Motul WSBK: Εξαγριωμένοι οι αναβάτες της BMW με τον Garrett Gerloff

Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/10/2020

Μέχρι την πρώτη στροφή τα πράγματα ήταν ονειρικά για την ομάδα της BMW στον πρώτο γύρο του αγώνα στο Magny-Cours, καθώς οι δύο αναβάτες της ήταν στην πρώτη σειρά της εκκίνησης, έχοντας κάνει το 1-2. Όμως μετά την εκκίνηση ο Garrett Gerloff της GRT Yamaha WorldSBK Junior Team αποφάσισε να κάνει ένα μεγαλοπρεπές dive bomb στην είσοδο της στροφής, παρά το γεγονός πως η πίστα ήταν βρεγμένη και το ρίσκο τεράστιο. Το αποτέλεσμα της επιθετικής οδήγησης του αναβάτη της Yamaha ήταν φυσικά να στείλει αδιάβαστους τους δύο αναβάτες της BMW, στερώντας τους κάθε ελπίδα για να πάρουν βαθμούς σε αυτόν τον βρεγμένο αγώνα που είχαν δείξει από τα δοκιμαστικά πως ήταν πολύ δυνατοί.

Οι δηλώσεις των δύο αναβατών της BMW αντανακλούν τα σύναισθήματά τους για το συμβάν. “Είμαι πραγματικά θυμωμένος από αυτή την σύγκρουση.” είπε ο Laverty και συνέχισε “Είναι ασυγχώρητο για τον Gerloff να έρχεται έτσι σε βρεγμένη πίστα και με τέτοια κλίση στην πρώτη στροφή. Θα μπορούσε να μας είχε τραυματίσει πολύ άσχημα και ακόμα δεν έχει έρθει να ζητήσει συγνώμη”. Στο ίδιο μήκος κύματος ήταν και οι δηλώσεις του Sykes “Δεν ξέρω τι να πω. Ήταν μια απερίσκεπτη και επικίνδυνη κίνηση. Η γραμμή ήταν κλειστή και εγώ αμυνόμουν στον Rea. Είμαι ενοχλημένος και θυμωμένος που ένας άλλος αναβάτης με έριξε κάτω σε βρεγμένη πίστα τη στιγμή που ήμουν μπροστά από 15-20 άλλες μοτοσυκλέτες. Ακόμα χρειάζομαι χρόνο για να ηρεμίσω…”

Η απάντηση από τη μεριά του Gerloff δεν μοιάζει να συμφωνεί με την άποψη των δύο αναβατών της BMW “Ξεκίνησα πολύ καλά και μάζευα τους άλλους αναβάτες. Φρέναραν πολύ πιο νωρίς από εκεί που σκόπευα να φρενάρω εγώ. Κατάφερα να φρενάρω εκεί που ήθελα και βρήκα ανοιχτή τη γραμμή. Εγώ εκείνη τη στιγμή έβλεπα μόνο το Jonathan Rea και τον εαυτό μου – κανέναν άλλον”. Ο Gerloff κατάφερε να συνεχίσει το σκέλος αλλά έπεσε και αυτός αργότερα στο εσάκι αναμεσά των Κ6 και Κ7.
Όπως είπαμε και στο ρεπορτάζ του αγώνα, το ταυτόχρονο πέσιμο του Sykes και του Laverty δείχνει άσχημο, αλλά και αυτό που έκανε ο Gerloff ήταν εντός περιθωρίου για ένα καθαρό αγωνιστικό συμβάν...

https://bit.ly/MOTO_669

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/7/2025

Οι Michael Dunlop, Dean Harrison, Davey Todd, John McGuinness, Ian Hutchinson και Conor Cummins είναι μερικά μόνο από τα μεγάλα ονόματα που επιστρέφουν τον Αύγουστο στη θρυλική ορεινή διαδρομή της Νήσου Μan για την πολυαναμενόμενη αναβίωση του Classic TT, έξι χρόνια μετά την τελευταία διεξαγωγή του θεσμού.

Η φετινή διοργάνωση ξεκινά την Τετάρτη 20 Αυγούστου. Με τέσσερις κατηγορίες Formula One, Historic Senior, Historic Junior και Lightweight το Classic TT του 2025 προσελκύει στο grid νικητές TT, αναβάτες με βάθρα, ειδικούς των κλασικών μοτοσυκλετών αλλά και ανερχόμενα ταλέντα.

Η αυλαία θα πέσει με το Senior Classic TT την Παρασκευή 29 Αυγούστου, που θα δει τους 60 ταχύτερους αναβάτες από τις κατηγορίες Formula One και Lightweight να αναμετρώνται σε τρεις γύρους απόλυτης έντασης γύρω από το βουνό.

Στην κατηγορία Formula One αναμένονται τα highlights της εβδομάδας, με τον 33 φορές νικητή του Isle of Man TT, Michael Dunlop, να κοντράρεται με τους Mike Browne και Rob Hodson – και οι δύο πρόσφατοι νικητές σε κλασικές superbike – καθώς και με μια πλειάδα πρωτοκλασάτων αναβατών TT.

Στην Historic Senior, οι Dean Harrison, John McGuinness και Conor Cummins θα αγωνιστούν με μοτοσυκλέτες 500cc, πλαισιωμένοι από τους Shaun Anderson (νικητή του περσινού Manx GP), Jamie Coward, David Johnson, Mike Browne, Joe Yeardsley, Dominic Herbertson, Paul Jordan, Michael Evans και Horst Saiger.

Η Historic Junior των 350cc θα είναι γεμάτη μάχες και αστέρες, με τους McGuinness, Harrison, Coward και Jordan να συμμετέχουν, μαζί με τους McLean, Evans, Oversby, Yeardsley, Rushton, Loder, Trummer, Bonetti και τον ιδιαίτερα αγαπητό ντόπιο Dan Sayle.

Ο Sayle θα διεκδικήσει επίσης την κορυφή στην Lightweight κατηγορία, που αναβιώνει την αυθεντική εμπειρία των δίχρονων 250cc στο Isle of Man. Μαζί του στη μάχη θα βρεθούν ο Michael Dunlop, ο Mike Browne και ο θρύλος των αγώνων δρόμου Ian Lougher, ενώ στη σχάρα συμμετέχουν και οι Stuart Hall, Chris Moore και Rhys Hardisty, γνωστοί για τις επιδόσεις τους στα 250άρια.

Προσθέτοντας άλλη μια δόση νοσταλγίας, θα δούμε ξανά και Supersport 400 από τις δεκαετίες ’80 και ’90, με τον Nathan Harrison να ξεχωρίζει, μετά την εντυπωσιακή του εμφάνιση στο φετινό TT.

Η επιστροφή του θεσμού υπόσχεται μια συγκλονιστική και γεμάτη συναίσθημα εβδομάδα για θεατές, αναβάτες και ομάδες.