MOT.O.E. - Προκήρυξη Πρωταθλήματος Τουρισμού 2023

Με 22 εκδηλώσεις και έπαθλο μια πλήρη στολή και κράνος KLIM

Από τον

Κώστα Γκαζή

2/1/2023

Η ΜΟΤ.Ο.Ε. προκηρύσσει το Πρωτάθλημα Τουρισμού ΜΟΤ.Ο.Ε. (Π.Τ.Μ.) για το έτος 2023 που θα διεξαχθεί σύμφωνα με τον Γενικό Κανονισμό Πρωταθλήματος Τουρισμού της ΜΟΤ.Ο.Ε. και τους Κανονισμούς των εκδηλώσεων που το απαρτίζουν.

Ακολουθούν οι εκδηλώσεις που θα μετρήσουν στο Πρωτάθλημα Τουρισμού ΜΟΤ.Ο.Ε. 2023.

Ημερομηνία	Εκδήλωση	Τόπος	Διοργανωτής
26-29/01	Συνάντηση Μαμμούθ	Καστανόδασος Μικρόπολης Δράμας	ΜΟΤ.Ο.Ε.
01/04/23	2ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	Σαλαμίνα	ΜΟΤ.Ο.Ε.
28/04 – 01/05	Εαρινές Ιχνηλασίες	Ναύπακτος	ΜΟΤ.Ο.Ε.
30/04/23	1ες Moto-Ιχνηλασίες	Ναύπακτος	ΜΟΤ.Ο.Ε.
06-07/05	36ωρο	Θα ανακοινωθεί	Ελλ. Λέσχη Moto Guzzi
18-21/05	MotOFFtour	Παρθένο Δάσος Φρακτού	ΜΟΤ.Ο.Ε.
01-05/06	41η Πανελλήνια ΜΟΤ.Ο.Ε.	Θα ανακοινωθεί	ΜΟΤ.Ο.Ε.
04/06/23	3ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	Θα ανακοινωθεί	ΜΟΤ.Ο.Ε.
ΙΟΥΝΙΟΣ	Moto Rally Χαλκιδής	Θα ανακοινωθεί	Μ.Ο.Θ.
22-25/06	FIM Rally	Σαραγόσα – Ισπανία	RFME
20-23/07	Θερινές Ιχνηλασίες	Πρέσπες	ΜΟΤ.Ο.Ε.
22/07/23	2ες Moto-Ιχνηλασίες	Πρέσπες	ΜΟΤ.Ο.Ε.
03-06/08	FIM Motocamp	Kaunas – Λιθουανία	LSMF
07-10/09	32η Συγκέντρωση ENDURO	Θα ανακοινωθεί	ΜΟΤ.Ο.Ε.
09/09/23	4ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	Θα ανακοινωθεί	ΜΟΤ.Ο.Ε.
21-24/09	Φθινοπωρινές Ιχνηλασίες	Θα ανακοινωθεί	ΜΟΤ.Ο.Ε.
23/09/23	3ες Moto-Ιχνηλασίες	Θα ανακοινωθεί	ΜΟΤ.Ο.Ε.
04-09/10	Ελληνόφωνα Χωριά	Magna Grecia	ΜΟΤ.Ο.Ε.
08-20/10	FIM Mototour of Nations	Djerba – Τυνησία	ΜΟΤ.Ο.Ε.
11-12/11	5ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	Θα ανακοινωθεί	ΜΟΤ.Ο.Ε.
07-10/12	27η Χειμερινή ΜΟΤ.Ο.Ε.	Θα ανακοινωθεί	ΜΟΤ.Ο.Ε.
09/12/23	6ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	Θα ανακοινωθεί	ΜΟΤ.Ο.Ε.

Το Παράβολο Συμμετοχής στο Πρωτάθλημα ορίζεται στα 80€ για τους κατόχους κάρτας ΜΟΤ.Ο.Ε. και στα 100€ για τους μη κατόχους, ενώ καταβάλλεται εφ’ άπαξ και μαζί με τη Δήλωση Συμμετοχής.

Βαθμολογία

Η βαθμολογία του Πρωταθλήματος είναι η άθροιση των επί μέρους βαθμολογιών που ο συμμετέχων θα αποκομίσει με την συμμετοχή ή/και την επίδοσή του στις εκδηλώσεις που το απαρτίζουν. Δεν είναι απαραίτητη η συμμετοχή σε όλες τις εκδηλώσεις ενώ η μη συμμετοχή σε κάποια εκδήλωση δεν δίνει βαθμολογία και δεν επιφέρει βαθμούς ποινής.

Η βαθμολογία ανά εκδήλωση καθορίζεται από τον Ειδικό Κανονισμό της εκδήλωσης, αναγράφεται στο Βιβλιάριο Συμμετέχοντα, και η μέγιστη δυνατή βαθμολογία ανά εκδήλωση έχει ως εξής:

Κωδικός	Ημερομηνία	Εκδήλωση	Max Βαθμοί
23/101	26-29/01	Συνάντηση Μαμμούθ	16
23/201	01/04/23	2ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	15 + 20
23/301	28/04 – 01/05	Εαρινές Ιχνηλασίες (Ναύπακτος)	16
23/311	30/04/23	1ες Moto-Ιχνηλασίες	8 + 20
23/501	06-07/05	36ωρο	14
23/401	18-21/05	MotOFFtour	24
23/102	01-05/06	41η Πανελλήνια ΜΟΤ.Ο.Ε.	20
23/202	04/06/23	3ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	8 + 17,5
23/502	ΙΟΥΝΙΟΣ	Moto Rally Χαλκιδής – ΜΟΘ	14
23/601	22-25/06	FIM Rally	12,5
23/302	20-23/07	Θερινές Ιχνηλασίες (Πρέσπες)	16
23/312	22/07/23	2ες Moto-Ιχνηλασίες	8 + 20
23/702	03-06/08	FIM Motocamp	12,5
23/103	07-10/09	32η Συγκέντρωση ENDURO	16
23/203	09/09/23	4ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	8 + 17,5
23/303	21-24/09	Φθινοπωρινές Ιχνηλασίες (Τ.Β.Α.)	16
23/313	23/09/23	3ες Moto-Ιχνηλασίες	8 + 20
23/601	04-09/10	Ελληνόφωνα Χωριά	24
23/702	08-20/10	FIM Mototour of Nations	25
23/204	11-12/11	5ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	15 + 20
23/104	07-10/12	27η Χειμερινή ΜΟΤ.Ο.Ε.	24
23/205	09/12/23	6ο ΜΟΤ.Ο.Ε. Trophy	8 + 17,5

Έπαθλα Πρωταθλήματος

Στους έξη πρώτους θα απονεμηθούν αντίστοιχα κύπελλα, ενώ στον πρώτο νικητή θα δοθεί το αθλοθετημένο έπαθλο, μια πλήρης στολή (Παντελόνι – Μπουφάν – Jersey – γάντια) KLIM και κράνος Carbon KLIM, προσφορά του καταστήματος MAKAN TOURATECH HELLAS.

Απονομές

Οι απονομές του Πρωταθλήματος Τουρισμού ΜΟΤ.Ο.Ε. θα γίνουν σε επίσημη τελετή κατά τη διάρκεια της 27ης Χειμερινής, στις 9 Δεκέμβριου 2023, μαζί με τις υπόλοιπες βραβεύσεις της Ομοσπονδίας.

https://bit.ly/MOTO_680

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Rally Dakar 2024 - Για να τελειώνουν: Συνοδηγός αυτοκινήτου αρπάζει μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Θα πρέπει να τραβούσαν τα μαλλιά τους μέσα στο αυτοκίνητο

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/1/2024

Τις τελευταίες ώρες έχει προκαλέσει αίσθηση ένα video που δείχνει συνοδηγό αυτοκινήτου που αγωνίζεται στο Rally Dakar 2024 να βγαίνει τρέχοντας, να αρπάζει την μοτοσυκλέτα εμπρός που με το ζόρι προσπαθούσε να περάσει το βραχώδες μονοπάτι και να την οδηγεί σε πιο ήπιο έδαφος, ανοίγοντας δρόμο για το αυτοκίνητο να φύγει.

Με την μεγάλη διαφορά ύψους ανάμεσα στον συνοδηγό του αυτοκινήτου και του αναβάτη της μοτοσυκλέτας, αλλά και την ξεκάθαρη διαφορά σε ικανότητες, το video διαδίδεται πολύ γρήγορα. Μάλιστα ορισμένοι στα σχόλια θεωρούν πως ο συνοδηγός ανήκει στο γυναικείο φύλο επεκτείνοντας τον εντυπωσιασμό τους ως κάτι που δεν βλέπουμε συχνά. Ξεχνώντας ίσως πως υπάρχει καλύτερο παράδειγμα, στο πρόσωπο της Laia Sanz που μέχρι πρόσφατα αγωνιζόταν στο Dakar στην κατηγορία των μοτοσυκλετών πριν περάσει στα αυτοκίνητα. Όσο ήταν στις μοτοσυκλέτες είχε φτάσει μέχρι και την δεκάδα, αφήνοντας πίσω της πολλούς πρωτοκλασάτους αναβάτες. Στο ΜΟΤΟ έχουμε οδηγήσει μαζί της αρκετές φορές, και ξέρουμε πόσο εκπληκτικά γρήγορη είναι, αλλά και πόσο σταθερή αναβάτρια με φανταστική ροή κινήσεων.

Στην προκειμένη περίπτωση όμως, ο συνοδηγός είναι ο Γάλλος Loïc Minaudier και οι ικανότητές του στην αγωνιστική οδήγηση μοτοσυκλέτας ξεπερνούν εκείνες του Ιρλανδού Oran O’Kelly που με το Ν#94 προσπαθούσε να περάσει το βραχώδες σημείο καθυστερώντας τον Minaudier και τον οδηγό του αυτοκινήτου, τον Mathieu Serradori.

Ο καημένος O’Kelly που τρέχει το πρώτο του Dakar, έτυχε να καθυστερήσει το αυτοκίνητο δύο βετεράνων αναβατών Enduro που έχουμε μάλιστα μεγάλες περγαμηνές στο Dakar! O συνοδηγός έχει τρέξει 5 φορές στο Dakar με μοτοσυκλέτα και άλλες τρεις με αυτοκίνητο, φτάνοντας να τερματίσει στις παρυφές της εικοσάδας και σταθερά στις παρυφές των πρώτων 30! Καλύτερη επίδοσή του, 23^ος γενικής το 2019, ενώ είναι ένας από τους καλύτερους αναβάτες Enduro της Γαλλίας και βετεράνος των Rally.

Ο Loïc που βλέπετε να κατεβαίνει από το αυτοκίνητο για να βοηθήσει, πρώτα τον εαυτό του καθώς είδε πως θα έχανε τουλάχιστον μία θέση, έχει έρθει και στην Ελλάδα και έχει αγωνιστεί στο δικό μας προπύργιο και προπονητικό βήμα του Dakar, το Hellas Rally Raid που πρωτοκλασάτοι αναβάτες έχουν εδώ και χρόνια ενσωματώσει στα στάδια της προετοιμασία τους για το πιο απαιτητικό Rally του κόσμου.

Όταν είχε έρθει στην Ελλάδα για να τρέξει με μοτοσυκλέτα στο Hellas Rally Raid, ο Loïc είχε παραχωρήσει συνέντευξη στον συνεργάτη του ΜΟΤΟ, Θοδωρή Ερμήλιο, τονίζοντάς του μεταξύ άλλων πως για την πλειοψηφία των επαγγελματιών αναβατών του Dakar η θέση του συνεπιβάτη σε αγωνιστική ομάδα είναι ένα φυσιολογικό και λογικό βήμα καθώς κατέχουν ήδη τα μυστικά της πλοήγησης, Έχουν δηλαδή ένα πολύ σημαντικό πλεονέκτημα.

Με την σειρά του τώρα, ο O’Kelly που έχει ύψος 1.83 έναντι του 1.69 που είναι ο Loïc, τρέχει στο πρώτο του Dakar και παρότι Ιρλανδός δεν βρίσκεται σε άγνωστα εδάφη. Γεννήθηκε στο Dubai όπου και μεγάλωσε μέχρι τα 12 όταν και η οικογένειά του επέστρεψε στην Ιρλανδία. Έχει άλλα τέσσερα αδέρφια που αγωνιζόντουσαν στο motocross όσο η οικογένεια έμενε στο Dubai, οπότε ήταν ένα φυσιολογικό βήμα για τους γονείς του, να τον προωθήσουν στο άθλημα από πολύ μικρή ηλικία και έτσι είχε ήδη αγωνιστική εμπειρία μέχρι τα 12. Από τότε όμως πέρασε όλη την ενήλικη ζωή του χωρίς καμία επαφή με την μοτοσυκλέτα, μέχρι να πάρει την απόφαση να ρευστοποιήσει την ατομική επιχείρηση πλυντηρίου αυτοκινήτων που διατηρούσε και να επιστρέψει στο Dubai με μοναδικό στόχο να προπονηθεί και να προετοιμαστεί για το Rally Dakar. Ο Oran είχε στόχο να μπει στο Dakar το 2025 ή το αργότερο το 2026 και το 2024 του προέκυψε ως ευκαιρία με τους υπόλοιπους της ομάδας να βλέπουν πως η πρόοδός του ήταν ταχεία, συμβουλεύοντάς τον να το επιχειρήσει νωρίτερα.

Μπορεί λοιπόν να μην είναι στο επίπεδο του Loïc, όμως ο Oran βαδίζει 90^ος στην γενική κατάταξη, ολοταχώς προς την ολοκλήρωση του πρώτου Dakar με τον τερματισμό να είναι ο στόχος και η αυριανή ημέρα το μεγάλο επίτευγμα αν όλα πάνε καλά. Μοναδικό λοιπόν παράδοξο, το γεγονός πως στο αυτοκίνητο πίσω τόσο ο οδηγός όσο και ο συνοδηγός όχι απλά ήξεραν να οδηγούν μοτοσυκλέτα, αλλά ήταν και πρωταθλητές Enduro με πολλές συμμετοχές στο Dakar πάνω σε δύο ρόδες!