Νέα πρόκληση για τον Guy Martin

Ανοίγει… pub ο απίθανος Βρετανός!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/12/2016

Ο Guy Martin είναι ένας από τους πλέον δημοφιλείς αγωνιζόμενους του Road Racing, με μεγάλη κληρονομιά στο IOM TT κι έναν ιδιαίτερο και αυθεντικό χαρακτήρα, που τον έχει κάνει έναν από τους πιο αγαπητούς αναβάτες στην Ιστορία του σπορ.

Ο Martin, όταν δεν ντύνεται με τη στολή… του Superman για να καβαλήσει μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα και να οδηγήσει με την ταυτότητα στο στόμα, μοιάζει με έναν συνηθισμένο μηχανικό σε συνεργείο φορτηγών, καθώς αυτό ήταν το κανονικό του επάγγελμα μέχρι πρότινος.

Ο απίθανος Βρετανός αναβάτης έχει παγκόσμια απήχηση

Πρόσφατα αποφάσισε να δεχθεί μια νέα πρόκληση επαγγελματικής φύσεως, αναλαμβάνοντας την λειτουργία της pub "Marrowbone and Cleaver" στην γενέτειρά του, το Kirmington της Αγγλίας. Η ανακαινισμένη pub θα ανοίξει για πρώτη φορά την ημέρα των Χριστουγέννων και διαφημίζει ότι σερβίρει "καλό και τίμιο φαγητό με την σωστή μπύρα –συμπεριλαμβανομένης και της δικής του παραγωγής μπύρα Skull Spanners (Γαλλικό κλειδί για… κρανία, σε κυριολεκτική μετάφραση…).

Ο απίθανος Βρετανός αναβάτης έχει παγκόσμια απήχηση, χάρη στις αγωνιστικές του επιδόσεις, τον εύθυμο χαρακτήρα του και την ακατάληπτη προφορά του Lincolnshire. Μάλιστα, πολλές φορές το BBC δέχεται αιτήματα από τους τηλεθεατές του για να προσθέσει υπότιτλους, έτσι ώστε να μπορούν να καταλαβαίνουν τι ακριβώς λένε οι δηλώσεις που κάνει στο κανάλι!

Η ιστοσελίδα της pub αναφέρει ότι "ο Guy μεγάλωσε σ' αυτό το χωριό και ήθελε να κάνει την pub ένα στέκι για τους ντόπιους και τους καλεσμένους τους. Δυνατές και ζεστές φωτιές, ξύλινα δοκάρια, βιτρό με το έμβλημα της 166ης αεροπορικής μοίρας, ο Γύρος του Θανάτου του Guy κι ένα ζεστό χαμόγελο απ' όλους όσους δουλεύουν εδώ. Πραγματικά θα πρέπει να βρείτε μια καλή δικαιολογία για να μην μας επισκεφθείτε".

Πολλές φορές το BBC δέχεται αιτήματα από τους τηλεθεατές του για να προσθέσει υπότιτλους στις δηλώσεις του!

Χτισμένη στην άκρη του Lincolnshire Wolds, ή όπως λέει ο Guy "Στο κέντρο του σύμπαντος", η pub είναι ιδανική για οικογένειες και εκδρομείς που μπορούν να φτάσουν εκεί με αυτοκίνητο, με τα πόδια, με ποδήλατο και, φυσικά, με μοτοσυκλέτα. Το "Marrowbone and Clever" χτίστηκε το 1871 από τον T.M. Frankish, ο οποίος ήταν ο τοπικός χασάπης και ταβερνιάρης, ενώ η 166η μοίρα βομβαρδιστικών της RAF είχε τη βάση της στο κοντινό αεροδρόμιο κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου το 1943.

FIM EWC, Bol d’Or: Νίκη και πρωτάθλημα η BMW, πρώτη Ευρωπαία που το καταφέρνει! [Βίντεο]

Στην 89η διοργάνωση του Bol d’Or η BMW Motorrad World Endurance Team ξόρκισε το παρελθόν της και έγραψε ιστορία
​  bol d'or
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/9/2026

Ο 24ωρος αγώνας στην πίστα Circuit Paul Ricard της Γαλλίας έριξε την αυλαία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurace, EWC, για το 2026 με ένα δραματικό φινάλε στη φετινή σεζόν. Η νίκη της BMW Motorrad World Endurance Team της χάρισε τον τίτλο για μόλις 4 βαθμούς από την περσινή πρωταθλήτρια YART Yamaha Official EWC Team και την έχρισε ως την πρώτη ευρωπαϊκή εταιρεία που κατακτά την κορυφή σε αυτό το πρωτάθλημα, το οποίο ήταν παραδοσιακά αντικείμενο των ιαπωνικών εργοστασίων.

​  bol d'or

H BMW M 1000 RR με τον αριθμό #37 και τους Markus Reiterberger, Steven Odendaal και Michael van der Mark στη σέλα της ξεκίνησε από την pole position και κάλυψε απόσταση-ρεκόρ για το Bol d’Or με 742 γύρους, τερματίζοντας πρώτη με έναν γύρο μπροστά από τη Suzuki GSX-R1000R της Yoshimura SERT Motul #12 (Gregg Black, Etienne Mason, Dan Linfoot) και δύο από την τρίτη YART Yamaha Official EWC Team #1 (Karel Hanika, Marvin Fritz, Leandro Mercado).

Για την πρώτη τη τάξει ομάδα της BMW, αυτή η νίκη δεν ήταν σημαντική μόνο επειδή ήταν η πρώτη Ευρωπαίου κατασκευαστή, αλλά επίσης γιατί ξόρκισε το τραγικό για τους Γερμανούς φινάλε της περσινής χρονιάς, όταν στην ίδια πίστα και τον ίδιο 24ωρο αγώνα έφτασε μισή ώρα από την κατάκτηση του τίτλου, για να μείνει στα κρύα του λουτρού εξαιτίας μηχανικής βλάβης την ύστατη στιγμή.

bol d'or

Στα πρώτα στάδια του αγώνα η BMW έδωσε μάχη με την F.C.C. TSR Honda France (Alan Techer, Corentin Perolari, John McPhee) με τους Γερμανούς να ξεχωρίζουν χάρη στα ταχύτερα και αραιότερα πιτ στοπ, ενώ η ομάδα της Honda έχασε περαιτέρω χρόνο μετά από μια μικρή πτώση, ενόσω μαχόταν με τη YART Yamaha.

Παρόλα αυτά ο ταχύτερος γύρος του αγώνα γράφτηκε από μια Fireblade και συγκεκριμένα αυτή του Perolari με χρόνο 1'52.320 και μέση ταχύτητα 181.8 km/h.

​  bol d'or

Η τελική κατάταξη του πρωταθλήματος φέρνει τη BMW πρώτη και παγκόσμια πρωταθλήτρια με 158 βαθμούς, τη YART Yamaha δεύτερη με 154 και τη Yoshimura SERT τρίτη με 137.

Η Yamaha ωστόσο κατέκτησε τον τίτλο Κατασκευαστών του EWC με 179 βαθμούς, αφήνοντας τη BMW δεύτερη με 167 και τη Honda τρίτη με 141, ενώ ακολουθούν κατά σειρά οι Kawasaki (117 β.) και Suzuki (111 β.).

​  bol d'or

Στην κατηγορία FIM Endurance World Cup είχε μια μεγάλη νικήτρια, τη Wójcik Racing Team #77 SST με μοτοσυκλέτα Honda και αναβάτες τους Jordi Torres Fernandez, Milan Pawelec, Mateusz Molik και Hector Garzo Vicent, η οποία κυριάρχησε στη Superstock κατηγορία και αναδείχθηκε Παγκόσμια Κυπελλούχος του EWC.

Τέλος, στην κατηγορία που βρίσκεται πιο κοντά στα μοντέλα παραγωγής, FIM Endurance World Trophy, η ομάδα γαλλική Legacy Competition με Yamaha και τους Bastien Vigne, Arnaud Dejean, Quentin Benslimane και Tony Guerrero συμπλήρωσε 666 γύρους, τερμάτισε δεύτερη στον αγώνα και πανηγύρισε το Τρόπαιο της Production κατηγορίας.

Νικήτρια ομάδα ήταν η ARTEC #199 με Kawasaki (Paul Barre, Julien Mathon, Lacky DeJoye και Renaud Bertrand), ωστόσο στην τελική κατάταξη του πρωταθλήματος έμεινε δεύτερη με 19 βαθμούς διαφορά από την πρώτη.