Νεκρός ο 13χρονος πρωταθλητής MiniGP Ινδίας Shreyas Hareesh

Παρά την ιατρική βοήθεια το τραύμα στο κεφάλι αποδείχθηκε μοιραίο
Shreyas Hareesh
Από το

motomag

7/8/2023

O Shreyas Hareesh γνωστός στον κόσμο της μοτοσυκλέτας με το ψευδώνυμο “The Bengaluru Kid” έχασε τη ζωή του το Σάββατο 5 Αυγούστου ενώ συμμετείχε σε αγώνα του Ινδικού Εθνικού Πρωταθλήματος στην πίστα Madras International Circuit.

Ο Hareesh ο οποίος ξεκινούσε από την pole position του αγώνα είχε μια πτώση στην πρώτη στροφή της πίστας με αποτέλεσμα ο επόμενος αναβάτης που τον ακολουθούσε να μην καταφέρει να τον αποφύγει και να πέσει επάνω του με αποτέλεσμα να τον τραυματίσει σοβαρά στο κεφάλι. Οι γιατροί της πίστας πρόσφεραν τις πρώτες βοήθειες ωστόσο ο 13χρονος μεταφέρθηκε εσπευσμένα σε κοντινό νοσοκομείο, με τους γιατρούς να επιβεβαιώνουν την τραγική είδηση του θανάτου του Shreyas Hareesh.

Shreyas Hareesh

Ο πρόεδρος του MMSC, Ajit Thomas, δήλωσε μετά το εν λόγω τραγικό συμβάν: “Είναι τραγικό να χάνεις έναν τόσο νέο και ταλαντούχο οδηγό. Ο Shreyas, ο οποίος προκαλούσε αίσθηση με το θαυμάσιο αγωνιστικό του ταλέντο, έλαβε επιτόπου ιατρική φροντίδα αμέσως μετά το περιστατικό και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο. Λόγω των συνθηκών αποφασίσαμε να ακυρώσουμε το υπόλοιπο πρόγραμμα για αυτό το Σαββατοκύριακο. Το MMSC εκφράζει τα ειλικρινή του συλλυπητήρια και οι σκέψεις μας είναι με την οικογένειά του Hareesh.”

Την περασμένη σεζόν ο Shreyas Hareesh έγινε ο πρώτος Ινδός που κέρδισε το FIM MiniGP World Series India, αυτή η επιτυχία του έδωσε τη δυνατότητα να συμμετάσχει στον τελικό της παγκόσμιας σειράς FIM MiniGP στο Ricardo Tormo Circuit στην Ισπανία τον Νοέμβριο του 2022. Κατά τη διάρκεια της φετινής χρονιάς ο Hareesh αγωνίστηκε στο FIM MiniGP στην Ισπανία κατακτώντας μία πέμπτη και μία τρίτη θέση.

Shreyas Hareesh

 

Ducati - Πήρε νίκη στο Isle of Man μετά από 29 χρόνια!

Όχι στο IOMTT, αλλά στην κατηγορία Classic του ManxGP, με τον Mike Browne και το ιστορικό 916
Mike Brown, Ducati 916
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/8/2024

Το 1995 η Ducati είχε πάρει τη νίκη στο Isle of Man TT, στην κατηγορία των μονοκύλινδρων (Singles) με τον Robert Holden και το θρυλικό Supermono. Ύστερα από εκείνη τη νίκη, εργοστάσιο του Borgo Panigale χρειάστηκε να περιμένει 29 ολόκληρα χρόνια για να καταφέρει να δει μοτοσυκλέτα του στην κορυφή του βάθρου σε αγώνα στο διάσημο νησί, ενώ η νίκη αυτή δεν ήρθε στο IOMTT, αλλά στον δεύτερο σε σημασία αγώνα που διεξάγεται στην ίδια διαδρομή του βουνού Snaefell, το Manx Grand Prix του 2024.

Κι όχι, δεν μιλάμε για κάποια από τις μεγάλες κατηγορίες που διεξάγονται με σύγχρονες superbike μοτοσυκλέτες όπως το Panigale V4, αλλά για την κατηγορία των κλασικών μοτοσυκλετών (Classic), με τον Mike Browne να κερδίζει καβάλα στο θρυλικό Ducati 916.

Μπορεί ο Ιρλανδός αναβάτης να ξεκίνησε αργά τους αγώνες Road Racing, στην ηλικία των 26 ετών, όμως σε ένα σύντομο χρονικό διάστημα ο 34χρονος πλέον Browne έχει καταφέρει να δείξει δείγματα μεγάλου ταλέντου και εξαιρετικής ωριμότητας, καθώς έχει ανέβει σε βάθρα στο IOMTT ενώ έχει νίκες στο ManxGP και έχει τον ταχύτερο γύρο του νησιού στην ιστορία, όσον αφορά σε αναβάτες από τη Νότια Ιρλανδία -129,294 μίλια την ώρα (208 χλμ/ώρα) μέση ωριαία παρακαλώ...

Mike Brown

Τώρα, ο Browne έγραψε μια ακόμα σελίδα στα βιβλία της αγωνιστική ιστορίας του Isle of Man, δίνοντας χαρά στους φίλους της Ducati. Ο γρήγορος Ιρλανδός  πήρε τη νίκη στην κατηγορία Classic με διαφορά 13.973 δευτερολέπτων από τον δεύτερο, σε έναν αγώνα που σημαδεύτηκε από τη διακοπή του στα μισά λόγω κακών καιρικών συνθηκών. Αυτή είναι και η πρώτη νίκη για το 916 στη διαδρομή του νησιού -καλώς την κι ας άργησε, αφού η μοτοσυκλέτα βγήκε στην παραγωγή το μακρινό 1994.

Mike Browne

Σημειώστε τέλος πως η φετινή διοργάνωση του Manx Grand Prix είναι η χειρότερη από πλευράς καιρικών συνθηκών εδώ και πολλά χρόνια, με τα περισσότερα δοκιμαστικά να έχουν διακοπεί λόγω βροχής, και πολλούς από τους αγώνες να γίνονται μικρότερης διάρκειας.

Ετικέτες