Νεκρός ο 23χρονος Otojiro Tanimoto μετά από ατύχημα στην πίστα του Motegi
Ο Ιάπωνας πάλευε για 15 ημέρες στο νοσοκομείο μετά το ατύχημα που είχε στα πλαίσια του αγώνα της κατηγορίας JSB1000
Από το
motomag
6/9/2023
Μετά το θάνατο του Haruki Noguchi για τον οποίο είχατε διαβάσει στο MOTO, ήρθε η είδηση για ακόμη έναν θάνατο Ιάπωνα αναβάτη μετά από ατύχημα σε αγώνα μοτοσυκλετών. Ο λόγος για τον Otojiro Tanimoto ο οποίος πάλεψε στο νοσοκομείο για 15 ημέρες, όμως τελικά δεν τα κατάφερε να κρατηθεί στη ζωή.
Ο νεαρός Ιάπωνας αναβάτης ο οποίος αγωνιζόταν στην κατηγορία JSB1000 με την ομάδα της TATARA Aprilia, είχε ένα ατύχημα στην πίστα του Motegi στα πλαίσια του πέμπτου γύρου του Ιαπωνικού Πρωταθλήματος Superbike. O Tanimoto είχε επαφή με έναν άλλον αναβάτη στον τρίτο γύρο του αγώνα στην γραμμή εκκίνησης-τερματισμού με αποτέλεσμα να πέσει με δύναμη στα προστατευτικά της στροφής 1 της πίστας. Μετά το ατύχημα ο αγώνας διακόπηκε με τον 23χρονο να μεταφέρεται άμεσα στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Dokkyo σε κρίσιμη κατάσταση. Μετά από 15 ημέρες παραμονής στην εντατική και παρά τις προσπάθειες των γιατρών, ο Otojiro Tanimoto υπέκυψε στα τραύματα του.
Ο Tanimoto είχε σημειώσει σημαντικές επιτυχίες στην κατηγορία 250 κυβικών του ιαπωνικού πρωταθλήματος ταχύτητας, ενώ το 2022 αγωνιζόταν στην κατηγορία Stock 1000. Ο Ιάπωνας αναβάτης επίσης πριν λίγες εβδομάδες συμμετείχε στον αγώνα αντοχής Suzuka 8 Hours με την ομάδα Goshi Racing Honda, τερματίζοντας στην 37η θέση της γενικής κατάταξης.
Pol Tarres & Yamaha Tenere 700 - Έγραψαν ιστορία στο Erzbergrodeo 2022
Κανένα δικύλινδρο μοντέλο δεν έχει φτάσει ποτέ στο σημείο που έφτασε ο Ισπανός με τη Yamaha
Από τον
Κώστα Γκαζή
23/6/2022
Ο Ισπανός Pol Tarres έγραψε για μια ακόμη φορά ιστορία με το Yamaha Tenere 700, καταφέρνοντας να φτάσει στο checkpoint 17 του εμβληματικού αγώνα Hard Enduro Erzbergrodeo 2022.
Μπορεί ο Tarres να μην κατάφερε να τερματίσει στον αγώνα, όμως για να βάλουμε τα πράγματα στη σωστή τους προοπτική, μόλις 8 αναβάτες κατάφεραν να δουν τη σημαία τερματισμού πριν λήξει το χρονικό όριο των 4 ωρών, και όλοι τους οδηγούσαν καθαρόαιμα εργοστασιακά μονοκύλινδρα Enduro μοντέλα των 100 κιλών. Όχι δικύλινδρες Adventure μοτοσυκλέτες παραγωγής όπως το Tenere 700.
Το επίτευγμα γίνεται ακόμα πιο σπουδαίο αν αναλογιστεί κανείς πως το συγκεκριμένο Erzbergrodeo ήταν η δυσκολότερη έκδοση στην ιστορία των 26 χρόνων του αγώνα, ενώ οι αλλαγές που έγιναν στη διαδρομή του προλόγου έκοψαν το πλεονέκτημα της ταχύτητας του Tenere, και στέρησαν από τον Tarres τη δυνατότητα να διακριθεί ακόμα περισσότερο.
Πώς συνέβη αυτό; Λόγω της νέας διαδρομής του προλόγου, που περιελάμβανε άλματα και περεταίρω αλλαγές που στόχο είχαν να μετριάσουν τα πλεονεκτήματα των ταχύτερων πολυκύλινδρων μοντέλων που συνήθως διακρίνοντας στο αρχικό αυτό στάδιο για να εγκαταλείψουν αμέσως μετά.
Έτσι, ενώ ο αρχικός στόχος του Tarres ήταν να μπει μέσα στους 50 πρώτους αναβάτες που θα έπαιρναν εκκίνηση πρώτοι μετά τον πρόλογο (από τους αρχικούς 1.200), αποφεύγοντας το… μποτιλιάρισμα και τις ουρές στις δύσκολες ανηφόρες, λόγω της νέας διαδρομής δεν τα κατάφερε, για λίγο, τερματίζοντας 52ος!
Στη συνέχεια, ο Tarres έμπλεξε στην κίνηση, με αποτέλεσμα να μην καταφέρει να φτάσει πιο πέρα από το CP17 από τα συνολικά 27 της εξαιρετικά δύσκολης διαδρομής των 35.2 χιλιομέτρων, που περιλαμβάνει περιοχές με τεράστιες πέτρες, κάθετες ανηφόρες σε hill climb στιλ, και στενά μονοπάτια μέσα από δάση.
Μάλιστα σε μια περίπτωση που απαθανατίστηκε και σε βίντεο, καθώς οι αναβάτες μπροστά του είχαν κολλήσει στο μονοπάτι, ο Tarres κατέβηκε θυμωμένος από το Tenere, έκανε στην άκρη τον αναβάτη μπροστά του, καβάλησε τη μοτοσυκλέτα του βγάζοντας την στο πλάϊ, για να καβαλήσει και πάλι το Tenere και να συνεχίσει!
Ακόμα και έτσι, το CP17 αποτελεί νέο ρεκόρ για δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, και έρχεται να προστεθεί στα κατορθώματα που έχουν καταφέρει ο Tarres και ο Botturi καβάλα στο Yamaha Tenere 700.
Αυτή ήταν η πρώτη συμμετοχή του Pol Tarres στο Erzbergrodeo με το Tenere, ενώ στο παρελθόν έχει καταφέρει να τερματίσει τον αγώνα 3 φορές καβάλα σε καθαρόαιμες δίχρονες μοτοσυκλέτες, με καλύτερο αποτέλεσμα μια 10η θέση το 2019.
Ο αγώνας του 2022 τελείωσε για τον Tarres ανάμεσα στο “Stony Party”, το 17ο CP και το “Udo’s Playground” που είναι το 18ο Checkpoint, όταν ήχησαν οι σειρήνες του ορυχείου του Erzberg που σηματοδοτούσαν το τέλος του χρονικού ορίου για τους αγωνιζόμενους.
Τελικά ο Pol Tarres κατετάγη 77ος από τους 500 αναβάτες που πήραν εκκίνηση μετά τον πρόλογο, ενώ το Yamaha Tenere 700 δεν παρουσίασε καμία μηχανική βλάβη στον αγώνα.
Μία ακόμα εκπληκτική επίδοση για το Tenere 700, που σίγουρα θα έχει και συνέχεια.
