MotoRC 2025 - Στην Ελλάδα η κορυφαία ρουμανική διοργάνωση των 2 τροχών

Στο Serres Racing Circuit θα πραγματοποιηθεί ο 2ος γύρος της διοργάνωσης
MotoRC 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/6/2025

Μετά από την έναρξη στη Ρουμανία, το πρωτάθλημα MotoRC 2025 περνάει τα σύνορα και κάνει στάση στην Ελλάδα για την 2η φάση της διοργάνωσης, στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών, από τις 20 έως τις 22 Ιουνίου.

Η κορυφαία ρουμανική διοργάνωση του μηχανοκίνητου αθλητισμού στους δύο τροχούς επιλέγει τις Σέρρες και το Serres Racing Circuit — μια πίστα με εξαιρετική τεχνική χάραξη, δυνατότητες υψηλών ταχυτήτων και φανατικό κοινό.

Ο θεσμός #MOTORC2025 φιλοδοξεί να προσφέρει την πιο ολοκληρωμένη σεζόν μέχρι σήμερα, με συνολικά πέντε φάσεις σε τρεις χώρες (Ελλάδα, Ρουμανία και Τουρκία) και νέες προκλήσεις για αναβάτες και ομάδες. Η δεύτερη φάση στις Σέρρες αποτελεί ορόσημο της διεθνοποίησης του MotoRC, με στόχο την ανάδειξη ταλέντων και την προώθηση ακόμη περισσότερο του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε ολόκληρη την περιοχή των Βαλκανίων.

Και αν δεν μπορείτε να είστε εκεί, μείνετε συντονισμένοι στους λογαριασμούς του Serres Racing Circuit και του MotoRC World για συνεχή ενημέρωση, backstage περιεχόμενο και highlights από κάθε στιγμή της διοργάνωσης. Η είσοδος για το κοινό είναι ελεύθερη.

Ian Hutchinson - Ντεμπούτο στα Supersport του ΙΟΜΤΤΤ 2026, με Ducati!

Μετά τον θρίαμβο του Dunlop το 2025, το Panigale V2 είναι το νέο φαβορί
Hutchinson - Ducati
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Στους αγώνες με τη μεγάλη διάρκεια στο Isle of Man TT όπου οι μοτοσυκλέτες διασχίζουν μεγάλη διάρκεια συνεχώς στα κόκκινα, η Ducati ήταν μέχρι πρότινος απούσα, όχι λόγω έλλειψης αξιοπιστίας, αλλά κυρίως χάρη στην απροθυμία του Borgo Panigale να ασχοληθεί με το Road Racing και την έλλειψη εργοστασιακής υποστήριξης και δεδομένων από τη διαδρομή. Όμως ο θρίαμβος του Michael Dunlop με το Panigale V2 το 2025 μπροστά από δεκάδες ιαπωνικές μοτοσυκλέτες άλλαξε τα δεδομένα.

Θυμίζουμε πως η Ducati ιστορικά δεν είχε παρουσία στο ΤΤ, όμως το 2025, καβάλα στο Panigale V2 ο Michale Dunlop σημείωσε δύο νίκες, γυρίζοντας με μέση ωριαία ταχύτητα 130+ μιλίων την ώρα και ξαφνικά… όλοι ήθελαν ένα Panigale V2.

Κάπως έτσι κι Ο Ian Hutchinson, ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες του ΤΤ με 16 συνολικά νίκες, 8 από τις οποίες στα Supersport, υπέγραψε για το 26 με την Burrows Engineering/RK Racing , αλλάζοντας μοτοσυκλέτα για τα SS από Yamaha σε Ducati!

Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που ο “Bingley Bullet” από το Yorkshire θα αγωνιστεί με Ducati, με τον επικεφαλής της ομάδας, John Burrows να σημειώνει ότι ο Hutchinson είχε περάσει αρκετό χρόνο... πίσω από τον Conor Cummins πάνω στη V2 της ομάδας στον περσινό αγώνα (ο Cummins ήταν ο ταχύτερος των δοκιμών αν και δεν τα κατάφερε το ίδιο καλά στους αγώνες), κάτι που πιθανόν επηρέασε θετικά την επιλογή του.

Μετά την επιστροφή του στο TT πέρυσι, έπειτα από έναν χρόνο απουσίας, ο Hutchinson σημείωσε την καλύτερη επίδοσή του με την πέμπτη θέση στον πρώτο αγώνα Superstock, ενώ πρόσθεσε δύο ακόμη τερματισμούς στη δεκάδα στη Supersport. Το ιστορικό του στην κατηγορία παραμένει εντυπωσιακό: οκτώ νίκες από το 2007 έως το 2016, δεύτερος μόνο πίσω από τις 15 του Michael Dunlop. Η πρώτη του νίκη στο TT ήρθε το 2007 στη Supersport με την HM Plant Honda, ακολουθούμενη από επιτυχίες με την Padgetts Honda και στη συνέχεια δύο συνεχόμενα double το 2015 και 2016 με την Team Traction Control Yamaha.

Ο Hutchinson είναι ένας από μόλις επτά αναβάτες που έχουν γυρίσει τον γύρο πάνω από 128 μαω στη Supersport, και η συνεργασία με την Burrows Engineering/RK Racing στόχο έχει να του δώσει τα εργαλεία ώστε να χτυπήσει ξανά κορυφή σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες του TT.