέρα με πέντε λεπτά διαφορά από τον πρώτο.

Απίστευτη θέληση και ιστορίες από αυτές που μόνο στο Dakar υπάρχουν, έδειξε ο τελευταίος του τερματισμού με καπέλο 2 ωρών και 43 λεπτών, ο εργοστασιακός αναβάτης της Kove, Neels Theric.

Ο Theric έσπρωξε την μοτοσυκλέτα του για τα τελευταία 2,5 χιλιόμετρα για να μην εγκαταλείψει!

Το θέμα είναι πως είχε φτάσει στο Dakar με γρίπη και την προηγούμενη ημέρα ψηνόταν στον πυρετό, δεν μπόρεσε να φάει καλά το πρωί και απλά ήθελε να μην είναι πολύ πίσω από τους υπόλοιπους, πόνταρε να ξεκουραστεί για την αυριανή δύσκολη ημέρα και να καλύψει τον όποιο χαμένο χρόνο καθώς ο στόχος του για φέτος ήταν να μην είναι μακριά από τις θέσεις του βάθρου!

Dakar 2026 Πρόλογος motomag.gf
Η Honda θα παίξει σκληρό κυνήγι αλλά ποιος θα είναι το ζευγάρι στον αγώνα του Brabec;

Μόλις στο 6ο χιλιόμετρο η εργοστασιακή μοτοσυκλέτα της Kove παρουσίασε πρόβλημα στον αισθητήρα ανάφλεξης και έσβησε. Ο Theric είχε μαζί του ανταλλακτικό και του πήρε περίπου σαράντα λεπτά για να είναι και πάλι έτοιμος όμως τα προβλήματά του δεν είχαν τελειώσει εκεί. Μόλις 2,5 χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό η μοτοσυκλέτα έσβησε ξανά καθώς ο καμένος αισθητήρας ήταν το σύμπτωμα και όχι η αιτία του προβλήματος και για να μην εγκαταλείψει ξεκίνησε να σπρώχνει έχοντας μία από τις χειρότερες ημέρες ενώ είμαστε ακόμη στον πρόλογο!

Τερμάτισε στην 115η θέση με 2 ώρες και 43 λεπτά διαφοράς στα 22 χιλιόμετρα απόστασης ενώ εκείνος που θα ήταν πραγματικά τελευταίος στην 114η θέση είχε μόλις 8 λεπτά διαφοράς από τον πρώτο.

Πίσω στην κορυφή η σημερινή ημέρα έδειξε πως το μεγάλο φαβορί για φέτος, ο περσινός νικητής Sanders, δεν είναι άδικα εκείνος που μπορεί να κάνει σερί νίκες για πρώτη φορά από το 2015. Το βάθρο θα ήταν εξολοκλήρου KTM όμως ο Αμερικανός Brabec με Honda και το ιστορικό για αυτόν Ν#9 καθώς με αυτό το νούμερο είχε κερδίσει τις προηγούμενες φορές, μπήκε μπροστά από τον Benavides σε μία κόντρα που εκτός απροόπτου θα μας πάει μέχρι το τέλος του Dakar.

Φυσικά τα απρόοπτα σε αυτόν τον αγώνα είναι το πιο πιθανό να συμβούν και όχι το αντίθετο!

Στην τέταρτη θέση ο Luciano Benavides που παραμένει μαζί μας στις μοτοσυκλέτες με τον αδερφό του να έχει κάνει την μετάβαση στα αυτοκίνητα και στην πέμπτη ένα γνωστό όνομα με σημαντική υποστήριξη, ο Branch που τρέχει με την Hero.

Τον είδα και μιλήσαμε στην EICMA και μάλιστα εκείνη την στιγμή τα έλεγε με τον υπεύθυνο επικοινωνίας της KTM. Η Hero έχει φροντίσει να του παρέχει ότι χρειάζεται για να μπορεί να ελπίζει σε θέση βάθρου καθώς και σε νίκες ημέρας, αυτός είναι ο στόχος και δεν είναι άπιαστος. Μιλάμε για έναν αναβάτη που έχει τον ρυθμό και για τον κατασκευαστή μοτοσυκλέτας με την μεγαλύτερη ρευστότητα του κόσμου, υψηλότερη και από την Honda που ως αριθμούς μονάδων είναι με διαφορά πρώτη. Δεύτερος στον κόσμο όμως είναι η Hero και έχει τα ταμειακά διαθέσιμα να αγοράσει τον τρίτο κατασκευαστή στη λίστα, την Yamaha, δηλαδή περίπου 40 δις σε ρευστό και άλλα τόσα διαθέσιμα.

Κανονικά όλα αυτά δεν θα είχαν σημασία, εκτός και αν μιλάμε για το ακριβότερο Rally του κόσμου, που είναι ταυτόχρονα και το δυσκολότερο. Το πρωτάθλημα Rally θέλει πόρους οι οποίοι κάνουν την διαφορά και ο Branch δεν έχει κάτι να ζηλέψει από τις άλλες εργοστασιακές ομάδες. Θα δούμε αν θα τα καταφέρει να τα κάνει να δουλέψουν για αυτόν.

Αύριο θα έχουμε και μία ασφαλέστερη πρώτη εικόνα για το ποιος μπορεί να υποστηρίξει τον Brabec στον αγώνα του να κυνηγήσει τα KTM.

 

1 E. CANET(esp)  #73 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP  Time11:31.9

2 D. SANDERS(aus)  #1 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP > Time11:34.1 > Gap+ 00:03

3 R. BRABEC(usa) #9 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP > Time11:36.8 > Gap+ 00:05

4

L. BENAVIDES(arg)

GP

#77 - RED BULL KTM FACTORY RACING

11:42.1

+ 00:11

5

R. BRANCH(BOT)

GP

#46 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

11:47.4

+ 00:16

6

M. DOCHERTY(RSA)

R2

#14 - BAS WORLD KTM TEAM

11:50.1

+ 00:19

7

T. SCHAREINA(esp)

GP

#68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

11:54.5

+ 00:23

8

A. VAN BEVEREN(fra)

GP

#42 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

11:55.9

+ 00:24

9

S. HOWES(usa)

GP

#10 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

12:03.1

+ 00:32

10

M. MICHEK(cze)

GP

#23 - HOTO FACTORY RACING

12:15.9

+ 00:44

11

T. EBSTER(aut)

R2

#96 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

12:16.4

+ 00:45

12

K. DABROWSKI(pol)

R2

#26 - DUUST RALLY TEAM

12:16.5

+ 00:45

13

P. CAMPBELL(usa)

R2

#85 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

12:20.1

+ 00:49

14

R. BARBOSA(CHI)

R2

#41 - HT RALLY RAID

12:22.2

+ 00:51

15

S. SVITKO(svk)

GP

#142 - SLOVNAFT RALLY TEAM

12:23.1

+ 00:52

16

B. COX(RSA)

GP

#7 - SHERCO RALLY FACTORY

12:23.4

+ 00:52

17

E. GYENES(rou)

R2

#34 - AUTONET MOTORCYCLE TEAM

12:23.4

+ 00:52

18

D. DRDAJ(cze)

R2

#18 - CAJDASROT

12:31.2

+ 01:00

19

M. KLEIN(usa)

GP

#98 - HOTO FACTORY RACING

12:33.8

+ 01:02

20

I. CORNEJO(CHI)

GP

#11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

12:36.1

+ 01:05

21

M. VENTURA(POR)

R2

#84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

12:36.5

+ 01:05

22

L. SANTOLINO(esp)

GP

#15 - SHERCO RALLY FACTORY

12:38.6

+ 01:07

23

T. MULEC(SLO)

R2

#16 - BAS WORLD KTM TEAM

12:39.9

+ 01:08

24

M. DOVÈZE(fra)

R2

#30 - BAS WORLD KTM TEAM

12:41.5

+ 01:10

25

B. SANTOS(POR)

R2

#35 - BS - FRUTAS PATRICIA PILAR

12:43.9

+ 01:12

26

T. DE GAVARDO(CHI)

R2

#148 - BAS WORLD KTM TEAM

12:52.3

+ 01:21

27

M. ENGEL(cze)

R2

#27 - ORION - MOTO RACING GROUP

12:56.2

+ 01:25

28

N. JUCIUS(ltu)

R2

#28 - HT RALLY RAID

12:58.2

+ 01:27

29

P. LUCCI(ita)

R2

#29 - RSMOTO HRC RACE SERVICE

13:00.0

+ 01:29

30

K. ERDENEBILEG(MGL)

R2

#57 - BAS WORLD KTM TEAM

13:02.4

+ 01:31

31

J. MARTINY(bel)

R2

#25 - ANQUETY MOTOR SPORT

13:03.2

+ 01:32

32

B. KRAUSE(usa)

R2

#75 - BAS WORLD KTM TEAM

13:03.2

+ 01:32

33

B. MELOT(fra)

R2

#39 - ESPRIT KTM

13:09.0

+ 01:38

34

J. PEDRÓ(esp)

R2

#44 - RallyBikes - Pedregà Team

13:09.0

+ 01:38

35

D. KARKA(ltu)

R2

#58 - HT RALLY RAID

13:12.9

+ 01:41

36

J. BAS(fra)

R2

#38 - UNIVERSAL RIDE

13:16.1

+ 01:45

37

H. KOITHA VEETIL(ind)

R2

#20 - SHERCO RALLY FACTORY

13:22.7

+ 01:51

38

A. LLEDÓ(esp)

R2

#78 - PEDREGÀ TEAM

13:23.1

+ 01:52

39

T. MONTANARI(ita)

R2

#32 - SOLARYS RACING

13:23.4

+ 01:52

40

J. VEGA(esp)

R2

#99 - Pont Grup - Kove

13:27.6

+ 01:56

41

F. BANCILHON(fra)

R2

#55 - Bancilhon Florian

13:33.1

+ 02:02

42

S. FUJIWARA(jpn)

R2

#125 - RSMOTO HRC RACE SERVICE

13:44.0

+ 02:13

43

S. SUNIER(chn)

R2

#45 - KOVE FACTORY RACING

13:53.7

+ 02:22

44

M. PROKES(cze)

R2

#62 - MOTO RACING KRASNE POLE

13:53.7

+ 02:22

45

M. ALBALOOSHI(UAE)

GP

#17 - RSMOTO RALLY TEAM

13:59.9

+ 02:28

46

M. SCHEK(GER)

R2

#101 - MAXI SCHEK MOTORSPORT

14:02.8

+ 02:31

47

M. PUREVDORJ(MGL)

R2

#79 - XRAIDS EXPERIENCE

14:03.7

+ 02:32

48

C. HERBST(fra)

R2

#86 - CHALLENGER RACING TEAM

14:06.5

+ 02:35

49

E. SOKOLOVSKI(ltu)

R2

#91 - AG RALLY DUBAI

14:09.5

+ 02:38

50

R. WALLACE(gbr)

R2

#80 - XRAIDS EXPERIENCE

14:16.0

+ 02:45

51

N. HOREAUX(fra)

R2

#94 - Team Nomade Racing

14:22.1

+ 02:51

52

J. HILLIER(gbr)

R2

#50 - MUC-OFF RACING

14:22.3

+ 02:51

53

B. DOMET(fra)

R2

#61 - TEAM CASTEU TROPHY

14:24.1

+ 02:53

54

A. GAVA(ita)

R2

#124 - KOVE ITALIA RACING TEAM

14:28.5

+ 02:57

55

D. PABISKA(cze)

R2

#36 - SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM

14:28.8

+ 02:57

56

S. MARCIC(SLO)

R2

#90 - TEAM MARCIC

14:31.7

+ 03:00

57

I. OLTHOF(NED)

R2

#136 - HT RALLY RAID

14:33.7

+ 03:02

58

T. INTERNO(ita)

R2

#93 - RALLY POV

14:34.3

+ 03:03

59

G. CHOLLET(fra)

R2

#65 - XRAIDS EXPERIENCE

14:40.4

+ 03:09

60

E. RAFIC(lbn)

R2

#107 - RSMOTO RALLY TEAM

14:42.1

+ 03:11

61

A. VAUDAN(SUI)

R2

#64 - TEAM CASTEU TROPHY

14:42.8

+ 03:11

62

B. TABIN(pol)

R2

#47 - ORION - MOTO RACING GROUP

14:44.8

+ 03:13

63

M. CAUVIN(fra)

R2

#120 - TEAM NOMADE RACING

14:46.5

+ 03:15

64

L. GOMES(bra)

R2

#43 - CHALLENGER RACING TEAM

14:51.1

+ 03:20

65

H. SHI(chn)

R2

#108 - HOTO FACTORY RACING

14:51.8

+ 03:20

66

P. PINHEIRO(POR)

R2

#116 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

14:53.3

+ 03:22

67

L. COLA(arg)

R2

#37 - JOYRIDE RACE SERVICE

15:06.7

+ 03:35

68

A. AL MOGEERA(KSA)

R2

#24 - DESERT STORM

15:09.7

+ 03:38

69

C. LÓPEZ(esp)

R2

#132 - PEDREGÀ TEAM

15:11.2

+ 03:40

70

I. ZARDOYA(esp)

R2

#130 - JOYRIDE RACE SERVICE

15:13.3

+ 03:42

71

J. BROZ(cze)

R2

#72 - BAS WORLD KTM TEAM

15:16.2

+ 03:45

72

J. ROSTAN(arg)

R2

#49 - XRAIDS EXPERIENCE

15:23.4

+ 03:52

73

T. KONGSHOJ(DEN)

R2

#33 - TKR

15:30.1

+ 03:59

74

S. KLEVINSKAS(ltu)

R2

#81 - AG RALLY DUBAI

15:30.9

+ 03:59

75

A. DETOURBET(fra)

R2

#52 - ANTOINE DETOURBET

15:35.0

+ 04:04

76

R. VENTER(RSA)

R2

#127 - TEAM NOMADE RACING

15:50.2

+ 04:19

77

M. HERTLEIN(GER)

R2

#134 - HT RALLY RAID

15:51.9

+ 04:20

78

C. SEARLES(gbr)

R2

#109 - S2D RACE TEAM

15:55.8

+ 04:24

79

E. AL HAKEEM(lbn)

R2

#89 - DESERT STORM

15:57.7

+ 04:26

80

N. SILVA(POR)

R2

#74 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

16:01.0

+ 04:30

81

D. BROCK(aus)

R2

#102 - JOYRIDE RACE SERVICE

16:01.0

+ 04:30

82

C. JAUTARD(fra)

R2

#92 - TEAM NOMADE RACING

16:01.9

+ 04:30

83

T. BOUCHEROT(fra)

R2

#121 - TEAM NOMADE RACING

16:04.5

+ 04:33

84

J. GUILLÉN(esp)

R2

#138 - PEDREGÀ TEAM

16:12.0

+ 04:41

85

C. SEARLES(gbr)

R2

#110 - S2D RACE TEAM

16:14.9

+ 04:43

86

B. BETHYS(fra)

R2

#87 - TB RACING

16:15.3

+ 04:44

87

M. JAUFFRAUD(fra)

R2

#60 - JAUFFRAUD RACING TEAM

16:16.1

+ 04:45

88

C. ZACCHETTI(ita)

R2

#71 - RSMOTO HRC RACE SERVICE

16:24.7

+ 04:53

89

F. GROT(pol)

R2

#123 - BAS WORLD KTM TEAM

16:26.9

+ 04:55

90

F. DOMINGUEZ(esp)

R2

#119 - CUENCA DIPUTACION 2026

16:30.7

+ 04:59

91

D. MILDENBERGER(SUI)

R2

#67 - JOYRIDE RACE SERVICE

16:32.3

+ 05:01

92

M. TROQUIER(fra)

R2

#137 - 22 TOUT TERRAIN

16:33.7

+ 05:02

93

R. LASTRA(esp)

R2

#117 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

16:34.5

+ 05:03

94

N. RAFFERTY(usa)

R2

#135 - BAS WORLD KTM TEAM

16:36.3

+ 05:05

95

Z. MIN(chn)

R2

#56 - ZERO MILEAGE LUBRICANT

16:38.6

+ 05:07

96

J. TORRES(esp)

R2

#95 - MOTOCLUB ALBACETE

16:40.0

+ 05:09

97

B. AL HAMDAN(KSA)

R2

#83 - DESERT STORM

16:44.8

+ 05:13

98

R. MOREAU(fra)

R2

#104 - TEAM NOMADE RACING

16:50.6

+ 05:19

99

B. POUSSET(fra)

R2

#105 - LIVE IN A REAR WHEEL

16:54.2

+ 05:23

100

V. BOUDROS(GRE)

R2

#53 - DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM

16:54.3

+ 05:23

101

Z. HONGYI(chn)

R2

#40 - ZERO MILEAGE LUBRICANT

16:55.6

+ 05:24

102

L. MESSAGER(fra)

R2

#111 - LB RACING

17:14.5

+ 05:43

103

G. JAUNIN(fra)

R2

#88 - TEAM NOMADE RACING

17:15.2

+ 05:44

104

C. PICK(fra)

R2

#114 - TEAM NOMADE RACING

17:16.3

+ 05:45

105

R. AL-LAL LAHADIL(esp)

R2

#51 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

17:20.9

+ 05:49

106

R. PRZYBYŁOWSKI(pol)

R2

#76 - HT RALLY RAID

17:21.6

+ 05:50

107

F. ARREDONDO(GUA)

R2

#70 - BAS WORLD KTM TEAM

17:22.1

+ 05:51

108

N. HAWKER(gbr)

R2

#63 - TEAM IKUZAWA

17:22.8

+ 05:51

109

M. RIVA(ita)

R2

#106 - SOLARYS RACING

17:30.1

+ 05:59

110

M. GARRIDO(esp)

R2

#115 - PEDREGÀ TEAM

17:31.5

+ 06:00

111

G. SATKUS(ltu)

R2

#103 - AG RALLY DUBAI

17:41.3

+ 06:10

112

B. PÉREZ(esp)

R2

#129 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

18:11.4

+ 06:40

113

R. BOUZIGON(fra)

R2

#139 - Esprit KTM

18:16.1

+ 06:45

114

J. JAIN(ind)

R2

#82 - DESERT STORM

19:51.0

+ 08:20

115

N. THERIC(fra)

R2

#66 - KOVE FACTORY RACING

2:55:00.4

+ 02:43:29